:::+*:::+*:::+*:::+*ขาย Bmw ยกรัง อะใหล่ก็มีครับ:::+*:::+*:::+*:::+* - หน้า 9
                                
หน้าที่ 9 จากทั้งหมด 37 หน้า แรกแรก 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 ... หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย
กำลังแสดงผล 121 ถึง 135 จากทั้งหมด 554

ชื่อกระทู้: :::+*:::+*:::+*:::+*ขาย Bmw ยกรัง อะใหล่ก็มีครับ:::+*:::+*:::+*:::+*

  1. #121

    Talking



    [QUOTE=BMW.;425462]มาได้เลยครับ มาหาที่ร้านแอร์ก็ได้นะ ติดร้านมีดช่างแขก ข้างโรงพยาบาลครับ ไม่ให้ดูเฉยๆหรอก

    ไม่ได้ให้ดูเฉยๆ แต่พี่เขาให้ขับเล่นตามใจชอบคับ แซวเล่นคับ em95

  2. #122
    Member BMW.'s Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    Van vintage bmw.
    ข้อความ
    255
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    20

    Cool

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ JUMM อ่านข้อความ
    ไม่ได้ให้ดูเฉยๆ แต่พี่เขาให้ขับเล่นตามใจชอบคับ แซวเล่นคับ em95

    หลายคนที่มาดูจะรู้ครับ ว่าผมให้ลองขี่จริงๆ ทุกรุ่นด้วยนะครับ ไม่ซื้อไม่เป็นไร มาลองขี่ได้ครับ ผมไม่หวงครับ


    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ pkrirk อ่านข้อความ
    อยากรู้ว่า r50 กับ r 60/2 นอกจาก cc. แล้วมีอะไรต่างกันบ้างครับ อะไหล่ใช้ตัวเดียวกันได้หรือเปล่า แล้วคนเขานิยมต่างกันยังไงครับ

    ถ้าเป็นภายในเครื่องจะมีข้อเหวี่ยงที่ต่างกัน อย่างอื่นเหมือนกันหมด ส่วนภายนอกก็มีแค่ลูกสูบ เสื้อสูบที่ต่างกันในเรื่องของ cc. ฝาสูบเหมือนกัน วาล์วขนาดเท่ากัน คาร์บูเบอร์เดียวกัน ต่างกันที่เมนนมหนูตัวใหญ่ คนละเบอร์ แต่สามารถใช้ของ 5 แรงได้เลยไม่มีปัญหาอะไรครับ อ้อ ท่อไอดี 5 แรง กับ 6 แรง ไม่เหมือนกันครับ สั้น ยาวต่างกัน เกียร์ เฟืองท้าย เหมือนกัน แต่ถ้าต่างปีก็ไม่เหมือนกัน เรื่องอะไหล่ใช้ได้ด้วยกันเกือบทั้งหมด ยกเว้นอุปกรณ์หลักของตัวมันคือลูกสูบ เสื้อสูบ ข้อเหวี่ยง ท่อไอดี
    ส่วนเรื่องคนนิยมนั้น ส่วนตัวผมชอบ R60 ครับ ดีที่สุดของสองสูบแล้ว ผมมี R69S ผมยังไม่ชอบเท่า R60 เลย เหตุผลคือเรื่องของความนุ่มนวลของเครื่องยนต์ ได้อารมณ์ของ BMW อย่างแท้จริง ที่บ้านเราไม่นิยม R60 เพราะเมื่อก่อนบ้านเรานำเข้า R60 มาน้อยกว่า R50 จึงไม่ค่อยมีเห็นวิ่งกันสักเท่าไร แต่ตอนนี้นำเข้ามามากมาย ส่วนR69S ผมว่ามันแรงดีนะ แต่ผมไม่ชอบเท่า R60 แต่กระแสบ้านเราคนขี่ BMW ต้อง R69S ผมว่าอย่าตามกระแสเลยครับ ผมลองขี่มาแล้วแทบจะทุกรุ่นที่บ้านเรามี สองสูบ ก็คือสองสูบครับ ไปไหนก็ถึงเหมือนกัน ( อันนี้ความเห็นส่วนตัวครับ )
    em99
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย BMW. : 26-02-2007 เมื่อ 22:02
    vanbmw_uti@yahoo.com
    vanbmw_uti@hotmail.com

    รับซ่อมเครื่อง เกียร์ เฟืองท้าย bmw ทุกรุ่นด้วยเครื่องมือเฉพาะครับ
    ราคา + คุณภาพงานซ่อม รับประกันครับ

    081-932-2332 แว่น อุทัยฯ


    บริการรถสไลด์ทั่วไทย สอบถามได้ครับ...

    http://www.pantown.com/board.php?id=...=1&action=view

  3. #123
    Member BMW.'s Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    Van vintage bmw.
    ข้อความ
    255
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    20

    Cool

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ pkrirk อ่านข้อความ
    R60 กับ R60/2 ต่างกันตรงไหน ข้อดีข้อเสียต่างกันอย่างไร ขอบคุณครับ

    อย่างที่บอกครับ ต่างกันที่ cc. ทุกอย่างเหมือนกันจนแทบจะดูไม่ออกหากไม่เคยเห็น ถ้ามองจากภายนอก เสื้อสูบของ 5 แรงจะกลมโดยรอบ แต่ของ 6 แรงจะมีครีบเรียวขยายออกมาจากด้านข้าง 2 ข้างของเสื้อสูบ ( เดี๋ยวถ่ายรูปลงให้ดูอีกที ) ฝาครอบวาล์วมี 6 ขีดเหมือนกัน em99

    ข้อดี ข้อเสีย ไม่มีหรอกครับ ก็แค่ 6 แรงก็แรงม้ามากกว่าเท่านั้นเอง

    โทรถามก็ได้ครับ 081-932-2332
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย BMW. : 11-04-2007 เมื่อ 14:41
    vanbmw_uti@yahoo.com
    vanbmw_uti@hotmail.com

    รับซ่อมเครื่อง เกียร์ เฟืองท้าย bmw ทุกรุ่นด้วยเครื่องมือเฉพาะครับ
    ราคา + คุณภาพงานซ่อม รับประกันครับ

    081-932-2332 แว่น อุทัยฯ


    บริการรถสไลด์ทั่วไทย สอบถามได้ครับ...

    http://www.pantown.com/board.php?id=...=1&action=view

  4. #124
    Member tigger's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    KLANG
    ข้อความ
    83
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    20

    มาตรฐาน R26\r27

    พี่แว่น R26/R27 แตกต่างกันยังไงครับ ข้อดีข้อเสียอะครับ ขอบคุณครับ
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย tigger : 27-02-2007 เมื่อ 17:25

  5. #125
    Member vesnic's Avatar
    วันที่สมัคร
    Sep 2006
    สถานที่
    Freedom Mind
    ข้อความ
    134
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    19

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ tigger อ่านข้อความ
    พี่แว่น R26/R27 แตกต่างกันยังไงครับ ข้อดีข้อเสียอะครับ ขอบคุณครับ
    อยากรู้ด้วยครับ...กำลังศึกษาข้อมูลก่อนเริ่มเล่น
    Club GEM 2004

  6. #126
    Member BMW.'s Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    Van vintage bmw.
    ข้อความ
    255
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    20

    Cool

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ tigger อ่านข้อความ
    พี่แว่น R26/R27 แตกต่างกันยังไงครับ ข้อดีข้อเสียอะครับ ขอบคุณครับ
    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ vesnic อ่านข้อความ
    อยากรู้ด้วยครับ...กำลังศึกษาข้อมูลก่อนเริ่มเล่น
    ตอบแบบละเอียดกันเลยนะครับem94
    R26 กับ R27 ที่แตกต่างโดยมองจากภายนอกหลักๆก็คือแผงคอบนจะไม่เหม ือนกัน เฟรมไม่เหมือนกัน 26 ไม่มียางรองแท่นเครื่องและเกียร์ ส่วน 27 จะมียางรองแท่นเครื่องหน้า 2 จุด บนฝาสูบอีก 1 จุด และใต้เกียร์อีก 2 จุด R 26 จะมีแต่กรองสั้น เป็นตะแกรงเหล็กสานไม่มีใส้กรองอากาศ แต่ R27 ปีใหม่ ๆ จะพัฒนาขึ้นมาใช้ใส้กรองอากาศ กรองอากาศจึงสูงขึ้นมา บ้านเราเรียกกรองยาว ส่วน R27 ปีเก่าเหมือน R26
    ส่วนของเครื่องยนต์ R26 มี 15 แรงม้า R27 มี 18 แรงม้า แต่ความเร็วที่ทำได้ไกล้เคียงกัน เฟืองเกียร์แบบเดียวกันต่างกันที่เปลือกเกียร์ R27 จะมีหลักน๊อตเอาใว้ใส่ยางแท่นเกียร์ เกียร์ R27 เอาไปใส่ R26 ได้ แต่เกียร์ R26 เอาไปใส่ R27 ได้เหมือนกันแต่จะใส่ยางรองแท่นเกียร์ไม่ได้ ( งงไหมครับ ผมงงเองแล้วเนี่ย ?? 555 ) เฟืองท้ายแบบเดียวกันไม่มีอะไรแตกต่างกันครับ 25/6 ถ้าเป็นเฟืองท้ายไซร์คาร์ก็ 26/5 ก็คงจะมีเท่านี้มั้งครับในเรื่องของความแตกต่าง

    ส่วนเรื่องข้อดี ข้อเสีย ผมคิดว่าน่าจะเป็นเรื่องของความที่ R26 มันจะสั่นมากกว่า R27 ตามที่หลายๆคนลองสัมผัสมาน่ะครับ ผมเคยขี่ R26 แล้วก็จริงนะ ถ้าขี่ไกลเนี่ยไข่ด้านแน่เลยครับ 555 แต่ก็อีกแหละครับ ทุกอย่างอยู่ที่ทุนของเพื่อนๆว่ามีกำลังเล่นกันขนาดไ หน ส่วนตัวผมอะไรก็ได้ครับ BMW รุ่นไหนก็คือ BMW วันยังค่ำ สูบเดียว สองสูบถึงเหมือนกัน วัดกันที่ใจครับ em93

    081-932-2332 / 089-707-8500 แว่นครับ
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย BMW. : 11-04-2007 เมื่อ 14:42
    vanbmw_uti@yahoo.com
    vanbmw_uti@hotmail.com

    รับซ่อมเครื่อง เกียร์ เฟืองท้าย bmw ทุกรุ่นด้วยเครื่องมือเฉพาะครับ
    ราคา + คุณภาพงานซ่อม รับประกันครับ

    081-932-2332 แว่น อุทัยฯ


    บริการรถสไลด์ทั่วไทย สอบถามได้ครับ...

    http://www.pantown.com/board.php?id=...=1&action=view

  7. #127
    Member tigger's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    KLANG
    ข้อความ
    83
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    20

    มาตรฐาน oop

    em93 พี่แว่นมีเฟืองดึงสลิงคันเร่ง2แรงไหมฮะ ราคาพักเท้าหลังพับได้เท่าไรฮะem93

  8. #128
    Member BMW.'s Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    Van vintage bmw.
    ข้อความ
    255
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    20

    Cool

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ tigger อ่านข้อความ
    em93 พี่แว่นมีเฟืองดึงสลิงคันเร่ง2แรงไหมฮะ ราคาพักเท้าหลังพับได้เท่าไรฮะem93
    เฟืองเร่งของสูบเดียวไม่แน่ใจครับว่ามีหรือเปล่า เดี๋ยวดูให้ครับ
    พักเท้าพับของ denfeld แบบที่ผมใส่ R69S มีของเก่านอก แต่ไม่มีขา ขาย 3000 และก็ของ reproduce ใหม่ พร้อมขาใส่ได้เลย ขาย 5000 แต่ถ้าเอาไปใส่สูบเดียวไม่แนะนำครับ เพราะทรงมันใหญ่ไม่น่าจะเหมาะครับ มันมีรุ่นที่ใส่สูบเดียวด้วยครับ แต่ผมไม่มีถ้าจะเอาผมจะลองถามเพื่อนให้ราคาน่าจะอยู่ ที่ 4000 พร้อมขาครับ


    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ pkrirk อ่านข้อความ
    พี่ครับ invoice ต้องมีเส้นถึงจะทำได้เหรอครับ ทำแบบถูกต้องไม่ได้เหรอครับ

    ที่ว่าต้องมีเส้นเนี่ย หมายถึงคนที่จะเอาไปจดน่าจะรู้จักกับคนวงในสักหน่อย มันก็จะง่ายขึ้นน่ะครับ หรือเขาอาจมีเทคนิคอะไรบางอย่างที่พวกเราๆไม่รู้ก็ได ้นะครับ แต่ถ้าทำแบบถูกต้องเนี่ย ผมว่าไม่ได้หรอกครับ ผมเอาเข้ามาจากอเมริกายังจดไม่ได้เลย คนที่เอาเข้ามาเป็นสิบคันยังจนปัญญาเลยครับ โดนหลอกเงินไปหลายตังค์เหมือนกันนะ em98

    สอบถามกันได้ ปรึกษากันได้ครับ ( เท่าที่รู้นะครับ )
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย BMW. : 28-02-2007 เมื่อ 22:46
    vanbmw_uti@yahoo.com
    vanbmw_uti@hotmail.com

    รับซ่อมเครื่อง เกียร์ เฟืองท้าย bmw ทุกรุ่นด้วยเครื่องมือเฉพาะครับ
    ราคา + คุณภาพงานซ่อม รับประกันครับ

    081-932-2332 แว่น อุทัยฯ


    บริการรถสไลด์ทั่วไทย สอบถามได้ครับ...

    http://www.pantown.com/board.php?id=...=1&action=view

  9. #129
    Member Rukie_BM's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2006
    สถานที่
    "NOCZ"
    ข้อความ
    149
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    19

    Talking ขอถามหน่อยคับ

    พี่สิงคับ R50เนี่ย ถ้าเครื่องมันเข้าที่แล้ว โดยปกติเวลาขับยาวๆมันควรจะวิ่งได้เร็วประมาณเท่าไหร ่คับ แล้วถ้าบิดเต็มๆมันควรจะได้ถึงเท่าไหร่เหรอคับem98

  10. #130
    Member BMW.'s Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    Van vintage bmw.
    ข้อความ
    255
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    20

    Cool

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ Rukie_BM อ่านข้อความ
    พี่สิงคับ R50เนี่ย ถ้าเครื่องมันเข้าที่แล้ว โดยปกติเวลาขับยาวๆมันควรจะวิ่งได้เร็วประมาณเท่าไหร ่คับ แล้วถ้าบิดเต็มๆมันควรจะได้ถึงเท่าไหร่เหรอคับem98

    spec จริงๆแล้วควรวิ่งได้ประมาณ 140 km/h แต่รถที่เราใช้ๆกันอยู่มันก็สึกหรอไปตามการใช้งาน แต่ละคันวิ่งไม่เท่ากันหรอกครับ แต่หากว่าเราได้ทำเครื่อง หรือซ่อมแล้ว ควรวิ่งได้สัก 130 ถึงจะโอเคสำหรับผมนะ ส่วนเรื่องวิ่งทางยาวๆแนะนำขี่สัก 120 ครับ
    ส่วนไอ้ที่จะวิ่งดี ไม่ดีขึ้นอยู่กับองค์ประกอบหลายๆอย่าง เช่นความสึกหรอของลูก แหวน และเรื่องของวาล์ว บ่าวาล์ว สุดท้ายคงเป็นเรื่องของการปรับตั้งคาร์บู และก็ไฟเป็นหลักครับ
    vanbmw_uti@yahoo.com
    vanbmw_uti@hotmail.com

    รับซ่อมเครื่อง เกียร์ เฟืองท้าย bmw ทุกรุ่นด้วยเครื่องมือเฉพาะครับ
    ราคา + คุณภาพงานซ่อม รับประกันครับ

    081-932-2332 แว่น อุทัยฯ


    บริการรถสไลด์ทั่วไทย สอบถามได้ครับ...

    http://www.pantown.com/board.php?id=...=1&action=view

  11. #131
    Member Rukie_BM's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2006
    สถานที่
    "NOCZ"
    ข้อความ
    149
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    19

    Talking

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ BMW. อ่านข้อความ
    spec จริงๆแล้วควรวิ่งได้ประมาณ 140 km/h แต่รถที่เราใช้ๆกันอยู่มันก็สึกหรอไปตามการใช้งาน แต่ละคันวิ่งไม่เท่ากันหรอกครับ แต่หากว่าเราได้ทำเครื่อง หรือซ่อมแล้ว ควรวิ่งได้สัก 130 ถึงจะโอเคสำหรับผมนะ ส่วนเรื่องวิ่งทางยาวๆแนะนำขี่สัก 120 ครับ
    ส่วนไอ้ที่จะวิ่งดี ไม่ดีขึ้นอยู่กับองค์ประกอบหลายๆอย่าง เช่นความสึกหรอของลูก แหวน และเรื่องของวาล์ว บ่าวาล์ว สุดท้ายคงเป็นเรื่องของการปรับตั้งคาร์บู และก็ไฟเป็นหลักครับ
    ขอบคุณค้าบบบ ของผมคงสึกหรอไปเยอะอ่ะคับถ้างั้น

  12. #132
    Member tigger's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    KLANG
    ข้อความ
    83
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    20

    มาตรฐาน oop

    em97 พี่เเว่น ฮะ คาร์บู 2แรง ราคาเท่าไรฮะ em97

  13. #133
    Member BMW.'s Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    Van vintage bmw.
    ข้อความ
    255
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    20

    Cool

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ tigger อ่านข้อความ
    em97 พี่เเว่น ฮะ คาร์บู 2แรง ราคาเท่าไรฮะ em97

    17000 ของ Rebuild จากนอกครับ รับประกันคุณภาพ
    หรือเอาเป็นของเก่าในบ้านเราสภาพดี เดินเบาดี ลูกเร่งตีใหม่แล้ว 9000 ครับ

    ดี เดิม แน่นอน ต้อง Bing ครับ em97
    vanbmw_uti@yahoo.com
    vanbmw_uti@hotmail.com

    รับซ่อมเครื่อง เกียร์ เฟืองท้าย bmw ทุกรุ่นด้วยเครื่องมือเฉพาะครับ
    ราคา + คุณภาพงานซ่อม รับประกันครับ

    081-932-2332 แว่น อุทัยฯ


    บริการรถสไลด์ทั่วไทย สอบถามได้ครับ...

    http://www.pantown.com/board.php?id=...=1&action=view

  14. #134
    Member BMW.'s Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    Van vintage bmw.
    ข้อความ
    255
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    20

    Cool

    คาร์บูเก่า R69s ก็มีครับ สภาพดี ใช้งานได้ดี รับประกันครับ คู่ละ 16000 ครับ /\2

    081-932-2332 / 089-707-8500 em95
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย BMW. : 11-04-2007 เมื่อ 14:43
    vanbmw_uti@yahoo.com
    vanbmw_uti@hotmail.com

    รับซ่อมเครื่อง เกียร์ เฟืองท้าย bmw ทุกรุ่นด้วยเครื่องมือเฉพาะครับ
    ราคา + คุณภาพงานซ่อม รับประกันครับ

    081-932-2332 แว่น อุทัยฯ


    บริการรถสไลด์ทั่วไทย สอบถามได้ครับ...

    http://www.pantown.com/board.php?id=...=1&action=view

  15. #135
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Feb 2007
    ข้อความ
    3
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน สอบถามอาการ R27


    สวัสดีครับพี่
    ผมมีมีเรื่องรบกวนสอบถามหน่อยครับ
    ผมขับ R27 เรื่องก็คือ พอขับไปเครื่องร้อน รถก็ดับ สต๊าทร์ ยังไงก็ไม่ติด พอจอดไว้ข้ามคืนเครื่องเย็นก็สต๊าทร์ติด ผมอยากทราบว่าอาการ R27 ของผมเป็นอะไร มีอะไรเสีย ต้องซ่อม หรือแก้ไขอย่างไร
    รบกวนพี่ช่วยแนะนำด้วยครับ
    ขอบคุณล่วงหน้าครับ

หน้าที่ 9 จากทั้งหมด 37 หน้า แรกแรก 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 ... หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •