[QUOTE=BMW.;425462]มาได้เลยครับ มาหาที่ร้านแอร์ก็ได้นะ ติดร้านมีดช่างแขก ข้างโรงพยาบาลครับ ไม่ให้ดูเฉยๆหรอก![]()
ไม่ได้ให้ดูเฉยๆ แต่พี่เขาให้ขับเล่นตามใจชอบคับ แซวเล่นคับ em95![]()
![]()
![]()
หลายคนที่มาดูจะรู้ครับ ว่าผมให้ลองขี่จริงๆ ทุกรุ่นด้วยนะครับ ไม่ซื้อไม่เป็นไร มาลองขี่ได้ครับ ผมไม่หวงครับ![]()
ถ้าเป็นภายในเครื่องจะมีข้อเหวี่ยงที่ต่างกัน อย่างอื่นเหมือนกันหมด ส่วนภายนอกก็มีแค่ลูกสูบ เสื้อสูบที่ต่างกันในเรื่องของ cc. ฝาสูบเหมือนกัน วาล์วขนาดเท่ากัน คาร์บูเบอร์เดียวกัน ต่างกันที่เมนนมหนูตัวใหญ่ คนละเบอร์ แต่สามารถใช้ของ 5 แรงได้เลยไม่มีปัญหาอะไรครับ อ้อ ท่อไอดี 5 แรง กับ 6 แรง ไม่เหมือนกันครับ สั้น ยาวต่างกัน เกียร์ เฟืองท้าย เหมือนกัน แต่ถ้าต่างปีก็ไม่เหมือนกัน เรื่องอะไหล่ใช้ได้ด้วยกันเกือบทั้งหมด ยกเว้นอุปกรณ์หลักของตัวมันคือลูกสูบ เสื้อสูบ ข้อเหวี่ยง ท่อไอดี
ส่วนเรื่องคนนิยมนั้น ส่วนตัวผมชอบ R60 ครับ ดีที่สุดของสองสูบแล้ว ผมมี R69S ผมยังไม่ชอบเท่า R60 เลย เหตุผลคือเรื่องของความนุ่มนวลของเครื่องยนต์ ได้อารมณ์ของ BMW อย่างแท้จริง ที่บ้านเราไม่นิยม R60 เพราะเมื่อก่อนบ้านเรานำเข้า R60 มาน้อยกว่า R50 จึงไม่ค่อยมีเห็นวิ่งกันสักเท่าไร แต่ตอนนี้นำเข้ามามากมาย ส่วนR69S ผมว่ามันแรงดีนะ แต่ผมไม่ชอบเท่า R60 แต่กระแสบ้านเราคนขี่ BMW ต้อง R69S ผมว่าอย่าตามกระแสเลยครับ ผมลองขี่มาแล้วแทบจะทุกรุ่นที่บ้านเรามี สองสูบ ก็คือสองสูบครับ ไปไหนก็ถึงเหมือนกัน ( อันนี้ความเห็นส่วนตัวครับ ) em99
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย BMW. : 26-02-2007 เมื่อ 22:02
vanbmw_uti@yahoo.com
vanbmw_uti@hotmail.com
รับซ่อมเครื่อง เกียร์ เฟืองท้าย bmw ทุกรุ่นด้วยเครื่องมือเฉพาะครับ
ราคา + คุณภาพงานซ่อม รับประกันครับ
081-932-2332 แว่น อุทัยฯ
อย่างที่บอกครับ ต่างกันที่ cc. ทุกอย่างเหมือนกันจนแทบจะดูไม่ออกหากไม่เคยเห็น ถ้ามองจากภายนอก เสื้อสูบของ 5 แรงจะกลมโดยรอบ แต่ของ 6 แรงจะมีครีบเรียวขยายออกมาจากด้านข้าง 2 ข้างของเสื้อสูบ ( เดี๋ยวถ่ายรูปลงให้ดูอีกที ) ฝาครอบวาล์วมี 6 ขีดเหมือนกัน em99
ข้อดี ข้อเสีย ไม่มีหรอกครับ ก็แค่ 6 แรงก็แรงม้ามากกว่าเท่านั้นเอง
โทรถามก็ได้ครับ 081-932-2332
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย BMW. : 11-04-2007 เมื่อ 14:41
vanbmw_uti@yahoo.com
vanbmw_uti@hotmail.com
รับซ่อมเครื่อง เกียร์ เฟืองท้าย bmw ทุกรุ่นด้วยเครื่องมือเฉพาะครับ
ราคา + คุณภาพงานซ่อม รับประกันครับ
081-932-2332 แว่น อุทัยฯ
ตอบแบบละเอียดกันเลยนะครับem94
R26 กับ R27 ที่แตกต่างโดยมองจากภายนอกหลักๆก็คือแผงคอบนจะไม่เหม ือนกัน เฟรมไม่เหมือนกัน 26 ไม่มียางรองแท่นเครื่องและเกียร์ ส่วน 27 จะมียางรองแท่นเครื่องหน้า 2 จุด บนฝาสูบอีก 1 จุด และใต้เกียร์อีก 2 จุด R 26 จะมีแต่กรองสั้น เป็นตะแกรงเหล็กสานไม่มีใส้กรองอากาศ แต่ R27 ปีใหม่ ๆ จะพัฒนาขึ้นมาใช้ใส้กรองอากาศ กรองอากาศจึงสูงขึ้นมา บ้านเราเรียกกรองยาว ส่วน R27 ปีเก่าเหมือน R26
ส่วนของเครื่องยนต์ R26 มี 15 แรงม้า R27 มี 18 แรงม้า แต่ความเร็วที่ทำได้ไกล้เคียงกัน เฟืองเกียร์แบบเดียวกันต่างกันที่เปลือกเกียร์ R27 จะมีหลักน๊อตเอาใว้ใส่ยางแท่นเกียร์ เกียร์ R27 เอาไปใส่ R26 ได้ แต่เกียร์ R26 เอาไปใส่ R27 ได้เหมือนกันแต่จะใส่ยางรองแท่นเกียร์ไม่ได้ ( งงไหมครับ ผมงงเองแล้วเนี่ย ?? 555 ) เฟืองท้ายแบบเดียวกันไม่มีอะไรแตกต่างกันครับ 25/6 ถ้าเป็นเฟืองท้ายไซร์คาร์ก็ 26/5 ก็คงจะมีเท่านี้มั้งครับในเรื่องของความแตกต่าง
ส่วนเรื่องข้อดี ข้อเสีย ผมคิดว่าน่าจะเป็นเรื่องของความที่ R26 มันจะสั่นมากกว่า R27 ตามที่หลายๆคนลองสัมผัสมาน่ะครับ ผมเคยขี่ R26 แล้วก็จริงนะ ถ้าขี่ไกลเนี่ยไข่ด้านแน่เลยครับ 555 แต่ก็อีกแหละครับ ทุกอย่างอยู่ที่ทุนของเพื่อนๆว่ามีกำลังเล่นกันขนาดไ หน ส่วนตัวผมอะไรก็ได้ครับ BMW รุ่นไหนก็คือ BMW วันยังค่ำ สูบเดียว สองสูบถึงเหมือนกัน วัดกันที่ใจครับ em93
081-932-2332 / 089-707-8500 แว่นครับ
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย BMW. : 11-04-2007 เมื่อ 14:42
vanbmw_uti@yahoo.com
vanbmw_uti@hotmail.com
รับซ่อมเครื่อง เกียร์ เฟืองท้าย bmw ทุกรุ่นด้วยเครื่องมือเฉพาะครับ
ราคา + คุณภาพงานซ่อม รับประกันครับ
081-932-2332 แว่น อุทัยฯ
เฟืองเร่งของสูบเดียวไม่แน่ใจครับว่ามีหรือเปล่า เดี๋ยวดูให้ครับ
พักเท้าพับของ denfeld แบบที่ผมใส่ R69S มีของเก่านอก แต่ไม่มีขา ขาย 3000 และก็ของ reproduce ใหม่ พร้อมขาใส่ได้เลย ขาย 5000 แต่ถ้าเอาไปใส่สูบเดียวไม่แนะนำครับ เพราะทรงมันใหญ่ไม่น่าจะเหมาะครับ มันมีรุ่นที่ใส่สูบเดียวด้วยครับ แต่ผมไม่มีถ้าจะเอาผมจะลองถามเพื่อนให้ราคาน่าจะอยู่ ที่ 4000 พร้อมขาครับ![]()
ที่ว่าต้องมีเส้นเนี่ย หมายถึงคนที่จะเอาไปจดน่าจะรู้จักกับคนวงในสักหน่อย มันก็จะง่ายขึ้นน่ะครับ หรือเขาอาจมีเทคนิคอะไรบางอย่างที่พวกเราๆไม่รู้ก็ได ้นะครับ แต่ถ้าทำแบบถูกต้องเนี่ย ผมว่าไม่ได้หรอกครับ ผมเอาเข้ามาจากอเมริกายังจดไม่ได้เลย คนที่เอาเข้ามาเป็นสิบคันยังจนปัญญาเลยครับ โดนหลอกเงินไปหลายตังค์เหมือนกันนะ em98
สอบถามกันได้ ปรึกษากันได้ครับ ( เท่าที่รู้นะครับ )
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย BMW. : 28-02-2007 เมื่อ 22:46
vanbmw_uti@yahoo.com
vanbmw_uti@hotmail.com
รับซ่อมเครื่อง เกียร์ เฟืองท้าย bmw ทุกรุ่นด้วยเครื่องมือเฉพาะครับ
ราคา + คุณภาพงานซ่อม รับประกันครับ
081-932-2332 แว่น อุทัยฯ
spec จริงๆแล้วควรวิ่งได้ประมาณ 140 km/h แต่รถที่เราใช้ๆกันอยู่มันก็สึกหรอไปตามการใช้งาน แต่ละคันวิ่งไม่เท่ากันหรอกครับ แต่หากว่าเราได้ทำเครื่อง หรือซ่อมแล้ว ควรวิ่งได้สัก 130 ถึงจะโอเคสำหรับผมนะ ส่วนเรื่องวิ่งทางยาวๆแนะนำขี่สัก 120 ครับ
ส่วนไอ้ที่จะวิ่งดี ไม่ดีขึ้นอยู่กับองค์ประกอบหลายๆอย่าง เช่นความสึกหรอของลูก แหวน และเรื่องของวาล์ว บ่าวาล์ว สุดท้ายคงเป็นเรื่องของการปรับตั้งคาร์บู และก็ไฟเป็นหลักครับ![]()
vanbmw_uti@yahoo.com
vanbmw_uti@hotmail.com
รับซ่อมเครื่อง เกียร์ เฟืองท้าย bmw ทุกรุ่นด้วยเครื่องมือเฉพาะครับ
ราคา + คุณภาพงานซ่อม รับประกันครับ
081-932-2332 แว่น อุทัยฯ
vanbmw_uti@yahoo.com
vanbmw_uti@hotmail.com
รับซ่อมเครื่อง เกียร์ เฟืองท้าย bmw ทุกรุ่นด้วยเครื่องมือเฉพาะครับ
ราคา + คุณภาพงานซ่อม รับประกันครับ
081-932-2332 แว่น อุทัยฯ
คาร์บูเก่า R69s ก็มีครับ สภาพดี ใช้งานได้ดี รับประกันครับ คู่ละ 16000 ครับ /\2
081-932-2332 / 089-707-8500 em95
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย BMW. : 11-04-2007 เมื่อ 14:43
vanbmw_uti@yahoo.com
vanbmw_uti@hotmail.com
รับซ่อมเครื่อง เกียร์ เฟืองท้าย bmw ทุกรุ่นด้วยเครื่องมือเฉพาะครับ
ราคา + คุณภาพงานซ่อม รับประกันครับ
081-932-2332 แว่น อุทัยฯ
Bookmarks