ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ runin48 Vs vs vs vs vsๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ หายใจเข้าออกเป็นvs vs vs รออยู่น่ะครับ 17/3 รวมเวสป้าที่นางเลิ้ง จะขับม้าน้ำเงิน หรือคันแห้งเดิมโรงงาน ใจจะขาดแล้ว 55555.....บาสใจเย็นๆ ^^
ยินดีต้อนรับสมาชิกใหม่อีก 1 ท่านนะครับ V.Dieo 1958 VB-One ด้วยครับผม
ยินดีต้อนรับสมาชิกใหม่อีก 1 ท่านนะครับ V.Dieo 1958 VB-One ด้วยครับผม ยินดีครับ เดียวครับ
ยังรอคอยครับพี่อู่
.....hidoi_ray@hotmail.com...... .ขออนุญาตฺเก็บรูปสวยๆๆด้วยครับก็มันสวยถึงเก็บอิอิอิ
เข้ามาอ่านกระทู้เกี่ยวกับเวสป้าบ่อย ๆ สนใจการทำงานที่ประณีตในอู่ของคุณมาก หากต้องการเป็นเจ้าของสักคัน ไม่ทราบว่าจะติดต่อได้ยังไงครับ
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย magnolia : 05-03-2012 เมื่อ 19:05
0899554455 อู่ ฝาเว้า Club
ยินดีต้อนรับสมาชิกใหม่อีก 1 ท่านนะครับ V.Koy 1955 VL-One ด้วยครับผม
เมื่อมองแต่รถอังกฤษ แต่มาเจอทีมงานนี้ เวสป้าบอกได้คำเดียวว่า สุดยอดๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ ทีมงานสงขลาขอคาราวะคับ
^^เล่นก่อน เล่นหลัง ไม่สำคัญ อยู่ที่ใจถึง ที่จะเล่นหรือป่าว ^^
ขอบคุณครับ ในลำดับต่อไป ขอเชิญพบกับ จอมทัพตะเกียงล่าง 1949 เกียร์โยง ตะเข็บท้าย สีเดิมโรงงาน ของ V.Pew 1949 Rod , 1953 VM-One , 1955 VL-One
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย S99999 : 12-03-2012 เมื่อ 02:53
ในยุคนี้คงจะยากที่จะหาคนเคยเห็น รุ่นนี้ ถ้าไม่ใช้สีเดิมโรงงาน คงจะเชื่อกันได้ยาก ว่าแท้จริงแต่ประการใด แต่หากเป็นเช่นคันในภาพแล้ว ยาก ที่จะมีข้อโต้แย้งต่าง ๆ ได้ แม้กระทั่งสี
เบาะหุ้มเดิมโรงงาน ทั้ง หน้า และ หลัง มาตั้งแต่ ปี 1949 มีเคยถูกซ่อมหรือแกะแต่อย่างใด ดังภาพ
บางสิ่งบางอย่างเห็นได้ด้วยตา โดยมิต้องอธิบาย ก็สามารถเข้าใจได้โดยง่าย จุดนี้แหละเป็นจุดที่ผมเห็นแล้วรู้สึกว่าชอบจริง ๆ เป็นความแห้งที่ ... เดิมอย่างยิ่ง
เกียร์โยง เป็นรถโบราณ ยุคต้น ๆ ของ Vespa โดยเป็นเหล็กท่อน ยึดเป็นข้อ ลากมาจด หวีเกียร์โดยตรง
ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ S99999 ยินดีต้อนรับสมาชิกใหม่อีก 1 ท่านนะครับ V.Koy 1955 VL-One ด้วยครับผม ฝากเนื้อฝากตัวด้วยนะคะคุณอู่ ^^
ช่วงหน้า เป็นระบบ สปริงค์ ตะเกียบ โดยในสปริงค์ มี แท่งเหล็กยันกันด้านใน ภายในบังโคลนด้านใน สีภายในยังสภาพดีอยู่ สามารถเห็นได้โดยชัดเจน
Forum Rules
Bookmarks