...
---
...
---
ก่อนหน้าที่จะตัดสินใจซื้อ vespa ซักคัน ผมก็มองๆอยู่หลายรุ่น
คันที่ชอบบางทีก็แพงเกินไปไม่มีปัญญา บางคันก็หาไม่ได้
เลยอยากลองคิดดูนานๆว่าชอบรุ่นไหนที่สุดเท่าที่พอจะม ีปัญญาหามาได้ไม่ลำบากมาก
ก็ได้คำตอบว่าชอบรถคันเล็กๆเพราะซื้อมาคงไม่ค่อยได้ข ี่ไปไหนอยู่แล้วนอกจากแถวๆบ้าน
ก็เลยเลือกที่ small frame แต่เจ้า small frame มันก็มีหลายรุ่นอีก เอาไงดี...
โจทย์ต่อมาคือขอมีทะเบียนถูกต้องตามกฏหมาย แม้ว่าจะขี่แถวบ้าน
ในซอยในหมู่บ้านก็ตาม แต่เพื่อความสบายใจและความถูกต้อง
ก็เลยเหลืออยู่แค่ไม่กี่รุ่นที่มีทะเบียนและยังพอจะห าได้บ้าง นั่นคือ
1/ 90 3 เกียร์ ฝาเล็ก / ฝาใหญ่
2/ 90 racer 4 เกียร์
3/ 125 primavera
เริ่มจากการตัดตัวเลือกแรกคือ 90 3 เกียร์ เพราะไม่ชอบล้อมันและไม่ชอบไมล์กลม
ก็เหลือแค่ 90 racer กับเจ้า primavera เลยลองมาศึกษาเปรียบเทียบดู
แต่ในใใจลึกๆไม่ค่อยชอบชื่อเจ้า primavera ที่มันแปลว่า ฤดูใบไม้ผลิ
ดูชิลล์เกิน ชอบคำว่า racer ที่แปลว่านักแข่งมากกว่า
พอลองหาๆข้อมูลไปก็ยิ่งชอบเจ้า 90 racer มากยิ่งขึ้น
เพราะมันทำออกมาเพื่อเป็นรถแข่งจริงๆ ซึ่งใช้เครื่องตัวเดียวกับ
เจ้า 90 ss ถังกลาง เพียงแต่ปรับรูปลักษณ์ให้ใช้งานสะดวกขึ้น
จากเครื่อง 90 cc เท่ากัน รุ่นธรรมดาทำได้แค่ 3.1 แรงม้า
จนถูกโมปรับเปลี่ยนรีดพลังออกมาได้ถึง 5.1 แรงม้าในรุ่น racer
ซึ่งน้อยกว่าเจ้า primavera ที่มี 5.6 แรงม้าอยู่แค่นิดเดียวเท่านั้น
ทั้งๆที่มี cc น้อยกว่าถึง 1 ใน 4 ก็เลยยิ่งประทับใจเจ้าคันนี้ยิ่งขึ้น
และตกลงใจว่าคันนี้แหละที่ชอบที่สุด
และตั้งใจว่าจะทำให้มันเดิมๆมากที่สุดเท่าที่จะพอทำไ ด้ แต่ผมไม่ชอบรถแห้งๆ
(อันนี้คงแล้วแต่ความชอบของแต่ละบุคคลนะครับ บางคนชอบแบบแห้งๆก็เยอะ)
เลยเริ่มจากการตามเก็บอะไหล่ก่อนที่จะหารถได้ซะอีก
และหารถอยู่ประมาณ 6 เดือนก็ได้คันที่ถูกใจ ก็เลยเริ่มลงมือทำ
จากวันที่เริ่มตามเก็บอะไหล่ จนถึงวันที่รถเสร็จก็ประมาณ ปีนึงพอดีครับ
กว่ารถจะเสร็จต้องรบกวนคนหลายๆคนเลย
อยากขอบคุณ เพื่อนๆพี่ๆน้องๆทุกคนเลยที่ทั้งช่วยหาอะไหล่ ให้คำปรึกษา
ให้ข้อมูล และอื่นๆอีกเพียบ
ขอบคุณ
# คุณ art ที่ใจเย็นมากในการทำรถผม ทั้งทำสีและประกอบ
# โอ สำหรับอะไหล่หายาก สภาพดีมาก และน้ำใจที่มีให้
# คุณ ปุ่น ทั้งอะไหล่แท้ๆสภาพยอดเยี่ยม และการช่วยเหลือต่างๆทุกครั้งที่เจอ
# คุณ ชาญ สำหรับยางสวยๆ และคำแนะนำที่ดีมากๆ
พูดมาเยอะละลองมาดูกันครับ
Bookmarks