เริ่มต้น K125 ต้นแบบ มาจาก Suzuki 125 S10 ปี 1965
ในเล่มทะเบียนรถ จะเป็น S10 00001 ถึง S10 - 10000
เอกลักษณ์ต่างๆ S10 ก็ ประมาณนี้ครับ
คู่มือ Service manual K125 Mark 1
https://drive.google.com/file/d/0BzD...ew?usp=sharing
div>
เริ่มต้น K125 ต้นแบบ มาจาก Suzuki 125 S10 ปี 1965
ในเล่มทะเบียนรถ จะเป็น S10 00001 ถึง S10 - 10000
เอกลักษณ์ต่างๆ S10 ก็ ประมาณนี้ครับ
คู่มือ Service manual K125 Mark 1
https://drive.google.com/file/d/0BzD...ew?usp=sharing
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย TJRRCN : 13-11-2016 เมื่อ 22:55
ต้องแจ้งให้ทราบว่า ผลิตตามปีก็จริง แต่เข้ามาไทย ตามปีจดทะเบียนอาจไม่ตรงปีที่ผลิต
เพราะทั้งการสื่อสารและเดินทางส่งสินค้าทางเรือ ใช้ระยะเวลาพอสมควรครับ
ปัจจุบันเดินเรือสินค้าจาก ญี่ปุ่น มาไทย ก็ประมาณ 15 วัน
เน้นเลขเครื่องเลขโครงนะครับ
ปี 1968 เริ่มผลิต K125 เป็นรุ่นๆ
เริ่มที่ K125 -1 รูปทรงใกล้เคียง S10 โช้คหลังปรับได้ และต่างกัน เช่น ยางข้างถัง ไฟเลี้ยว ไมล์
ไทยเรียก K125 Mark 1 ญี่ปุ่นเรียก K125 -1
เลขเครื่องเลขโครง K125-10001ถึง K125-75370
หยุดผลิต สิ้นปี 1969
เอกลักษณ์ต่างๆ ก็ประมาณนี้ครับ
ปี 1970 ผลิตรุ่นต่อมา K125 2 โดยรวมเปลี่ยนแปลงไปพอสมควร สวิชท์มาอยู่กระเป๋า, ไฟหน้า , ไฟท้าย ,ไฟเลี้ยว, ไมล์เปลี่ยนไป
แต่รูปทรงก็ยัง มีกลิ่น S10 แต่โช้คหลังปรับไม่ได้
ไทยเรียก K125 Mark 2 ญี่ปุ่นเรียก K125 2
เลขเครื่องเลขโครง K125-75371 ถึง K125-106299
หยุดผลิต สิ้นปี 1971
เอกลักษณ์ต่างๆ ก็ประมาณตามรูปครับ
ในไทยเรียก Mark 2 ตั้งแต่รุ่นนี้ ไมล์จมจัดเป็น Mark 2 แยกรุ่นต่อๆ ไป เช่น กาดำ กาแดง ถังลาย ถังลายหัวหยิก ถังลาด ก็มึนตึ้บๆพอสมควร
ต้องปรึกษาผู้รู้พบปะพูดคุยแลกเปลี่ยนอีกที
Mark 2 อะไร ก็ตามเอกลักษณ์ ตามเลขเครื่องเลขโครงก็แล้วกันครับ
ปี 1977 K125 5 รุ่นนี้เปลี่ยนโฉมถังน้ำมัน
โดยเปลี่ยนถังเป็นลายเส้นและมีเพลท Suzuki แทนโลโก้และฝาเพลทถังอะลูมิเนียม
โดยรุ่นนี้พัฒนาเรื่องโรตารี่ ระบบภายในเครื่อง เป็นหลัก
เลขเครื่องเลขโครง K125-160396 ถึง K125-245390
หยุดผลิตปี 1980
บางท่านเรียกรุ่นนี้ ไปจนถึงรุ่นต่อไปว่าเป็น Mark 2 , พอไมล์ลอยเป็น Mark 3 ทั้งหมด
บางท่านเรียกรุ่นนี้ Mark 2 พอไมล์ลอย เป็น Mark 3 , ถ้าเป็นไมล์ลอย, CDI เรียก Mark 4
บางท่านก็เรียกรุ่นนี้ Mark 2.5 จนเป็นไมล์ลอย เรียก Mark 3, ถ้าไมล์ลอย และ CDI เรียก Mark 4
ชื่อเรียก ก็มึนๆ งงๆ กันไป
ก็แนะนำ เลือกสะสมตาม ทรงที่ใช่ เอกลักษณ์ที่ชอบ อารมณ์ที่ชู๊ต ตามเลขเครื่องเลขโครงครับ
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย TJRRCN : 12-11-2016 เมื่อ 08:01
ปี 1980 k125 6 รุ่นนี้ลายถังเปลี่ยนไป โดยช่วงหลังๆ เริ่มมีการใช้พลาสติกแทนเหล็ก
ฝาน้ำมันไม่อยู่ตรงกลาง ถังน้ำมันลาดกว้าง ไมล์จมรุ่นสุดท้าย
หยุดผลิตสิ้นปี 1981
เลขเครื่องเลขโครง k125-245391 ถึง k125-300000
ปี 1982 k125 6 ปรับปรุงระบบการจ่ายน้ำมัน , ออโต้ลูป,เปลี่ยนถังออโต้ลูปเป็นพลาสติก
ก็อกน้ำมันติดกับโครงแทนถังน้ำมัน
และ รุ่นนี้ฝาสูบเปลี่ยนมีรอยหยัก ไม่เหมือน ร่นที่ผ่านมา นี่เหรือเปล่าที่เรียก หัวหยิก
เลขเครื่องเลขโครง k125-300001 ถึง k125-342152
หยุดผลิตสิ้นปี 1982
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย TJRRCN : 12-11-2016 เมื่อ 03:43
ปี 1988 K125 J มีนโยบายเกี่ยวกับเรื่องมลภาวะทางเสียงของโลกเข้มขึ้ น
จึงพัฒนาท่อให้ดูดซับเสียงได้มากขึ้น (ตาม Nevada muffler Law ไม่งั้นส่งออกไป สหรัฐไม่ได้ )
เป็นจุดเริ่มต้นของการพัฒนาท่อที่ซับเสียงให้ดังไม่ก ระทบสุขภาพการได้ยิน
มีการเปลี่ยนท่อโตขึ้นในปีหลังๆ ,หน้าปัดด้านในสีแดงเพิ่มในช่องไมล์และ เป็น ทองขาวรุ่นสุดท้าย
เลขเครื่องเลขโครง K125-382085 ถึง K125-391104
ท่านใดจะโหลด เลขโครงเลขเครื่อง Suzuki ทุกรุ่น ตามนี้ครับ ฟรี
เป็นภาษาอังกฤษ จาก Netherlands
http://gs-classic.de/download/Suzuki_Rahmen3.pdf
ขอขอบคุณ Credit ที่ลงภาพและข้อมูลต่างๆ ครับ
http://blogs.yahoo.co.jp/k125l5/26517276.html
http://blogs.yahoo.co.jp/love_me_tenga/9583297.html
http://blogs.yahoo.co.jp/love_me_tenga/10777568.html ( 125-L )8
http://photoengrave64.rssing.com/cha...66/all_p3.html
http://www.goobike.com/bike/suzuki__k125/
https://www.customjapan.net/bikesear...no=&type=&pno=
http://www.mjbike.com/ubike/sch_details_id-466120.html
http://hm85.fc2web.com/colleda/colleda02.html
http://blogs.yahoo.co.jp/takkati1999/657973.html
http://blogs.yahoo.co.jp/k125l5/GALL...26531179&no=10
http://blogs.yahoo.co.jp/takkati1999/MYBLOG/yblog.html
http://blogs.yahoo.co.jp/shidokun200...r/1586566.html
http://blogs.yahoo.co.jp/gingatetudo...LOG/yblog.html
http://blogs.yahoo.co.jp/k1250808/folder/411938.html
http://gs-classic.de/download/Suzuki_Rahmen3.pdf
Bookmarks