สวัสดีครับคุณ Mengauto มิตรรักแฟนประจำผู้ติดตามผลงานการโชว์ห่วยของทีมเราม าตลอด
- ช่วงนี้ไม่ได้เข้าไปแถวนั้นเลยครับ รอลูกค้าที่อยู่ย่านนั้นโทรมาให้ไปรับรถ ผมจะได้แวะไปทีเดียวเลย
- ต้องกราบขออภัยทุกท่านด้วยที่บางครั้งไม่ได้รับสาย ปิดเสียงไว้ตอนเข้าสัมมนา เข้าประชุม พอออกมาลืมเปิดเสียงซะงั้น
- บังลมทำสีได้ครับ สีติดครับ เราใช้น้ำยาเกาะพลาสติกลงก่อนชั้นแรก แล้วค่อยลงรองพื้น แล้วค่อยตามด้วยสีจริง แต่เรื่องที่ว่าสีจะร่อนมั้ย อันนี้ก็ตอบได้ว่าแน่นอน อยู่ที่ว่าจะร่อนมากร่อนน้อย แต่ไม่ใช่ว่าจอดไว้แล้วลมพัดสีร่อนนะครับ(แป่ว) คือบังลมซี จะเป็นพลาสติกที่มีความยืดหยุ่นสูง เป็นพลาสติกเหนียว สามารถบิดงอแล้วคืนรูปได้ ถ้าพ่นสีทับลงไปแล้วบังลมไม่เกิดการบิดเปลี่ยนรูปไปก ็คงไม่เกิดอะไรขึ้น แต่ถ้าเมื่อไหร่ที่มีการบิดเปลี่ยนรูปอาจเป็นด้วยการ กระแทก การชน การเบียด บังลมที่ยืดหยุ่นตัวได้ก็จะบิดไปตามเรื่อง แต่ปัญหาอยู่ตรงที่สีที่พ่นทับบังลมนี่สิครับ สีที่ผมใช้เป็นสีพ่นรถยนต์ยี่ห้อ Nippon Paint ทั้งหมด ตั้งแต่สีรองพื้นไปจนถึงแลคเกอร์ เป็นสูตรทินเนอร์ ที่เป็นปัญหาก็คือสีที่เราพ่นทับลงไปความยืดหยุ่นของ สีมันไม่สัมพันธ์กันกับความยืดหยุ่นของบังลม(สีไม่ได ้ถูกออกแบบมาให้ยืดหยุ่นขนาดนั้นนี่หน่า) สมมติบังลมยืดหยุ่นได้ 100 สีที่พ่นทับยืดหยุ่นได้แค่ 50 เวลาบังลมบิดจะเกิดอะไรขึ้นครับพี่น้อง............ถ ูกต้องครับ สีแตก แต่อย่าเพิ่งตกใจครับ ที่บอกว่าสีแตกนี่ก็ในกรณีการชน การกระแทก การเบียด ที่ทำให้บังลมบิดเสียรูปไปในชั่วขณะหนึ่งเท่านั้นนะค รับ จอดอยู่ปกติคงยากที่จะแตกร่อนครับ แต่หากจะเอาชัวร์ขึ้นมานิด ต้องใช้สีนี่เลยครับ สีสูตร"อีนาเมล" ลักษณะของสีจะเหนียวๆเหมือนสีน้ำมันเลย เพราะฉะนั้นความยืดหยุ่นจะมากกว่าสีสูตรทินเนอร์แน่น อน(แต่ผมคิดว่าสีมันไม่สวยเท่าแบบที่ผมใช้นะ คิดไปเองป่าวไม่รู้)
ปล.ที่โม้มาทั้งหมดไม่ได้อิงตำราเล่มไหนนะครับ มาจากการสังเกตุ วิเคราะห์ปัญหา การตั้งสมมติฐาน เพื่อหาทางแก้ไขปัญหาของผมเอง โดยวิเคราะห์กันไปตามข้อเท็จจริง หากมีข้อความไหนไม่ถูกต้องตามความเป็นจริง กระผมก็กราบขออภัยมา ณ ที่นี้ด้วย และวอนผู้รู้ช่วยชี้แจงแก้ไขด้วยครับผม ขอบคุณครับ
ขอบคุณครับ......................................คิ ม
Bookmarks