รบกวนหน่อยครับพี่ปัน หรือใครก็ได้

**[KREW]** · 22-08-2007, 19:22

คือผมจะให้พี่ๆช่วยผมตัดสินใจครับ ผมได้ลงแลกรถเอาไว้(รถผม cb750 four ครับ คือจะมีคนเอาเอสอามาแลกกับรถผม พี่ว่าผมควรจะแลกดีมั้ยครับ แล้วถ้าผมตัดสินใจแลกควรเอาคันไหนดีครับ

คือผมลงแลกรถเอาไว้ครับ มีsr 2คันให้เลือกครับ ช่วยพิจราราให้หน่อยนะครับ

คันแลก ฿฿ เครื่องดีแน่นมาก ลูก500 พึ่งเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเคราอง คาร์บู micuni 39 mm. แฟรตสไลท์แวคคัม+ท่อเกอร์เคอร์มทั้งเส้น
฿฿ ชุดแต่ง Hand Hardy ,ปลอกแฮนด์พรอส ,กระจกนโปเลียน ,แผงคอแต่ง ,วัดอุณหภูมิน้ำมันเครื่อง ,ไมล์แต่ง 220km./hr.,ไฟบอกสถานะ,ไฟหน้าหัวกระสุน Lucus + หูแต่ง ,ไฟเลี้ยว posh ,เบาะแต่ง ,กรองดักไอ K&N ,กรองแก้วเบนซิน ,Swingarm XJR ,โช๊คหลัง kayaba ,ล้อ หน้า 18"X2.75 หลัง 18"X4.00 (สวยครับ) ,ยางดอกเต็มๆ
฿฿ อุปกรณ์พวกพักเท้าคนซ่อน+บังโคลนหลังไฟแต่ง แถมให้มหมดครับ
฿฿ เอกสารเหมือนเดิมครับ invoice. แต่มี พรบ. ให้หมดอายุปีหน้า สภาพสี+ชุบปัด ไม่ใหม่มากครับประมาณ 70%

**[KREW]** · 22-08-2007, 19:26

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ [KREW]

คือผมลงแลกรถเอาไว้ครับ มีsr 2คันให้เลือกครับ ช่วยพิจราราให้หน่อยนะครับ

คันแลก ฿฿ เครื่องดีแน่นมาก ลูก500 พึ่งเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเคราอง คาร์บู micuni 39 mm. แฟรตสไลท์แวคคัม+ท่อเกอร์เคอร์มทั้งเส้น
฿฿ ชุดแต่ง Hand Hardy ,ปลอกแฮนด์พรอส ,กระจกนโปเลียน ,แผงคอแต่ง ,วัดอุณหภูมิน้ำมันเครื่อง ,ไมล์แต่ง 220km./hr.,ไฟบอกสถานะ,ไฟหน้าหัวกระสุน Lucus + หูแต่ง ,ไฟเลี้ยว posh ,เบาะแต่ง ,กรองดักไอ K&N ,กรองแก้วเบนซิน ,Swingarm XJR ,โช๊คหลัง kayaba ,ล้อ หน้า 18"X2.75 หลัง 18"X4.00 (สวยครับ) ,ยางดอกเต็มๆ
฿฿ อุปกรณ์พวกพักเท้าคนซ่อน+บังโคลนหลังไฟแต่ง แถมให้มหมดครับ
฿฿ เอกสารเหมือนเดิมครับ invoice. แต่มี พรบ. ให้หมดอายุปีหน้า สภาพสี+ชุบปัด ไม่ใหม่มากครับประมาณ 70%

รูปครับ

**[KREW]** · 22-08-2007, 19:35

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ [KREW]

คือผมจะให้พี่ๆช่วยผมตัดสินใจครับ ผมได้ลงแลกรถเอาไว้(รถผม cb750 four ครับ คือจะมีคนเอาเอสอามาแลกกับรถผม พี่ว่าผมควรจะแลกดีมั้ยครับ แล้วถ้าผมตัดสินใจแลกควรเอาคันไหนดีครับ

คือผมลงแลกรถเอาไว้ครับ มีsr 2คันให้เลือกครับ ช่วยพิจราราให้หน่อยนะครับ

คันแลก ฿฿ เครื่องดีแน่นมาก ลูก500 พึ่งเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเคราอง คาร์บู micuni 39 mm. แฟรตสไลท์แวคคัม+ท่อเกอร์เคอร์มทั้งเส้น
฿฿ ชุดแต่ง Hand Hardy ,ปลอกแฮนด์พรอส ,กระจกนโปเลียน ,แผงคอแต่ง ,วัดอุณหภูมิน้ำมันเครื่อง ,ไมล์แต่ง 220km./hr.,ไฟบอกสถานะ,ไฟหน้าหัวกระสุน Lucus + หูแต่ง ,ไฟเลี้ยว posh ,เบาะแต่ง ,กรองดักไอ K&N ,กรองแก้วเบนซิน ,Swingarm XJR ,โช๊คหลัง kayaba ,ล้อ หน้า 18"X2.75 หลัง 18"X4.00 (สวยครับ) ,ยางดอกเต็มๆ
฿฿ อุปกรณ์พวกพักเท้าคนซ่อน+บังโคลนหลังไฟแต่ง แถมให้มหมดครับ
฿฿ เอกสารเหมือนเดิมครับ invoice. แต่มี พรบ. ให้หมดอายุปีหน้า สภาพสี+ชุบปัด ไม่ใหม่มากครับประมาณ 70%

ช่วงหน้าแต่ง แผงคอแต่งมิเนียม jp. โช้ค 41 มิล แฮนยก มีแฮนแท็รกเกอร์ให้อีกอันไว้เปลี่ยนได้ กรอง แต่ง ไมล์แต่งสีดำ jp.ลูกเล็ก พักเท้าแต่งดักไอนำแต่ง วัดอุณภูมิแต่ง ถังajs.แต่ง ไฟหน้า หลัง ไฟเลี้ยว แต่ง jp. หมด เบาะแต่ง ล้อไดร์ดำทำมาใหม่เอี่ยม 2 ล้อท่อ แท็รปตูดมิเนียมครับ รุ่นนี้หายาก ทั้งหมดแต่งแทบจะทุกชิ้นครับ ลองมาดู ลองขับเองน่าจะดีกว่านะครับ(เค้าบอกมาอย่างนี้ครับ)

**[KREW]** · 22-08-2007, 19:40

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ [KREW]

ช่วงหน้าแต่ง แผงคอแต่งมิเนียม jp. โช้ค 41 มิล แฮนยก มีแฮนแท็รกเกอร์ให้อีกอันไว้เปลี่ยนได้ กรอง แต่ง ไมล์แต่งสีดำ jp.ลูกเล็ก พักเท้าแต่งดักไอนำแต่ง วัดอุณภูมิแต่ง ถังajs.แต่ง ไฟหน้า หลัง ไฟเลี้ยว แต่ง jp. หมด เบาะแต่ง ล้อไดร์ดำทำมาใหม่เอี่ยม 2 ล้อท่อ แท็รปตูดมิเนียมครับ รุ่นนี้หายาก ทั้งหมดแต่งแทบจะทุกชิ้นครับ ลองมาดู ลองขับเองน่าจะดีกว่านะครับ(เค้าบอกมาอย่างนี้ครับ)

รูปครับ ผมไม่ค่อยรู้เรื่อง sr ครับ แต่ผมชอบมันมาก
ความจริงผมกำลังเก็บเงินซื้ออยู่ แต่มีคนมาเสนอแลกพี่ว่าเอาไงดีครับ

**sup148** · 22-08-2007, 21:49

คงไม่กล้าตัดสินใจแทนหรอกครับ คงต้องใช้ความชอบส่วนตัว
ในการตัดสินใจเองนั่นหล่ะ แต่ขอติงอะไรเล็กๆน้อยเท่านั้น

คันแรกที่ว่าลูก 500 นี่เป็นเครื่อง 400หรือ 500 ถ้าเป็นเครื่อง 400
แต่เปลี่ยนลูก 500 กำลังอัดมันลดลงนะ ไม่ได้ดีขึ้นเลย เพราะเครื่อง
500 ลูกสูบจะเป็นลูกหัวตัด แต่ 400 จะเป็นลูกหัวนูน
ส่วนมาก เครื่อง 500 จะเอาลูกหัวนูนของ 400 ไปเปลี่ยน เพราะจะ
ทำให้เครื่องมีกำลังอัดเพิ่มขึ้น ไม่มีใครเค้าเอา ลูกหัวตัดของเครื่อง 500
ไปลงในเครื่อง 400 หรอกครับ เพราะ เสียมากกว่าได้

ส่วนคันที่ 2 แทร็บสั้นมันก็หาได้ ไม่ได้หายากอะไรเลย

สรุปสุดท้ายคุณก็ต้องตัดสินใจเอาตามชอบหล่ะครับ

**นัน-พลังหมี่** · 23-08-2007, 02:31

em98

**[KREW]** · 23-08-2007, 13:09

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ sup148

คงไม่กล้าตัดสินใจแทนหรอกครับ คงต้องใช้ความชอบส่วนตัว
ในการตัดสินใจเองนั่นหล่ะ แต่ขอติงอะไรเล็กๆน้อยเท่านั้น

คันแรกที่ว่าลูก 500 นี่เป็นเครื่อง 400หรือ 500 ถ้าเป็นเครื่อง 400
แต่เปลี่ยนลูก 500 กำลังอัดมันลดลงนะ ไม่ได้ดีขึ้นเลย เพราะเครื่อง
500 ลูกสูบจะเป็นลูกหัวตัด แต่ 400 จะเป็นลูกหัวนูน
ส่วนมาก เครื่อง 500 จะเอาลูกหัวนูนของ 400 ไปเปลี่ยน เพราะจะ
ทำให้เครื่องมีกำลังอัดเพิ่มขึ้น ไม่มีใครเค้าเอา ลูกหัวตัดของเครื่อง 500
ไปลงในเครื่อง 400 หรอกครับ เพราะ เสียมากกว่าได้

ส่วนคันที่ 2 แทร็บสั้นมันก็หาได้ ไม่ได้หายากอะไรเลย

สรุปสุดท้ายคุณก็ต้องตัดสินใจเอาตามชอบหล่ะครับ

ขอบคุณครับพี่

สำหรับข้อมูล

**PaPaYa** · 23-08-2007, 22:57

อืม...ที่ว่าน่าแลกไม๊ ถ้าถามผมผมว่าไม่น่าแลกนะ(ความคิดส่วนตัวนะ)ยิ่งถ้าร ถคุณเป็นรถทะเบียนแท้ อย่างแรกเลยคือเอารถทะเบียนแท้ไปแลกรถอินวอยล์ผมว่าข าดทุน อย่างที่สองรถคุณเป็นรถที่ซีซีสูงกว่าเอสอาร์สมรรถนะ ก็สูงกว่าขาดทุนอีกละ เท่าที่ผมเคยดูผ่านๆตารุ่นนี้ก็เป็นอีกรุ่นนึงที่ฝรั ่งเค้าเล่นกัน แต่ถ้าคุณชอบเจ้าเอสอาร์จริงๆใจเย็นๆหาแบบมีทะเบียนน ่าจะพอได้หน่อย
ขอเสริมรายละเอียดให้ตากิตอีกนิดหน่อยเรื่องลูก500
คือเอสอาร์400กะ500 ขนาดของลูกสูบเท่ากันคือ 87 มิล แต่ต่างกันที่หัวนูนและหัวตัวตามที่กิตบอกไป ส่วนที่ทำให้ซีซีต่างกันมันอยู่ที่ข้อเหวี่ยง,ช่วงชั ก เอสอาร์400 ช่วงชักจะอยู่ที่ 67.2 มิล ส่วน500 จะอยู่ที่ 84 มิล ช่วงชักที่ยาวกว่าทำให้ปริมาตรในกระบอกสูบมากขึ้น ดังนั้น400จึงนิยมที่จะเอาข้อเหวี่ยงของ500มาใส่แต่ใ ส่กับลูกหัวนูนของ400เพื่อให้ได้กำลังอัดที่มากขึ้นน ั่นเอง

**pup87** · 24-08-2007, 08:21

em24เห็นด้วยกับพี่ปัน อย่าแลกเลยครับ/\2

**CH4** · 24-08-2007, 09:20

cb 750 ของคุณถ้าเป็นปี 1969 รุ่น K0 หรือไม่เกินรุ่น K2 ปี 1972 หน้าจะปั้นใหม่นะเพราะมันเป็น
รถเข้าทำเนียบคลาสิกระดับโลกแล้ว มันอยู่ในอันดับต้นๆที่ญี่ปุ่นเข้าเล่นกันเลย

sr 400 มี 40000 บาท ก็ได้รถสภาพเดิมๆสวยๆแล้ว เก็บเงินอีกนิดหนึ่ง

**pozz** · 24-08-2007, 15:24

ขอให้ข้อมูลหน่อยครับ เจ้ารถคันสีขาวเป็นรถเก่าของผมเองซื้อจากร้านอ๋องนั่ นแหล่ะครับ ใช้ไปได้ซัก 2 -3 เดือนแล้วก็ขายเปลี่ยนคันใหม่ ขายไปได้ประมาณปีนึงแล้วครับ เจ้าของตอนนี้น่าจะเป็นคนที่ 3 ต่อจากผมนะ ล้อที่เห็นผมซื้อใส่เอง ยางด้วย ท่อก็ดัดแปลงทำเอง สีถังยังคิดเองเลย เห็นแล้วยังคิดถึงอยู่เลยครับ เครื่อง (เดิม ๆ) ดี ขับดี แต่ปัจจุบันไม่ทราบนะครับ

ส่วนความเห็นนะครับ รถทะเบียนแท้นับวันยิ่งหายากครับ ถ้าไม่ขัดสนจริง ๆ เก็บไว้ดีกว่าครับ แล้วเก็บตังหา Sr มาขี่ให้หายอยากแล้วก็ขายเพิ่มตังอีกนิดซื้อ Cb750sf ปีใหม่ ๆ ใช้สวมกับทะเบียนเราก็ได้ (ความเห็นส่วนตัวนะครับ)