ช่วยทีเกี่ยวกับ คาร์บิว ลอย(เดล๊อตโต้)

[smuzcrew]

จูนไม่เป็น.....อยากรู้ว่าควรจูนยังไง ให้ต้นดี ปลายไหล
อากาศควรมาก-น้อย แค่ไหน ขอบคุณคับ em86

[djboatbeat]

อืมอยากรู้ไว้ศึกษาเหมือนกันใช้แต่คาร์บูรญี่ปุ่นว่า จะมาสัมผัสเดล๊อตโต้อยู๋เหมือนกัน

[smuzcrew]

แล้วส่วนมากคาร์บิว ญี่ปุ่นเค้าจูนกันยังไงอะคับ ท่านโบท
ผมว่าน่าจะคล้ายๆ กันนะ........ผมเองก็ไม่เคยใช้ คาร์บิวลอยเลย
เพิ่งจะมาลองใช้ดูก็หนนี่แหล่ะ แต่คงต้องศึกษาวิธีการจูน ให้ลงตัวก่อน
ยังไง ท่านใด พอจะทราบ ก็รบกวนด้วยนะคับ...
ปล.ลองดูคับท่านโบท จะได้มาแนะนำกันบ้าง.......

[djboatbeat]

อยากใช้ครับแต่ตังค์หมดเลย ทัวป์บ่อยไปหน่อยไม่เหลือตังค์เลย

[Rally210]

ยินดีให้คำปรึกษาครับอาจจะไม่เก่งเท่าไหรแต่เคยจูนผ่ านมือมาบ้างทั้งdellotto และ keihin

[djboatbeat]

อืมงั้นขอถามหน่อยนะครับ เดล๊อตโต้กับคาร์บูรญี่ปุ่น คิดว่า แตกต่างกันอย่างไรครับ คิดว่าอันไหนจูนลงตัวมากที่สุด และระบบการจ่ายน้ำมันต่างกันอย่างไรบ้างครับ เพราะเคยถามหลายคนก็ต่างๆกันไปแต่ทางสายผมมักจะ ใส่คาร์บูรญี่ปุ่นพวก N และ Tz กัน แต่ก็อยากลองเดล๊อตโต้

[Rally210]

เอาแบบที่เคยทำมานะของคนอื่นอาจไม่เหมือนกันโดยรวมใช ้งานหรือปรับจูนไม่ต่างกันมากเท่าไหรคับเพียงแต่ของk eihinหาอะไหรง่ายกว่ารอบมาเร็วกว่าdellottoแต่ปลายมั กจะหมดไม่ไหลเหมือนDellotto ในทางยาวผมว่าdellottoได้เปรียบกว่าแต่ถ้ารอบจัดๆยกใ ห้keihinคับ

[smuzcrew]

แล้วจูนยังไงถึงจะวิ่งดีอะคับ...

[Rally210]

การจูนขึ้นอยู่รถครับที่จูนมาไม่เหมือนกันสักคันแม้จ ะใช้คาบูร์เหมือนกันเสื้อสูบเหมือนก็ตามลองบอกสเปกรถ ที่ใช้มาสิครับอาจพอบอกได้คร่าวๆเคยจูนมา2คันเป็น150 คิทpinascoคาบู N pro จูนเท่ากันแต่วิ่งไม่เหมือนกันต้องลองวิ่งอยู่หลายรอ บสรูปนมหนูนำ้มันและรอบอากาศก็ไม่เท่ากันทั้งที่ทำเห มือนกันทุกอย่างครับแฅ่จูนเสร็จวิ่งเหมือนกัน

[meen]

Dellotto วิ่งนิ่ม... ครับ เท่าที่เคยฟังๆมา

[Mr.ไวไว]

โทดคับ ถอดคาร์บิวออกมาทำยังไงคับ em87 ผมอยากลองถอดดูแต่ถอดออกได้แค่กรองอากาศ ไม่กล้าเล่นต่ออ่ะ ปกติผมเคยถอดเล่นแต่รถ4จังหวะธรรมดาๆ

[smuzcrew]

การจูนขึ้นอยู่รถครับที่จูนมาไม่เหมือนกันสักคันแม้จ ะใช้คาบูร์เหมือนกันเสื้อสูบเหมือนก็ตามลองบอกสเปกรถ ที่ใช้มาสิครับอาจพอบอกได้คร่าวๆเคยจูนมา2คันเป็น150 คิทpinascoคาบู N pro จูนเท่ากันแต่วิ่งไม่เหมือนกันต้องลองวิ่งอยู่หลายรอ บสรูปนมหนูนำ้มันและรอบอากาศก็ไม่เท่ากันทั้งที่ทำเห มือนกันทุกอย่างครับแฅ่จูนเสร็จวิ่งเหมือนกัน

ของผมเป็นเครื่อง 180 ก้านเดิม ข้อเหวี่ยงไม่ได้แต่ง ลูกสูบ ขนาด 62.9(โดยประมาณ)
ไม่ได้แยงเสื้อปาดฝา..................ควรจูนยังไงให ้ลงตัวคับ em97

[djboatbeat]

เอาแบบที่เคยทำมานะของคนอื่นอาจไม่เหมือนกันโดยรวมใช ้งานหรือปรับจูนไม่ต่างกันมากเท่าไหรคับเพียงแต่ของk eihinหาอะไหรง่ายกว่ารอบมาเร็วกว่าdellottoแต่ปลายมั กจะหมดไม่ไหลเหมือนDellotto ในทางยาวผมว่าdellottoได้เปรียบกว่าแต่ถ้ารอบจัดๆยกใ ห้keihinคับ

ขอบคุณมากเลยครับ ได้ความรู้เพิ่มขึ้นอีกเยอะเลย em95

[djboatbeat]

เอาแบบที่เคยทำมานะของคนอื่นอาจไม่เหมือนกันโดยรวมใช ้งานหรือปรับจูนไม่ต่างกันมากเท่าไหรคับเพียงแต่ของk eihinหาอะไหรง่ายกว่ารอบมาเร็วกว่าdellottoแต่ปลายมั กจะหมดไม่ไหลเหมือนDellotto ในทางยาวผมว่าdellottoได้เปรียบกว่าแต่ถ้ารอบจัดๆยกใ ห้keihinคับ

ขอบคุณมากเลยครับ ได้ความรู้เพิ่มขึ้นอีกเยอะเลย em95

[Rally210]

ของ ผม เป็น เครื่อง 180 ก้าน เดิม ข้อ เหวี่ยง ไม่ ได้ แต่ง ลูก สูบ ขนาด 62.9(โดย ประมาณ )
ไม่ ได้ แยง เสื้อ ปาด ฝา..................ควร จู นยัง ไง ให้ ลง ตัว คับ em97

เป็นrallyใช่ไหมคับคาบูเดิม20-20วิ่งประหยัดดีแต่สั่งไม่ได้ดั่งใจเท่าไหรแนะนำ24-24ของ200นมหนู105-115นมหนูอากาศ55-160ตั้งอากาศรอบครึ่งวิ่งดู80-90เช็คสีหัวเทียนดูถ้าออกขาวเพิ่มนำ้มันถ้าดำลดลงใจเ ย็นๆนะคับนำ้มันหมดเป็นถังๆแน่นอนกว่าจะลงตัว ปล.โรตารี่ต้องดีนะคับ