เดินทางไกล ??

**sup148** · 31-10-2007, 21:45

บทความนี้เป็นของ พี่ปุ้ม เว็ป 118 ได้อ่านแล้วชอบ เลยลองเอามาให้อ่านกัน
และขอขอบคุณพี่ปุ้มด้วยนะครับ

สวัสดีครับ ผมเคยได้กล่าวถึงการเตรียมการ ก่อนเดินทางไปแล้วคร่าวๆคราวนี้มาถึงการเดินทางกันเล ย ส่วนใหญ่แล้ว มักจะเดินทางกันเป็นกลุ่ม มากกว่า1คันเพราะคนเดียวไม่สนุก หรือ บางคนอาจว่าสนุกก็ได้ เพราะไม่จุกจิก อยากไปไหนก็ไปไม่ต้องรอใคร แวะไหนแวะได้เลย แต่ผมว่าเสนห์ของการเล่นรถใหญ่คือได้เดินทางกันหลายๆ คัน พร้อมเพื่อนๆ สนุกสนานเฮฮา แล้วอีกอย่างคือจะได้ช่วยเหลือกันยามมีปัญหา นั้นหละครับคือเสน่ห์ของมันฉะนั้นมาเริ่มกันเลยดีกว่ า

1. เวลา
ต้องนัดกันให้แน่นอน หากจะเลทๆได้กี่นาที ที่ต้องบอกอย่างนี้ เพราะ ถ้าไม่กำหนดเวลาที่แน่นอน หลายคนมักจะสายประจำ แล้วทำให้คนอื่นๆที่มาก่อนต้องเสียเวลารอ เสียความรู้สึก และที่สำคัญส่วนใหญ่แล้ว มักจะออกกันแต่เช้า เพื่อเลี่ยงรถติด ขืนรอให้ครบทุกคนก็ออกไปเจอรถติดบนถนนเซ็งแย่เลย

2. เส้นทางที่จะเดินทางและจุดหมาย
คนที่กำหนดเส้นทาง ต้องเข้าใจมากกว่าคนอื่นแล้วมาแจ้งให้สมาชิกทุกคนทรา บ ถึงเส้นทางที่จะใช้เดินทางเพราะคงไม่รู้จักทางกันทุก คน เป็นไปได้ให้เขียนแผนที่เลย สำเนาแจกทุกคนรวมถึงต้องหมายเหตุ จุดแวะพักด้วย โดยมากมักจะเป็นปั้มน้ำมันที่เห็นเด่นชัดเวลาที่คาดว ่าจะถึงในแต่ละจุด ยกตัวอย่าง เช่น จุดเริ่มต้นเดินทาง( จุดรวมตัว )ถ้าใครมาไม่ทันกำหนดเวลาที่ออกเดินทาง ให้เดินทางตามไปจุดนัดพบที่2เลยอันนี้สะดวกต่อพวกชอบ มาสายและส่วนใหญ่ที่มากันครบแล้วจะได้ไม่ต้องรอเวลาข องส่วนรวมจะได้ไม่เสีย

3. ระยะที่แวะพัก
ขอเสนอแนะนี้น่าจะคุยกันในหมู่สมาชิกก่อน เพราะอย่างแรกคือไม่ใช่ว่าทุกคนจะขี่รถได้ชำนาญเหมือ นกัน คงปนกันไปทั้งมือใหม่ มือเก่า มือเก๋าและสารพัดมือ คนที่เพิ่งขี่รถใหม่ คือ ชั่วโมงบินยังน้อยว่างั้นเถอะ ฉะนั้นมันมีความกลัว ความเกร็ง สารพัดที่จะคิดไปเพื่อไม่ให้เกิดความเครียดมากอาจใช้ จุดแวะพักนี่หละ เป็นจุดที่ค่อยๆปรับได้ผ่อนคลายบางทีอาจจะซัก 100 - 150 กม. / การแวะ1ครั้งบางทีเอาง่ายๆคือให้ทุกคันเซ็ทไมล์รถเลย ให้เป็น 0.000เหมือนกันแล้วกำหนดจำนวนกิโลเมตรที่ต้องการ แวะเข้าปั้ม อันนี้ง่าย แต่ต้องคำนึงถึงเส้นทางฤดูด้วย บางทีถ้าร้อนมากๆอาจต้องแวะบ่อยหน่อย จะได้ไม่เครียดกันมากซึ่งอาจเกิดอุบัติเหตุได้

4. แบ่งกลุ่มย่อยในกรณีที่มีหลายคันมากๆ
อันนี้ยังไม่เคยเจอนะครับ ส่วนใหญ่แล้วมากสุดแค่5-15 คันเท่านั้น แต่ที่แนะนำคือให้จับคู่บัดดี้กันซะ จะได้ช่วยกันทีนี้มันก็จะมีแบบซ่ามาก ซ่าน้อย กลุ่มหน้า กลาง หลัง แบ่งกันแบบไม่เป็นทางการหละใช้ความเร็วเป็นตัวกำหนด กลุ่มที่ขี่ช้าคงอยู่หลังๆ แต่ว่าถ้าในสไตล์ผมตำแหน่งจะไม่ฟิกซ์ จะสลับกันไปมา หน้าบ้างหลังบ้าง คนขี่เร็วยกคันเร่งมาอยู่ข้างหลังบ้าง คันช้าลองเร่งไปอยู่กลุ่มกลางๆบ้างแต่ทุกคนจะคอยสังเ กตุการอยู่ของทุกๆคัน หากมีคันไหนหายไปจะรู้ทันที

5.วิธีการขับแบบเป็นกลุ่ม
5.1 แบบฟันปลาหรือแบบขั้นบันได ...อันนี้ใช้บ่อย เพราะทัศนวิสัยของแต่ละคันจะดี ไม่บังกันเองแล้วโอกาศที่จะวิ้งไปเฉียวชนกันมีน้อย
5.2 แบบเรียงกันไป ...อันนี้น่าจะเหมาะสำหรับในเมือง หรือการจราจรหนาแน่น และ การขึ้นเขา-ลงเขาในเส้นทางคดเคี้ยว อย่างนึงของข้อดี มักจะใช้ในทางเขา เพราะจะได้เรียนรู้การขี่ในสไตล์ของแต่ละคน การแซงคันนำควรมีสัญญานมือหรือไฟที่บอกว่าให้แซงได้ ในโค้งถ้าตามคันที่ช้ากว่าให้ระวังอย่างมาก ในโค้งต้องเปิดคันเร่งเพื่อแซง โดยไม่ลังเลและห้ามแซงกันใกล้ๆเพราะอาจเกิดอุบัติเหต ุได้
5.3 อันนี้สำคัญมาก เลยทุกคนต้องมีน้ำใจ รักกัน ให้อภัยกัน ไม่งั้นตีกันตายเลยพยายามเรียนรู้นิสัยการขี่ของแต่ล ะคน
6. สัญญานมือเช่นยกมือฉากกับลำตัว90องศาแปลว่าให้หยุด
ยกมือขนานกับลำตัวโบกขึ้นลงแปลว่า ให้ชะลอความเร็ว
ทำมือคล้ายว่า จะถูพื้น..55 แปลว่า พื้นลื่น อาจจะเป็น น้ำ -น้ำมัน
โบกมือให้แซงแปลว่าก็ให้แซงสิ........
ส่วนอันนี้ใช้บ่อย เหมาะสำหรับคันที่นำหน้าสุด คือคอยโบกมือแสดงตามแยกหรือจุดกลับรถ ให้คนที่ขับรถทราบว่า อย่าเพิ่งออกมานะยังมีมอไซด์ตามหลังมาอีก นั้นคือในกรณีที่ขี่กันห่างไม่มาก และแนะนำว่าทุกคันอย่าทิ้งช่วงกันมาก เพราะ ขี่กันเป็นกลุ่มจะได้รับความสะดวกและปลอดภัยมากกว่าร ถบนถนนเค๊าจะรู้ทันทีว่ามีรถมอไซด์มาเป็นกลุ่ม เค๊าจะชะลอความเร็วให้ หรือ ให้ทางเราไปก่อน ถ้า คุณทิ้งช่วงกันมากไป ทีนี้พวกรถทั้งหลาย เค๊าไม่เกรงใจคุณหละฉะนั้นคันที่รั้งท้ายแบบตามห่างๆ จะรู้สึกทันทีเลย อันตรายนะ....

6. กันหลงทาง....
ในกรณีที่ ชี้แจงเส้นทางกันไม่เคลีย ก็ให้วางตัวคนในกลุ่มไว้ 1คันเสมอ ให้คอยจอดรถในทางแยก ทางร่วม เพื่อรอคันหลัง ชี้เส้นทางที่ถูกต้องให้เสนอแนะว่า น่าจะเป็นคันที่ขี่ได้ไวหน่อย แต่คันหลัง ก้อย่าเพิ่งชะล่าใจนะขี่ซะเต่าเลย เพราะรู้ว่ามีคนรอ คุณต้องพัฒนาตัวเองให้ขี่ได้ดีขึ้นจะได้ไม่เป็นภาระข องคนอื่น ( ไม่ได้หมายความว่าให้ขี่เร็วๆ หมายถึงการรับผิดชอบเรียนรู้เส้นทางที่ไปด้วย ใช้ความเร็วในอัตราที่ไม่ช้าจนเกินไปจนเวลาของส่วนรว มเสีย )แล้วอย่าลืมแลกเบอร์โทรของทุกคนไว้ด้วย
โอโห...โม้กันมาซักขนาดนี้ไม่รู้มีคนเบื่อรึเปล่าว เอาเป็นว่าคงเอาเทคนิคของผมไปประยุกต์ใช้ไม่มากก็น้อ ยคนที่รู้อยู่แล้วก็อย่าเบื่อซะก่อนหละขอให้ทุกๆทริป ของคุณ มีความสนุกสนานปลอดภัยตลอดเส้นทางนะครับ

ปุ้ม118