เมื่อรู้ว่าเริ่มบ้า(รถถีบ)...
                                
หน้าที่ 1 จากทั้งหมด 3 หน้า 1 2 3 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย
กำลังแสดงผล 1 ถึง 15 จากทั้งหมด 36

ชื่อกระทู้: เมื่อรู้ว่าเริ่มบ้า(รถถีบ)...

  1. #1
    wasant's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    คนบ้ารถถีบ
    ข้อความ
    4,203
    ขอบคุณ
    4
    ได้รับขอบคุณ 139 ครั้ง ใน 94 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    25

    มาตรฐาน เมื่อรู้ว่าเริ่มบ้า(รถถีบ)...



    พอดีมีเวลาเหลือก่อนออกจากที่ทำงาน ก็เลยตั้งกระทู้ขึ้นมา ตั้งชื่อให้มันกวนๆหน่อย..จุดประสงค์ก็เพื่อสำหรับคุ ยแนะนำให้น้องๆที่เพิ่งจะเริ่มสนใจจักรยานโบราณ ได้อ่านเอาเผื่ออาจจะได้เป็นแนวทางในการเล่นบ้าง ทั้งในเรื่องการหารถ ดูรถ เลือกยี่ห้อที่คนเค้าเล่นกัน ราคาพอประมาณสำหรับคนเริ่มเล่นน่าจะอยู่ที่ประมาณเท่ าไรเป็นต้น และก็อยากจะให้คนอื่นมาร่วมแสดงความเห็นและข้อแนะนำด ้วยกัน
    แต่เนื่องจากตอนนี้เวลาหมดแล้ว คงต้องเข้ามาคุยในฌอกาสต่อไปแล้วละครับ

  2. #2
    wasant's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    คนบ้ารถถีบ
    ข้อความ
    4,203
    ขอบคุณ
    4
    ได้รับขอบคุณ 139 ครั้ง ใน 94 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    25

    มาตรฐาน

    สำหรับคนที่เริ่มสนใจเจ้าจักรยานโบราณ มักจะมีคำถามซ้ำๆกันว่า ไปพบรถอยู่ยี่ห้อหนึ่ง เจ้าของเค้าจะขายให้ ราคา........ ฯลฯ พี่ว่าน่าเล่นมั๊ย ก็เลยคิดว่าน่าจะรวบรวมความเห็นเอาไว้เป็นข้อๆไปเลย ซึ่งความเห็นของแต่ละคนอาจจะแตกต่างกันได้ ก็คิดเสียว่าเก็บเอาไว้เป็นข้อมูลเอาไว้พิจารณาก็แล้ วกันครับ
    1. สำหรับคนที่เริ่มสนใจจักรยานโบราณนั้น รถคันแรกที่จะซื้อ ไม่ควรที่จะซื้อรถที่มาราคาสูงมากนัก เพราะว่ายังดูรถไม่ค่อยเป็น อาจจะไม่ค่อยรู้ว่ารถยี่ห้อไหนหายากหรือหาง่าย รวมไปถึงสภาพรถ ว่าเหมาะสมกับราคาหรือไม่ ในความเห็นของตัวเองแล้ว รถคันแรกควรอยู่ที่วงเงินประมาณ 3000-5000 บาท บวก-ลบอีกนิดหน่อย อันนี้เป็นรถที่สภาพพอวิ่งได้เลย อะไหล่หลักๆเช่น โครงดีไม่ผุไม่เชื่อม จานโซ่ แฮนด์ ตะเกียบหน้า ครบและเป็นของแท้ ส่วนอย่างอื่น เช่นล้อ ดุม เบาะ บันได ก็คงจะแล้วแต่ว่าจะได้หรือไม่ได้ติดมา แต่ถ้ายิ่งมีอะไหล่ของแท้ติดมามาก ราคาก็สูงขึ้น แต่อย่างไรก็ตาม ก็พยายามยืนราคาเพดานสูงสุดเข้าไว้ เพราะของหลายๆชิ้น เอาไว้มีตังค์ก็ค่อยๆหาเอามาใส่ภายหลังก็ได้
    2. หารถที่เค้านิยมเล่นกัน รถที่นิยมเล่นกันมากและหากจะขายก็ขายได้ง่ายก็เห็นจะ เป็นรถอังกฤษ
    เพราะหลายๆคนรวมทั้งตัวเอง น้อยคนที่จะมีรถแค่เพียงคันเดียว และคันแรกๆที่ซื้อก็มักจะขายไป ดังนั้นต่อไปเล่นไปนานๆอยากจะได้รถคันที่ชอบ เพราะเริ่มที่จะรู้มากขึ้น รถคันเก่าจะขายก็ขายไม่ค่อยออกเพราะไปได้รถที่เค้าไม ่ค่อยนิยมกัน หรือไม่ก็ไปได้รถที่สภาพไม่ดี หรือราคาสูง จะขายราคาเท่าที่ซื้อก็ไม่มีใครเอาหรือจะขายถูกกว่าท ุนก็ทำใจไม่ได้ ดังนั้นรถคันแรกอย่าซื้อรถแพงจะดีที่สุดครับ

  3. #3
    wasant's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    คนบ้ารถถีบ
    ข้อความ
    4,203
    ขอบคุณ
    4
    ได้รับขอบคุณ 139 ครั้ง ใน 94 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    25

    มาตรฐาน

    3. รถคันแรกที่ซื้อ อย่าซื้อรถที่ทำสีแล้ว เพราะเราไม่สามารถที่จะรู้ได้เลยว่ารถคันนั้นก่อนที่ จะทำสี มีตำหนิอยู่ที่ไหนบ้าง มีรอยหักตรงไหนมาก่อนหรือเปล่า หากซ่อมมาไม่ดี อาจจะเกิดอันตรายก็ได้ และรถที่ทำสีแล้วราคามักจะค่อนข้างสูงเนื่องจากบวกค่ าแรง ค่าชุบ ค่าอะไหล่มาหมดแล้ว
    และโดยมาก คนเล่นจักรยานไปนานๆมักจะเก็บรถที่เป็นสีเดิมมากกว่า รถที่ทำสีใหม่

  4. #4
    wasant's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    คนบ้ารถถีบ
    ข้อความ
    4,203
    ขอบคุณ
    4
    ได้รับขอบคุณ 139 ครั้ง ใน 94 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    25

    มาตรฐาน

    ตอนที่ตัวเองชอบจักรยานโบราณครั้งแรกๆนั้น เห็นจักรยานจากปกเทปวงเพื่อน และในมิวสิควีดีโอของปั่น ทำให้รู้สึกประทับใจ
    ในคราวนั้นก็เหมือนกับคนเล่นจักรยานโบราณใหม่ๆทั่วไป คืออยากจะได้รถจักรยานที่ล้อใหญ่ๆ มีเบรคเป็นเหล็กแข็งๆ และตระแกรงท้ายอันใหญ่ๆ ชอบอยู่เท่านั้น และไม่ได้มีข้อมูลอะไร และก็ไม่รู้ว่าจะไปหาจักรยานแบบนั้นที่ไหน
    มันคงจะเป็นเรื่องหาแหล่งที่จะซื้อจักรยานโบราณนั่นเ อง สำหรับการคุยในวันนี้
    ในช่วงแรกๆ ที่จะหาจักรยานโบราณมาขี่สักคัน ก็ได้แต่อาศัยสังเกต ตอนที่นั่งรถเมล์ผ่านไปในที่ต่างๆ มาสะดุดตาที่ตลาดบางแคจะมีร้านแก๊สอยู่เจ้าหนึ่ง ที่ใช้จักรยานโบราณเป็นรถส่งแก๊ส เห็นมีจอดอยู่ที่หน้าร้านหลายคัน ซึ่งตอนหลังๆถึงกับต้องลงมาจากรถมายืนดูเลยที่เดียว ร่ำๆว่าจะเดินไปขอแบ่งสักคัน ตอนหลังถึงรู้ว่ารถพวกนี้ยังมีสั่งประกอบใหม่ได้ที่แ ถวๆวรจักรนี่เอง...อันนั้นเป็นเรื่องเก่าๆตอนที่เริ่ มหาจักรยานใหม่ๆ
    สำหรับเดี๋ยวนี้ หากจะหาจักรยานสักคัน แน่นอนว่าคงจะยากกว่าเมื่อก่อน เพราะคนที่เป็นเจ้าของเค้ารู้แล้วว่าจักรยานโบราณกำล ังเป็นที่นิยมและเกิดกระแสอนุรักษ์ขึ้นมาทำให้อาจจะไ ม่ค่อยอยากจะขายหรือไม่ก็ตั้งราคาแพงมากขึ้นกว่าเมื่ อก่อน
    ดังนั้นคนเล่นรถในรุ่นนี้ นอกจากจะหาจักรยานจากแหล่งตามบ้านคนแล้ว อีกแหล่งหนึ่งก็คือ ถามซื้อเอากับคนที่เล่นมาก่อน แล้วอยากจะเปลี่ยนรถหรือซื้อคันใหม่
    ซึ่งก็หาได้จากตามเวบ หรือถามๆเอากับคนที่รู้จัก ก็คงมีจักรยานหลายๆคันให้เลือกซื้อ ในราคาที่แตกต่างกันไป
    ส่วนราคาที่ตั้งต้นเอาไว้ที่ 3000-5000 บาทนั้น หลายคนที่อ่านแล้วอาจจะมองว่าอาจจะหาซื้อไม่ได้ เพราะโดยมากราคาที่เค้าอยากจะขายอาจจะเริ่มที่4000 ก็ได้ แต่โดยส่วนตัวแล้วคิดว่าราคาที่ต่ำกว่านี้ก็น่าจะพอห าได้นะ ถ้าพบกับคนที่อยากจะขายจริงๆ แต่ก็อยากที่เคยบอกไว้ว่าต้องขึ้นอยู่กับสภาพด้วย หากมองที่ความเป็นจริง รถราคา 5000 สภาพต้องดีกว่ารถราคา3000 เป็นธรรมดา

  5. #5
    wasant's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    คนบ้ารถถีบ
    ข้อความ
    4,203
    ขอบคุณ
    4
    ได้รับขอบคุณ 139 ครั้ง ใน 94 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    25

    มาตรฐาน

    สำหรับแนวทางในการเล่นรถจักรยานโบราณนั้น ที่เห็นๆกัน คนเล่นจักรยานโดยมากจะซื้อรถที่ฮิตๆกันและอะไหล่หาง่ ายกว่ายี้ห้ออื่น ก็คือ ราเล่ห์ และฮัมเบอร์ และก็เป็นสองยี่ห้อนี้ที่รู้จักกันมากที่สุด
    ต่อมาก็จะรู้จักยี่ห้ออื่นๆเพิ่มขึ้นมา เช่นฟิลลิปส์ เฮอคิวลิส โรบินฮู้ด ไทรอัมพ์ ฯลฯ
    ซึ่งอาจจะรู้จักโดยการ ไปพบตามที่นัดชุมนุมต่างของจักรยานโบราณ หรือเห็นคนพูดถึงกัน ก็เลยรู้จักไปโดยปริยาย ซึ่งรถเหล่านี้ เริ่มที่จะเป็นที่สนใจเพิ่มขึ้น และอยากจะได้เป็นคันต่อมา
    จักรยานโบราณไม่ได้มีแต่ยี่ห้อที่เอ่ยผ่านมาเท่านั้น ยังมีอีกหลายยี่ห้อที่ไม่ได้เอ่ยถึง และก็เป็นที่ต้องการเช่นกัน จึงเป็นการเล่นแบบรุกคืบหาจักรยานมาครอบครองเป็นของต ัวเองอย่างเรื่อยๆ ได้คันนี้แล้ว ต่อไปก็อยากได้คันนั้นอีก .....เป็นแบบนี้ไปเรื่อยๆไม่รู้จบ....

  6. #6
    wasant's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    คนบ้ารถถีบ
    ข้อความ
    4,203
    ขอบคุณ
    4
    ได้รับขอบคุณ 139 ครั้ง ใน 94 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    25

    มาตรฐาน

    วันนี้นึกไม่ค่อยจะออกว่าจะคุยเรื่องอะไร ก็จะขอคุยถึงเรื่องรถที่เค้านิยมเล่นกัน และอื่นๆที่พอจะนึกได้นะครับ บางข้ออาจจะนึกแล้วซ้ำกับที่เคยกล่าวเอาไว้แล้วก็ต้อ งขออภัย คิดเสียว่าเป็นการสรุปหัวข้อก็แล้วกัน ซึ่งกับคนที่เล่นจักรยานมานานแล้วก็คงจะไม่ค่อยจะมีอ ะไรที่แปลกใหม่ แต่สำหรับคนที่เริ่มสนใจหากอ่านก็คงจะได้อะไรออกไปบ้ าง ก็คงจะมีโดยคร่าวๆดังนี้ครับ
    1. ขนาดรถที่เค้านิยมกัน มีหลายขนาด โดยมากจะเรียกกันตามขนาดล้อ เช่นล้อ28" ล้อ26" และล้อ24" ที่น้อยลงมากว่านี้ จะเป็นรถสำหรับเด็กขี่มากกว่า ในเรื่องขนาดล้อนี้ ทีแรกก็ชอบรถขนาด28"เพราะเข้าใจว่าจะต้องเก่ากว่า26" แต่ก็ไม่แน่เสมอไป ดังนั้นหากเราเป็นคนที่ตัวไม่สูงมากนัก อยากจะขี่สบายๆคิดว่าหารถ26"มาขี่จะถนัดกว่า ส่วนถ้าเป็นผู้หญิงคิดว่าขนาด24"จะเหมาะที่สุด แต่รถขนาด24"ค่อนข้างที่จะหายากสักหน่อย
    2. เนื่องจากคนเล่นรถจักรยานโบราณโดยมากจะเป็นผู้ชาย ดังนั้นรถที่นิยมกันจึงจะเป็นรถ28"ชาย รองลงมาก็จะเป็น26"ชาย ส่วนรถผู้หญิงจะนิยมรองลงมาเว้นแต่ยี่ห้อที่หายากๆ ดังนั้นรถ26"หญิงหากจะขายก็ขายยากเช่นกัน เว้นแต่ยี่ห้อที่น่าสนใจและราคาไม่สูง
    3. ข้อนี้อาจจะซ้ำกับที่เคยคุยไว้ แต่ก็อยากจะทบทวนบ่อยๆก็คือ ก่อนจะซื้อรถก็ควรจะตรวจตราให้ดีๆ ว่ารถคันนั้น มีตำหนิอย่างไรหรือไม่ เช่นการเชื่อมซ่อม การดุ้งงอของส่วนประกอบต่างๆเช่นคานกลางในรถผู้ชาย เกลียวกระโหลกตรงจานปั่นเสียหรือไม่ ในที่นี้ไม่ได้บอกว่ารถที่มีตำหนิเป็นรถที่ไม่ดีหรือ ไม่ควรซื้อ แต่เป็นข้อมูลที่ผู้จะซื้อควรจะได้ทราบ เพื่อประกอบการตัดสินใจ เพราะราคาควรจะเหมาะสมกับสภาพด้วย
    4. พยายามหาซื้อรถที่เต็มคันหรือทำนิดหน่อยก็ขี่ได้เลย เพราะหากซื้อโครงมาแล้วตามหาอะไหล่ประกอบ งบอาจจะบานปลายได้

  7. #7
    Senior Member original_beIR's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    ข้อความ
    681
    ขอบคุณ
    4
    ได้รับขอบคุณ 3 ครั้ง ใน 3 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    20

    Talking

    ขอเสริมข้อ 4 นี้เลยครับ ผมละเจอมาเต็มๆ กว่าจะหาอะไหร่แต่ละชิ้นได้ เหนื่อยมากเลยครับ ยังไงก็นำบทเรียนนี้ขอ ชี้แนะมือใหม่ด้วยคนครับ
    ปล. เว็บนี้ข้อมูลจักรยานโบราณเยอะที่สุดแล้วครับ เท่าที่จะหาได้ ผมเชื่ออย่างนั้นครับ
    ปล. การเล่นจักรยานขอแนะนำให้ใจเย็นๆครับ เพราะบางทีอาจชื้ออะไหร่แพงกว่าที่ควรจะเป็นครับบ

    em24

  8. #8
    wasant's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    คนบ้ารถถีบ
    ข้อความ
    4,203
    ขอบคุณ
    4
    ได้รับขอบคุณ 139 ครั้ง ใน 94 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    25

    มาตรฐาน

    พอดีเมื่อวานนี้ มีคนโทรมาถามเรื่องแหล่งหาจักรยานโบราณ ซึ่งก็บอกไปว่าจักรยานโบราณ แหล่งหากันโดยมากก็จะเป็นรถที่มาจากต่างจังหวัดโดยเฉ พาะทางภาคเหนือ เช่นลำปาง เชียงใหม่ แพร่ เป็นต้น
    แต่ว่ามันไม่คุ้มกัน หากเราจะลงทุนเดินทางไปหาจักรยานเพียงคันเดียว และเดี๋ยวนี้ก็พบน้อยแล้ว เพราะคนอื่นๆเค้าหากันก่อนเรามาเป็นสิบปี
    ตอนนี้จักรยานมาอยู่กับคนเก็บหรือชอบจักรยานเป็นส่วน ใหญ่ หากจะหาก็ต้องหาจักรยานที่อยู่กับคนกลุ่มนี้ แต่ก็แนะนำให้ลองดูๆในเวบนี้ก็ได้ มีหลายคนที่ขายจักรยานเป็นคัน และลงรูปหลายๆมุมที่ชัดเจน สนใจคันไหนก็โทรคุยกัน
    วงการเล่นจักรยานโบราณ มันเป็นวงกว้างทั่วประเทศ แต่แปลก ที่ข่าวคราวการซื้อ-ขายรถมันจะทราบถึงกันโดยตลอด หากมีการบิดพริ้วอย่างไร เดี๋ยวก็จะทราบกัน และบอกต่อๆกัน หรือมีการบ่นกันในเวบ หากเราอ่านพบเจอเราก็จะได้เป็นข้อมูลไว้และหาซื้อรถจ ากคนที่ไม่ค่อยจะมีเรื่องถูกบ่นบ่อยๆ
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย wasant : 23-11-2007 เมื่อ 11:45

  9. #9

    วันที่สมัคร
    Feb 2007
    สถานที่
    ชมรมจักรยานบ้านโซดา
    ข้อความ
    870
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    19

    มาตรฐาน

    แวดวงรถถีบโบราณ ความเห็นส่วนตัวเท่าที่ได้สัมผัสก็เหมือนกับแวดวงคนเ ล่น / สะสม ของชนิดอื่น พอเข้ามาไม่นานนอกจากได้ความรู้เกี่ยวกับสิ่งที่สนใจ เพิ่มแล้ว ยังได้รู้จักได้ยินชื่อคนโน้นคนนี้เพิ่มขึ้น ได้ยินคนโน้นพูดถึงคนนี้อย่างนี้อย่างนั้น คนโน้นพวกคนนี้ คนนี้สายคนนั้น ในกลุ่มใหญ่มีกลุ่มเล็ก ๆ ซ่อนอยู่ อย่างกลุ่มนึงน่ารักดีทุกเย็นวันอาทิตย์ สมาชิกหลัก ๆ จะรู้กันใครว่างก็ชวนกันมาแบบไม่เป็นทางการหิ้วกับข้ าวหิ้วเหล้ามากินมาคุยกันด้วยกัน สมาชิกแต่ละคนที่ไปเล่นมาเป็น 10 ปีทั้งนั้น แถมแต่ละคนมีความรู้ความถนัดในด้านรถถีบโบราณเฉพาะขอ งตัว ส่วนตัวยังแบเบาะนักเรื่องรถถีบโบราณเคยรับชวนไปมั่ว ดริ๊งค์ 2-3 ครั้ง ก็เลยได้รับความรู้เพิ่มกลับมาทุกครั้ง
    ถึงแม้จะมีหลายชมรม หลายกลุ่ม สุดท้ายก็พวก ๆ กันทั้งนั้น แต่สนิทกันแค่ไหน ก็ว่ากันไปตามเรื่อง อาจเป็นได้ว่าพอเริ่มมากคนก็มากความที่ทัศนคติบางอย่ างจะไม่ตรงกัน มีเถียง มีเคือง มีงอน มีข่าว Gossip มีบ่นว่ากันบ้าง อันนี้ส่วนตัวคิดว่าเป็นเรื่องปกติ บางคนสนิทกันมากพูดจาด่าว่าเล่นหัวแรง ๆ ก็มี แต่กรณีอย่างนี้อาจทำให้คนที่เพิ่งเริ่มเล่นใหม่ ที่รู้จักเห็นหน้ากันผิวเผิน เคยได้แต่ฟังนินทา ได้ยินมาแล้วเล่าต่อทั้งที่ไม่ได้ตั้งใจให้เกิดความเ สียหาย ก็อาจทำให้เกิดความเข้าใจผิดกันได้ง่าย ทั้ง ๆ ที่ บ่อย ๆ ที่เจอ คือ เคืองกันแค่ไหน ก็ตัดไม่ตายขายไม่ขาด เพราะอย่างนึงที่อาจจะผูกกันไว้คือ "ความรักรถถีบ" จะเห็นได้จากข่าวใครได้อะไรเข้ารังมาใหม่ ใครมีอะไหล่มาแบ่งมาขาย หรือข่าวของดีในรังใครเปลี่ยนมือ ใช้เวลาไม่นานก็กระจายกันทั่ว

  10. #10
    wasant's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    คนบ้ารถถีบ
    ข้อความ
    4,203
    ขอบคุณ
    4
    ได้รับขอบคุณ 139 ครั้ง ใน 94 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    25

    มาตรฐาน

    เมื่อแรกที่ตัวเองหาจักรยานโบราณนั้นจะมีอยู่หลายแหล ่ง เช่นขับรถขึ้นไปหาแถวๆภาคเหนือ(บ้านยาย) ไปได้แหล่งแถวๆลำปาง ไปรู้จักกับคนหารถที่นั่น ให้ลุงแกหารถให้ พอได้สัก 10 คัน ก็ขับรถขึ้นไปเอาครั้งหนึ่ง สภาพรถก็อาศัยโทรคุยเอา มาเห็นอีกทีก็ตอนขึ้นมาจ่ายเงินแล้ว เป็นรถที่อะไหล่ครบบ้างไม่ครบบ้าง สภาพก็เช่นกัน มีตำหนิมากน้อยต่างกันไป ต่อมาช่วงหลังๆรถหายากขึ้น และราคาแพงขึ้นมากและสภาพไม่ดี ก็เลยเลิกสั่งรถ ก็หมดเงินไปหลายอยู่เหมือนกัน จากเริ่มต้นที่ราคาไม่ถึงพันก็ขยับมาที่สองพันกว่า เมื่อประมาณ8-9 ปีมาแล้ว( 2541 )
    เดี๋ยวนี้คิดว่าทางภาคเหนือ หากหาเดินตามบ้านก็ยังคงจะมีอยู่บ้าง แต่ก็คงน้อยแล้ว คิดว่าออกไปที่ตลาดทุ่งฟ้าบดที่เชียงใหม่ ก็ยังคงพบคนเอารถออกมาขายอยู่ แต่ราคาก็ประมาณเท่าๆกับในเวบ คือ 4000-5000
    อีกแหล่งที่น่าจะหาจักรยานก็คือตามร้านรับซื้อเศษเหล ็ก แต่คิดว่าคงยากแล้ว อาจจะได้เป็นซากเป็นโครงจริงๆ ตอนอยู่ภูเก็ตก็ได้มาหลายโครงแต่สภาพไม่ดีแล้ว
    หาเป็นคนที่กรุงเทพฯจะหาจักรยานเก่าๆมาถีบเล่นสักคัน ที่คลองถมก็ยังพอที่นานๆจะหลุดๆมา เป็นรถ26"ราเล่ห์ แต่ราคาก็แพงกว่าในเวบ เพราะคนขายที่คลองถมไม่รู้เรื่องรถเรื่องอะไหล่ เห็นว่าเป็นจักรยานโบราณก็ตั้งแพงๆเอาไว้ก่อน
    สรุปก็คือ หาซื้อตามคนเล่นหรือคนขายจักรยานโบราณ แต่ก็ต้องถามให้ได้ข้อมูลละเอียด ดูรถให้ชัดๆ จะได้รู้ว่ารถในราคานี้จะได้อะไรบ้าง ก่อนที่จะซื้อน่าจะดีที่สุด

  11. #11
    wasant's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    คนบ้ารถถีบ
    ข้อความ
    4,203
    ขอบคุณ
    4
    ได้รับขอบคุณ 139 ครั้ง ใน 94 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    25

    มาตรฐาน

    เล่นจักรยานไม่ควรรีบร้อน การที่จะได้รถที่ถูกใจสักคัน บางคนต้องรอถึงเป็นปีหรือหลายปี หรือยังรออยู่ก็ยังมี ขึ้นอยู่กับจังหวะของแต่ละคน
    บางคนก็ซื้อรถเข้ามาเรื่อยๆ จนวันหนึ่งไปเจอที่ถูกใจ ก็คงคิดจะหยุด แต่กว่าจะถูกใจ ก็โดนเข้าไปหลายหมัดเหมือนกัน..
    วิธีเล่นก็คือ ค่อยๆเป็นค่อยๆไป ทำความรู้จักกับหลายๆคนเข้าไว้ ดูรถที่เราชอบ วันนี้ไม่ขาย วันหน้าก็มีโอกาสเปลี่ยนใจได้ หรือไม่ก็ใช้วิธีฝากให้หา ช่วยๆดูให้ แล้วก็โทรสอบถามข่าวคราว อย่าให้ทิ้งช่วงระยะ ตัวเองก็ใช้วิธีนี้ และได้ผลอยู่บ่อยๆ... แต่ขออย่าเป็นคนที่จุกจิกและค่อนข้างที่จะเป็นคนที่ค ุยด้วยยากนัก ไม่อย่างนั้นจะไม่ค่อยได้ข่าวคราวอะไร

  12. #12
    หัวโป่'s Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2006
    สถานที่
    คนบ้ารถถีบ
    ข้อความ
    1,269
    ขอบคุณ
    1
    ได้รับขอบคุณ 14 ครั้ง ใน 8 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    20

    มาตรฐาน

    "เจ็บก็ทน ช้ำก็ต้องทน" ได้แต่ร้องเพลงท่อนนี้ เพื่อปลอบใจตัวได้ไปพรางๆก่อน หลังจากต้องอุบัติเหตุแบบไม่คาดฝัน ถึงจะไม่สบายกระเป๋า แต่ก็สบายใจ ที่ได้ถามตัวเองแล้วก็จะทำว่า"เราชอบมั้ย" ถ้าเราชอบแล้ว นั้นก็คือตัวเรา ตรงกันข้าม ตอนนี้ก็เริ่มเตรียมองค์ประกอบต่างๆบ้างแล้ว หลังเตรียมาเป็นปีแล้ว

    ถ้าถามว่าเหนื่อยไหม ตอบได้อย่างเต็มปากเลย"เหนื่อยครับ มากๆด้วย แต่มีความสุขมาก มากกว่าความเหนื่อยเยอะเลยครับ"
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย หัวโป่ : 28-11-2007 เมื่อ 15:43
    "ถ้าชอบ ก็ทำเถิด แต่อย่าทำให้คนอื่นเค้าเดือดร้อนนะลูก"

  13. #13
    wasant's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    คนบ้ารถถีบ
    ข้อความ
    4,203
    ขอบคุณ
    4
    ได้รับขอบคุณ 139 ครั้ง ใน 94 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    25

    มาตรฐาน

    อ่านแล้วต้องตีความ....สงสัยได้อะไรมาใหม่...

  14. #14
    wasant's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    คนบ้ารถถีบ
    ข้อความ
    4,203
    ขอบคุณ
    4
    ได้รับขอบคุณ 139 ครั้ง ใน 94 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    25

    มาตรฐาน

    วันนี้จะคุยถึงเรื่องแหล่งจักรยานต่างๆตามที่ตัวเองจ ะนึกออกนะครับทั้งที่เป็นร้านค้าและบ้านคน เผื่อว่าจะเป็นประโยชน์สำหรับคนเล่นใหม่ๆบ้าง
    สำหรับในกรุงเทพฯ และชานเมืองนั้น จะขอแยกเป็นหัวข้อดังนี้ครับ
    1. แถวย่านวรจักร ที่นี่จะมีโครงรถรุ่นเก่าที่โดยมากจะเป็นโครงพวกสแตน ดาร์ด ห้อยๆแขวนอยู่ หากจะเอาก็สั่งเค้าประกอบ ตกคันละสามถึงสี่พันบาทโดยประมาณ และอาจจะมีรถจีนนำเข้า ซึ่งรูปแบบรถจะสวยกว่าสแตนดาร์ด นอกจากนี้ ก็จะมีลายน้ำและสติกเกอร์ห้อยขายอยู่ โดยมากจะเป็นลายน้ำรถไทย
    ร้านค้าก็จะมีหลายๆร้าน ที่ถนนเส้นหน้าโรงพยาบาลกลาง มีอยู่สองสามร้าน เช่นที่หน้าอาคารศรีวรจักร และสหจักรยานหน้ารพ.กลาง อีกร้านหนึ่ง เรียกว่าร้านเฮียใหญ่ อยู่ซอยริมถนนหน้าโรงพยาบาลกลาง เดินเข้าซอยไปสักยี่สิบก้าว แล้วเลี้ยวเข้าตรอกขวามือ เป็นคลังอะไหล่เก่าๆ โดยมากจะเป็นของญี่ปุ่น และเยอรมัน เช่นซี่ลวดยูเนี่ยนและอื่นๆ คงต้องไปหาดูกันเอาเอง
    เช้านี้คงแค่นี้ก่อนครับ

  15. #15
    wasant's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    คนบ้ารถถีบ
    ข้อความ
    4,203
    ขอบคุณ
    4
    ได้รับขอบคุณ 139 ครั้ง ใน 94 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    25

    มาตรฐาน


    2. ย่านอื่นๆในกรุงเทพฯ ที่ไปเดินมา ไม่ค่อยจะมีอะไรแล้ว ทั้งเซ่งง่วนฮง แถวตลาดน้อย จะไปดูได้แค่อดีตมากกว่า จะมีหลงเหลือก็น่าจะเป็นพวกอะไหล่เล็กๆน้อย เช่นอะไหล่เกียร์ น็อตต่างๆ ส่วนจักรยาน26" ที่ขายก็เป็นรุ่นที่ทำหลังๆแล้ว และอะไหล่ไม่ใช่ของแท้ทั้งคัน
    3. ร้านคิดถึง ที่ตลาดปากน้ำ สมุทรปราการ ที่นั่นจะมีอะไหล่เก่า เช่นวงล้อ และของกระจุกกระจิกอื่นๆมากมาย ทราบมาว่าร้านนี้เคยไปเหมาโครงจักรยานและอะไหล่จากร้ านในกรุงเทพฯที่เลิกกิจการ มาเป็นคันรถๆ แล้วก็เอามาเก็บไว้ที่ร้านนี้ เคยขึ้นไปหาของที่ชั้นสองและชั้นสาม เห็นล้อสเตอรมี่ฯจำนวนมาก และดันลอบ24"หรือ22" ไม่แน่ใจ จำนวนมากเช่นกัน เสียดายที่ตอนนั้นไม่คิดซื้อ ไปคิดแต่ว่าล้อขนาดนี้ไม่รู้จะเอาไปใช้กับรถอะไร ....แต่เดี๋ยวนี้ คิดว่าคงมีน้อยแล้วสำหรับอะไหล่ จากที่เคยเห็นกองอะไหล่จักรยานสูงเกือบท่วมหัวกินพื้ นที่เกือบครึ่งของตึกแถวสองคูหา หากจะไปที่นั่น ถามสามล้อ เรียกว่าทุกคันจะต้องรู้จัก

หน้าที่ 1 จากทั้งหมด 3 หน้า 1 2 3 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •