รูปตะเกียงที่อยากดูครับ
div>
หวัดดีครับ โอ๋และก็ K. ของแจมด้วยน่ะครับ และขออนุญาตเพื่อนที่ออกแบบอุปกรณ์ตัวนี้ด้วย
( ด้วยความที่ช่างสงสัยว่าเจ้ารูสองรูนี้ของตะเกียงมัน มีไว้ทำไม ส่วนเจ้าก้านที่เอาไว้หนีบน่ะน่าจะไว้สำหรับหนีบที่เ ข็มขัด ) ลองดูแบบนี้น่ะครับ คุณโอ๋ เพราะหากยึดตะเกียงกับหลักไฟด้วยคลิบของตะเกียงโดยตร งเวลาใช้งานจริงจะไม่สามารถใช้งานได้ ตะเกียงคงหล่นเสียหายแน่ๆ เท่าที่เคยคุยกับพี่คนนึงคือพี่อ้วน ได้บอกว่าเคยเห็นหลักไฟของรถ BSA พับได้ที่มีก้านยื่นขึ้นมาไว้สำหรับเสียบตะเกียงได้ ซึ่งจากที่คุยกันคิดว่าน่าจะเป็นรถรุ่นที่ผลิดออกมาใ ช้ในทางการทหาร ส่วนรถที่เราเห็นกันนี้น่าจะรถที่พลเรือนใช้กันแล้ว คนอื่นๆเห็นว่ายังไงกันบ้างครับ?
เหล็สองเส้นนี้ใช้ซี่ลวดรถ 28" จะสอดได้พอดี
ไหนๆก็เป็นเรื่องของตะเกียง Lucas No.1 ใช้กับรถ BSA พับได้แล้วเลยขอลงรูปตะเกียงรุ่นนี้ซึ่งผลิตออกมาเป็ นช่วงๆโดยมีรายละเอียดแตกต่างกันออกไป
ซึ่งที่ผมเคยเห็นมีถึง 4 แบบ ไม่ได้เอาสีของตะเกียงหรือสีของฟิล์มที่เลนส์เป็นเกณ ฑ์น่ะครับ
ผมดูจากรายละเอียดโครงสร้างตะเกียงโดยเฉพาะที่วัสดุท ี่ใช้ทำเลนส์ , และลักษณะที่ตอกชื่อบริษัทด้านหลัง จากที่สังเกตุรุ่นหลังกว่าแผ่นเหล็กกลมๆที่ยึดเลนส์ก ับฟิส์มจะเรียบง่ายขึ้นบางลง ตัวที่ใช้หมุนปรับฟิส์มก็สั้นลง น่าเสียดายที่ผมมีรูปให้ดูได้ 2 แบบเท่านั้นลองดูน่ะครับ
ตัวแรกครับ ตะเกียงเป็นสีออกน้ำตาลสนิมๆ ฟิส์มเป็นสีแดง
ส่วนหน้าเลนส์นี่แหละครับที่เห็ความต่างมากที่สุดแบบ นี้มีเส้นยกขอบและแผ่นเหล็กหนา
ตัวปรับฟิส์มจะยาว
คราวหน้ามาดูแบบที่2 กันครับ
แบบที่ 2 ครับ แบบนี้ที่เลนส์ด้านหน้าต่างกันแต่วัสดุแผ่นเหล็กที่ใ ช้ยังหนาและแข็งแรง ที่ด้านหลังตอกชื่อบริษัทก็ยังเป็นชื่อยาวๆเหมือนกัน
ตัวนี้เป็นสีเขียวทหารจะพบสีนี้บ่อย
ลองเปรียบเทียบดูหน้าเลนส์ครับ
ฟิส์มเป็นสีฟ้าครามหม่นๆและแผ่นที่ปะกบฟิส์มด้านหลัง จะหนาแข็งแรง
ตะเกียงที่เห็นเป็นการนำเข้ามาจากการซื้อขายผ่านทาง
e-bay ครับไม่ใช่ที่พบในไทยแต่เดิม และเนื่องจากอีกสองแบบที่เคยผ่านมือผมไม่มีรูปเก็บไว ้
เพราะได้ขายออกไปนานแล้วครับ ยังไงช่วยต่อยอดด้วยครับ
BSA AIRBORNE (Folding) ผลผลิตของสงครามโลกครั้งที่ 2 ออกแบบมาเพื่อพลร่มโดยเฉพาะ ในการยกพลขึ้นที่หาดนอร์มังดี ประเทศ
ฝรั่งเศส (D-DAY) และปฏิบัติการอื่นๆของทหารฝ่ายสัมพันธมิตร ซึ่งผลิตออกมาทั้งหมดจำนวน 128,847 คัน และมีหลายคันอยู่ในประเทศไทย
และสภาพสมบูรณ์ด้วย มีหลายคนเคยบอกว่าบางคันเป็นของพลเรือน ส่วนตัวผมเข้าใจว่า หลังจากการยอมแพ้ของเยอรมันและญี่ปุ่น ทหารสัมพันธ
มิตรได้เข้ามาปลดอาวุธแล้ว ก็ทิ้งไว้ไม่ได้เอากลับประเทศแม่ ภายหลังพลเรือนก็นำมาใช้ โดยการจำหน่ายพัสดุของทางการ ซึ่งปัจจุบันยังมีการทำ
การจำหน่ายแบบนี้อยู่ ส่วนตัวพลเรือนที่ผมเคยเห็น ทรงจะเป็นแบบพับได้เกือบทุกประการ เว้นแต่ว่ามันพับไม่ได้ และมีการเพิ่มบังโคลนเข้ามาด้วย
อีก
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย หัวโป่ : 04-06-2008 เมื่อ 18:00
ส่วนการยึดไฟผมว่าน่าจะคล้ายๆของพี่พิทว่านะครับ ส่วนตัวหนีบน่าจะกับกระเป๋าเสื้อหรือกระเป๋า
สัมภาระหน้ารถมากกว่า ส่วนใหญ่ที่เห็นจะมี 2 ยี่ห้อ คือ Lucas & Ever-Ready ถ้าหัวเปิด-ปิด เป็น
เหลี่ยมจะเป็นของ Lucas ถ้าหัวเปิด-ปิด เป็นกลมๆจะเป็นของ Ever-Ready
ตัวที่ 1 ของพี่พิทน่าจะเป็นของ Lucas ส่วนตัวที่ 2 น่าจะเป็นของ Ever-Ready ครับ ผิดถูกแก้ไขด้วย
ครับ
"ถ้าชอบ ก็ทำเถิด แต่อย่าทำให้คนอื่นเค้าเดือดร้อนนะลูก"
ที่ K ถามน่าจะเป็นตะเกียงลูกแรกที่ลงรูป? ตัวนี้จะเป็นสีเขียวสนิม(ตอนได้มาทีแรกคิดว่าเป็นตะเ กียงเน่าถูกสนิมกิน
แต่กลับไม่ใช่เป็นสีของมันเอง) จะมองไม่เห็นสวิทซ์ข้างบน แต่ก็เป็นเป็นทรงหกเหลี่ยมเหมือนกันครับ จำได้ว่าหลายปีก่อนช่วงที่ web thaiscooter ยังไม่ได้ปรับปรุงใหม่ หรือเพิ่งจะเปลี่ยนใหม่ช่วงแรกๆมีคนเอาตะเกียง Lucas Lamps Electric No.1 ลงขายไว้มองเผินๆอาจคล้ายกันแต่น่าจะเก่ากว่าหรือเป็ นยุคแรกๆของตะเกียงรุ่นนี้
ก่อนที่จะปรับเปลี่ยนมาเป็นแบบที่เห็น
ราคาในตอนนั้นไม่แพงเลยเทียบกับการที่ต้องไป Bid จาก e-bay เอง ไม่รู้ว่าตอนนี้ไปอยู่ในมือใครแล้ว ...
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย pj : 06-06-2008 เมื่อ 15:13
Bookmarks