
ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ
wasant
ในมุมมองของตัวเองแล้ว จักรยานโบราณก็คือของสะสมประเภทหนึ่ง ซึ่งเป็นพาหนะที่คนไทยได้เคยนำมาใช้กันตั้งแต่อดีต และปัจจุบันก็ได้นำมาปัดฝุ่นซ่อมแซมใช้กันใหม่ โดยวิธีการก็แล้วแต่ตนชอบไม่ว่าจะมาทำสีใหม่ หรือซ่อมแค่ให้ขี่ได้หรือที่เราเรียกว่าทำให้อยู่ในส ภาพเดิมๆหรือสีเดิม เพื่อย้อนรำลึกว่าจักรยานพวกนี้ครั้งหนึ่งได้เคยขี่ฉ วัดเฉวียนอยู่ในเมืองบางกอกครั้งเมื่อหลายสิบปีมาแล้ วและบางคันอาจจะเกือบถึงร้อยปี
จากมุมมองดังกล่าว ทำให้ตัวเองคิดว่าจุดประสงค์ข้อหนึ่งของการจัดการประ กวดจักรยานโบราณ(ที่นอกจากจะเป็นกระตุ้นให้คนหันมาสน ใจจักรยานโบราณเพิ่มขึ้นแล้ว)ก็คือ เป็นการให้กำลังใจให้กับผู้ที่ปลุกจักรยานโบราณให้ฟื ้นคืนชีพขึ้นมาใหม่ หรือผู้ที่เสาะแสวงหาจักรยานที่ถูกจอดทิ้งหรือแขวนลื มอยู่ตามโกดังหรือหลังบ้านมาหลายสิบปี ช่วยให้จักรยานรอดจากการถูกยกขายไปให้กับโรงหลอมเหล็ กถือว่าเป็นการอนุรักษ์จักรยานอย่างหนึ่งก่อนที่จักร ยานที่เคยใช้กันจะหายหมดไปจากเมืองไทยลงทุกวันๆ
และเป็นกำลังใจให้กับช่างซ่อม ทำสีจักรยาน ให้คงมีอาชีพอยู่ได้ เนื่องจากผลงานก็คือเครื่องที่จะการันตีในเรื่องของค ุณภาพงานของตน
สำหรับมุมมองเกี่ยวกับรถที่นำเข้ามาจากเมืองนอกนั้น ส่วนตัวแล้วก็ถือว่าเป็นความนิยมและเหตุผลในการสะสมข องแต่ละคน แต่ก็ถือว่าเป็นการอนุรักษ์อย่างหนึ่ง แต่สำหรับในการประกวดรถนั้น ก็ต้องแยกประเภทให้ชัดเจนโดยเป็นประเภทรถที่เก่าในบ้ านเรา หรือรถที่นำเข้ามาใหม่ เพราะสาเหตุส่วนหนึ่งที่คนนิยมรถจากเมืองนอกนั้น เป็นเพราะในเรื่องความหายาก ความสมบูรณ์ของตัวรถ ซึ่งหายากมากสำหรับสภาพรถที่เก่าในเมืองไทยที่มีอากา ศร้อนชื้น หากนำมาประกวดโดยอยู่ในประเภทเดียวกันแล้ว รถที่เก่าอยู่ในไทยคงไม่ได้อย่างแน่นอน คงสู้ความสมบูรณ์ของรถจากประเทศต้นตำรับไม่ได้ โดยเกี่ยวกับเรื่องรถนำเข้าใหม่นั้นก็คงจะได้คุยในโอ กาสต่อไป
Bookmarks