มีปัญหากับ1964ให้ช่วยแนะนำนิดหน่อยครับ

[AuM1989]

มีปัญหาซัก 2 3ข้อช่วยนิดนึงครับ
1หัวเทียนเปียกแบอดบ่อยมากๆเกิดจากสาเหตุใดครับ
2พอเวลาเข้าเกียร์มีเสียงดังปักๆๆแครกๆๆพอเวลาเข้าเก ียร์เหมือนมันตีกับ
3เวลาขับรอบสูงๆๆมีเสียงดัวหวือๆๆๆๆ

[Pacific]

มีปัญหาซัก 2 3ข้อช่วยนิดนึงครับ
1หัวเทียนเปียกแบอดบ่อยมากๆเกิดจากสาเหตุใดครับ
2พอเวลาเข้าเกียร์มีเสียงดังปักๆๆแครกๆๆพอเวลาเข้าเก ียร์เหมือนมันตีกับ
3เวลาขับรอบสูงๆๆมีเสียงดัวหวือๆๆๆๆ

ผมก็เพิ่งเล่นรถนะครับ

ตอบตามที่พอรู้แระกานนะ
ข้อ1. น่าจะเกิดจากการเติม2tมากไป
ข้อ2. เสียงดังปักมันเป็นปกตินะ เวลาเข้าเกียร์แล้วตีกลับม่าจะกากบาทเกียร์ครับ
ข้อ3.ข้อนี้ผมไม่รู้ - -*

ปล.ทุกอย่างพวกนี้ผมศึกษาจากบอร์ดนะครับ ผิดถูกข้ออภัยรอผู้ออื่นตอบต่อแระกานครับ

[•MaNiaC•]

1. หัวเทียนบอดมีหลายสาเหตุเช่น
ระบบไฟ กับระบบน้ำมัน จูนไม่ดี
สองทีเยอะไป สองทีไม่ได้มาตรฐาน
ลูกสูบหลวม แหวนหลวม เผาไหม้ไม่หมด

2. เสียงเวลาเข้าเกียร์ ก็มีหลายสาเหตุ
ตั้งสายเกียร์ไม่ดี ตึงไปบ้าง หย่อนไปบ้าง
กากบาทเกียร์ อาจจะไกล้พังแล้ว

3. รถหอนก็มีหลายสาเหตุ
เช็ครอบตัวรถเลยว่ามีอะไรหลวม ขันให้แน่นให้หมด
ถ้าเช็คแล้วไม่มีอะไรหลวม แสดงว่าเครื่องหลวม เตรียมตัวผ่าเครี่อง

เออ บางทีท่อรถไปโดนบอดี้ก็หอนได้นะ ผมเคยเป็น

ปล.เช็คดูให้หมด ไม่เกินไปจากนี้หรอก

[AuM1989]

ขอบคุณมากๆๆ ครับสำหรับคำแนะนำดีๆๆๆ
ถ้าใครพอมีอะไรเพื่อเติมก็บอกไว้นะครับ
ขอบพระคุณเป็นอย่างยิ่งem95

[NEW Hand]

ผมขี้ครั้งแรกก้อเปงแบบนั้น

ถามไปถามา

พึ่งขี่ครั้งแรกมันก้อเป็นแบบนี้ล่ะครับ

[PORTH]

อาการตามท่านๆข้างบน ส่วนผมขอแนะนำวิธีแก้ไขละกัน
1.ปรับการเติม 2t ให้น้อยลง ดูได้จากหัวเทียน สีที่ดีที่สุด คือ สีอิฐ ไม่แห้งและไม่เยิ้มจนเกินไป
2.ถ้ามีการกำครัชเข้าเกียร์ แล้วมีอาการกระชาก / กำครัชเข้าเกียร์แล้วรถไหล
ลองสังเกตเบื้องต้นที่หัวและปลายสายครัช ว่ามีสายแตกรึเปล่า(ถ้าสายแตกมากๆเป็นอาการของสายครั ชจะขาด ว่างก็เปลี่ยนก็ดี)
ถ้าไม่ใช่อาการตามที่บอก ก็ลงต่ำที่กากบาท อย่างที่ท่านบนบอกมาละ
3.เสียงปกติรึเปล่า ท่านอาจไม่ชิน แถวๆใบพัดใช่ไหม

[Mr.ไวไว]

เครื่องหลวม ลามมาถึงชุดเกียร์ และเป็นที่คลัชด้วย

คลัชนี่หล่ะครับ ตัวหอนเลย ....บรู๊ววววววววววววววววว