รวมสารพันปัญหารถเล็ก - หน้า 3
                                
หน้าที่ 3 จากทั้งหมด 7 หน้า แรกแรก 1 2 3 4 5 6 7 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย
กำลังแสดงผล 31 ถึง 45 จากทั้งหมด 98

ชื่อกระทู้: รวมสารพันปัญหารถเล็ก

  1. #31
    Senior Member barbies_69's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    Amigo cafe'
    ข้อความ
    2,448
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    21

    มาตรฐาน



    รถผม กินน้ำมันมากกกกก เดินเบาไม่ได้จ้องจะดับอย่างเดียวเลย เป็นเพราะอะไรครับ
    SCOOTER THE WAY OF MY LIFE


    ----- AMIGO CAFE' -----

  2. #32
    Senior Member marin's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    Bangsaen Scooter Club
    ข้อความ
    1,087
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 2 ครั้ง ใน 2 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    20

    มาตรฐาน

    ใครจัดรึทำรึหาซื้อเครื่องมือถอดครัชของตัวเล็กให้หน ่อยนะ พอดีผมจะทำตัวเล็กมีปัญหามากมายem87

  3. #33

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ marin อ่านข้อความ
    ใครจัดรึทำรึหาซื้อเครื่องมือถอดครัชของตัวเล็กให้หน ่อยนะ พอดีผมจะทำตัวเล็กมีปัญหามากมายem87
    ตัวถอดมี2แบบครับ
    1 แบบเอาออกมาเปลี่ยนด้านนอก
    2แบบกดเปลี่ยนข้างในเครื่อง

    แบบที่2ร้านซุปเปอร์มานะมีขาย ตัวละประมาณ500ครับ

    eak[email protected]

    px มิตรคู่เรือนเพื่อนคู่ตัว

    089-495-3117
    เลขบัญชี 3172155276 ธ.ไทยพานิช
    สรเจตน์ สินยวง

  4. #34
    Senior Member marin's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    Bangsaen Scooter Club
    ข้อความ
    1,087
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 2 ครั้ง ใน 2 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    20

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ สะมอเฟรม อ่านข้อความ
    ตัวถอดมี2แบบครับ
    1 แบบเอาออกมาเปลี่ยนด้านนอก
    2แบบกดเปลี่ยนข้างในเครื่อง

    แบบที่2ร้านซุปเปอร์มานะมีขาย ตัวละประมาณ500ครับ

    ขอบคุณจ้า

  5. #35
    yagami's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2008
    ข้อความ
    436
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    รถผม ๙๐ อยากแรงต้นต้องทำไงบ้างครับ

    คือใส่ท่อแล้วมันไม่สะใจอะ

    เอาแบบที่ออกตัวยกล้อเลย

    เน้นต้นนะครับปลายไม่ต้อง ปกติขับไม่เกิน ๘๐ อยู่แล้ว

  6. #36
    Member 90vespa's Avatar
    วันที่สมัคร
    Apr 2008
    สถานที่
    -
    ข้อความ
    199
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    รบกวนถามกันหน่อยครับ ปกติท่อไอเสียที่ใช้งานแล้วเช่น ท่อฝัก แล้วเราจะเอาไปชุบโครเมี่ยมพอจะมีร้านที่ไหนรับชุบได ้มั่งครับ พอดีผมเคยร้านที่ชุบอยู่เมื่อก่อนเค้าบอกไม่รับชุบแต ่เห็นท่อฝักบางท่อมันชุบได้ เลยไม่ทราบว่าพอจะมีวิธีการไหนรึร้านแถวที่ไหนรับทำบ ้างครับ

  7. #37
    Senior Member Groupzone's Avatar
    วันที่สมัคร
    Sep 2006
    อายุ
    36
    ข้อความ
    394
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    18

    มาตรฐาน

    ตอนนี้ผมถอดครัชออกมาแล้ว

    พี่ๆๆช่วยบอกวิธีประกอบหน่อยครับ อออยากเห็นสปริงที่ว่ามันมีสองตัว มันมีตัวไหนบ้างครับเพราะของผมมันมีตัวเดียว

    ออ

    แล้วสรุปว่าครัชแข็งมันเป็นธรรมชาติของสมอแฟรมป่าวคร ับหรือว่ามันผิดปกติที่อย่างอื่นครับ

    ขอบคุณครับ

  8. #38
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Jul 2009
    ข้อความ
    90
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    มาตรฐาน

    ขอถามคับ ผมซื้อท่อฟักของet3มาใส่125pmvแล้วทำไมใส่ไม่ได้คับห รือว่ามันต้องตรงรุ่นคับ แล้ว50-90-100-125 ความเร็วของแต่ละรุ่น top speed สูงสุดได้เท่าไหร่คับ แบบเครื่องสมบูรณ์นัคับคอบคุณคับ

  9. #39
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Apr 2009
    ข้อความ
    30
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ groupzone อ่านข้อความ
    ตอนนี้ผมถอดครัชออกมาแล้ว

    พี่ๆๆช่วยบอกวิธีประกอบหน่อยครับ อออยากเห็นสปริงที่ว่ามันมีสองตัว มันมีตัวไหนบ้างครับเพราะของผมมันมีตัวเดียว

    ออ

    แล้วสรุปว่าครัชแข็งมันเป็นธรรมชาติของสมอแฟรมป่าวคร ับหรือว่ามันผิดปกติที่อย่างอื่นครับ

    ขอบคุณครับ
    บางที การเข้าเกียยากอาจจะไม่ได้เป็นที่ สปริงครัชอย่างเดียวก็ได้ครับ
    อาจจะเป็นสปริงที่อยู่ในเพลาล้ออะครับ
    สปริงในเพลาล้ออาจจะยาวเกินไป จนทำให้ข้าเกียยากครับ
    ตอนแรกของผมก็เข้าเกียยากเหมือนกันครับ
    พอเปลี่ยนสปริงที่เพลาล้อใหม่ให้สั้นลงก็ช่วยได้นะคร ับ
    สปริงครัชผมก็ตัวเดียวเหมือนกันครับ

  10. #40
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Apr 2009
    ข้อความ
    30
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    รูปสปริงที่อยู่ในเพลาล้ออะครับ













    รูป รูป  

  11. #41
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Nov 2008
    สถานที่
    white line
    ข้อความ
    16
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน รบกวนหน่อย ครับ

    ผม เพิ่งได้ 50s มาคับ คือเวลาขี่มัน ออกตัวมันจะ วูบๆอ่ะคับ

    แล้วเวลาเข้าเกียร์ 4 รอบมันตกมากๆเลยครับ มีวิธีไหนที่จะแก้ไข ได้บ้างครับ

    ขอบคุณล่วงหน้าสำหรับ คำตอบครับ

  12. #42

    มาตรฐาน

    ขอถามมั่งค่ะ ตอนนี้ขี่รถล้อหลังจะดังแก๊กๆ ดังแบบเป็นจังหวะ บางทีจอดรถอยู่แล้วเข็นรถไปด้สนหลังรถมันเหมือนติด เข้นไม่ไปแต่ออกแรงก็จะหลุด แบบนี้เป็นอะไรค่ะ ซ่อมเองได้ไหม ลองให้เพื่อนถอดล้อหลังออกมาแล้ว หมุนที่ดุมล้อ มันดังแก๊กๆ ข้างในดุมล้อค่ะ(ไม่รู้เรียกถูกไหม ตรงที่กระทะล้อหลังมันต้องไปยึดน่ะค่ะ) รบกวนพี่ๆด้วยนะค่ะ

  13. #43
    Senior Member barbies_69's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    Amigo cafe'
    ข้อความ
    2,448
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    21

    มาตรฐาน

    คาร์บูตั้งดอเลตโต้ 19 19 มันสามารถใส่กรองเปลือยดอกเห็ดแบบที่พวกรถยี่ปุ่นใส่ กันได้มั้ยครับ
    SCOOTER THE WAY OF MY LIFE


    ----- AMIGO CAFE' -----

  14. #44
    songwut's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    KMITNB
    ข้อความ
    611
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    19

    มาตรฐาน

    คลัทลื่น ปล่อยแล้วรถไม่พุ่ง บิดแล้วรถไม่วิ่งตามรอบของเครื่องยนต์ครับ เป็นที่อะไร ผ้าคลัทกับทองเหลือง เปลี่ยนมาได้ประมาณ 2 ปีแล้วครับ พอเร่งเกีย 3-4 แล้วรถไม่ไปตามรอบเครื่องยนต์อ่ะ

  15. #45

    วันที่สมัคร
    Sep 2009
    ข้อความ
    45
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน


    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ songwut อ่านข้อความ
    คลัทลื่น ปล่อยแล้วรถไม่พุ่ง บิดแล้วรถไม่วิ่งตามรอบของเครื่องยนต์ครับ เป็นที่อะไร ผ้าคลัทกับทองเหลือง เปลี่ยนมาได้ประมาณ 2 ปีแล้วครับ พอเร่งเกีย 3-4 แล้วรถไม่ไปตามรอบเครื่องยนต์อ่ะ
    ซื้ออีกซักคันซิครับพี่ คลัทจะไม่ลื่น

หน้าที่ 3 จากทั้งหมด 7 หน้า แรกแรก 1 2 3 4 5 6 7 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •