แนะนำวิธีซ่อมเกลียวรูด กับถอนน๊อตขาดครับ เหมือนยากแต่ทำเองได้ง่ายๆ
                                
หน้าที่ 1 จากทั้งหมด 3 หน้า 1 2 3 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย
กำลังแสดงผล 1 ถึง 15 จากทั้งหมด 42

ชื่อกระทู้: แนะนำวิธีซ่อมเกลียวรูด กับถอนน๊อตขาดครับ เหมือนยากแต่ทำเองได้ง่ายๆ

  1. #1
    Member My Sprinter, I'm sprinter's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2007
    สถานที่
    บ้านอยู่แถวเมืองชล แวะมาเที่ยวนะครับ
    ข้อความ
    255
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    18

    มาตรฐาน แนะนำวิธีซ่อมเกลียวรูด กับถอนน๊อตขาดครับ เหมือนยากแต่ทำเองได้ง่ายๆ



    พอดีว่าผมมีโอกาสได้ลองทำกับรถตัวเองครับ เลยเอามาแนะนำกัน
    ไม่ยาก จริงๆอยากจะเอาลงกระทู้ของรถ honda หรือ suzuki มากกว่า
    เพราะรถญี่ปุ่นนี่จะใช้น๊อตมากกว่าเวสป้า หรือแลม แต่คิดว่าคนที่ขี่รถคลาสสิคญี่ปุ่น
    คงมีโอกาสเข้าห้องนี้เหมือนกัน เลยเอามาลงไว้ห้องนี่แล้วกันนะครับ



    บางทีเราจะมีเหตุอย่างพวก เกลียวรูด เกลียวเสีย หรือว่าน๊อตขาด
    เอาออกกันไม่ได้ผมเองก็เพิ่งเจอมา
    ลองหาๆข้อมูลในเน็ตดู ก็เจออุปกรณ์ที่จะช่วยเราได้ครับ
    หลายๆคนอาจจะเคยทำ หรือมีอุปกรณ์พวกนี้อยู่แล้ว แต่สำหรับคนที่ไม่รู้
    ขอให้เอาไว้ประดับความรู้นะครับ เวลาที่เราเจอเรื่องพวกนี้ อาจจะทำเองได้

    อันแรกเลย วิธีถอนน๊อตที่มันขาดคาอยู่ในรูนะครับ \
    ถ้ามันเป็นน๊อตที่ขาดแล้วมีตัวน๊อตโผล่ออกมามันก็ไม่ ยากใช่ไหมครับ เราก็ใช้คีมล๊อคจับหมุนได้อยู่แล้ว ...
    แต่ถ้าเป็นน๊อตที่ขาดแบบไม่มีโผล่หัวออกมา ให้เราใช้วิธีนี้ได้ครับ

    อุปกรณ์ก็จะมีไอ้เจ้าตัวที่เค้าเรียกว่า "ถอนเกลียวซ้าย"ไม่รู้ผมเรียกถูกหรือเปล่านะ แต่ตอนซื้อคนขายเค้าเรียกแบบนั้น




    พอดีตอนทำผมไม่ได้ถ่ายรูปไว้ เลยมาทำภาพให้ดูกันแทน




    อันดับแรกนะครับ ใช้สว่านเจาะที่ตัวน๊อตให้เป็นรูขนาดพอประมาณ อย่าให้ใหญ่เกินไป สัก 50% ของตัวน๊อตก็พอครับ เช่นน๊อตเบอร์ 12 มันก็จะมีขนาดเกลียวสัก 8 ม.ม. ก็ให้เจาะด้วยดอก 4 ม.ม. ครับ
    ตอนเจาะนี่ต้องมือนิ่งๆเลยนะครับ จับดีๆเลย ไม่งั้นงานจะเข้าได้ แทนที่จะได้ถอนน๊อตขาด อาจจะต้องไปทำเกลียวใหม่ด้วย



    แล้วก็เอาไอ้เจ้าตัวถอนเกลียวซ้ายนี่ หมุนเข้าไป แทนที่เราจะหมุนตามเข็มนาฬิกาเหมือนน๊อต เราก็หมุนซ้ายทวนเข็มนาฬิกาแทน



    พอมันเข้าไปอัดจนแน่นแล้ว เนื่องจากเกลียวมันสวนกันเอง ตัวน๊อตมันค่อยๆหมุนตามออกมาที่เราหมุนครับ

    เรียบร้อย ไม่ยาก




    มันก็จะออกมาอย่างในรูปนี่แหละครับ




  2. #2
    Member My Sprinter, I'm sprinter's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2007
    สถานที่
    บ้านอยู่แถวเมืองชล แวะมาเที่ยวนะครับ
    ข้อความ
    255
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    18

    มาตรฐาน

    ต่อไปเป็นวิธีซ่อมเกลียวนะครับ

    ผมว่าคนที่ทำรถเองบ่อยๆจะเจอเหตุการณ์ที่เกลียวเสีย เกลียวรูดกันบ่อยๆ
    แล้วบางทีมันจะมีเหตุการณ์ที่เราไม่สามารถที่จะสามาร ถเอารถของเราไปที่โรงกลึงเพื่อให้เค้าทำเกลียวใหม่ได ้
    เช่นอย่างผมเลยนี่ น๊อตคอท่อครับ เกลียวรูด ขันน๊อตคอท่อไม่ได้
    จะเอาไปร้าน ก็ขี่ไปไม่ได้อีก เพราะไม่มีท่อ
    จะยกไป รถก็หนัก หรือไม่มีรถขนไปอีก
    จะถอดเสื้อสูบไปโรงกลึง ก็ใช่ที่ น๊อตตัวเดียว อย่าให้เป็นขี่ช้างจับตั๊กแตน
    หรือจะทำเกลียวใหม่ เกลียวมันก็จะ oversize อีก อันนี้จะเป็นวิธีซ่อมเกลียวให้สามารถใช้ได้เหมือนเดิ ม โดยใช้น๊อตเบอร์เดิมครับ




    ตอนแรกที่ผมทำคือมันเสร็จไปแล้ว แต่คิดว่าน่าจะทำกระทู้แนะนำให้คนอื่นรู้กัน ผมเลยไปหารูน๊อตของรถเก่าๆที่ไม่ได้ขี่แล้วเอามาทำให ้ดูกัน



    อย่างคอท่อผมนี่ ถ้าจะต๊าปเกลียวใหม่เฉยๆ มันก็จะต้องเปลี่ยนจากน๊อตเบอร์ 12 เป็นเบอร์ 14 ซึ่งมันจะเข้าไม่ได้ เพราะมันจะติดประกับยึดคอท่อ

    ผมลองหาๆข้อมูลดูในเน็ต เค้าก็แนะนำไอ้เจ้าชุดนี้มา เค้าเรียกว่า "ชุดรีคอล์ย" หาซื้อได้ตามร้านขายเครื่องมือช่างทั่วไปครับ แถวบ้านใครมีโฮมโปรก็ลองไปดูได้ครับ ชุดนึงห้าร้อยกว่าบาท แต่ของผมไม่ได้ซื้อ พอดีที่บริษัทมีใช้อยู่



    อุปกรณ์มันก็จะมีตามในรูปครับ
    แล้วก็จะมี สว่าน แล้วก็น้ำมันหล่อลื่นครับ ใช้พวก sonax ก็ได้ครับ

    อันดับแรก ใช้สว่านล้างเกลียวก่อน เลือกขนาดที่พอดีกับรูน๊อต เช่นน๊อตเบอร์ 12 เกลียวจะขนาด M8 ก็ให้ใช้ดอกสว่านขนาด M9 หรือ M10 ในการเจาะล้างเกลียว



    ต่อไป พอได้รูเรียบแล้ว เราก็เอาดอกต๊าปเฉพาะของชุดรีคอล์ยมาทำเกลียว แต่เค้าบอกว่าไม่ให้ใช้ดอกต๊าปธรรมดา เพราะว่าดอกต๊าปที่ใช้ทำรีคอล์ยนี่เกลียวมันจะมีขนาด ใหญ่กว่าปกติ



    ตอนขันเข้าไปถ้ามีด้ามจับ ก็ให้ใช้ด้ามจับดอกต๊าป แต่ถ้าไม่มี สามารถใช้ประแจปากตายขันได้ แต่ต้องมือนิ่งๆน่อย ไม่งั้นเกลียวจะล้มได้ ก่อนต๊าป ให้ใช้น้ำมันหล่อลื่น หรือ sonex ฉีดหล่อลื่นก่อน
    ระหว่างทำก็ให้ฉีดหล่อลื่นอยู่บ่อยๆด้วย
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย My Sprinter, I'm sprinter : 17-07-2009 เมื่อ 15:18




  3. #3
    Member My Sprinter, I'm sprinter's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2007
    สถานที่
    บ้านอยู่แถวเมืองชล แวะมาเที่ยวนะครับ
    ข้อความ
    255
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    18

    มาตรฐาน




    วิธีการขันดอกต๊าป ถ้าเคยเรียนช่างมาก่อน เด็กทุกคนจะเคยผ่านการทำพวก C-Clamp มาก่อน บางคนก็จะได้ทำปากกาจับงาน ตอนที่เราต๊าปนี่ ตอนแรกเลยต้องตั้งดอกให้ตรง ไม่งั้นพอขันไปเรื่อยๆโดยดอกไม่ตรง ตัวดอกเองจะหัก ไม่ก็เกลียวล้ม เวลาขันดอกต๊าป ตามหลักเลยต้องขันเข้า 1รอบ ขันออก 2รอบ แล้วค่อยขันเข้าไปใหม่ เพื่อให้มันคายเศษเหล็กออกมาไม่งั้นเกลียวจะล้ม หรือปีนเกลียวได้ ถ้าให้ชัวร์เลยก็ต้องใช้วิธีที่บอก




    พอได้เกลียวมาแล้วนี่ มันก็จะเป็นขนาดที่ใหญ่กว่าเบอร์เดิมอยู่ ให้เราเอาดอกคอล์ยใส่เข้ากับด้ามคอล์ย แล้วขันเข้าไปในรูน๊อต ตัวคอล์ยตัวนี่จะเข้าไปอยู่แทนที่เกลียวเดิมที่เราต้ องการ โดยมันจะมีไกด์อยู่ให้เอาไกด์ใส่เข้าร่องด้ามขัน พอขันเข้าไปแล้ว ให้ขันเลยปากรูน๊อตเข้าไปสัก 1-2 ม.ม.




  4. #4
    Member My Sprinter, I'm sprinter's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2007
    สถานที่
    บ้านอยู่แถวเมืองชล แวะมาเที่ยวนะครับ
    ข้อความ
    255
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    18

    มาตรฐาน










  5. #5
    Member My Sprinter, I'm sprinter's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2007
    สถานที่
    บ้านอยู่แถวเมืองชล แวะมาเที่ยวนะครับ
    ข้อความ
    255
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    18

    มาตรฐาน

    จากนั้นเอาด้ามหักไกด์ หักไกด์มันออก ไม่งั้นน๊อตจะไขไม่เข้า หรืออาจจะใช้ไขควงแทงเข้าไปก็ได้ มันจะมีรอยบากร่องอยู่ มันก็จะหักตามรอยของมัน



    แค่นี้ก็เรียบร้อยครับ ได้เกลียวใหม่ ไซด์เท่าเดิมแล้ว



    ถ้าเกิดว่าวันหน้าเกลียวตัวนี้มันรูดอีก เราก็ใช้คีมปากแหลมจับดึงขึ้นมาได้เลย เพราะมันจะเป็นลักษณะของสปริงครับ สามารถเปลี่ยนได้

    วิธีนี้สามารถใช้ได้กับเกลียวทุกขนาด ทุกประเภทนะครับ คนขายเค้าโฆษณาว่าใช้กับเกลียวหัวเทียนยังได้เลย

    หวังว่าคงเป็นประโยชน์กับคนอื่นๆ ที่ยังไม่รู้ พอดีช่วงนี้งานไม่ยุ่งเลยมีเวลามาพิมพ์ให้ดูกัน
    ว่าแต่เว็บนี้น่าจะมีห้อง DIY (Do it yourself) มั่งเนอะ ใครพอจะรู้อะไรก็เอามาปันๆกัน ผมคนนึงอ่ะขี่เวสป้ามาเป็นสิบปีแล้วยังตั้งสายเกียร์ เองไม่เป็นเลย
    ขอบคุณครับ
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย My Sprinter, I'm sprinter : 17-07-2009 เมื่อ 14:26




  6. #6
    Member onepark1's Avatar
    วันที่สมัคร
    Apr 2008
    สถานที่
    Scooter Club
    ข้อความ
    247
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    16

    มาตรฐาน

    แจ่มมากคับ
    ใช้ได้กับเกลียว ถ่ายน้ำมันเครื่องเวสป้าได้ป่ะครับ
    ของผมมันรูดงะ
    em87
    รับหุ้มล้อ จักรยานฟิกเกียร์ งานดี ราคาถูก 600-
    083-3323234 ตั๊กครับ

  7. #7
    sayplay's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    ArtsValley
    ข้อความ
    1,220
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    20

    มาตรฐาน

    เจ๋ง 9

    เช็คสถานะพัสดุ EMS http://track.thailandpost.co.th/trac...t/Default.aspx

    เลขบัญชี


    980-6-09179-5 กรุงไทย เมธาสิทธิ์ เมธีสิทธางกูร

    080-9509005(True),080-4999600(Dtac)

  8. #8
    Junior Member 125@VMA2T's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jul 2009
    ข้อความ
    79
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    มาตรฐาน

    ขอบคุณครับ ที่แนะนำความรู้ดี ๆ ให้

  9. #9
    Member Tawporn's Avatar
    วันที่สมัคร
    Nov 2007
    ข้อความ
    124
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    ขอบคุณสำหรับกระทู้ ดี มีสาระ น่าปักหมุดครับ
    ถีบไม่ติด ดังแต่ท่อ ล้อจะหลุด เบรกไม่หยุด เครื่องจะดับขับไม่ไหว น้ำมันหยดอดสูน่าน้อยใจ ช่างปะไร ยังไงก้อรถ... กู

  10. #10
    Smallframe Rider
    วันที่สมัคร
    Jan 2009
    ข้อความ
    193
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    16

    มาตรฐาน

    ขอบคุณที่แบ่งปันครับ em95
    in small we ride

  11. #11
    Litsmo's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2009
    สถานที่
    SLEEPLESS CLASSICAL
    ข้อความ
    1,383
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 2 ครั้ง ใน 2 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    เอาไป5กะโหลก ปักหมุดให้ด้วยนะครับ มีประโยชน์มากมายจริงๆคับ em95
    การเป็นคนดีนั้นเหนื่อยยาก...แต่ก็ต้องเป็นถ้ายังเป็ นคน


    ประชันศักดิ์ หริ่มรัชดา

    ธนาคารไทยพานิชย์ สาขาคลองตัน ออมทรัพย์0282963634
    โทร 085-042-7979

    ขายท่อเวสป้าและกระจกก้านยาวสวยๆครับ

    http://www.thaiscooter.com/forums/showthread.php?t=354693

    ขอบคุณไทยสกูตเตอร์สำหรับพื้นที่ตรงนี้ด้วยครับ.. em19

  12. #12
    goomaiba's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2007
    สถานที่
    อิสระชน
    ข้อความ
    2,757
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    20

    มาตรฐาน ...

    น่าปักหมุดคับวิธีนี้ วิธีง่ายๆทำเองได้ น่าสนคับ

    แล้วเครื่องมือที่ใช้นี่ชุดนึงท่าไหรได้คับพี่ เค้าเรียกอะไรเหรอคับ
    " ทำไมเราต้องไปทำอะไรตามใครเค้า...ในเมื่อใจเรามันไม่ เหมือนใคร "
    สอบถาม ติดต่อซื้อขาย พูดคุย
    ซื้อของจากผม โอนเงินเข้าบัญชีนี้บัญชีเดียวน่ะครับนอกจากนี้ไม่ใช ่ผม !!!
    เลขบัญชี 960-2-07142-9 ธ.กสิกรไทย ออมทรัพย์ สาขาลพบุรีราเมศวร์
    ชื่อ บัญชี นายภควัต สังข์แก้ว
    086-9668935 ต้นคับ ADD line , whatapp มาคุยกันได้ครับ มีเบอร์นี้เบอเดียวน่ะครับ ถ้าเบอร์อื่นล่ะไม่ใช่ผม
    งดต่อรองหน้า กระทู้ น่ะจ๊ะ
    <<<<<<<<<<<<>>>>>>>>>>>>>>
    จุดที่ลงตัวไม่มีหรอกตราบใดที่ความพอใจของคนเราไม่มี ที่สิ้นสุด....

  13. #13
    Lamvasapeas's Avatar
    วันที่สมัคร
    Feb 2009
    สถานที่
    C-Mu Scooter Club(สายอ่อน)
    ข้อความ
    1,921
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    Thumbs up

    ขอบคุณสำหรับความรู้ดีดีและมีประโยชน์ครับผม

  14. #14
    อยู่เพี่อตัวเอง attapon's Avatar
    วันที่สมัคร
    Sep 2006
    สถานที่
    N.F.C
    ข้อความ
    407
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    18

    มาตรฐาน

    สุดยอดเลยคับ em24em24
    "Love means never having to say you* re sorry."

    ถ้าคิดจะรักต้องไม่มีคำว่าเสียใจ



    [email protected]
    เช็คพัสดุ EMS http://track.thailandpost.co.th/trac...t/Default.aspx

  15. #15
    Member My Sprinter, I'm sprinter's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2007
    สถานที่
    บ้านอยู่แถวเมืองชล แวะมาเที่ยวนะครับ
    ข้อความ
    255
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    18

    มาตรฐาน


    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ goomaiba อ่านข้อความ
    น่าปักหมุดคับวิธีนี้ วิธีง่ายๆทำเองได้ น่าสนคับ

    แล้วเครื่องมือที่ใช้นี่ชุดนึงท่าไหรได้คับพี่ เค้าเรียกอะไรเหรอคับ
    ชุดแรกที่ใช้ถอนน๊อตขาด เรียกว่า ถอนเกลียวซ้ายมั้งครับ ชุดที่ผมซื้อมาราคา 150 บาทครับ
    ส่วนที่ใช้ซ่อมเกลียวเรียกว่า ชุดรีคอล์ย ราคาไม่น่าเกิน 500 แต่ใช้กันยาวๆครับ




หน้าที่ 1 จากทั้งหมด 3 หน้า 1 2 3 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •