cใส่ดิสหน้าทำยังไงบ้างครับ
    
กำลังแสดงผล 1 ถึง 15 จากทั้งหมด 15

ชื่อกระทู้: cใส่ดิสหน้าทำยังไงบ้างครับ

  1. #1
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Jun 2009
    ข้อความ
    25
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน cใส่ดิสหน้าทำยังไงบ้างครับ



    c70ใส่ดิสหน้าทำยังไงบ้างครับ ต้องใช้อะไรบ้าง พอดีผมมีจานกับปั้มบน-ล่าง ของเวฟ อยู่แล้วครับ ต้องใช้อะไรเพิ่มบ้าง ขอบคุณครับ

  2. #2
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Jun 2009
    ข้อความ
    25
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    em93em93

  3. #3
    นักขับขี่อิสระ สนิมวิ่งได้'s Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2009
    สถานที่
    Freedom Classic Rider Bangkok
    ข้อความ
    1,096
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    14

    มาตรฐาน

    เปลี่ยนดุมหน้าเป็นพวก เวฟดิสเบรคครับ


    แต่เพื่อนผมเห้นมันบอกมันใช้ ดุมแดช นะจ้ะ

    ผิดถูกยังไง คนอื่นแนะนำด้วยจ้า

  4. #4
    Senior Member tangkoo's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2009
    สถานที่
    สองล้อเมืองยักษ์(Chanuman Classic)
    ข้อความ
    325
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    13

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ phonrat408 อ่านข้อความ
    c70ใส่ดิสหน้าทำยังไงบ้างครับ ต้องใช้อะไรบ้าง พอดีผมมีจานกับปั้มบน-ล่าง ของเวฟ อยู่แล้วครับ ต้องใช้อะไรเพิ่มบ้าง ขอบคุณครับ
    ผมทำมาแร้วคับใช้ดุมดิสของมีโอ
    ปั๊มล่างถ้าให้ดีให้ใช้ของเวฟ๑๐๐เดิมๆ
    ละก้อหาเหล็กแผ่นหนาๆมาทำคาลิบเปอร์(แเต่งสวยตามมใจ) เชื่อมทองเหลืองติดกับโช้คหน้า

  5. #5
    taekung's Avatar
    วันที่สมัคร
    Feb 2009
    ข้อความ
    2,994
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 5 ครั้ง ใน 5 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    มาตรฐาน

    อัพ อยากรู้แบบละเอียดอ่ะครับ
    ทำไงมั่งเอย
    โทร : 088-1495180 เต้

    เลขบัญชี 615-0-45367-7
    นาย ธรรมสรณ์ ทอง
    ธนาคาร กรุงไทย


    ทำดีให้คนเกรงดีกว่าเป็นนักเลงให้คนกลัว !

  6. #6
    yenmarsay's Avatar
    วันที่สมัคร
    Aug 2007
    สถานที่
    KMITL
    ข้อความ
    1,295
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    16

    มาตรฐาน

    รถคลาสสิคนะครับ จะกลายพันธ์เป็นอะไรอีก ? อนุรักษ์เดิมๆดีกว่าครับ ไม่งั้นไปซื้อเวฟมาขี่เหอะครับ
    "อย่าดูถูกคนด้วยการศึกษา เพราะใบปริญญาไม่ได้บ่งบอกถึงสันดารคน"
    " Tel 0 8 3 - 2 7 8 - 5 4 1 6 ช่างแมค" Truemove
    ร่วมกันรณรงค์การใช้ภาษาไทยให้ถูกต้องด้วยนะครับ

  7. #7
    taekung's Avatar
    วันที่สมัคร
    Feb 2009
    ข้อความ
    2,994
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 5 ครั้ง ใน 5 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    มาตรฐาน

    พี่แมคพูดทีซึ้ง
    ใช่อนุรักษ์ไว้ดีที่สุดครับ

    55
    โทร : 088-1495180 เต้

    เลขบัญชี 615-0-45367-7
    นาย ธรรมสรณ์ ทอง
    ธนาคาร กรุงไทย


    ทำดีให้คนเกรงดีกว่าเป็นนักเลงให้คนกลัว !

  8. #8
    yenmarsay's Avatar
    วันที่สมัคร
    Aug 2007
    สถานที่
    KMITL
    ข้อความ
    1,295
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    16

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ taekung อ่านข้อความ
    พี่แมคพูดทีซึ้ง
    ใช่อนุรักษ์ไว้ดีที่สุดครับ

    55
    ห่ะๆ พูดความจริงครับน้องเต้
    เดี๋ยวนี้รถคลาสสิคเดิมๆ เหลือไม่กี่คันใน ประเทศ แล้วครับ นอกนั้น . . . .. . .
    "อย่าดูถูกคนด้วยการศึกษา เพราะใบปริญญาไม่ได้บ่งบอกถึงสันดารคน"
    " Tel 0 8 3 - 2 7 8 - 5 4 1 6 ช่างแมค" Truemove
    ร่วมกันรณรงค์การใช้ภาษาไทยให้ถูกต้องด้วยนะครับ

  9. #9
    taekung's Avatar
    วันที่สมัคร
    Feb 2009
    ข้อความ
    2,994
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 5 ครั้ง ใน 5 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    มาตรฐาน

    ครับ
    ไม่หรอกอันที่จริงที่ผมอยากทำอ่ะอยากให้มันปลอดภัยอ่ ะครับ
    เบรกมันหยุดไม่ค่อยมั่นใจ
    มันต้องช่วยๆกัน
    แต่ไม่เป็นไรใส่ดรัมเดิมครับ
    โทร : 088-1495180 เต้

    เลขบัญชี 615-0-45367-7
    นาย ธรรมสรณ์ ทอง
    ธนาคาร กรุงไทย


    ทำดีให้คนเกรงดีกว่าเป็นนักเลงให้คนกลัว !

  10. #10
    Junior Member เบสงับ's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jul 2010
    สถานที่
    ตัวคนเดียว
    ข้อความ
    46
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    งั้น ยาว เลย แฮ่ๆ แปลง หู จับ คาลิเปอรื โอ้ ยาว มัน ต้อง วัด อะครับ ผม เคย คิด จะ แปลง ที นึง คิด ไป คิด มา พอ แบบ ว่า ไป เจอ คน ที่ แปลง ผม ว่า มัน ไม่ ค่อย เวิกร์ ยัง ไง ท่าน ก็ หมั่น เช็ค เบรค หลัง บ่อย ๆ นะ ครับ ^^ เพื่อ ความ ปล่อย ภัย

  11. #11
    Junior Member mint_ep_051's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2010
    สถานที่
    EP'50 classic club
    ข้อความ
    41
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ yenmarsay อ่านข้อความ
    รถคลาสสิคนะครับ จะกลายพันธ์เป็นอะไรอีก ? อนุรักษ์เดิมๆดีกว่าครับ ไม่งั้นไปซื้อเวฟมาขี่เหอะครับ
    เห็นด้วยอย่างยิ่งคับ

  12. #12
    Junior Member batalard rider's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2009
    สถานที่
    batalard rider
    ข้อความ
    41
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    ดุมหน้าเป็นของมีโอ จาน ขายึดและปั๊มล่างเป็นของแต่ง(แปลงเอง)













    รูป รูป  

  13. #13
    jackiti12's Avatar
    วันที่สมัคร
    Sep 2009
    สถานที่
    ไร้สังกัด คลาสสิค
    ข้อความ
    190
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    13

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ batalard rider อ่านข้อความ
    ดุมหน้าเป็นของมีโอ จาน ขายึดและปั๊มล่างเป็นของแต่ง(แปลงเอง)
    มันตัวอะไรคับเนี่ย...

  14. #14
    Member pop_cheesy's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jul 2010
    สถานที่
    ปราจีนบุรี
    ข้อความ
    223
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน

    ผมว่าทำมาแล้วมันจะเสียของดั้งเดิมครับ
    และอีกย่างมันจะทุเรจ อยากรู้ว่าclassicหรือแว๊น กันแน่ครับ
    ขอบคุณครับที่ให้แนะนำ

  15. #15
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Jun 2021
    ข้อความ
    3
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    Blog Entries
    1
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน


    ไปแปลงใส่ทำไมครับ มันดูทุเรศครับ คลาสสิคไม่ใช่แว้นนะครับ

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •