สำหรับคนรัก dt ครับ(กลับมาใหม่ภาค2)

[maxim400]

น็อตใหม่+น็อตเก่า+ลงกระบอก..แล้วเส้าๆๆ นึกว่าจะจบ...นี่ยังไม่รวมเฟื่องไมล์ติดอีก..ไม่รักจ ริง ไม่หวังคล่อมหรอกนะค๊าบ
ผมกลัวอย่างเดียวเมื่อผมตายไปแล้ว ภรรยาและลูกจะขายไปถูกๆ เพราะไม่มีใครรู้ว่า มูลค่าทำรวมๆ ตอนนี้ 3หมื่นกว่าไปแล้ว...อิอิ

[supanunt]

วันนี้มาดูเรื่องวิธีการซ่อมโช้คหน้า DT100X กันดีกว่านะครับได้ความรู้ไปนิดๆหน่อยๆก็ยังดี
แกนโช้ค DT100X เท่าที่รื้อผ่านตามามี 2 แบบครับ
1. แบบที่มีบูทสำหรับลูกสูบโช้คยึดติดกับกระบอกแกนโช้คแ ล้วถูกรีดพับปลายแกนไม่สามารถถอดออกได้





ด้วยควาอยากรู้ว่าข้างในมันเป็นอย่างไรผมก็เจียรรอยพ ับตรงปลายออกพื่อให้บูทมันหลุดมันก็ไม่หลุดครับมันสว มอัดแน่นผมเลยตัดสินใจเลื่อยตรงช่วงบูทออกขอดูข้างใน หน่อยเถิดน่า....

[supanunt]

ตัดออกมาแล้วหน้าตาแบบนี้ครับข้างในเหมือนมีแหวนสปริ งรองอีกทีด้วยมันจึงดึงบูทไม่ออกผมก็ไม่รู้วิธีถอด.. ..

[supanunt]

2. แบบตัวปลอกบูทถอดออกมาได้แบบนี้เวลาซื้อแกนใหม่มามัน ไม่มีบูทมาให้นะครับคุณต้องถอดบูทตัวเก่ามาใส่

[supanunt]

ทีนี้เข้าเรื่องเลยนะครับนำเข้าสู่บทเรียนมาเยอะแล้ว .....สมมุติว่าโช้คหน้าคุณเสียคุณต้องการเปลี่ยนแล้ว คุณซื้อแกนโช้คใหม่ยี่ห้อที่กล่องแดงๆนี่แหละคุณจะต้ องทำอะไรบ้าง....ถ้าคุณมีแกนโช้คเดิมแบบที่ 2 ก็นับว่าเป็นบุญอย่างมากไม่ต้องทำอะไรมากถอดบูทตัวเด ิมมาใส่ก็เป็นอันเสร็จแต่ให้ระวังเรื่องตัวแหวนสปริง ล็อคบูทว่าต้องลงในร่องอย่างดีใน Lot ที่ผมได้มาร่องแหวนมันตื้นเวลาใสแหวนสปริงมันลงในร่อ งนิดเดียวแหวนหลุดออกมาได้ผมต้องเอาแกนไปโรงกลึงให้เ ขาแต่งร่องแหวนให้ลึกอีกหน่อยเพื่อไม่ให้แหวนสปริงหล ุดออกมาได้....เรื่องนี้ผมจำได้ว่าตอนผมลงขายโช้ครุ่ นนี้มีคนเคยบอกว่าพอจั๊มเนินโช้คหน้าหลุดตอนแรกๆผมก็ สงสัยว่ามันเป็นไปได้ยังไงมันจะหลุดได้ยังไงต่อมาผมเ อาโช้คไปทำที่ร้านเฮียเจ้าของร้านบอกผมว่าอาจารย์แกน นี้ร่องแหวนล็อคมันตื้นผมกลึงแต่งให้แล้ว...ผมถึงได้ รู้ว่ามันมีโอกาสหลุดออกได้จริงๆถ้าไม่แต่งร่องแหวนล ็อคบูท.....
ถ้ารื้อออกมาแล้วแกนโช้คคุณเป็นแบบที่ 1 คุณจะต้องไปกลึงบูทมาใส่แล้วหาแหวนล็อคมาใส่จึงจะใช้ ได้ครับแล้วตรวจสอบร่องแหวนล็อคด้วยว่าล็อคบูทได้จริ งๆ....และอีกจุดนึงก็คือเมื่อคุณใส่แหวนล็อคแล้วอย่า ให้แหวนตรงห่วงรู 2 รูของแหวนสปริงมันยื่นขวางตรงรูลูกสูบนะครับในรูปจะเ ห็นว่ามันยื่นเข้าไปหน่อยๆคุณจะต้องแต่งตรงห่วงตัวแห วนล็อคด้วยนะครับ

[supanunt]

ถ้าคุณได้แหวนล็อคแบบตัวข้างซ้ายจะดีมากไม่ต้องแต่งเ พราะมันไม่ขวางร่องลูกสูบโช้ค



อันนี้ไม่ดีมันยื่นเข้ามาขวางในร่องลูกสูบโช้ค



อันนี้ดีไม่ขวางทางลูกสูบโช้ค

[maxim400]

ผมเจอเรื่องน๊อต ก็แก้อยู่เรื่องเดียว คงต้องไปคุยกับช่างอีกเรื่องละคับ ขอบพระคุณในคำเตือนเรื่องแหวนสปริงกระบอกโช๊คนะครับ

สงสัยเรื่องทำสีตัวถังรถครับ..ผมจำได้ว่าเคยถามครู แต่จำหน้า จำปีไม่ได้ ย้อนไม่ไหวตาลาย ครับขออนุญาตถามใหม่
1. การใช้น้ำยาลอกสี ลอกได้หมดเกลี้ยงไหม แล้วต้องขัด อีก กี่รอบครับ (จะประหยัดจะคุัมไหมคับ)
2. การยิงทราย ช่วยให้สนิมหลุดได้ 100 % ไหมครับ ไม่ต้องขัดอีกแล้ว ใช่ไหมครับ (ดีแน่ แต่จ่ายลูกเดียว)
3. ถ้าลงลองพิ้นเอง แบบสีทา รึ แบบสีกระป๋องฉีดดีคับ
4. แนะนำได้ตามอัธยาศัยครับ ขอบพระคุณครับ

[supanunt]

ผมเจอเรื่องน๊อต ก็แก้อยู่เรื่องเดียว คงต้องไปคุยกับช่างอีกเรื่องละคับ ขอบพระคุณในคำเตือนเรื่องแหวนสปริงกระบอกโช๊คนะครับ

สงสัยเรื่องทำสีตัวถังรถครับ..ผมจำได้ว่าเคยถามครู แต่จำหน้า จำปีไม่ได้ ย้อนไม่ไหวตาลาย ครับขออนุญาตถามใหม่
1. การใช้น้ำยาลอกสี ลอกได้หมดเกลี้ยงไหม แล้วต้องขัด อีก กี่รอบครับ (จะประหยัดจะคุัมไหมคับ)
2. การยิงทราย ช่วยให้สนิมหลุดได้ 100 % ไหมครับ ไม่ต้องขัดอีกแล้ว ใช่ไหมครับ (ดีแน่ แต่จ่ายลูกเดียว)
3. ถ้าลงลองพิ้นเอง แบบสีทา รึ แบบสีกระป๋องฉีดดีคับ
4. แนะนำได้ตามอัธยาศัยครับ ขอบพระคุณครับ

การใช้น้ำยาลอกสีลอกได้ไม่หมดหรอกครับตามซอกตามมุมมั นจะลอกได้ลำบากเพราะหลักจากลงน้ำยาลอกสีแล้วมันก็ต้อ งขัดออกให้หมดแล้วจะต้องทำความสะอาดให้หมดไม่อย่างนั ้นเวลาพ่นสีแล้วมันจะไม่ติดร่อนออกมาวิธีนี้ค่าใช้จ่ ายน้อย..........การยิงทรายสนิมหลุดได้หมดไหม....บริ เวณซอกๆที่หัวยิงทรายไม่สามารถพ่นไปได้มันก็ไม่ออกแต ่ผมว่าดีกว่าการลอกสีด้วยน้ำยาเพราะบริเวณซอกมุมมต่า งๆจะลอกสีเก่าได้มากกว่าตรงไหนที่ถูกยิงทรายสนิมออก 100 เปอร์เซนต์เพราะมันยิงออกจนถึงเนื้อเหล็กเห็นเนื้อเห ล้กเป็นสีเทาเลยแต่มีข้อแม้ว่าเมื่อยิงทรายเสร็จจะต้ องรีบลงสีพื้นกันสนิมเลยไม่อย่างนั้นถ้าค้างคืนจะเป็ นสนิมเพราะความชื้นในอากาศมันจะถึงเนื้อเหล็กได้ง่าย เมื่อยิงทรายเสร็จชิ้นงานเวลาหยิบอย่าเอามือเปล่าหยิ บควรจะใช้กระดาษหุ้มห่อแล้วหยิบเพื่อไม่ให้ความชื้นท ี่มือถูกเนื้อเหล็กไม่อย่างนั้นสนิมจะขึ้น.....การลง สีรองพื้นใช้พ่นดีกว่าครับถ้าใช้ทามันจะไม่เรียบพอลง สีจริงจะเห็นเป็นคลื่นๆไม่เสมอครับ.........เวลาจะยิ งทรายหรือทำสีให้ถามทางกรมอุตตุนิยมวิทยาก่อนนะครับว ่าวันนี้จะมีฝนไหมขืนไปยิงทรายแล้วฝนตกทำสีรองพื้นก็ ไม่ได้รับรองว่าเสียเงินเปล่าครับ(สนิมขึ้นเหมือนเดิ ม....อาจจะหนักกว่าเก่าเพราะจะขึ้นทั้งชิ้นงาน)

[maxim400]

....เวลาจะยิงทรายหรือทำสีให้ถามทางกรมอุตุนิยมวิทยา ก่อน นะครับว่าวันนี้จะมีฝนไหม...

ขอบพระคุณครับ..อีกนิดนึงครับ..บังโตลน กระเป๋าข้าง พลาสติก ละครับ ลอกสี รึ ขัดดี ควรใช้กระดาษทรายเบอร์ไรคับ
และถ้าเป็นสีตรงรุ่นแล้วควรพ่นทับ รึ ไม่ครับ เพราะกลัวนานไปจะด่าง แล้วทำสีลำบาก ไม่เข้ากันคับ
อ้า..ผมจะซื้อสีรองพื้นมาไว้ก่อน พอออกจากตู้ยิงทรายปุ๊ปเอากระดาษจับมาพ่นปั๊ป มีหวังโดนยันตั๊บ ออกจากโรงงานแทบไม่ทัน.. อิอิ
และไม่ต้องถามหรอกคับ ชาวบ้านเขาเห็นผมขี่มอ-ไซด์วิบาก เปียกฝนกลับบ้านเกือบทุกวัน เขาพูดเป็นเสียงเดียวกันว่า..ฮ่วย..แล้วพึ่งได้หรือ. ..555+

[supanunt]

ขอบพระคุณครับ..อีกนิดนึงครับ..บังโตลน กระเป๋าข้าง พลาสติก ละครับ ลอกสี รึ ขัดดี ควรใช้กระดาษทรายเบอร์ไรคับ
และถ้าเป็นสีตรงรุ่นแล้วควรพ่นทับ รึ ไม่ครับ เพราะกลัวนานไปจะด่าง แล้วทำสีลำบาก ไม่เข้ากันคับ
อ้า..ผมจะซื้อสีรองพื้นมาไว้ก่อน พอออกจากตู้ยิงทรายปุ๊ปเอากระดาษจับมาพ่นปั๊ป มีหวังโดนยันตั๊บ ออกจากโรงงานแทบไม่ทัน.. อิอิ
และไม่ต้องถามหรอกคับ ชาวบ้านเขาเห็นผมขี่มอ-ไซด์วิบาก เปียกฝนกลับบ้านเกือบทุกวัน เขาพูดเป็นเสียงเดียวกันว่า..ฮ่วย..แล้วพึ่งได้หรือ. ..555+

คงใช้น้ำยาลอกสีไม่ได้เพราะมันเป็นพลาสติคน้ำยามันไม ่ทำปฎิกริยากับพลาสติคมันทำกับโลหะแล้วเกิดความร้อนท ำให้สีพองร่อนหลุดงานนี้คงต้องขัดดีกว่าครับใช้กระดา ษทรายขัดเหล็กเบอร์ 320 ขัดในน้ำครับ.....แต่การพ่นสีบนพลาสติคจะต้องใช้ตัวร องพื้นสีพลาสติคพ่นก่อนไม่อย่างนั้นถ้าใช้สีจริงเลยม ันจะร่อนครับถ้าใชไม่มากซื้อแบบกระป๋องสเปร์ยก็ได้คร ับผมจำราคาไม่ได้แล้ววิธีการใช้มันอยู่ข้างกระป๋องคร ับ....

[maxim400]

ขอบพระคุณครับ..สำหรับรูปและคำแนะนำดีๆครับ..ผมมั่นใ จที่จะลงมือซะทีครับ

สำหรับ แกนโช๊ตหน้าของผมคงจบอย่างนี้ครับ วันนี้ถึงมือช่างแล้ว หวังว่าคงจบ แล้วจะมาไล่เรื่องวงจรไฟทั้งคันดูบ้างครับ

ขอรบกวนอีกนิดนึงครับ..ตัวโอเวอรโหลด ต่อคล่อมกับไฟสูงจากคอยล์ กับลงกราวต์ ตามสีที่ให้มาเลยรึครับคุณครู
แดงขาว=ไฟสูงจากขดลวด ดำขาวต่อลงกราวด์ได้เลย อย่างนี้รึครับ แล้วหลอดไฟหน้าจะไม่ขาดง่ายนะครับ

[backawer]

สวัสดีครับ ผมน้องใหม่พึ่งได้รถมา ขอฝากเนื้อฝากตัวด้วยครับ

[supanunt]

ขอบพระคุณครับ..สำหรับรูปและคำแนะนำดีๆครับ..ผมมั่นใ จที่จะลงมือซะทีครับ

สำหรับ แกนโช๊ตหน้าของผมคงจบอย่างนี้ครับ วันนี้ถึงมือช่างแล้ว หวังว่าคงจบ แล้วจะมาไล่เรื่องวงจรไฟทั้งคันดูบ้างครับ

ขอรบกวนอีกนิดนึงครับ..ตัวโอเวอรโหลด ต่อคล่อมกับไฟสูงจากคอยล์ กับลงกราวต์ ตามสีที่ให้มาเลยรึครับคุณครู
แดงขาว=ไฟสูงจากขดลวด ดำขาวต่อลงกราวด์ได้เลย อย่างนี้รึครับ แล้วหลอดไฟหน้าจะไม่ขาดง่ายนะครับ

ขอรบกวนอีกนิดนึงครับ..ตัวโอเวอรโหลด ต่อคล่อมกับไฟสูงจากคอยล์ กับลงกราวต์ ตามสีที่ให้มาเลยรึครับคุณครู
แดงขาว=ไฟสูงจากขดลวด ดำขาวต่อลงกราวด์ได้เลย อย่างนี้รึครับ แล้วหลอดไฟหน้าจะไม่ขาดง่ายนะครับ
ไม่ใช่นะครับสงสัยสับสนกันไปใหญ่แล้วตัวโอเวอร์โหลดข อง dt125mx จะติดกับโครงอยู่ด้านคันสตาร์ท...วันนี้มันมืดซะแล้ว ไม่อย่างนั้นจะถ่ายรูปให้ดู...คุณลองดูตรงคันสตาร์ทเ วลาพับเก็บตรงโครงด้านในระดับขาเหยียบคันสตาร์ทมันจะ มีแป้นจับตัวโอเวอร์โหลดหน้าตาเหมือนของคุณที่ซื้อมา แต่ของเดิมวันมีสายออกมาเส้นเดียวจะต่อเข้ากับสายไฟส ีเหลืองเพราะตัวมันเองลงกราวด์ในตัวถ้าตัวนี้เสียแล้ วคุณจะเปลี่ยนใหม่เอาตัวนี้ใส่คุณก็ถอดตัวเก่าออกมัน มีน้อตยึด 2 ตัวแต่ตัวใหม่ของคุณมันมีที่ยึดน้อตตัวเดียวก็ไม่เป็ นไรจับยึดมันตัวเดียวเอาเส้นสีแดงต่อเข้ากับเส้นสายไ ฟสีเหลืองแล้วเอาสีดำต่อลงโครงหรือลงเส้นดินสีดำตรงไ หนก็ได้ถ้ามี......เส้นสีเหลืองที่พูดถึงมันจะต่อถึง กันกับไฟหน้าเหมือนกันมันจะต่อมาจากคอยส์ไฟแสงสว่างแ ละต่อไปเข้าสวิทซ์ไฟสูงต่ำเมื่อกระแสไฟเกิน 6 โวลล์มันก็จะลงกราวด์ไปทำให้หลอดไม่ขาด ........ไม่คล่อมกับ..ค.อ.ย.ส์. นะจ๊ะ...โดนเรื่องโช้คเข้าไปหน่อยเมาหมัดเลย....อ่าน ผลเรดาร์ดีๆนะครับอย่ามึน...555

[supanunt]

สวัสดีครับ ผมน้องใหม่พึ่งได้รถมา ขอฝากเนื้อฝากตัวด้วยครับ

ดีครับมาร่วมอุดมการณ์ช่วยกันแก้ปัญหาปวดหัวหน่อยเพร าะรู้สึกว่าอะไหล่เดี๋ยวนี้ต้องแปลงกันน่าดูเลยเพราะ อะไหล่บางตัวเริ่มหายหมดสต็อกที่เก็บมาเกือบ 30 กว่าปีแล้วหาก็ไม่ค่อยได้......

[maxim400]

ตัวนี้ของผมไม่มีติดรถมาเลยครับ...เกิดจากลองรถตอนกล าง อ้าวไฟต่ำขาด ไปใช้ไปสูงก็ขาดอีก ใช่เลยๆ เคยอ่านมานานแล้ว จึงหาซื้อมา
ที่เคยบอกครูผิดว่าหาเรคกลุเรเตอร์แหละคับ จำได้แล้วว่าไอ้ตัวนี้ใช้ชาร์ตไฟเข้าแบต ตัวนี้มีอยู่ๆ ที่ร้านสอนให้เรียกว่า โอเวอร์โหลด
กันไฟเกินแล้วไส้หลอดขาด ตามที่ครูสอนเป๊ะเลย ครับ ผมชอบคล่อมก็เลย...งั้นทำตามครูดีกว่า ผมใกล้จะเป็นครูอีกคนนึงแล้ว ผิดตาหลอดซิ...อิอิ
...ราชบุรีฝนตกโปรยปราย ปรอยๆ เล็กน้อย บรรยากาศน่าดื่ม มากกว่าทำรถนะครับ...อิอิ วันนี้ ขอเว้นๆ ให้ท่านพักบ้าง ไม่ถามละครับ...ขอบพระคุณคับ