ขี่ได้ 1 ก.ม. แล้วดับสตาร์ทไม่ติด

[gasoli]

ขี่ได้ 1 ก.ม. แล้วดับสตาร์ทไม่ติด ทิ้งไว้ สักพักก็ สตาร์ทติดขี่ไปอีก 1 โลก็ดับอีก เป็นเพราะอะไรครับ นำมันมีนะ
ใครรู้ช่วยตอบที่นะงงไปหมดแล้ว

[EHX-39]

น้ำมันลงถึง ก๊อก 2 แล้วป่าวคับ บิดไป รีเซิร์ฟ อ่ะคับ

[smoother]

บอกแบบกว้างๆ มาจากสองสาเหตุ
1. ลูกสูบติด ถ้าเกิดจากลูกสูบติด ล้อจะล็อคแล้ววูบดับไป มีเสียงแหวนดังแกรกๆก่อนดับด้วย
2.น้ำมันไม่ลง มาจากหลายสาเหตุ เช่น ก็อกน้ำมันตัน คาร์บูตัน บิดก็อกผิด รูระบายตรงฝาถังตัน จุดสังเกตุอีกอย่างถ้าเกี่ยวน้ำมันไม่ลงเครื่องจะเร่ งขึ้นก่อนดับ

[gasoli]

ไม่รู้ว่าเป็นที่ คาร์บูหรือเปล่าครับตอนนี้มันเดินเบาไม่ได้เลยครับ ต้องตั้งเร่งมากกว่าเดิมพอสมควร....รถสั่นไปทั้งคันเ ลย
มันน่าจะตรงนี้หรือเปล่า...ช่วยตอบหน่อยนะครับ..ขอบค ุณครับ

[waravut]

ของผมเคยเป็นแบบนี้ครับ คือว่าขี่ไปสักพักเครื่องจะดับเอง แต่พอสตาร์ทไปสักพักติดอีก สโลท์รอบเดินเบาไม่ดับครับแต่พอขี่สิครับ เล่นเอาหน้าแตกหลายครั้ง ทำไปทำมามันเป็นที่ระบบไฟครับตอนแรกผมเข้าใจว่าคอย์ล มันร้อนมันจะเสื่อมก็เลยลองเปลี่ยนคอล์ยใหม่ก็เหมือน เดิม พอมาสังเกตุที่หน้าทองขาวด้านในจานไฟ เกิดประกายไฟที่หน้าทองขาวก็เลยสรุปได้เลยว่า เจ้าตัวคอนเดนเซอร์ไปเสียแล้ว ก็เลยตัดที่ขั้ว ที่มีสองสาย ตัวคอนเดนเซอร์แล้วต่อตรงเลย แล้วนำเอาคอนเดนเซอร์ มาพ่วงที่กล่องไฟด้านนอกเลย ของรถยนต์เครื่องเบนซิลที่ใช้ระบบหน้าทองขาวทั่วไปตั วมันเล็กก็จริงแต่ประสิทธิภาพใช้ได้เลย ทุกวันนี้สตาร์ททีเดียวติดเลยไปไหนมาไหนสบายแล้วครับ วิธีตรวจสอบง่ายลองดึงสายหัวเทียนออกมาจากจุบหัวเทีย นแล้วลองสตาร์ทเครื่องแล้วให้สังเกตุประกายไฟจะออกมา น้อยมากมาบ้างไม่มาบ้าง ( การปรับตั้งหน้าทองขาวจะต้องถูกตำแหน่งด้วยน่ะครับ) ที่สำคัญถอดหัวเทียนก่อนก็ดีน่ะครับเวลาสตาร์ทเครื่อ งจะได้ไม่หนัก

[gasoli]

ของผมเคยเป็นแบบนี้ครับ คือว่าขี่ไปสักพักเครื่องจะดับเอง แต่พอสตาร์ทไปสักพักติดอีก สโลท์รอบเดินเบาไม่ดับครับแต่พอขี่สิครับ เล่นเอาหน้าแตกหลายครั้ง ทำไปทำมามันเป็นที่ระบบไฟครับตอนแรกผมเข้าใจว่าคอย์ล มันร้อนมันจะเสื่อมก็เลยลองเปลี่ยนคอล์ยใหม่ก็เหมือน เดิม พอมาสังเกตุที่หน้าทองขาวด้านในจานไฟ เกิดประกายไฟที่หน้าทองขาวก็เลยสรุปได้เลยว่า เจ้าตัวคอนเดนเซอร์ไปเสียแล้ว ก็เลยตัดที่ขั้ว ที่มีสองสาย ตัวคอนเดนเซอร์แล้วต่อตรงเลย แล้วนำเอาคอนเดนเซอร์ มาพ่วงที่กล่องไฟด้านนอกเลย ของรถยนต์เครื่องเบนซิลที่ใช้ระบบหน้าทองขาวทั่วไปตั วมันเล็กก็จริงแต่ประสิทธิภาพใช้ได้เลย ทุกวันนี้สตาร์ททีเดียวติดเลยไปไหนมาไหนสบายแล้วครับ วิธีตรวจสอบง่ายลองดึงสายหัวเทียนออกมาจากจุบหัวเทีย นแล้วลองสตาร์ทเครื่องแล้วให้สังเกตุประกายไฟจะออกมา น้อยมากมาบ้างไม่มาบ้าง ( การปรับตั้งหน้าทองขาวจะต้องถูกตำแหน่งด้วยน่ะครับ) ที่สำคัญถอดหัวเทียนก่อนก็ดีน่ะครับเวลาสตาร์ทเครื่อ งจะได้ไม่หนัก

พี่ครับ ผมก็ไม่รู้ว่าเป็นปัญหาเดียวกันหรือเปล่านะครับ แต่ว่าผมจะทำแบบที่พี่บอกต้องทำยังไงอะครับ แล้ว ตัวคอนเดนเซอร์ นี่หาซื้อที่ไหนครับราคาเท่าไหร่ครับแล้วเอาไปต่อเข้ าตรงไหนอ่ะครับ....ตอบหน่อยนะครับ งง มากครับ ขอบคุณครับ...

[smoother]

ถ้าเดินเบาไม่ได้ ต้องตั้งรอบให้สูงเหมือนที่คุณบอก แล้วเวลาเร่งมันจะวอดด้วย แสดงว่าลูกสูบติดจนแหวนตายแล้วครับ ถ้าเป็นมากมันจะดับแล้วสตาร์ทไม่ติดเลย วิธีแก้ปัญหาเฉพาะหน้า รอสักพักให้เครื่องเย็นให้ เปิดฝาคาร์บูแล้วถอดกรองออก เอามืออุดปากคาร์บูแล้วสตาร์ท
ถ้าเป็นที่ลูกสูบติดอย่างที่ผมบอก ก้ต้องถึงมือช่าง ถอดมาขัด เปลี่ยนแหวน ถ้ามีงบก็คว้านใส่ลูกใหม่จะดีกว่า

[gasoli]

ถ้าเดินเบาไม่ได้ ต้องตั้งรอบให้สูงเหมือนที่คุณบอก แล้วเวลาเร่งมันจะวอดด้วย แสดงว่าลูกสูบติดจนแหวนตายแล้วครับ ถ้าเป็นมากมันจะดับแล้วสตาร์ทไม่ติดเลย วิธีแก้ปัญหาเฉพาะหน้า รอสักพักให้เครื่องเย็นให้ เปิดฝาคาร์บูแล้วถอดกรองออก เอามืออุดปากคาร์บูแล้วสตาร์ท
ถ้าเป็นที่ลูกสูบติดอย่างที่ผมบอก ก้ต้องถึงมือช่าง ถอดมาขัด เปลี่ยนแหวน ถ้ามีงบก็คว้านใส่ลูกใหม่จะดีกว่า

มันเร่งแล้วไม่ดับนะครับยังขี่ได้อยู่....แต่ขี่ไปสั กพักก็วอด...ต้องรอสักพักก็สตาร์ทติดขี่ได้อีกหน่อยก ็เป็นอีกครับ....เหมือนน้ำมันลงไม่ทัน
มันจะมีปัญหาที่คาร์บูหรือเปล่าครับ...ช่วยวิเคราะห์ หน่อยครับ

[smoother]

เอางี้ๆ ลองขับเร็วๆสัก 70 -80 ดู ถ้าดับแล้วล้อล็อค ก่อนดับมีเสียงดังแครกก แสดงว่าเป็นที่ลูกสูบ ระวังด้วยนะ อันตราย พอใกล้จะดับรีบกำครัชให้ทัน
ถ้าขับอยู่ดีๆแล้ววอดดับไปเฉยๆ ก็มาจากน้ำมันไม่ลง ต้องล้างคาร์บู ถอดสายน้ำมันดูว่าน้ำมันไหลคล่องหรือไม่ อาการน้ำมันไม่ลงไม่ถึงกับต้องเปลี่ยนคาร์บู แค่ล้างก็ใช้ได้ ลองไล่ดูไปทีละอย่าง ไม่ต้องกังวล

[waravut]

พี่ครับ ผมก็ไม่รู้ว่าเป็นปัญหาเดียวกันหรือเปล่านะครับ แต่ว่าผมจะทำแบบที่พี่บอกต้องทำยังไงอะครับ แล้ว ตัวคอนเดนเซอร์ นี่หาซื้อที่ไหนครับราคาเท่าไหร่ครับแล้วเอาไปต่อเข้ าตรงไหนอ่ะครับ....ตอบหน่อยนะครับ งง มากครับ ขอบคุณครับ...

ก็มองเข้าไปที่จานไฟน่ะครับจะมีสายไฟสองเส้นและเป็นร ูปกลมถ้าจำไม่ผิดเป็นเส้นสีเหลือง ตัดที่ขั้วนั้นแล้วทำการต่อตรงเลย(ในกรณีที่เราไม่มี ที่ดูดจานแม่เหล็กน่ะครับ ถ้ามีก็เป็นใหม่ไปเลย) แล้วเราก็จะต่อที่กล่องไฟด้านบนสีดำๆน่ะ จำสีที่เราตัดแล้วต่อตรงให้ถูกด้วยน่ะครับ ส่วนเรื่องคอนเดนเซอร์หาได้ตามร้านขายอะไหล่รถยนต์ทั ่วไปบอกเขาว่าคอนเดนเซอร์ตัวนึง มันจะมีสายมาเส้นนึ่งกับตัวบอดี้ให้เราต่อลงกาว์ลกับ ตัวเครื่องได้เลย ส่วนสายไฟให้เราไปต่อกับสายที่เราตัดในตอนแรกที่มันจ ะมาออกที่กล่องไฟนั้นแหละครับ เอาง่ายไปบอกช่างซ่อมรถมอไซค์ทั่วให้เขาต่อให้จะดีกว ่าครับ

[gasoli]

ก็มองเข้าไปที่จานไฟน่ะครับจะมีสายไฟสองเส้นและเป็นร ูปกลมถ้าจำไม่ผิดเป็นเส้นสีเหลือง ตัดที่ขั้วนั้นแล้วทำการต่อตรงเลย(ในกรณีที่เราไม่มี ที่ดูดจานแม่เหล็กน่ะครับ ถ้ามีก็เป็นใหม่ไปเลย) แล้วเราก็จะต่อที่กล่องไฟด้านบนสีดำๆน่ะ จำสีที่เราตัดแล้วต่อตรงให้ถูกด้วยน่ะครับ ส่วนเรื่องคอนเดนเซอร์หาได้ตามร้านขายอะไหล่รถยนต์ทั ่วไปบอกเขาว่าคอนเดนเซอร์ตัวนึง มันจะมีสายมาเส้นนึ่งกับตัวบอดี้ให้เราต่อลงกาว์ลกับ ตัวเครื่องได้เลย ส่วนสายไฟให้เราไปต่อกับสายที่เราตัดในตอนแรกที่มันจ ะมาออกที่กล่องไฟนั้นแหละครับ เอาง่ายไปบอกช่างซ่อมรถมอไซค์ทั่วให้เขาต่อให้จะดีกว ่าครับ

ขอบคุณครับ จะไปลองทำดูนะครับ...

[UnTraMaN]

ขี่ได้ 1 ก.ม. แล้วดับสตาร์ทไม่ติด ทิ้งไว้ สักพักก็ สตาร์ทติดขี่ไปอีก 1 โลก็ดับอีก เป็นเพราะอะไรครับ นำมันมีนะ
ใครรู้ช่วยตอบที่นะงงไปหมดแล้ว

รถพี่ๆๆ ตอนไปออกทริปเคยเปนคับ อาจเป็นที่คาบู คับ อาจจะมีเศษไปตันตรงใส่กลองขาวๆ แผ่นกลมๆคับ เปิดดูแล้วใช้หลอดเบาเศษที่ตันอยุอ่าคับ

ลองๆ ดูคับ ถ้าไม่ถูกจุดก้อขออภัยด้วยคับ ^^

[gasoli]

รถพี่ๆๆ ตอนไปออกทริปเคยเปนคับ อาจเป็นที่คาบู คับ อาจจะมีเศษไปตันตรงใส่กลองขาวๆ แผ่นกลมๆคับ เปิดดูแล้วใช้หลอดเบาเศษที่ตันอยุอ่าคับ

ลองๆ ดูคับ ถ้าไม่ถูกจุดก้อขออภัยด้วยคับ ^^

จะผิดจะถูก ยังไงก็ขอบคุณอีก 1 น้ำใจชาวล้อเล็กนะครับที่เข้ามาให้คำปรึกษา.....