คว้านเครื่อง ยัดลูก แปลง cdi C90 อยู่ที่เท่าไหร่ครับ

[taetanapol]

คว้านเครื่อง ยัดลูก แปลง cdi C90 อยู่ที่เท่าไหร่ครับ

แนะนำหน่อยครับ แล้วต้อง ยัดลูก อะไหล่ครับ ทั้งหมดนี้ไม่เกิน 1500 ไหวไหมครับ

[taetanapol]

ถ้ายัดลูกเวฟ 125 ต้องทำไรมังครับแล้วมันจะเกิน 1500 ไหมครับ

แล้วมีลูกอะไรมังครับที่ไม่เกิน 1500 รวมอะไหล่ครบหมดเลยครับ

[ArtiiE]

เกินคับ ถ้า c90 ยัดลูก 125 ต้องแปลงสลักลุกสุบ แล้ว ผมไม่แน่ใจว่าต้องตีปลอกเพิ่มไหม ถ้าต้องตีเพิ่มก้ประมาน450-650 ค่าลูกสูบ 350-500 แล้วแต่ แท้เทียม

ค่าคว้าน แคร้งอีกคับ

ส่วน cdi นั้นแล้วแต่จะหาของได้คับ ของผมใช้ cdiของ ดรีม 100 ทั้งชุดเลย คับ จานไฟ กล่องไฟ คอย ของดรีม100

ค่าจานไฟ+พูลเล่จานไฟ ไม่น่าจะเกิน 1000 นะคับ ไม่รวมค่าแรงช่าง

แต่ผมว่า c90 เดิมๆ ฟิตดีๆ ก้วิ่ง 100 นะ คับ ยัด 4 เกีย หน่อย okเลย

*-*

[taetanapol]

แล้วมีลูกอะไรมังครับที่ไม่ต้องทำอะไรมากไม่เกิน 1500

[ArtiiE]

ผมว่ ลุกเดิมเบอ 100 ก้ พอแล้ว คับ เปิด ไอดี หน่อย คาบูเวฟ แล้วก้ cdi ก้ ok แล้ว คับบ

วิ่งสบายๆ 90- 100

[Indy_life]

ผมเคยทำร้านแพงๆมาหลายร้านแล้ว

พวกร้านรับทำรถคราสสิคนี่ละ ^^

ผลคือแพงกว่ามาก ดีกว่านิดเดียวหรือแทบไม่ต่าง

ที่ดีคือเค้าพร้อมเรื่องอะไหล่ สะดวก

ราคาลูกแท้ๆกับแหวน ค่าแรง น่าจะเกิน1500 น่าจะทุกร้าน

แล้วแต่สภาพเครื่องเราแย่แค่ไหน เปลี่ยนเยอะแค่ไหน + ฟันเราแค่ไหน ??

ลูกที่แนะนำคือลูกเดิม เหตุผลคือเราคือรถคราสสิค ไม่ใช่แว๊นส์..

ความเร็วไม่ใช่สิ่งสำคัญของรถคราสสิค

อย่าไปเชื่อ.. ถ้าใครบอกว่ารถไม่แรงไปไม่ถึง

ระยะทางไกลไม่ใช่ปัญหา อยู่ที่การวางแผนการเดินทาง และหัวใจที่มีอุดมการณ์

ซี ช้า แต่ !! ชัว คับ