ใครใช้ครัช2แรงบ้างทำไม่มันแข็งจังช่วยที
                                
กำลังแสดงผล 1 ถึง 13 จากทั้งหมด 13

ชื่อกระทู้: ใครใช้ครัช2แรงบ้างทำไม่มันแข็งจังช่วยที

  1. #1
    jeng23's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    thabo vespa club
    ข้อความ
    246
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    19

    มาตรฐาน ใครใช้ครัช2แรงบ้างทำไม่มันแข็งจังช่วยที



    ใครใช้ครัช2แรงบ้างทำไม่มันแข็งจังช่วยทีมีวิธีทำให้ มันนิ่มทำยังงัย
    ผมเอามาใส่สปริ๊นทำครัชแต่ละทีปวดมือมาก ครัช2แรงเป็นของรุ่นไหนครับช่วยที

  2. #2
    Senior Member lammania003's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    LAMMANIA LAMBRETTA GANG
    ข้อความ
    1,187
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    20

    Lightbulb

    สปริงกดครัช มันจะแข็ง
    ทำให้ครัชมัน แข็ง และ ถ้าจะให้มันนิ่ม จะเปลี่ยนไปทำไม ครัช2แรง มัน จะเป็น แบบนี้หล่ะ
    แต่ใช้ไปนานๆ จะ นิ่มขึ้นเอง ทนๆไปก่อน ครับ
    และเหมาะสมกับรถที่ทำแรง รถจะออกตัวดี และ บรรทุกของหนักได้ดี
    ส่วนของรุ่นอะไร นี่ไม่ทราบ น่าจะเป็น ตัวเสริมสมถนะ
    สมาคม Lambretta Mods!!! แห่งสยามประเทศ
    เราไม่ได้เป็น Mods!!! อุดมการ แต่เราเป็น Mods!!! โชว์หญิง
    ขี่แลมเหมือนขี่เมีย เพราะ ขี่เมียเหมือนขี่แลม
    ..........วามจริงที่ผมขี่แลมเบร็ตต้าก็เพราะ า ..............แลมเบร็ตต้าทั้ง าวและทั้งใหญ่ (สาวๆคงจะชอบ)
    รถ แรงแต่คนไม่แรง ขี่ไป ไง..ก็ไม่แรง- เงินน่ะซื้อรถผมไม่ได้หรอก(เงินน้อยๆ)
    [**การที่จะว่าแก็งคนอื่นนั้น ระบบรากฟันคุณต้องแข็งแรง**
    แก๊งแลม ที่เฟี้ยว!!ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้(อิอิ.โม้ )
    L A M M A N I A
    -- 003 --

    L I 125 ser 2 YAMAHA TW200 รถถัง M 41 A3
    ส่วนตัว
    [email protected]
    http://www.myspace.com/boylammania
    http://lammania003.hi5.com
    hi5 กลุ่ม
    ** http://lammanialambrettagang.hi5.com **

  3. #3
    italy 200's Avatar
    วันที่สมัคร
    Apr 2006
    สถานที่
    yenhay No. 555
    ข้อความ
    1,444
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 45 ครั้ง ใน 27 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    19

    มาตรฐาน

    มันเป็นคลัชของพวกข้อเหวี่ยงโตทั้งหลายพวกน็อตจานไฟเ บอร์ 19 หรือจะเรียกเป็นรุ่นก็ คอซ่า Px และสปิ๊นท์ บางรุ่น ส่วนข้อเหวี่ยงเล็กจะใส่คลัช 2 แรงต้องเจียรที่แท้งค์เครื่อง และที่ฝาคลัชเพราะคลัชมันลูกใหญ่กว่าจะไปโดนแท้งค์แล ะฝาได้ ถ้ารถคุณเป็นข้อเหวี่ยงเล็กให้เปลี่ยนฝาคลัชเป็นของ คอซ่า หรือ Px มันจะได้มีช่องว่างให้น้ำมันไปเลี้ยงคลัช ส่วนเรื่องแข็งไม่เกี่ยวกับคลัช 2 แรง ไม่งั้นพวกที่ขี่ คอซ่า Px ก็คงบ่นล่ะครับ ส่วนข้อเสียคือหมดความนิ่มนวล มีเสียงคลัชแกว่งเวลากำคลัชถ้าลิ่มไม่แน่นพอแต่นานไป มันก็กระชากจนเหวอะครับ ถ้าไปยกล้อหรือกระโจนออกบ่อยๆเกลียวข้อเหวี่ยงอาจจะข าดได้ ส่วนเรื่องคลัชแข็ง คือ วางคลัชต่ำเกินไปทำให้เวลาตั้งคลัชต้องดึงเข้าไปลึกก ว่าเดิม แก้โดยรองแหวนคลัชเพิ่มหรือถ้าใส่แหวนบางก็เปลี่ยนเป ็นแหวนหนา เปลี่ยนบู๊ทกดคลัชเป็นตัวยาว
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย italy 200 : 10-10-2006 เมื่อ 22:34
    เลขบัญชี 368-208181-0
    ณัฐวุฒิ ณีระสิงห์ ณ อยุธยา ธ. ไทยพาณิชย์ ออมทรัพย์ สาขาย่อยโลตัสคลอง 3
    [email protected] 085-178-0405 ....





    รู้อะไรไม่สู้ รู้จักกัน...................

  4. #4
    Senior Member โคกคูณตระกูลแลม's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jul 2006
    สถานที่
    สหกรณ์ Taxi
    ข้อความ
    675
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    18

    มาตรฐาน

    มันเป็นของ Px หรือป่าวไม่เเน่ใจคับ แต่รู้สึกว่าจะใช่ ครัช 2 เเรงจะมี 7สปิ้ง 21ฟันนะคับ
    เรื่องครัชเเข็งอยากไปคิดมากคับ ทนใช้ไปก่อนเด๋วมันจะนิ่มขึ้นหรือไม่เเนะนำไปซื้อปลอ กนิ้วมาใส่ก็อาจจะช่วยได้คับ
    .
    .
    ..:: เลิก Mods ชั่วคราว ::..

  5. #5
    Senior Member jinnyrit's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    เมาทุกที่ ที่มีเหล้า
    ข้อความ
    640
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    19

    มาตรฐาน

    พี่ อิตาลี่ 200 เก่งมากเลยค่ะ ...............
    em87 อยู่แบบนี้ก้อพอใจแล้ว...................

  6. #6
    { หื่น@ คลาสสิก} กังหันลมโบราณ's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2006
    สถานที่
    Mixer Club S.
    ข้อความ
    411
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    19

    มาตรฐาน

    แล้วรถเดิมๆ ใส่แล้วจะมีผลมากมั้ย คือ รถแรงขึ้นจริงเปล่า หรือ มีผลข้างเคียงยังไงบ้างกับเครื่องยนต์ครับ
    รบกวนอธิบายหน่อย อยากรู้ข้อมูลอยู่พอดี ( ใช่ 59 อยู่อะครับ จะใช่ 2 แรงได้มั้ย )

  7. #7
    italy 200's Avatar
    วันที่สมัคร
    Apr 2006
    สถานที่
    yenhay No. 555
    ข้อความ
    1,444
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 45 ครั้ง ใน 27 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    19

    มาตรฐาน

    ใช้ได้ครับแต่อย่างที่บอกมันส่งผลครับ ไม่ใช่ใส่คลัช 2 แรงแล้วจะวิ่งมันมีหลายปัจจัยครับ และที่มันกระโดดยกล้อได้มันเป็นเพราะว่าคลัชมันจับอย ู่หมดครับ เหมือนรถเทสใส่คลัชทองแดงนั่นแหล่ะครับ ยิ่งจับอยู่เท่าไหร่เกียร์ต่อเกียร์รอบต่อรอบไม่มีตก ครับแต่เสียความนิ่มนวลเพราะมันจะพุ่งอย่างเดียวเลย ใช้คลัชแรงเดียวแต่งให้มันจากขึ้นบางทีเราเปลี่ยนผ้า คลัชก็จริงแต่รถมันจะตื้อเพราะแผ่นมันหนาทำให้แผ่นกด ไม่จากเท่าที่ควรทำให้ลดแรงตกครับ จะวิ่งไม่วิ่งอยู่ที่เฟืองคลัชด้วยมันรับกับเกียร์แล ะเจดีย์รึเปล่าครับ ถ้าไม่รับเวลาออกตัวมันจะหอน และรอบจะตื้อ คือหมดเร็วครับไม่ไหล คลัชแรงเดียวมี ฟัน 21 22 23 ครับที่ใช้กันหลักๆ
    เลขบัญชี 368-208181-0
    ณัฐวุฒิ ณีระสิงห์ ณ อยุธยา ธ. ไทยพาณิชย์ ออมทรัพย์ สาขาย่อยโลตัสคลอง 3
    [email protected] 085-178-0405 ....





    รู้อะไรไม่สู้ รู้จักกัน...................

  8. #8

    มาตรฐาน

    สรุปคือ ...จะเอาแรง ต้อง 2 แรง

    เอาไงดี เรากำลังจะเปลื่ยน ไปใช้ครัต แรงเดียว

    อยากไห้มันนุ้มขึ้นน่ะ.......แรงเดียวก็แรงเดียวว่ะ. .ขอลอง
    เป็นวัยรุ่น มันไม่ใช้ งานง่ายง่าย

  9. #9
    { หื่น@ คลาสสิก} กังหันลมโบราณ's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2006
    สถานที่
    Mixer Club S.
    ข้อความ
    411
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    19

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ italy 200 อ่านข้อความ
    ใช้ได้ครับแต่อย่างที่บอกมันส่งผลครับ ไม่ใช่ใส่คลัช 2 แรงแล้วจะวิ่งมันมีหลายปัจจัยครับ และที่มันกระโดดยกล้อได้มันเป็นเพราะว่าคลัชมันจับอย ู่หมดครับ เหมือนรถเทสใส่คลัชทองแดงนั่นแหล่ะครับ ยิ่งจับอยู่เท่าไหร่เกียร์ต่อเกียร์รอบต่อรอบไม่มีตก ครับแต่เสียความนิ่มนวลเพราะมันจะพุ่งอย่างเดียวเลย ใช้คลัชแรงเดียวแต่งให้มันจากขึ้นบางทีเราเปลี่ยนผ้า คลัชก็จริงแต่รถมันจะตื้อเพราะแผ่นมันหนาทำให้แผ่นกด ไม่จากเท่าที่ควรทำให้ลดแรงตกครับ จะวิ่งไม่วิ่งอยู่ที่เฟืองคลัชด้วยมันรับกับเกียร์แล ะเจดีย์รึเปล่าครับ ถ้าไม่รับเวลาออกตัวมันจะหอน และรอบจะตื้อ คือหมดเร็วครับไม่ไหล คลัชแรงเดียวมี ฟัน 21 22 23 ครับที่ใช้กันหลักๆ
    ขอบคุณ ที่แนะนำครับ สรุปคือใช้ของเดิมดีกว่าครับ เดิมๆได้อารมณ์กว่า ( คือร้านคุณ เอ็ม อยู๋ที่ไหนครับ ขอเบอร์ติดต่อได้จะเป็นพระคุณอย่างสูง)

  10. #10
    italy 200's Avatar
    วันที่สมัคร
    Apr 2006
    สถานที่
    yenhay No. 555
    ข้อความ
    1,444
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 45 ครั้ง ใน 27 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    19

    มาตรฐาน

    บ้านผมอยู่ลำลูกกาคลอง 2 ปทุมธานี 05-178-0405 02-995-5988 เอ็ม
    เลขบัญชี 368-208181-0
    ณัฐวุฒิ ณีระสิงห์ ณ อยุธยา ธ. ไทยพาณิชย์ ออมทรัพย์ สาขาย่อยโลตัสคลอง 3
    [email protected] 085-178-0405 ....





    รู้อะไรไม่สู้ รู้จักกัน...................

  11. #11
    { หื่น@ คลาสสิก} กังหันลมโบราณ's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2006
    สถานที่
    Mixer Club S.
    ข้อความ
    411
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    19

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ italy 200 อ่านข้อความ
    บ้านผมอยู่ลำลูกกาคลอง 2 ปทุมธานี 05-178-0405 02-995-5988 เอ็ม
    ขอบคุณครับว่างมีปัญหาจะโทร ไปปรึกษา

  12. #12
    Junior Member berserk03's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2006
    ข้อความ
    8
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    Talking ผม ช่วย คับ

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ jeng23 อ่านข้อความ
    ใครใช้ครัช2แรงบ้างทำไม่มันแข็งจังช่วยทีมีวิธีทำให้ มันนิ่มทำยังงัย
    ผมเอามาใส่สปริ๊นทำครัชแต่ละทีปวดมือมาก ครัช2แรงเป็นของรุ่นไหนครับช่วยที
    ผม สามารถทำให้มาน นิ่ม ลงได้ ได้ สนจัย จะทำจิงๆ ก็ ลองโทร ถามผม เลยดีหว่า หรือ เอารถมาเลย เดียวจัดให้ 066168748 พระราม3 คับ มี ความรู้ นิดหน่อย อาจพอ ช่วย นายได้บ้าง

  13. #13
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Jul 2011
    ข้อความ
    25
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน ร้านอยู่แถวไหนครับ


    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ italy 200 อ่านข้อความ
    ใช้ได้ครับแต่อย่างที่บอกมันส่งผลครับ ไม่ใช่ใส่คลัช 2 แรงแล้วจะวิ่งมันมีหลายปัจจัยครับ และที่มันกระโดดยกล้อได้มันเป็นเพราะว่าคลัชมันจับอย ู่หมดครับ เหมือนรถเทสใส่คลัชทองแดงนั่นแหล่ะครับ ยิ่งจับอยู่เท่าไหร่เกียร์ต่อเกียร์รอบต่อรอบไม่มีตก ครับแต่เสียความนิ่มนวลเพราะมันจะพุ่งอย่างเดียวเลย ใช้คลัชแรงเดียวแต่งให้มันจากขึ้นบางทีเราเปลี่ยนผ้า คลัชก็จริงแต่รถมันจะตื้อเพราะแผ่นมันหนาทำให้แผ่นกด ไม่จากเท่าที่ควรทำให้ลดแรงตกครับ จะวิ่งไม่วิ่งอยู่ที่เฟืองคลัชด้วยมันรับกับเกียร์แล ะเจดีย์รึเปล่าครับ ถ้าไม่รับเวลาออกตัวมันจะหอน และรอบจะตื้อ คือหมดเร็วครับไม่ไหล คลัชแรงเดียวมี ฟัน 21 22 23 ครับที่ใช้กันหลักๆ
    ร้านอยู่แถวไหนครับ อยากใช้บริการ

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •