เครื่องดรีมอยากแรง + เหนียวครับ
                                
กำลังแสดงผล 1 ถึง 6 จากทั้งหมด 6

ชื่อกระทู้: เครื่องดรีมอยากแรง + เหนียวครับ

  1. #1
    napadonza's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2010
    สถานที่
    ......
    ข้อความ
    1,097
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    16

    มาตรฐาน เครื่องดรีมอยากแรง + เหนียวครับ



    รบกวนผู้มีความรู้ครับ

    ทำยังไงบ้าง ขอซัก 120 แล้วไม่พังครับ

  2. #2
    Mag-Alone Mc_Classic_km7's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2007
    สถานที่
    K.M.7
    ข้อความ
    1,574
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    18

    มาตรฐาน

    ดรีมเดิมๆ กะวิ่งสุดได้110แล้วหนิครับ แถมกำลังอัดดีด้วย เหนียวด้วย จะแรงไปอีกทำไมงิงิ หมดยุกต์แล้ว งิงิ ฮ่าๆๆๆ ล้อเล่นเด้อ

    ผมแค่อยากให้ขี่เครื่องเดิมๆดีแล้ว ยิ่งทำยิ่งหมดบานปลายครับ ถ้าคิดจะแรง
    Tel : 089-5556335 (One-2-call)
    -------------------------------
    773-016-6925
    Mr.FUANGWICHA PACHAROEN
    Krungthai Bank.

  3. #3

    มาตรฐาน

    แรงมากระวังโครงรถบิด หรือ ขาดนะครับ (ถ้าเครื่องดรีมใส่โครง c)

    เพราะโครง c ไม่ได้ออกแบบมาให้วิ่งความเร็วสูงครับ


    ปล.ลองไล่สเตอร์ดูครับ ปลายไหล

  4. #4
    ln-106's Avatar
    วันที่สมัคร
    Sep 2007
    สถานที่
    Angthong City & Taklom Family
    ข้อความ
    2,678
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    Blog Entries
    3
    ผลการให้คะแนน
    19

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ napadonza อ่านข้อความ
    รบกวนผู้มีความรู้ครับ

    ทำยังไงบ้าง ขอซัก 120 แล้วไม่พังครับ
    เครื่องเดิมผมก็ว่าแรงและอึดอยู่แแ้ล้วน่ะ ขยับลูกเป็น 125cc ก็พอมั้ง พอเพียงครับ ประหยัดเงินค่าซ่อมด้วย

    Melody Moto

    SR/SRX แวะมาได้ครับ =>http://www.melody-moto.blogspot.com

  5. #5
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Jul 2008
    สถานที่
    เมืองหญิงกล้า
    ข้อความ
    64
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    16

    มาตรฐาน จ้อย พลกรัง

    รับทำเครื่องแฝงรับประกันความแรง+เหนียว
    สนใจติดต่อ 081-1867115
    การันตีเพราะทำส่งไปหลายตัวแล้ว

  6. #6
    Member พีรวัส's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2009
    ข้อความ
    128
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 2 ครั้ง ใน 2 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    16

    มาตรฐาน


    ถ้าเอาแบบเหนียวๆ ก็ กล่องแต่งตรงรุ่น (ไม่เอากล่องผ่า) คาร์บูแดซก็พอ หัวเทียนเข็ม คอล์ยแต่ง แคมแต่ง 280 องศา
    เครื่องอย่าไปยุ่งเดี๋ยวพัง ขยับตามโซด์ก็พอ วาว์เดิม ไอเสียขัดพอลื่น แค่นี้ก็120แล้ว ถ้าไม่สะใจก็เปลี่ยน นมหนูน้ำมัน กับอากาศสัก
    หน่อยให้น้ำมันกับอากกาศลงเพิ่มมากหน่อยรับรอง 120 สะเตอทดหน่อยก็ได้แล้วแต่น้ำหนักคนขี่

    ถ้าไม่พอใจอีก ก็เปลี่ยนลูกใหม่ คว้านเสื้อ
    เป็นไซด์ลูกเชียร์สแตนดาท ปาดหัวหลบวาว รองปะเกนตีนเสื้อ ซัก2มิล
    ยืดก้าน2 มิล

    ยิ่งทำมากยิ่งเปลืองเงิน เดี๋ยวจะพัง ถ้าอยากเหนียวเอาอย่างที่บอก
    แบบแรกก็พอละ ถ้าเบื่อหรือเงินไม่พอซ่อมก็ เอาออกได้ไม่มีปัญหา
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย พีรวัส : 16-03-2010 เมื่อ 16:08
    บุคคลพึงรีบขวนขวายในความดี พึงห้ามจิตเสียจากบาป
    เพราะว่าเมื่อบุคคลทำความดีช้าอยู่ใจจะยินดีในบาป

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •