คุยกับลุงแดงเรื่อง wing

[dang gl]

แฮะๆ สวัสดีครับลุงแดง รบกวนอีกแล้ว

คือคาบู wing ผมเปลี่ยนเป็น JX น่ะครับ (ตอนนั้นโง่อยู่ ทำไมช่างเปลี่ยนให้ก็ไม่รู้)

ตอนนี้ JX มันเสียอีกแล้วคือน้ำมันรั่วออกมา แกะไปให้ร้านเค้าซ่อม

ก็บอกว่าเป็นของ JX ก๊อปแบบกากๆด้วย

เลยจะไปหาร้านขายคาบูเองไปสอบถาม

ร้านเค้าแนะนำเป็น ของ GL (ก๊อปเหมือนกันแต่อย่างดี เค้าบอกมานะเง้อ)

ของ wing ก็ไม่มีขายเลย ดูมือ 2 ไม่เป็นด้วยกลัวโดนย้อมแมว

งงเหมือนกันทำไมรถแต่ละรุ่นถึงมีคาบูกันคนละแบบทั้งๆ ที่ก็ทรงคล้ายกัน

เลยอยากทราบว่า คาบู wing JX GL มันแรงต่างกันยังไงเหรอครับ

แล้วถ้าผมจะเอา GL มาใส่จะเวิคไหมอ่ะครับ หรือแนะนำเป็นของตัวอื่น

รบกวนด้วยนะครับลุงแดง >.,< ขอบคุณครับ

ในการใช้งานของรถแต่ละชนิดไม่เหมือนกันครับ จีแอลกับเจเอ๊กซ์ไม่ต่างกันเท่าไหร่ ส่วนของวิงมันมีโช๊คเร่งช่วยเพราะเป็นรถที่ต้องการอั ตราเร่งสูงครับ

[KT_wizards]

สวัสดีครับ ขออนุญาติสอบถาม เครื่องแปลง CDI แล้ว ชุดไฟ ของ wing นี้ใช้อะไรแทนได้ ทั้งคอลย์ แผ่นชาร์ต และกล่อง ไม่ทราบว่ามีที่ใดจำหน่ายบ้าง

ขอบคุณครับ

[dang gl]

สวัสดีครับ ขออนุญาติสอบถาม เครื่องแปลง CDI แล้ว ชุดไฟ ของ wing นี้ใช้อะไรแทนได้ ทั้งคอลย์ แผ่นชาร์ต และกล่อง ไม่ทราบว่ามีที่ใดจำหน่ายบ้าง

ขอบคุณครับ

เรื่องแปลงซีดีไอแล้วนะมันต้องถามคนที่แปลงครับเพราะ มันมีวิธีแปลงหลายแบบ อะไหล่ต้องหาตามร้านทั่วไปมีขาย

[pae123456]

สวัสดีครับลุงแดง วันนี้มีเรื่องรบกวนอีกแล้ว

คือ คาบู มีส่วนทำให้เร่งให้เร็วได้ไหมครับ

พอดีก่อนหน้านี้ใช้คาบู JX แล้วตอนนี้ GL

แต่มันคล้ายกันอย่างที่ลุงแดงว่าเลย

แล้วมัน เร่งไมค่อยขึ้นอ่ะครับ

มันได้ประมาณ 50 แล้วพอขึ้น 60 รถเริ่มสั่น ความเร็วขึ้นทีละนิด ทั้งๆที่ เราบิดจนรอบสูงมากๆ (คล้ายๆเหมือนจะให้เปลี่ยนเกียร์)

ไม่รู้เป็นผลมาจากคาบูหรือป่าวครับ ? (ถ้าเกี่ยว ก็คิดเหมือนกันจะลองหา N pro มาใส่)

มีอีกสาเหตุ คือ เคยให้ช่างใส่แผ่นคลัชมาใหม่ ไม่รู้เค้าใส่ดีไหม แล้วเกี่ยวกันไหม - -? แล้วต้องใส่กี่แผ่นครับ ตามรูปหน้า 1 เลยหรือป่าวครับ

รบกวนด้วยนะลุงแดง ขี่ได้แค่ 50 -60 มันยังไงก็ไม่รู้ T T ใจไม่ดี

[dang gl]

สวัสดีครับลุงแดง วันนี้มีเรื่องรบกวนอีกแล้ว

คือ คาบู มีส่วนทำให้เร่งให้เร็วได้ไหมครับ

พอดีก่อนหน้านี้ใช้คาบู JX แล้วตอนนี้ GL

แต่มันคล้ายกันอย่างที่ลุงแดงว่าเลย

แล้วมัน เร่งไมค่อยขึ้นอ่ะครับ

มันได้ประมาณ 50 แล้วพอขึ้น 60 รถเริ่มสั่น ความเร็วขึ้นทีละนิด ทั้งๆที่ เราบิดจนรอบสูงมากๆ (คล้ายๆเหมือนจะให้เปลี่ยนเกียร์)

ไม่รู้เป็นผลมาจากคาบูหรือป่าวครับ ? (ถ้าเกี่ยว ก็คิดเหมือนกันจะลองหา N pro มาใส่)

มีอีกสาเหตุ คือ เคยให้ช่างใส่แผ่นคลัชมาใหม่ ไม่รู้เค้าใส่ดีไหม แล้วเกี่ยวกันไหม - -? แล้วต้องใส่กี่แผ่นครับ ตามรูปหน้า 1 เลยหรือป่าวครับ

รบกวนด้วยนะลุงแดง ขี่ได้แค่ 50 -60 มันยังไงก็ไม่รู้ T T ใจไม่ดี

ถูกต้องแล้วครับคาร์บูมีส่วนเป็นอย่างมากสำหรับเครื่ องยนต์ ต้องไม่ลืมว่าวิงเป็น125ซีซี เจเอ็ซและจีแอลที่ว่ามานะมัน100กับ110 หรือเปล่าละคาร์บูนะ
เรื่องคลัชถ้าผิดมันใส่ไม่ได้หรอกครับหรือใส่ได้ก็ใช ้ไม่ได้เลย ตามรูปมันเป็นวิธีการใส่ครับจำนวนของจริงมากกว่า

[Road-Blue]

สอบถ้า หน่อยคับ แคมวิงตั้งไง และตั้งวาว ไอดี ไอเสีย ตั้ง ไง

ถ้าลูกสูบขึ้นสุดแล้ว ตั้งได้ พร้อมกัน2ตัวเลยใช่มั๊ย และอีกอย่าง ก่อนหน้านี้ เดินเบาได้ไม่ดับจอดเฉยๆ

แต่ขี่ผ่อนเครื่องและกำครัชมันดับเป็นที่อะไรคับ

[Road-Blue]

ไม่มีอะไรที่ยากหรอกครับ ก็ไปหาซื้อมัดซีดีไอซึ่งมีขายทั่วไปมาเปลี่ยนใส่ แล้วก็เปลี่ยนคอล์ยหัวเทียนใช้ของอาร์ซีก็ได้แบบสองป ลักนะง่ายดี มันสำคัญที่่บางครั้งก็ไม่ต้องขยับแม่เหล็ก เพียงสลับสายที่คอล์ยหัวเทียน ถ้าไม้่ดีก็ต้องขยับแม่เหล็กครับ

และคอย ล่าง ใช้ของอะไร

[dang gl]

สอบถ้า หน่อยคับ แคมวิงตั้งไง และตั้งวาว ไอดี ไอเสีย ตั้ง ไง

ถ้าลูกสูบขึ้นสุดแล้ว ตั้งได้ พร้อมกัน2ตัวเลยใช่มั๊ย และอีกอย่าง ก่อนหน้านี้ เดินเบาได้ไม่ดับจอดเฉยๆ

แต่ขี่ผ่อนเครื่องและกำครัชมันดับเป็นที่อะไรคับ

การตั้งวาวล์ไม่ว่าจะเป็นของอะไรเหมือนกันหมดไม่มีอะ ไรพิเศษ หมุนลูกให้ขึ้นสูงสุดจังหวะที่วาวล์ปิดสนิททั้งสองตั ว แล้วตั้งเลยครับทั้ง2ตัว
เป็นเวลาขี่อยู่ในเกียร์แสดงว่าคลัชจากไม่สุด คือบีบคลัชแล้วเครื่องยังไม่ฟรีนะ

[dang gl]

การตั้งวาวล์ไม่ว่าจะเป็นของอะไรเหมือนกันหมดไม่มีอะ ไรพิเศษ หมุนลูกให้ขึ้นสูงสุดจังหวะที่วาวล์ปิดสนิททั้งสองตั ว แล้วตั้งเลยครับทั้ง2ตัว
เป็นเวลาขี่อยู่ในเกียร์แสดงว่าคลัชจากไม่สุด คือบีบคลัชแล้วเครื่องยังไม่ฟรีนะ

เป็นของตรงรุ่นมีขาย

[pae123456]

ลุงแดงครับ แล้วมันจะมีอาการอย่างไรครับ

ถ้าเราตั้ง มาร์กแคม ไม่ดี
ถ้าเราตั้ง วาว ไม่ดี
ตั้งไอดี ไอเสีย ไม่ดี

ตอนนี้ก็ขี่ดีอยู่เหมือนกันนะครับ (ขี่ได้แล้ว ^^)

แต่กลัวผิด หรือ ไม่ดี กลัวจะพังเป็นทอดๆอ่ะครับ

ขอคำชี้แนะด้วยครับลุงแดง

[.oat.dcshoecousa]

^^

[Samukee]

ทองขาวดีที่สุดแล้วล่ะครับ

[Srimai]

ลุงแดงครับ รบกวนสอบถามเกี่ยวกับการต่อแผ่นชาร์ตหน่อยครับ ตอนนี้ใช้วิงอยู่และทำ cdi ของเล็ก จะต่อแผ่นชาร์ตของคาวาซากิ LEO ต้องต่อยังไงครับ ตอนนี้ที่ออกจากเครื่องมา สายเหลือง-แดง มีไฟ ผมต่อไปไฟหน้ากับไฟท้าย ส่วนสายเหลือง-ขาว กับสายสีชมพู ติดเครื่องแล้วลองเขี่ยดู ไม่มีไฟนะครับ ผมแนบรูปมาให้ดูด้วยครับ รบกวนด้วยนะครับ

[Srimai]

ลุงแดงครับ รบกวนสอบถามเกี่ยวกับการต่อแผ่นชาร์ตหน่อยครับ ตอนนี้ใช้วิงอยู่และทำ cdi ของเล็ก จะต่อแผ่นชาร์ตของคาวาซากิ LEO ต้องต่อยังไงครับ ตอนนี้ที่ออกจากเครื่องมา สายเหลือง-แดง มีไฟ ผมต่อไปไฟหน้ากับไฟท้าย ส่วนสายเหลือง-ขาว กับสายสีชมพู ติดเครื่องแล้วลองเขี่ยดู ไม่มีไฟนะครับ ผมแนบรูปมาให้ดูด้วยครับ รบกวนด้วยนะครับ

ลุงแดงอยู่ไหน....ช่วยด้วยครับ

[noloada]

สวัสดีครับลุงแดง สบายดีไหมครับ รบกวนผมอะไรนิดหน่อยนะครับ
รถผม วิง เครื่องมันหอนมาก ผมลองหาเฟืองหอนกับชุดคลัซยกชุดมาเปลี่ยนใหม่แล้วก้ไ ม่หายหอน เลยอยากจะถามว่ามันเป็นที่อะไรได้อีกไหมครับ
แต่ตอนประกอบเครื่อง ผมสังเกตุเห็นว่าลูกปืนข้างข้อเ**่วยงตับใหญ่ๆ2ข้างน ะครับ เวลาใส่เบ้าแคร้งแล้วมันจะหลวมนิดหน่อย ผมไม่แน่ใจว่า เวลาประกบแคร้งกลางกับลูกปืนแล้วมันจะฟิตพอดีไหมคับก ับข้อเหวี่ยง
และเพราะสาเหตุนี้หรือเปล่าที่อาจจะทำให้มันหอนได้ ซึ่งเวลาติดเครื่องแล้วรอบเดินเบาจะดัง แต่พอรอบสูงๆแล้วจะไม่ค่อยดังแทบไม่ได้ยินเลย
หรืออาจจะเป็นที่ชุดเกีย ไหมครับที่ทำให้มันหอน มันจะหอนเหมือน sonic ที่ผ่านการใช้งานหนักๆมาเลยละครับ และถ้าเบ้าแคร้งมันสึกจนหลวมมีวิธีทำหรือแก้ไหมคับ เอาแบบถาวรนะครับ
ขอโทดนะครับที่ถามเยอะ ช่วยตอบให้หายสงสัยทีนะครับลุง จะเป็นพระคุณมากเลยครับ จะได้รื้อเครื่องฟิตใหม่อีกรอบ
อ่อ อีกเรื่องนะครับ
คือว่าเวลาลูกสูบขึ้นสุด มาร์คจะตรงกับล้อแม่เหล็กตรงตัว T ใช่ไหมครับ แล้วเราจะวางแคมยังไงครับ ให้แคมไอดีปิดลิ้นไอดี แคมไอเสียจะเปิดลิ้นไอเสียใช่ปะครับ
ซึ่งที่ผมถามนี่รถผมเหมือนจะใส่แคมผิดจังหวะแต่ขี่ได ้ปกติ แต่มันต้องมาหาจังหวะตั้งวาล์วนี่ละครับซึ่งตั้งได้ค รั้งละตัว ผมจึงอยากรู้วิธีใส่แคมที่ถูกต้องนะครับ
ขอบคุณมากนะครับลุงแดงที่ตอบคำถามผม