รักพี่เสียดายน้อง Vesps 150 v.s Vespa LX150
                                
กำลังแสดงผล 1 ถึง 8 จากทั้งหมด 8

ชื่อกระทู้: รักพี่เสียดายน้อง Vesps 150 v.s Vespa LX150

  1. #1
    ณัฎฐพล
    วันที่สมัคร
    Oct 2007
    สถานที่
    ไม่ขับ
    ข้อความ
    51
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    Talking รักพี่เสียดายน้อง Vesps 150 v.s Vespa LX150



    ยุคภาวะแบบนี้ ตัวเลือกแบบไหนถึงจะเหมาะสมดี สำหรับสไตล์คอ 150 ครับ













    รูป รูป    

  2. #2
    panda_pupa's Avatar
    วันที่สมัคร
    Oct 2007
    สถานที่
    หลังกาดโจ้
    ข้อความ
    613
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ cnamsom อ่านข้อความ
    ยุคภาวะแบบนี้ ตัวเลือกแบบไหนถึงจะเหมาะสมดี สำหรับสไตล์คอ 150 ครับ
    เอาเหมาะสมกับการใช้งานของเราครับ
    ยู่ย่างบ้านๆนี้แหละเรา



    panda_pupa@hotmail.com
    089-1794595


    ปล.ผมมันเด็กเลี้ยงแกะ


  3. #3
    Senior Member Mr.ไวไว's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2006
    สถานที่
    อยากมีเหมือนกันน๊ะ
    ข้อความ
    1,188
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 2 ครั้ง ใน 2 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    20

    มาตรฐาน

    ถ้าไม่เดือดร้อนเรื่องเงินก็Vespa LX150ครับ เกือบแสน ได้รถใหม่เอี่ม4จังหวะ ขี่ดีครับ ประหยัดน้ำมันด้วย แต่ถ้าเล่นรถเก่าข้อดีคือขายต่อไม่ขาดทุน แต่จะเจอปัญหาจุกจิก ซ่อมบ่อย กินน้ำมัน
    รถดีๆเค้าไม่ขายกันหรอกครับ เก็บไว้ใช้ดีกว่า...

    My Bike running on LPG

  4. #4
    Senior Member barbies_69's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    Amigo cafe'
    ข้อความ
    2,448
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    21

    มาตรฐาน

    ต้องถามตัวเองก่อนครับว่าชอบความคลาสสิค หรือความทันสมัย และความเหมาะสมกับการใช้งานของแต่ละบุคคล ?
    สำหรับผมเคยใช้ sprint150 - 90racer จนปัจจุบันมาเป็น lx150
    สำหรับรถคลาสสิคมันก็มีเสน่ห์ของมัน มีคุณค่าตามกาลเวลา แต่อาจจะมีปัญหาจุกจิกกวนใจบ้าง ฯลฯ เวลาซ่อมทีก็ต้องหาอะไหล่ รอนาน ...
    สำหรับรถ lx 150 โดยส่วนตัวผมว่าใช้งานได้ดีเลยทีเดียว ตัดปัญหาเรื่องปัญหาจุกจิกไปได้เลย แค่ต้องบำรุงรักษาตามระยะที่ศูนย์กำหนด และราคาอะไหล่ต่างๆ ค่อนข้างสูง กินน้ำมันประมาณ 30 กิโล ต่อลิตร อัตราความเร็วสูงสุด 100 ครับ
    ผมจึงเลือก lx 150 มาใช้งาน ณ ตอนนี้ครับ เพราะต้องวิ่งไปทำงานทุกวันไปกลับก็ประมาณ 80 โล ถ้าใช้รถคลาสสิคคงจะไม่ไหว พังกลางทางตอนกลางคืน หรือตอนไหนๆก็จะลำบากอีก...
    SCOOTER THE WAY OF MY LIFE


    ----- AMIGO CAFE' -----

  5. #5
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    May 2010
    ข้อความ
    22
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    ต้องถามตัวเองก่อนว่าเป็นรถใช้งานหรือ เอาไว้ขี่เล่น ถ้าจะเอารุ่นคลาสสิกอย่างที่เจ้าของกระทู้ระบุมา คงเอาไว้ขี่เล่นมากกว่า

    ตามความเห็นถ้าจะเล่นเวสป้ารุ่นเก่า เพื่อเอาไว้ใช้งาน ต้องเล่นตั้งแต่รุ่น spint cosa px rally ถ้าเก่ากว่านี้แล้วเอามาใช้งานทุกวันน่าจะไม่สะดวก แล้วไหนจะเรื่องทะเบียนอีก

    ถ้าเอาไว้ขี่ใช้งานทุกวัน lx จะเหมาะกว่า แต่ถ้าเป็นไปได้ก็ซื้อมันทั้ง 2 เลยครับ เพราะอารมณ์ของรถคลาสสิก เกียร์มือ 2 จังหวะ ยังไงรถรุ่นใหม่ก็ให้ไม่ได้ เอาไว้ขี่เล่นวันหยุด สบายๆก็น่าจะดีครับ

  6. #6

    มาตรฐาน

    คำตอบง่ายมาก ชื้อทั้งคู่เลยครับ

  7. #7
    Nok บางสะพาน's Avatar
    วันที่สมัคร
    Aug 2008
    สถานที่
    Vespa Club From Bangsaphan
    ข้อความ
    327
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    16

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ Nadty1962 อ่านข้อความ
    คำตอบง่ายมาก ชื้อทั้งคู่เลยครับ
    LML - Stella ให้ได้ 2 อย่างใน 1 เดียวครับ

  8. #8
    Senior Member MOSED MAN's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2009
    สถานที่
    [ USE SCOOTER GANG ]
    ข้อความ
    366
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    16

    มาตรฐาน


    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ Nok บางสะพาน อ่านข้อความ
    LML - Stella ให้ได้ 2 อย่างใน 1 เดียวครับ
    เห็นด้วยครับ LML - Stella เจ๋งจิง
    SPRINT 177 CC.
    by. use scooter gang

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •