มาขอความรู้...ว่าด้วยเรื่อง Vespa 90 Special ค่ะ รบกวนช่วยทีนะคะ
                                
กำลังแสดงผล 1 ถึง 8 จากทั้งหมด 8

ชื่อกระทู้: มาขอความรู้...ว่าด้วยเรื่อง Vespa 90 Special ค่ะ รบกวนช่วยทีนะคะ

  1. #1
    Junior Member สมุนน้าถึก's Avatar
    วันที่สมัคร
    May 2010
    ข้อความ
    46
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน มาขอความรู้...ว่าด้วยเรื่อง Vespa 90 Special ค่ะ รบกวนช่วยทีนะคะ



    ก่อนอื่นต้องขอสารภาพก่อนว่า พึ่งเคยได้มีเวสป้ากับเขาเป็นคันแรก แต่ก็ดันไปหลงสเน่ห์ 90 Special เข้า
    ซึ่งตัวเองไม่มีความรู้เกี่ยวกับรุ่นนี้เลยสักนิด จากที่ลองหาดูรูปรถรุ่นเดียวกัน ก็ทำเสี่ยวสันหลังว่าบ
    เพราะมีบางจุดที่ไม่เหมือนกัน คือกุญแจไขสตาร์ท มันอยู่ตรงไหนแน่ค่ะ ที่คอ หรือข้างวาวท์น้ำมัน (บอกพิกัดถูกรึเปล่าหว่า)
    วอนท่านผู้รู้ชี้แจงแถลงไขด้วยเถิดค่ะ บอกตามตรง เครียดอีกแล้ว 555
    และถ้ามีข้อมูลในส่วนอื่นเพิ่มเติมก็ขอความกรุณาด้วย นะค่ะ

    ขอบคุณมากๆค่ะ

  2. #2
    HaBaGa125's Avatar
    วันที่สมัคร
    Oct 2009
    สถานที่
    Mafia Toilet 8 Soi Bangsean
    ข้อความ
    610
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 2 ครั้ง ใน 2 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    มาตรฐาน

    ที่คอ น่าจะเป็นกุญแจล้อคคอนะครับ ส่วนใต้เบาะเจาะเพิ่มใส่กุญแจเข้าไปคับ
    คุณอาจไปเห็นรถบางคันที่ ไขคอแล้วสตาร์ทเลย นั่นอาจเป็นไปได้ว่าเค้าไม่ได้เจาะกุญแจเพิ่มครับ
    (แปลว่ารถ เดิมสมัยก่อนเค้าไม่มีกุญแจคับ อย่างพวก 64 สปริ้น ก็ทำกุญแจซ่อนไว้ใน เก๊ะ งี้อ่ะครับ)
    พอเข้าใจไหมครับ : ))
    Smallframe Club 50 90 100 125 http://www.thaiscooter.com/forums/fo...play.php?f=314

    086 - 6116256 ต้อง
    Line ID : mafiatoilet
    [email protected]

    32/178 หมู่6 ถ.สายบ้านหินเพิง-เกษตร ต.บางพระ อ. ศรีราชา จ. ชลบุรี 20110
    รัฐพงษ์ กันภัย ธ. กรุงเทพ 540-4-87577-4 สวนอุตสาหกรรมศรีราชา

  3. #3
    Junior Member สมุนน้าถึก's Avatar
    วันที่สมัคร
    May 2010
    ข้อความ
    46
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ HaBaGa125 อ่านข้อความ
    ที่คอ น่าจะเป็นกุญแจล้อคคอนะครับ ส่วนใต้เบาะเจาะเพิ่มใส่กุญแจเข้าไปคับ
    คุณอาจไปเห็นรถบางคันที่ ไขคอแล้วสตาร์ทเลย นั่นอาจเป็นไปได้ว่าเค้าไม่ได้เจาะกุญแจเพิ่มครับ
    (แปลว่ารถ เดิมสมัยก่อนเค้าไม่มีกุญแจคับ อย่างพวก 64 สปริ้น ก็ทำกุญแจซ่อนไว้ใน เก๊ะ งี้อ่ะครับ)
    พอเข้าใจไหมครับ : ))
    อ๋อ.... ค่ะ งง ค่ะ 555555 แล้วถ้าในเมื่อไขคอแล้วสตาร์ทได้เลย กุญแจใต้เบาะที่เจาะเพิ่มขึ้นมา เจาะเพื่อไขสตาร์ทอีกทำไมเหรอค่ะ

    คือรถของแตมันไขสตาร์ทที่ใต้เบาะอะค่ะ รบกวนอีกทีค่ะ
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย สมุนน้าถึก : 24-07-2011 เมื่อ 02:12

  4. #4

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ สมุนน้าถึก อ่านข้อความ
    อ๋อ.... ค่ะ งง ค่ะ 555555 แล้วถ้าในเมื่อไขคอแล้วสตาร์ทได้เลย กุญแจใต้เบาะที่เจาะเพิ่มขึ้นมา เจาะเพื่อไขสตาร์ทอีกทำไมเหรอค่ะ

    คือรถของแตมันไขสตาร์ทที่ใต้เบาะอะค่ะ รบกวนอีกทีค่ะ
    แล้วรถแตมันมีที่ไขกุญแจกี่ที่หลอตรงไหนมั้งฟังแล้วเ หมื่อนมีหลายที่
    vespa เพื่อนคู่ใจ พาไปทุกที่

  5. #5
    Junior Member สมุนน้าถึก's Avatar
    วันที่สมัคร
    May 2010
    ข้อความ
    46
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ bank_vaspa อ่านข้อความ
    แล้วรถแตมันมีที่ไขกุญแจกี่ที่หลอตรงไหนมั้งฟังแล้วเ หมื่อนมีหลายที่
    2 ที่ค่ะ ....ที่คอ กับ ที่ ใต้เบาะ ....แต่จากที่หาดูรูปรถคันอื่นรุ่นเดียวกัน มีแต่ที่คอ !! 555

  6. #6
    Senior Member keng_k's Avatar
    วันที่สมัคร
    Aug 2008
    สถานที่
    ไร้สังกัด
    ข้อความ
    385
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    16

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ สมุนน้าถึก อ่านข้อความ
    อ๋อ.... ค่ะ งง ค่ะ 555555 แล้วถ้าในเมื่อไขคอแล้วสตาร์ทได้เลย กุญแจใต้เบาะที่เจาะเพิ่มขึ้นมา เจาะเพื่อไขสตาร์ทอีกทำไมเหรอค่ะ

    คือรถของแตมันไขสตาร์ทที่ใต้เบาะอะค่ะ รบกวนอีกทีค่ะ
    กุญแจที่คอมีไว้สำหรับล็อคคอรถอย่างเดียวครับไม่ได้ต ่อเข้ากับวงจรไฟของรถ คือเอาาง่ายๆว่าถ้าไม่เจาะใส่กุญแจสตาร์ทรถก็เหมือนต ่อสายตรงสามารถสตาร์ทได้เลยครับ

  7. #7
    theliger's Avatar
    วันที่สมัคร
    Nov 2008
    ข้อความ
    505
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 3 ครั้ง ใน 3 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    16

    มาตรฐาน

    รถสมัยก่อนไม่มีกุญแจสตาร์ตครับ เขาต่อเพิ่มเอง จะใส่ไว้ที่ไหนก็ได้ ส่วนใหญ่อยู่ใต้เบาะ กับในเก๊ะ
    ส่วนที่คอไไว้ล็อคคอเฉย ๆ ครับ ถ้าไม่ต่อกุญแจสตาร์ต ไขปลดล็อคที่คอ กระทืบ ก็ใช้ได้
    ts32
    <<< ลัทธิสีน้ำเงิน >>>
    vespa & Lambretta




  8. #8

    มาตรฐาน


    เพิ่มเติมครับ คือนอกจากคอแล้วบางรุ่นมีกุณแจที่หัวด้วยครับ สมอด้วยกัน เช่น ET3 ครับ >>> แต่ จากสายพานบอดี้เดียวกัน อย่าง 50 สเป 90 สเป ff และ 100 สเป หรื่อ PTS100 ไม่มีที่อื่นนอกจากคอแน่แน่ครับ ถ้ามีคงเจาะดังหลายท่านกล่าวมาแล้วครับ

    ปล. รถสวยครับแอบไปชมมา

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •