tuky

[hs6ref]

วิ่งดีๆคล้ายหัวเทียนบอดครับแต่อีกสูบติดดีครับไม่รู ้ว่าดูมาร์กตรงไหนครับ
รุ่นนี้ครับ มาร์กที่โซ่ราวลิ้นนะครับ หรือเป็นที่อย่างอื่นครับ

[hs6ref]

อีกรูปครับ

[HM_man]

คุณจะทำอะไรกับมันเหรอครับ งง!!! ครับ ขอรายละเอียดหน่อย

[hs6ref]

เอ่อคือว่าตอนแรกๆอาการมันคือเร่งอยู่กับที่มันเร่งใ ด้ดีเลยครับ
แต่พอขับออกไปในเกียร์สูงๆมันเหมือนหัวเทียนมันบอดคร ับสูบซ้าย
ก้อเลยคว้านยกแผงบนใหม่อาการก็เหมือนเดิมดูมาร์กตั้ง ศูนย์ก้อแปลกๆ
บอกตรงๆว่าผมใช้กล้องดิจิตอลถ่ายรูปเอาไว้ แต่ก้ออยากรู้จุดที่เค้าตั้งมาร์กกันนะ
ครับ แล้วอาการที่ว่านี่เกิดจากอะไรใด้บ้างครับ

[HM_man]

ครับ...

เท่าที่คุณบอกมานั้น ถ้าเครื่องยนต์วางตำแหน่งมาร์กต่างๆ ไม่ถูกต้องแล้ว มันก็แทบจะไม่ติดหรือติดแต่ไม่ดีตั้งแต่เดินเบาเลยคร ับ ไม่ต้องเอาไปวิ่งหรอก อาการมันจะแสดงตั้งแต่ติดเครื่องเลย ส่วนเรื่องมาร์กเนี่ย คุณลองมองหาดูที่เพลาแคมป์ชาร์ฟก่อน หรือให้ลองมองดูที่ลูกเบี้ยวเพื่อช่วยในการหามาร์กเพ ลาแคมป์ชาร์ฟ วิธีการ.....

หมุนล้อแม่เหล็กไปที่ตำแหน่ง T มาร์ก สังเกตุจากรูหัวเทียน (ถอดหัวเทียนออกจะหมุนง่ายขึ้น) จะเห็นหัวลูกสูบขึ้นสุดทั้ง 2 ลูก (ผมไม่แน่ใจนะว่าเครื่องตะกูล cb cd ที่ลูกสูบขึ้นลงพร้อมกันเนี้ยมันใช้มาร์กสูบขวาเป็นห ลักหรือเปล่า เพราะ cb 175ของผมใช้สูบขวาเป็นหลัก) มันจะมีลูกเบี้ยวลูกหนึ่งของวาล์วไอเสียเตรียมเปิดอย ู่ ทีนี้ก็ลองมองหามาร์กของแคมป์ชาร์ฟดู

แต่.....

ผมสงสัยเรื่องคอยล์หัวเทียนคุณมากกว่านะลองสลับสายดู ว่าเวลาวิ่งมันเกิดอะไรขึ้น

[hs6ref]

สลับดูแล้วครับไม่มีผล...แต่ความคืบหน้าก็คือ
ผมใด้ทำการลดเข็มเร่งน้ำมันดูปรากฎว่าดีขึ้นครับ
สีหัวเทียนดูดีขึ้นเป็นสีขาวๆแล้วครับคิดว่าน่าจะมาจ าก
รูนมหนูที่ใหญ่เกินไปครับเพราะคาบูใช้ของ Jx 110
แล้วเจ้า 2 คาบูเนี่ยจะตั้งรอบเดินเบา ไงให้เท่ากันใด้ครับ
เนี่ย...โอย...มึน