อยากติดหอยเครื่องc223 ฟาสเตอร์2200
                                
กำลังแสดงผล 1 ถึง 7 จากทั้งหมด 7

ชื่อกระทู้: อยากติดหอยเครื่องc223 ฟาสเตอร์2200

  1. #1
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Oct 2012
    ข้อความ
    19
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน อยากติดหอยเครื่องc223 ฟาสเตอร์2200



    มีใครเคยเซ็ทโบให้ฟาสเตอร์2200บ้างครับ พอดียกเครื่องลงมาตั้งใจจะซ่อมใหม่ทั้งตัวเลยอยากติด โบเอาไว้ใช้งาน บรรทุกหนักประมาณ1-2ตัน อยากได้แรงบิดดีๆ 1. อยากรู้ว่าเครื่องc223ใส่ฝาปั้มเทอร์โบของtfrได้ไหม 2.ใช้โบอะไรดีบูสน้อยเน้นแรงบิดแรงขึ้นอีกหน่อยก็พอ 3.เอาเฮสเหล็กหล่อไปแปลงหน้าแปลนที่ไหนดี(ในเชียงใหม ่)ใครมีประสบการณ์ช่วยแนะหน่อยครับ

  2. #2
    Vivify's Avatar
    วันที่สมัคร
    May 2007
    สถานที่
    ISUZU FASTER & CHEVY LUV KB-KBD THAILAND
    ข้อความ
    458
    ขอบคุณ
    2
    ได้รับขอบคุณ 6 ครั้ง ใน 6 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    จัดชุดโบกับปั๊มจากเครื่อง c233t ใส่ได้เลย ไม่ต้องแปลงอะไร แต่ต้องทำระบบระบายความร้อนให้ดี และเปลี่ยนเกียร์เป็นของตัวโบด้วยนะครับ ไม่งั้นมีเฟืองเกียร์ 5 ขาดแน่ๆ
    แต่ถ้าเปลี่ยนใจไม่เซ็ทโบลองหาเฮดเดอร์มาใส่แล้วตีท่ อใหม่ 2 นิ้วตลอด หม้อพักมิตซูผ่า ก็น่าจะแรงขึ้นแล้วนะครับ
    ผมเคยเจอเฮดเดอร์ 4-1 ของเครื่อง c223 อยู่ที่เซียงกง ราคาไม่เกินพัน สนใจเดียวดูให้ได้
    Ik-Q
    E-mail: [email protected]
    Board: ISUZU FASTER & CHEVY LUV KB-KBD THAILAND http://www.thaiscooter.com/isuzuclub

    Chevrolet LUV Pickup Short Bed (Isuzu KB20/Model Year 1977)
    Engine: Swap from Isuzu G161z Gasser to Isuzu C190 Diesel from ELF KA Series W/Flywheel, Clutch Disc, Pressure Plate & 5-Speed Manual Transmission from P'up
    Additional Upgrade
    - P'up Front Dise Breaks
    - Rodeo 96 Rear End 9/43 Limited Slip
    - TFR Rear Drum Breaks
    - C223 BOSCH VE Type Injection Pump W/Boost Compensation from WLT Engine
    - C223T Crankcase
    - C223T Turbocharge

  3. #3
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Oct 2012
    ข้อความ
    19
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    สนใจเฮสเขาเทอร์โบครับถ้าพบยังไงโทรบอกหน่อยนะครับ 0894237601 ไจ๋ครับ

  4. #4
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Oct 2012
    ข้อความ
    19
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    แล้วz2200ติดวัดรอบได้ไหม เอาสัญญาณรอบเครื่องจากไหนครับ

  5. #5
    Vivify's Avatar
    วันที่สมัคร
    May 2007
    สถานที่
    ISUZU FASTER & CHEVY LUV KB-KBD THAILAND
    ข้อความ
    458
    ขอบคุณ
    2
    ได้รับขอบคุณ 6 ครั้ง ใน 6 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    ต้องเจาะฝังเซนเวอร์วัดรอบที่ปั๊มครับ อันนี้ยากหน่อย หรือเอาง่าย ก็จับสัญญาณจาก n ของคัทเอาท์ ไม่ค่อยตรงแต่ก็ขึ้นครับ
    Ik-Q
    E-mail: [email protected]
    Board: ISUZU FASTER & CHEVY LUV KB-KBD THAILAND http://www.thaiscooter.com/isuzuclub

    Chevrolet LUV Pickup Short Bed (Isuzu KB20/Model Year 1977)
    Engine: Swap from Isuzu G161z Gasser to Isuzu C190 Diesel from ELF KA Series W/Flywheel, Clutch Disc, Pressure Plate & 5-Speed Manual Transmission from P'up
    Additional Upgrade
    - P'up Front Dise Breaks
    - Rodeo 96 Rear End 9/43 Limited Slip
    - TFR Rear Drum Breaks
    - C223 BOSCH VE Type Injection Pump W/Boost Compensation from WLT Engine
    - C223T Crankcase
    - C223T Turbocharge

  6. #6
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Oct 2012
    ข้อความ
    19
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    อยากเจาะเซ็นเซอร์ที่ปั้มนะครับ แล้วตัวเซ็นเซอร์วัดรอบหน้าตาเป็นไงครับหาได้ที่ไหนค รับ แล้วเจาะตรงไหนของปั้มครับพอมีรูปตัวอย่างให้ดูไหมคร ับ ขอบคุณครับ

  7. #7
    Vivify's Avatar
    วันที่สมัคร
    May 2007
    สถานที่
    ISUZU FASTER & CHEVY LUV KB-KBD THAILAND
    ข้อความ
    458
    ขอบคุณ
    2
    ได้รับขอบคุณ 6 ครั้ง ใน 6 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน


    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ jaijai1000 อ่านข้อความ
    อยากเจาะเซ็นเซอร์ที่ปั้มนะครับ แล้วตัวเซ็นเซอร์วัดรอบหน้าตาเป็นไงครับหาได้ที่ไหนค รับ แล้วเจาะตรงไหนของปั้มครับพอมีรูปตัวอย่างให้ดูไหมคร ับ ขอบคุณครับ
    ให้ร้านปั๊มทำให้เลยครับ จบ
    Ik-Q
    E-mail: [email protected]
    Board: ISUZU FASTER & CHEVY LUV KB-KBD THAILAND http://www.thaiscooter.com/isuzuclub

    Chevrolet LUV Pickup Short Bed (Isuzu KB20/Model Year 1977)
    Engine: Swap from Isuzu G161z Gasser to Isuzu C190 Diesel from ELF KA Series W/Flywheel, Clutch Disc, Pressure Plate & 5-Speed Manual Transmission from P'up
    Additional Upgrade
    - P'up Front Dise Breaks
    - Rodeo 96 Rear End 9/43 Limited Slip
    - TFR Rear Drum Breaks
    - C223 BOSCH VE Type Injection Pump W/Boost Compensation from WLT Engine
    - C223T Crankcase
    - C223T Turbocharge

กระทู้ที่คล้ายกัน

  1. เลขเครื่อง Isuzu C190, C223, C240
    By Vivify in forum ISUZU FASTER & CHEVY LUV KB-KBD THAILAND
    คำตอบ: 7
    ข้อความล่าสุด: 26-05-2014, 22:21
  2. คำตอบ: 2
    ข้อความล่าสุด: 08-10-2012, 21:16
  3. [ ซื้อ ] เครื่องของkb2200ฝาขาว(C223)
    By sk_auud in forum อะไหล่ รถยนต์คลาสสิค
    คำตอบ: 8
    ข้อความล่าสุด: 01-10-2012, 19:03

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •