รื้อ แทะ แกะ เกา...เวสป้า สปริ้นท์ หัวโต...แบบบ้านๆ กากๆ - หน้า 3
                                
หน้าที่ 3 จากทั้งหมด 6 หน้า แรกแรก 1 2 3 4 5 6 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย
กำลังแสดงผล 31 ถึง 45 จากทั้งหมด 78

ชื่อกระทู้: รื้อ แทะ แกะ เกา...เวสป้า สปริ้นท์ หัวโต...แบบบ้านๆ กากๆ

  1. #31
    Senior Member
    วันที่สมัคร
    Sep 2013
    ข้อความ
    380
    ขอบคุณ
    2
    ได้รับขอบคุณ 23 ครั้ง ใน 23 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    11

    มาตรฐาน



    รูปที่ 12 ครับ
    .
    ถอดฝาครัชครับ
    1-3 ขันน๊อตออกตามเลขเลยครับ แล้วค่อยๆดึงฝาครัชออกมาครับ
    ปล. ถ้าเราถอดดุมออกไปแล้ว รูปนี้จะไม่มีดุมล้อครับ













    รูป รูป  

  2. #32
    Senior Member
    วันที่สมัคร
    Sep 2013
    ข้อความ
    380
    ขอบคุณ
    2
    ได้รับขอบคุณ 23 ครั้ง ใน 23 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    11

    มาตรฐาน

    รูปที่ 13 ครับ
    .
    ถอดสลักปิดถ้วยครัช(ชามครัช แล้วแต่จะเรียกครับ)
    1. บีบเหล็กเส้นเล็กๆเข้าหากันครับ
    2. ดึงออกมาเบาๆครับ













    รูป รูป  

  3. #33
    Senior Member
    วันที่สมัคร
    Sep 2013
    ข้อความ
    380
    ขอบคุณ
    2
    ได้รับขอบคุณ 23 ครั้ง ใน 23 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    11

    มาตรฐาน

    รูปที่ 14 ครับ
    .
    ถอดถ้วยครัช
    1. สามารถทำได้หลายวิธีครับ
    1.1 หากคุณเป็นชาวนาเม็ก...มือซ้ายจับถ้วยครัช, มือขวาขันบล๊อกเบอร์ 14 เพื่อเอาน๊อตออกครับ
    1.2 แบบบ้านๆ...เอาบล๊อกลมยิงออก
    2. เอาไขควงสอดไปสองข้างของถ้วยครัช แล้วงัดออกตรงๆครับ













    รูป รูป  

  4. #34
    Senior Member
    วันที่สมัคร
    Sep 2013
    ข้อความ
    380
    ขอบคุณ
    2
    ได้รับขอบคุณ 23 ครั้ง ใน 23 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    11

    มาตรฐาน

    รูปที่ 15 ครับ
    .
    ถอดลูกสูบครับ
    1. เอาคีมถอดสลักลูกสูบมาคีบสลักออกครับ, ถ้าไม่มีคีมถอดสลัก...ใช้เข็มเย็บกระสอบและพลังกล้าม เนื้อไบเซ็บ ครับ
    2. ค่อยๆตอกสลักลูกสูบออกมาครับ













    รูป รูป  

  5. #35
    Senior Member
    วันที่สมัคร
    Sep 2013
    ข้อความ
    380
    ขอบคุณ
    2
    ได้รับขอบคุณ 23 ครั้ง ใน 23 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    11

    มาตรฐาน

    รูปที่ 16 ครับ
    .
    ลูกสูบ และ สลัก













    รูป รูป  

  6. #36
    Senior Member
    วันที่สมัคร
    Sep 2013
    ข้อความ
    380
    ขอบคุณ
    2
    ได้รับขอบคุณ 23 ครั้ง ใน 23 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    11

    มาตรฐาน

    รูปที่ 17 ครับ
    .
    ก้านสูบ และ ข้อเหวี่ยงครับ
    ปล. วิธีเช็คลูกปืนก้าน ตัวบน และตัวล่างครับ
    ทดสอบลูกปืนตัวบน: มือซ้ายจับก้าน มือขวาจับลูกสูบโยกขึ้นลง ครับ ถ้าไม่รุน แสดงว่า โอเช
    ทดสอบลูกปืนตัวล่าง: มือซ้ายจับจานไฟให้แน่น มือขวาจับก้านสูบ โยกก้านตามแกน(เฉียงๆ) ถ้าไม่รุนแสดงว่าโอเช

    ปล2. เสียงแหวนดัง(แหวนตาย) ดัง แก๊กๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
    ปล3. เสียงก้านดัง(ลูกปืนก้าน บน, ล่าง และก้าน) ก๊อกๆๆๆๆๆๆๆๆ
    ปล4. เสียงลูกปืนข้างข้อดัง(ซ้าย, ขวา) โต๊กๆๆๆๆๆๆๆๆๆ













    รูป รูป  

  7. #37
    Senior Member
    วันที่สมัคร
    Sep 2013
    ข้อความ
    380
    ขอบคุณ
    2
    ได้รับขอบคุณ 23 ครั้ง ใน 23 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    11

    มาตรฐาน

    รูปที่ 18 ครับ
    .
    ถอดพัดลม
    1. ถอดน๊อตออกมาครับ(เบอร์ 14, ถ้าเบอร์ 17หรือรุ่นใหม่ๆ ไปซื้อแม่เหล็กดูดจานไฟครับ) และ ขันกลับเข้าไปโดยเหลือเกลียวซักครึ่งรอบครับ
    2. สอดบลีอกตัว t แบบยาวแข็งๆเข้าไปใต้ใบพัดครับ เล็งแนวสันใบพัดครับ(มันแข็งดี)
    3. เอาค้อนตอกลูกบล๊อก(เบอร์14) พร้อมกับงัดตัว t ออกครับ(ออกแรงงัดแบบ บากิ ครับ)
    ปล. ถ้ามันออก มันจะดัง บีอกเบาๆครับ...แล้วเราก็เอามือหมุนน๊อตและถอดจานไฟไ ด้เลยครับ













    รูป รูป  

  8. #38
    Senior Member
    วันที่สมัคร
    Sep 2013
    ข้อความ
    380
    ขอบคุณ
    2
    ได้รับขอบคุณ 23 ครั้ง ใน 23 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    11

    มาตรฐาน

    รูปที่ 19 ครับ
    .
    ขันน๊อต 3 ตัว เพื่อเอาจานไฟออกครับ













    รูป รูป  

  9. #39
    Senior Member
    วันที่สมัคร
    Sep 2013
    ข้อความ
    380
    ขอบคุณ
    2
    ได้รับขอบคุณ 23 ครั้ง ใน 23 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    11

    มาตรฐาน

    รูปที่ 20 ครับ
    .
    รูปจานไฟครับ
    .
    เวลาตั้งทองขาว(ที่ขา ตรงหางลูกศรโค้งครับ) ให้เล็งผ่านช่องใบพัดครับ
    แล้วลองหมุนดูครับ ว่ามันอ้ามากสุดเท่าไหร่ครับ
    หลายๆท่านว่าประมาณ 1 ใบเลื่อยครับ
    แล้วลองเอาหัวเทียนจี้กับตัวเครื่องรถแล้วสตาร์ทลมดู ครับ(ระวังไฟรั่วครับ)
    ถ้า: 1.ไฟไม่มี --- ตั้งห่างไป --- ให้ตีกลับเข้ามาครับ
    2. ไฟสีขาว --- ไฟอ่อน --- สตาร์ทติดยาก --- ปลายไหล
    3. ไฟสีม่วงเข้ม --- ไฟแก่ --- ต้นแรง --- ปลายตื้อ, คอท่อไอเสียแดง
    4. ไฟสีขาวปนม่วง --- กำลังดี
    แล้วแต่รถ แล้วแต่คนชอบครับ
    ปล. รถผมตั้งไม่ถึง ใบเลื่อย ครับ ไฟกำลังดีครับ













    รูป รูป  

  10. #40
    Senior Member
    วันที่สมัคร
    Sep 2013
    ข้อความ
    380
    ขอบคุณ
    2
    ได้รับขอบคุณ 23 ครั้ง ใน 23 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    11

    มาตรฐาน

    รูปที่ 21 ครับ
    .
    ถอดล้อครับ
    ใครถอดไปแล้วก็ข้ามไปครับ













    รูป รูป  

  11. #41
    Senior Member
    วันที่สมัคร
    Sep 2013
    ข้อความ
    380
    ขอบคุณ
    2
    ได้รับขอบคุณ 23 ครั้ง ใน 23 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    11

    มาตรฐาน

    รูปที่ 22 ครับ
    .
    ถอดเบรค และจานรองเบรคครับ
    1. ถอดสปริงโดยใช้คีมปากจิ้งจกครับ(คืมปากตุ๊กแกก็ได้คร ับ, กิ้งก่าก็ว่ากันไป)
    2. คลายลวดล๊อคเบรคครับ
    3. ใช้มือดึงออกแบบชิลๆครับ













    รูป รูป  

  12. #42
    Senior Member
    วันที่สมัคร
    Sep 2013
    ข้อความ
    380
    ขอบคุณ
    2
    ได้รับขอบคุณ 23 ครั้ง ใน 23 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    11

    มาตรฐาน

    รูปที่ 23 ครับ
    .
    1-3 ถอดน๊อตออกครับ
    4. ดึงถาดออกเบาๆครับ













    รูป รูป  

  13. #43
    Senior Member
    วันที่สมัคร
    Sep 2013
    ข้อความ
    380
    ขอบคุณ
    2
    ได้รับขอบคุณ 23 ครั้ง ใน 23 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    11

    มาตรฐาน

    รูปที่ 24 ครับ
    .
    1. ไล่ถอดน๊อตรอบเครื่องออกครับ(เป็นสิบกว่าตัวมั้งครับ )
    2. ใช้กล้ามเนื้อไบเซ็บค่อยๆง้างเครื่องออกจากกันครับ(ถ ้าแกะไม่ได้...เอาไปให้แม่ค้าทุเรียนแกะครับ...เหมือ นกัน)













    รูป รูป  

  14. #44
    Senior Member
    วันที่สมัคร
    Sep 2013
    ข้อความ
    380
    ขอบคุณ
    2
    ได้รับขอบคุณ 23 ครั้ง ใน 23 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    11

    มาตรฐาน

    รูปที่ 25 ครับ
    .
    เมื่อแกะออกมาก็จะเห็น 3 พรู ครับ น่ากิน งั่มๆๆๆๆ













    รูป รูป  

  15. #45
    Senior Member
    วันที่สมัคร
    Sep 2013
    ข้อความ
    380
    ขอบคุณ
    2
    ได้รับขอบคุณ 23 ครั้ง ใน 23 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    11

    มาตรฐาน


    รูปที่ 26 ครับ
    .
    เอาค้อนตอกด้านสลัก(สลักคือ แกนสตาร์ท) เบาๆ จนหลุดออกมา













    รูป รูป  

หน้าที่ 3 จากทั้งหมด 6 หน้า แรกแรก 1 2 3 4 5 6 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •