ขอถามเรื่อง เครื่องที่ไปแต่งมาหน่อยครับ

[yuyupete]

คืออยากรู้ว่าที่บอกว่ายัดลูก KR มาคืออะไรครับมีผลเสียและผลดีอะไรบ้าง คุ้มหรือเปล่า เปลื่องน้ำมันมากกว่าปกติเยอะหรือเปล่าครับ แล้วจะเร็วกว่าปกติได้สักแค่ไหนคับ แล้วเครื่องจะร้อนเร็วขึ้นกว่าเดินหรือเปล่าคับ

ขอบคุณมาครับ

[puyzaaaaa]

คืออยากรู้ว่าที่บอกว่ายัดลูก KR มาคืออะไรครับมีผลเสียและผลดีอะไรบ้าง คุ้มหรือเปล่า เปลื่องน้ำมันมากกว่าปกติเยอะหรือเปล่าครับ แล้วจะเร็วกว่าปกติได้สักแค่ไหนคับ แล้วเครื่องจะร้อนเร็วขึ้นกว่าเดินหรือเปล่าคับ

ขอบคุณมาครับ

จากประสบการณ์ ตรงครับ รอบมาดี กว่า นะครับ เพราะ เพิงทำมา ใหม่ แต่ มัน อึดสู้ ลูกแท้ไม่ได้ เพราะ แหวน มัน บาง ครับ ...รอ ผู้ รู้จริงมาแนะ นำ เพิ่มem97

[pxmang]

คืออยากรู้ว่าที่บอกว่ายัดลูก KR มาคืออะไรครับมีผลเสียและผลดีอะไรบ้าง คุ้มหรือเปล่า เปลื่องน้ำมันมากกว่าปกติเยอะหรือเปล่าครับ แล้วจะเร็วกว่าปกติได้สักแค่ไหนคับ แล้วเครื่องจะร้อนเร็วขึ้นกว่าเดินหรือเปล่าคับ

ขอบคุณมาครับ

ก็ลูกสูป kawasaki kr แหละครับ ผลเสียก็คือ แหวนลูกสูปจะบางกว่าไม่ทนเท่าลูกเดิมครับท่าใส่จะเสื ่อสูปจะ oversize ทันทีครับพอใส่ size /a/b/c/จะไม่สามารถใส่ลูกเดิมได้มีลูกอื่นที่ใหญ่
กว่าอีกแต่ยุ่งยากครับ ก็ต้องเปรี่ยนเสื้อสูปใหม่ครับหรือไม่ก็ตีปลอกแต่ไม่ แนะนำครับเพราะการ
ระบายความร้อนจะแย่มากไม่เหมือนเสื้อที่หล่อมาเป็นเน ื้อเดียวกันครับทำให้รถพังเร็วครับ

ข้อดีก็คือ ได้ความเร็วที่เพิ่มขึ้นมา รอบเครื้องยนจะมาเร็วกว่าเพราะแรงเสียดทานน้อยเพราะล ูกkrแหวนบางกว่าครับkrมีสองแหวนกับแหวนเดียวนะครับอย ่างแบบที่สองแรงจรีงขึ้นไวกว่าสอง
แหวนมากอยู่แต่หาลูกยาก

ความเร็วที่ได้น่าจะอยู่ที่120-140ในท่อเดิมกะเครื่องที่ทำชุดลูกสูปอย่างเดียวนะครั บแต่ท่าทำเต็ม
โดยทำทุกจุดน่าจะไปถึง160ได้ครับ ใครบอกว่าลูกเดิมทำก็วิ่งได้ขนาดนี้ก็มีเหมือนกันครั บแต่
ความเร็วจาก 0-100 จะมาในเวลาที่น้อยกว่าครับ

ที่ถามว่าคุ้มหรือเปล่าก็แล้วแต่ครับท่าคุณขับรถแบบ เต่า เรียกพ่อก็อย่าทำเลยครับ
ท่าขับแบบ วาเลนติโน่ รอสซี่ เรียกพี่ ก็ทำเลยครับแต่เครื้องคงอยู่ได้ไม่นาน

เครื้องจะร้อนกว่าเดิมหรือเปล่า ต่างกันครับแต่ไม่ถึงกะระเบิดแน่นอน ไม่มีปัญหาแน่นอนบิดก็อย่า
แช่คันเร่งดิครับให้มันพักมั่งขนาดคนวิ่งยังมีผ่อนเล ยครับ ไม่งั้นน๊อคแน่นอนคุณคงไม่แช่คันเร่ง
ตลอดหลอกครับ (ท่าทางไม่โล่งจรีง)เข้าใช้กันทั่วบ้านทั่วเมืองทดสอ บแล้วท่ามันมีปัณหาเข้า
ไม่ใส่กันหลอกครับ

กินน้ำมันมากหรือเปล่า ไม่ต่างกันเท่าไหร่ครับท่าขับช้า รถแรงก็ต้องซดเป็นธรรมดา ท่าบิดช้าก็ไม่ต่างกันครับแต่เวลานึกจะแซงก็ทันใจครั บไม่ต้องมาลุ้นว่าพ้นหรือเปล่าหว่า

จบแล้วครับ

[smuzcrew]

ก็ลูกสูป kawasaki kr แหละครับ ผลเสียก็คือ แหวนลูกสูปจะบางกว่าไม่ทนเท่าลูกเดิมครับท่าใส่จะเสื ่อสูปจะ oversize ทันทีครับพอใส่ size /a/b/c/จะไม่สามารถใส่ลูกเดิมได้มีลูกอื่นที่ใหญ่
กว่าอีกแต่ยุ่งยากครับ ก็ต้องเปรี่ยนเสื้อสูปใหม่ครับหรือไม่ก็ตีปลอกแต่ไม่ แนะนำครับเพราะการ
ระบายความร้อนจะแย่มากไม่เหมือนเสื้อที่หล่อมาเป็นเน ื้อเดียวกันครับทำให้รถพังเร็วครับ

ข้อดีก็คือ ได้ความเร็วที่เพิ่มขึ้นมา รอบเครื้องยนจะมาเร็วกว่าเพราะแรงเสียดทานน้อยเพราะล ูกkrแหวนบางกว่าครับkrมีสองแหวนกับแหวนเดียวนะครับอย ่างแบบที่สองแรงจรีงขึ้นไวกว่าสอง
แหวนมากอยู่แต่หาลูกยาก

ความเร็วที่ได้น่าจะอยู่ที่120-140ในท่อเดิมกะเครื่องที่ทำชุดลูกสูปอย่างเดียวนะครั บแต่ท่าทำเต็ม
โดยทำทุกจุดน่าจะไปถึง160ได้ครับ ใครบอกว่าลูกเดิมทำก็วิ่งได้ขนาดนี้ก็มีเหมือนกันครั บแต่
ความเร็วจาก 0-100 จะมาในเวลาที่น้อยกว่าครับ

ที่ถามว่าคุ้มหรือเปล่าก็แล้วแต่ครับท่าคุณขับรถแบบ เต่า เรียกพ่อก็อย่าทำเลยครับ
ท่าขับแบบ วาเลนติโน่ รอสซี่ เรียกพี่ ก็ทำเลยครับแต่เครื้องคงอยู่ได้ไม่นาน

เครื้องจะร้อนกว่าเดิมหรือเปล่า ต่างกันครับแต่ไม่ถึงกะระเบิดแน่นอน ไม่มีปัญหาแน่นอนบิดก็อย่า
แช่คันเร่งดิครับให้มันพักมั่งขนาดคนวิ่งยังมีผ่อนเล ยครับ ไม่งั้นน๊อคแน่นอนคุณคงไม่แช่คันเร่ง
ตลอดหลอกครับ (ท่าทางไม่โล่งจรีง)เข้าใช้กันทั่วบ้านทั่วเมืองทดสอ บแล้วท่ามันมีปัณหาเข้า
ไม่ใส่กันหลอกครับ

กินน้ำมันมากหรือเปล่า ไม่ต่างกันเท่าไหร่ครับท่าขับช้า รถแรงก็ต้องซดเป็นธรรมดา ท่าบิดช้าก็ไม่ต่างกันครับแต่เวลานึกจะแซงก็ทันใจครั บไม่ต้องมาลุ้นว่าพ้นหรือเปล่าหว่า

จบแล้วครับ

เอาซะแน่นเชียวนะเมิง 555
อย่าลืมท่อดีๆ ซักใบ จะประหยัดแหวนลงเยอะครับ

[yuyupete]

โห แน่นมั้กๆ ขอบคุณมากคับ

[supernote991]

สุดยอดครับ

ตัดสินใจได้เลย

[puyzaaaaa]

ก็ลูกสูป kawasaki kr แหละครับ ผลเสียก็คือ แหวนลูกสูปจะบางกว่าไม่ทนเท่าลูกเดิมครับท่าใส่จะเสื ่อสูปจะ oversize ทันทีครับพอใส่ size /a/b/c/จะไม่สามารถใส่ลูกเดิมได้มีลูกอื่นที่ใหญ่
กว่าอีกแต่ยุ่งยากครับ ก็ต้องเปรี่ยนเสื้อสูปใหม่ครับหรือไม่ก็ตีปลอกแต่ไม่ แนะนำครับเพราะการ
ระบายความร้อนจะแย่มากไม่เหมือนเสื้อที่หล่อมาเป็นเน ื้อเดียวกันครับทำให้รถพังเร็วครับ

ข้อดีก็คือ ได้ความเร็วที่เพิ่มขึ้นมา รอบเครื้องยนจะมาเร็วกว่าเพราะแรงเสียดทานน้อยเพราะล ูกkrแหวนบางกว่าครับkrมีสองแหวนกับแหวนเดียวนะครับอย ่างแบบที่สองแรงจรีงขึ้นไวกว่าสอง
แหวนมากอยู่แต่หาลูกยาก

ความเร็วที่ได้น่าจะอยู่ที่120-140ในท่อเดิมกะเครื่องที่ทำชุดลูกสูปอย่างเดียวนะครั บแต่ท่าทำเต็ม
โดยทำทุกจุดน่าจะไปถึง160ได้ครับ ใครบอกว่าลูกเดิมทำก็วิ่งได้ขนาดนี้ก็มีเหมือนกันครั บแต่
ความเร็วจาก 0-100 จะมาในเวลาที่น้อยกว่าครับ

ที่ถามว่าคุ้มหรือเปล่าก็แล้วแต่ครับท่าคุณขับรถแบบ เต่า เรียกพ่อก็อย่าทำเลยครับ
ท่าขับแบบ วาเลนติโน่ รอสซี่ เรียกพี่ ก็ทำเลยครับแต่เครื้องคงอยู่ได้ไม่นาน

เครื้องจะร้อนกว่าเดิมหรือเปล่า ต่างกันครับแต่ไม่ถึงกะระเบิดแน่นอน ไม่มีปัญหาแน่นอนบิดก็อย่า
แช่คันเร่งดิครับให้มันพักมั่งขนาดคนวิ่งยังมีผ่อนเล ยครับ ไม่งั้นน๊อคแน่นอนคุณคงไม่แช่คันเร่ง
ตลอดหลอกครับ (ท่าทางไม่โล่งจรีง)เข้าใช้กันทั่วบ้านทั่วเมืองทดสอ บแล้วท่ามันมีปัณหาเข้า
ไม่ใส่กันหลอกครับ

กินน้ำมันมากหรือเปล่า ไม่ต่างกันเท่าไหร่ครับท่าขับช้า รถแรงก็ต้องซดเป็นธรรมดา ท่าบิดช้าก็ไม่ต่างกันครับแต่เวลานึกจะแซงก็ทันใจครั บไม่ต้องมาลุ้นว่าพ้นหรือเปล่าหว่า

จบแล้วครับ

ชัดเจน ครับ ผม....