แล้วที่ เป็นรอยแตกๆ ตรงขอบยางนี้ คือ หมดสภาพ ปะครับ แล้ว ควรจะดูแลยางยังไง
336 center
Collapse
728_center
Collapse
Announcement
Collapse
No announcement yet.
topic 728
Collapse
topic 336
Collapse
คุยคุ้ยเรื่องรถ(ถาม-ตอบปัญหารถ)
Collapse
This is a sticky topic.
X
X
-
อันนั้นนั่นแหละครับอันตรายมาก ยางอาจระเบิดได้ รีบเปลี่ยนเลยครับOriginally posted by Afro View Postแล้วที่ เป็นรอยแตกๆ ตรงขอบยางนี้ คือ หมดสภาพ ปะครับ แล้ว ควรจะดูแลยางยังไง[CENTER][FONT=Palatino Linotype][SIZE=7][COLOR=darkred]Catch the Wind[/COLOR][/SIZE][/FONT][/CENTER]
[CENTER][FONT=Palatino Linotype][SIZE=4][COLOR=teal][B]ตา-กลม ตาก-ลม สังคม สองล้อ[/B][/COLOR][/SIZE][/FONT][/CENTER]
[CENTER][FONT=Palatino Linotype][SIZE=4][COLOR=#0000ff][IMG]http://i129.photobucket.com/albums/p231/PaPaYa_2007/Taklomlogo.jpg[/IMG][/COLOR][/SIZE][/FONT][/CENTER]
[RIGHT][FONT=Palatino Linotype][SIZE=3][COLOR=yellowgreen][I][B]PaPaYa
[/B][/I][/COLOR][/SIZE][/FONT][/RIGHT]
Comment
-
คือผมได้ตัวsr 400ดิสซ้ายแบบสูบเดียวมาอ่ะคับ
พอดีว่าขี่ไปสักพักแล้วนำมันมันรั่วออกมาแถวๆๆปั๊มล่ างอ่ะคับ
แล้วไปให้ช่างดูเค้าบอกว่าต้องเปลี่ยนทั้งปั๊มล่างเล ยเพระว่าลูกสูบมันไม่เรียบอ่ะ
แต่ผมสงสัยว่า แค่เปลี่ยนโอริงที่ปั๊มล่างแล้วมันจะหายรั่วหรือเปล่ าน่ะคับ แล้วยางที่ใส้กับsrน่ะคับช่วยแนะนำหน่อยคับ หน้า 19" หลัง 18" แล้วเค้าซื้อกันแถวไหนคับ
ผมจะแย่แล้ว
Comment
-
ต้องดูหล่ะครับ ว่าลูกสูบมันเป็นตามด หรือเป็นเส้น ลึกมากน้อยขนาดไหน
ถ้าไม่ลึกมาก ใช้กระดาษทรายเบอร์ 1000 ลูบกับน้ำ ให้รอยหายแล้วเปลี่ยน
ซีลใหม่ น่าจะดีขึ้น แต่ถ้าลึกมากให้เอาลูกสูบไปให้โรงกลึง กลึงอะลูมิเนียมให้
แล้วเปลี่ยนซิลใหม่ เท่านี้ก็จบ
น่าจะประหยัดกว่าเปลี่ยนปั๊มล่างใหม่นะ
[url]http://hd-playground.com/smf/index.php/topic,11322.60.html[/url]
Comment
-
ยางไปดูที่ร้าน เอกไพบูลย์ยางยนต์หรือร้านเฮียเพียวที่ วงเวียน22ฯ ดูครับมีแน่นอน /\2[CENTER][FONT=Palatino Linotype][SIZE=7][COLOR=darkred]Catch the Wind[/COLOR][/SIZE][/FONT][/CENTER]
[CENTER][FONT=Palatino Linotype][SIZE=4][COLOR=teal][B]ตา-กลม ตาก-ลม สังคม สองล้อ[/B][/COLOR][/SIZE][/FONT][/CENTER]
[CENTER][FONT=Palatino Linotype][SIZE=4][COLOR=#0000ff][IMG]http://i129.photobucket.com/albums/p231/PaPaYa_2007/Taklomlogo.jpg[/IMG][/COLOR][/SIZE][/FONT][/CENTER]
[RIGHT][FONT=Palatino Linotype][SIZE=3][COLOR=yellowgreen][I][B]PaPaYa
[/B][/I][/COLOR][/SIZE][/FONT][/RIGHT]
Comment
-
....ขอถามเรื่องคลับแมนบ้างนะครับ....
1. รถผมตอนนี้ ช่วงชลอรถแล้วจะเปลี่ยนเกียร์ลง เวลาบีบคลัชแล้วรอบเครื่องจะเบาดับไปเลย(เร็วมาก) ไปให้ช่างดูแล้วบอกว่าเป็นอาการปกติของเจ้าคลับแมน และจูนคาร์บูให้อาการเข้ามากขึ้น บอกให้ผมลองใช้ดูก่อน ถ้าไม่ดีขึ้นจะถอดล้างคาร์บู.... แต่รถก็ยังเป็นเหมือนเดิม ตอนนี้ผมเลยแก้ไขโดยปรับรอบเดินเบาเครื่องให้สูงขึ้น (ประมาณ1200-1400รอบ รถถึงไม่มีปัญหา) จริงๆถ้าไม่สนใจเรื่องรอบเดินเบาสูง รถก็ไม่มีปัญหาอะไรเลยนะครับ(ออกทริประยะทาง400กม.) แต่รู้สึกไม่สบายใจยังไงไม่รู้ครับ
2. อัตราการกินน้ำมันของเจ้าคลับแมนเป็นยังไงบ้างครับ.. . รถผมวิ่งความเร็วประมาณ100กม./ชม. กินน้ำมันประมาณ 16-17 กม./ลิตร (วัดจากตอนออกทริประยะทาง400กม.) ผมรู้สึกมันกินดุไปมั้ยครับ
3. สเปคน้ำมันเครื่องสำหรับรถสูบเดียวแบบนี้ ควรใช้ค่าความหนืดเท่าไหร่ดีครับ (ช่างบอกว่าใช้หนืดดีกว่า) ตอนนี้ผมเพิ่งเปลี่ยนมาใช้15w ออกทริปก็ปกติดีครับ
*** ยังไงรบกวนพี่ๆ หลายข้อหน่อยนะครับ... ช่วยสงเคราะห์เปิดกระโหลกหนาๆ ให้ผมที ****
Comment
-
เคยใช้คลับแมนอยู่ช่วงนึง
1.อาการเบาดับ เคยเป็นตอนที่ผมเติมน้ำมันผิด ไปเติมแกสโซฮอลเข้าไป เครื่องรวน เบาดับเองตลอด ต้องถ่ายน้ำมันทิ้งเติม91 หรือ 95ไร้สาร ก็ได้ ล้างคาบูฯ ให้ช่างจูนอากาศ+น้ำมันใหม่ หายครับ
2.อัตราการกินน้ำมัน ลองเช็คดูได้ประมาณ เฉลี่ย กิโลฯ ละ1บาท บวก ลบ นิดหน่อยครับ
3.น้ำมันเครื่อง ต้องดูค่าความหนืดที่ตัวเลขหลัง W ครับ ตัวเลขหน้า W สำหรับประเทศเมืองหนาวบ้านเราไม่ต้องไปสนใจ เช่น 10w40 หรือ 10w50 ความหนืด 50 จะหนืดข้นกว่า 40 รถใหม่ๆควรใช้ที่เหลวๆหน่อย แต่ถ้าเครื่องหลวม หรือเก่า ใช้มานาน ควรใช้10w50 มันจะดีกว่า
อีกอย่างที่ต้องดูคือเกรดของน้ำมันเครื่อง จำได้แต่ Api ของเครื่องเบนซิล จะขึ้นต้นด้วย Sแล้วก็มีตัวหนังสือต่อท้ายอีกตัว เช่น Saหรือsbหรือsc ฯลฯ ก็คือว่าถ้าใกล้aก็จะเป็นเกรดที่ห่วยสุด ใกล้zก็จะดีสุด
ถ้าเป็นน้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องดีเซล ก็จะขึ้นต้นด้วย C[CENTER][URL="http://curtain.exteen.com"]
[COLOR="DarkOrchid"]จำหน่าย ออกแบบ ติดตั้ง ผ้าม่าน มู่ลี่ไม้-อลูฯ ฉากกั้น ม่านปรับแสง
ติดต่อ 084-5278715 [/COLOR]
[COLOR="Magenta"] ยินดีให้คำปรึกษา รายละเอียด และ ราคา โทรมานะครับ ไม่ต้องเกรงใจ
[COLOR="DarkRed"]กดที่นี่ ดูรายละเอียดและรูปครับ[/COLOR][/COLOR][/CENTER][/URL]
Comment
-
ผมช่วยเสริมคุณป็อบให้อีกนิดครับ
อัตราการกินน้ำมันน่าจะอยู่ที่20-25กิโลเมตร/ลิตรนะครับ ถ้าน้อยกว่าก้อกินน้ำมันเหมือนกันนะครับ(สำหรับรถที่ ไม่ได้โมดิฟายเครื่องและคาร์บูฯมา)
ส่วนเรื่องน้ำมันเครื่องพวกผมใช้เจ้า หมูตุ๋น เอ้ย...โมตุลตัวนี้ครับ
มาตรฐาน API SG
ชนิดความหนืด 20W-50
[CENTER][FONT=Palatino Linotype][SIZE=7][COLOR=darkred]Catch the Wind[/COLOR][/SIZE][/FONT][/CENTER]
[CENTER][FONT=Palatino Linotype][SIZE=4][COLOR=teal][B]ตา-กลม ตาก-ลม สังคม สองล้อ[/B][/COLOR][/SIZE][/FONT][/CENTER]
[CENTER][FONT=Palatino Linotype][SIZE=4][COLOR=#0000ff][IMG]http://i129.photobucket.com/albums/p231/PaPaYa_2007/Taklomlogo.jpg[/IMG][/COLOR][/SIZE][/FONT][/CENTER]
[RIGHT][FONT=Palatino Linotype][SIZE=3][COLOR=yellowgreen][I][B]PaPaYa
[/B][/I][/COLOR][/SIZE][/FONT][/RIGHT]
Comment
-
Comment
-
พี่ครับผมสตาร์ทเครื่องตอนเช้า ควรอุ่นเครื่องนานหรือป่าว วัดรอบควรอยู่ที่เท่าไหร่ ผมจู
ขอตอบนะครับการอุ่นเครื่องเท่าที่รู้มานะครับว่าควรไ ม่น้อยกว่า 5 นาทีครับ ส่วนรอบเครื่องเอสอาร์
ต่ำไปก็ไม่ดีสูงไปก็ไม่ดีผมว่า 900-1000 กำลังดีนะครับ เรื่องการจูนนั้นคงต้องให้พี่กิตเป็นคนชี้แจง
นะครับLast edited by PaPaYa; 06-02-2007, 16:36.
Comment
ครับ
Comment