สำหรับคนรัก dt ครับ(กลับมาใหม่ภาค2)

[supanunt]

สวัสดีครับ อาจารย์ ชักอยากขี่เต็มแก่แล้ว ของผมต้องแจ้งเปลี่ยนสีไหมครับ
ตัวดันโซ่นี่ของผมก็พังทุกคัน รบกวนอาจารย์แนะนำการซ่อมให้ด้วยครับ

ถ้าทำเสร็จแล้วจะแจ้งเปลี่ยนสีให้...ส่วนการซ่อมตัวด ันโซ่ตอนนี้ถอดออกใหม่จะทำให้ดีกว่าเก่าอีกหน่อยจะเอ าตัวเบ้าไปทำปลอกทองเหลืองทำเป็นบูทใหม่ส่วนสลักมันส ึกเยอะให้เขาเชื่อมพอกแล้วกลึงให้พอดีกับปลอกบูทใหม่ มันถึงจะแน่นอน...เดี๋ยวเสร็จแล้วจะลงรูปให้ดูครับ

[supanunt]

วันนี้มาแนะนำการแก้ปัญหาน้ำมันหยดตรงสเตอร์หน้าปัญห านี้เกิดได้ทั้งใน DT100X และ DT125MXทั้งๆที่เปลี่ยนซีลสเตอร์แล้ว,ปลอกบูทที่เป็น เหล็กก็ไม่มีรอยสึกแต่น้ำมันยังหยดที่พื้น.....ถ้าสั งเกตุดีๆจะเห็นว่าน้ำมันมันไหลระหว่างแกนสเตอร์กับบู ทเหล็ก...ที่เป็นเช่นนี้ก็เพราะว่าแกนสเตอร์เมื่อใช้ งานไปนานๆมันสึกทำให้เกิดช่องว่างระหว่างบูทกับแกนสเ ตอร์....แก้ปัญหาโดยใส่โอริงเล็กๆขนาดเท่าที่มันใส่ต รงข้อเหวี่ยงนั่นแหละครับผมรื้อรถมาบางคันก็เจอเขาใส ่ไว้เลยเกิดความสงสัยว่าจริงๆแล้วมันมีโอริงไหม...เล ยไปเปิดใน Part List ดูก็ไม่มีนะครับ....แต่พอใส่โอริงไปอาการน้ำมันที่หย ดหายไปเลยครับท่านที่เจอปัญหาแบบนี้ลองแก้ไขดูนะครับ

[supanunt]

ใส่โอริงเข้าไปก่อนแล้วค่อยใส่บูทเหล็กตามนะครับ..โอ ริงมันจะคั่นระหว่างลูกปืนกับบูททำให้น้ำมันไหลมาตาม แกนสเตอร์ไม่ได้

[s_lived]

อ่อ ขอบคุณมากนะครับ อาจาร์ย แต่ว่าคิดดูแล้ว ยังไม่ใช้ดีกว่า ใส่ไปต้องจูนคาร์บูอีก กลัวรถมันจะตื้อ อะครับ อาจาร์ยคิดว่าไงครับ

[teayai]

อาจารย์ครับ dt100x ผมมีอาการ หอน หนักมาก ไม่ทราบว่าเกิดจากอะไรครับ

ถ้าต้องเปลี่ยนอะไหล่ ต้องเปลี่ยนอะไรบ้างถึงจะหายครับ ( ขอบคุณล่วงหน้าครับอาจารย์)

[supanunt]

อาจารย์ครับ dt100x ผมมีอาการ หอน หนักมาก ไม่ทราบว่าเกิดจากอะไรครับ

ถ้าต้องเปลี่ยนอะไหล่ ต้องเปลี่ยนอะไรบ้างถึงจะหายครับ ( ขอบคุณล่วงหน้าครับอาจารย์)

ส่วนใหญ่เกิดจากเฟืองตัวใหญ่ที่ชามคลัชกับเฟืองตัวเล ็กที่ขับกับชามคลัช(เฟืองปลายเพลาข้อเหวี่ยง)มันสึกม ากครับเกิดช่องว่างมากเลยทำให้เกิดการหอน.....ต้องดู หาเปลี่ยนเฟือง 2 ตัวนี้ครับลองดูว่าตัวไหนสึกมากก็เปลี่ยนตัวนั้นก่อน ก็ได้แต่ถ้าให้ดีควรเปลี่ยนทั้ง 2 ตัว(ปกติหายากทั้ง 2 ตัวนั่นแหละครับคือปัญหา)

[supanunt]

ถังน้ำมันคุณเชรษฐ์ครับลูกชายทำมาให้แล้ว....ผมต้องส ่งไปพ่นแลคเกอร์ที่ร้านทำสีอีกครั้งครับ

[supanunt]

ถ้าทำเสร็จแล้วจะแจ้งเปลี่ยนสีให้...ส่วนการซ่อมตัวด ันโซ่ตอนนี้ถอดออกใหม่จะทำให้ดีกว่าเก่าอีกหน่อยจะเอ าตัวเบ้าไปทำปลอกทองเหลืองทำเป็นบูทใหม่ส่วนสลักมันส ึกเยอะให้เขาเชื่อมพอกแล้วกลึงให้พอดีกับปลอกบูทใหม่ มันถึงจะแน่นอน...เดี๋ยวเสร็จแล้วจะลงรูปให้ดูครับ

สรุปว่ากลึงบูทแล้วสลักใหม่เลยครับ

[teayai]

ส่วนใหญ่เกิดจากเฟืองตัวใหญ่ที่ชามคลัชกับเฟืองตัวเล ็กที่ขับกับชามคลัช(เฟืองปลายเพลาข้อเหวี่ยง)มันสึกม ากครับเกิดช่องว่างมากเลยทำให้เกิดการหอน.....ต้องดู หาเปลี่ยนเฟือง 2 ตัวนี้ครับลองดูว่าตัวไหนสึกมากก็เปลี่ยนตัวนั้นก่อน ก็ได้แต่ถ้าให้ดีควรเปลี่ยนทั้ง 2 ตัว(ปกติหายากทั้ง 2 ตัวนั่นแหละครับคือปัญหา)

ขอบคุณมากครับอาจาร ผมไปหาข้อมูลอะไล่มา ตัวเฟืองที่อาจารว่า คือตัวนี้ใช่มั้ยครับ
เฟื่องข้างข้อ.jpg
หรือว่าตัวนี้ครับ ผมไม่แน่ใจครับ
DSC01422 [640x480].JPG

[chet_payayen]

[QUOTE=supanunt;10986290]สรุปว่ากลึงบูทแล้วสลักใหม่เลยครับ

งามมากครับ รบกวนอาจารย์จัดชุดบูช+โบล์ท (กลึงใหม่ผมเอาเชื่อมเองครับ)+สปริง จำนวน 4 ชุด ,superlene ปากคาร์บู จำนวน 6 อัน, superlene รองโซ่ จำนวน 5 อัน, รับพร้อมรถ ขอบคุณครับ (ยกเลิกการสั่งครั้งก่อน)

[supanunt]

ขอบคุณมากครับอาจาร ผมไปหาข้อมูลอะไล่มา ตัวเฟืองที่อาจารว่า คือตัวนี้ใช่มั้ยครับ
เฟื่องข้างข้อ.jpg
หรือว่าตัวนี้ครับ ผมไม่แน่ใจครับ
DSC01422 [640x480].JPG

ทั้ง 2 ตัวนั่นแหละครับมันขบกันอยู่ถ้าสึกมันจะสึกทั้งคู่

[supanunt]

[QUOTE=chet_payayen;10987230]

สรุปว่ากลึงบูทแล้วสลักใหม่เลยครับ

งามมากครับ รบกวนอาจารย์จัดชุดบูช+โบล์ท (กลึงใหม่ผมเอาเชื่อมเองครับ)+สปริง จำนวน 4 ชุด ,superlene ปากคาร์บู จำนวน 6 อัน, superlene รองโซ่ จำนวน 5 อัน, รับพร้อมรถ ขอบคุณครับ (ยกเลิกการสั่งครั้งก่อน)

ได้ครับสำหรับสปริงไม่มีนะครับแต่จะลองหาดูถ้าไม่มีค งต้องใช้ตัวเก่าแหละครับ

[pet1415]

สติกเกอร์สวยงาม คงได้ใช้บริการกำลังทำรถครับ

[sonchai nuntapareeyong]

อาจารย์จำผมได้มั้ยผมยังเข้ามาดูกระทู้อาจารย์ทุกวัน จารย์คงมีเวลาว่างทำรถมากขึ้นขายดีนะครับอาจารย์

[supanunt]

อาจารย์จำผมได้มั้ยผมยังเข้ามาดูกระทู้อาจารย์ทุกวัน จารย์คงมีเวลาว่างทำรถมากขึ้นขายดีนะครับอาจารย์

ยังจำได้อยู่ครับ..นึกว่าได้klxแล้วลืมdtซะแล้ว...คง ออกทริปบ่อยนะครับได้รถดีๆไม่ต้องกังวลว่าจะตามเด็กๆ เขาทันหรือเปล่า....รถใหม่ๆหายห่วงสบายกว่ากันเยอะเล ย.......ส่วนผมก็นั่งแก้ปัญหามาแต่ละคันต้องแก้ปัญหา ไปเรื่อยปัญหาแต่ละคันไม่ค่อยเหมือนกันแต่ก็เพลินดีค รับใช้สมองซะมั่งไม่อย่างนั้นเดี๋ยวมันฝ่อหมด....แต่ ถ้าเยอะๆก็แย่เหมือนกันครับ....