สำหรับสาวกของk125 - หน้า 55
หน้าที่ 55 จากทั้งหมด 91 หน้า แรกแรก ... 5 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 ... หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย
กำลังแสดงผล 811 ถึง 825 จากทั้งหมด 1357

ชื่อกระทู้: สำหรับสาวกของk125

  1. #811
    Senior Member tarotaro's Avatar
    วันที่สมัคร
    Feb 2009
    สถานที่
    รวมพลคนรักMTXคลับ
    ข้อความ
    371
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    18

    มาตรฐาน



    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ naJa8111 อ่านข้อความ
    ไม่ใช่ผู้รู้นะครับแต่ใช้อยู่ก็พอทราบบ้าง

    ปัญหาที่อ่านและเห็นมาส่วนมากจะเป็นที่ระบบไฟครับที่ ทำไม่ค่อยจะจบกัน ส่วนร้านทำพี่ๆในนี้แนะนำช่างต้น(รามอินทรา กม.4)กับช่างแซม(จรัญ 35) ครับ
    อยากทราบว่าตรงไหนของรามอินทรา กม.4 พอดีผมอยู่แถวนั้นอยากเอาไปทำแรงๆๆครับem24em24

  2. #812

    มาตรฐาน

    ช่างต้น กม4 เบอร์นี้ครับ 02-5512877 (ผมเอาเบอร์มาจากพี่ๆใน Club Kครับ)

    อยู่ตรงไหนนั้นผมไม่แน่ใจเพราะส่วนตัวไม่เคยไปทำครับ ผมเคยไปทำแต่กับช่างแซม

  3. #813
    Member kraftig's Avatar
    วันที่สมัคร
    Feb 2009
    สถานที่
    อยากอยู่คนเดียวอ่ะ
    ข้อความ
    100
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    18

    มาตรฐาน ^^

    อาจจะเป็นคำถามเดิมๆนะครับ
    ขออนุญาติถามอีกครั้งนะครับ
    คือพอดีเพิ่งเอารถออกมาจากอู่เมื่อวานนี้ หลังจากจอดอยู่อู่นานเกือบสองเดือน
    เมื่อเช้าขับไปเติมน้ำมันไม่รู้จะเติมออโต้ลูบเท่าไห ร่ดี

    คำถามนะครับ
    น้ำมัน 1 ลิตรผสมออโต้ลูบอัตราส่วนประมาณเท่าไหร่ครับ (ผสมลงถังน่ะครับ)

    ขอบคุณล่วงหน้านะครับ

  4. #814
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Nov 2007
    ข้อความ
    31
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ tarotaro อ่านข้อความ
    อยากทราบว่าตรงไหนของรามอินทรา กม.4 พอดีผมอยู่แถวนั้นอยากเอาไปทำแรงๆๆครับem24em24
    อยากเอาไปทำแรงๆ อยากทราบว่าตอนนี้วิ่งอยู่เท่าไหร่ครับ ผมอยู่ซอยสยามครับ k 125 m2 ครับ ไม่มีความรู้เรื่องแต่งรถเหมือนกันครับ ไม่ทราบว่าเจอช่างแถว กม.4 แล้วหรือยังครับ

  5. #815
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Aug 2008
    ข้อความ
    13
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ naJa8111 อ่านข้อความ
    ไม่ใช่ผู้รู้นะครับแต่ใช้อยู่ก็พอทราบบ้าง

    ปัญหาที่อ่านและเห็นมาส่วนมากจะเป็นที่ระบบไฟครับที่ ทำไม่ค่อยจะจบกัน ส่วนร้านทำพี่ๆในนี้แนะนำช่างต้น(รามอินทรา กม.4)กับช่างแซม(จรัญ 35) ครับ

    ผมซื้อมาช่วงสิงหาปีที่แล้ว เป็น k125-L แปลงซีดีไอมาแล้ว ใช้กล่องแดช พัลเซอร์ตัวนอกของZR สตาร์ทมือได้ด้วย ก็วิ่งดีอยู่ครับ ผมสั่งซื้อ เซอร์วิส แมนนวลมาจากนิวซีแลนด์ 20 เหรียญ เพราะหาโหลดไม่ได้เลย ผ่าเครื่องไป 4700 สายไป โน่นนี่หน่อย ก็วิ่งดี เอาไมล์ของนูโวจับตอนแว้ดสุด ได้ประมาณ 95 กม/ชม GPS จับ ได้ต่พกว่านั้นหน่อย วิ่งๆอีก ซัก เดือน รวนไปมา ออกเลีย ๆ พอได้ ออกเร็ว ดับ จูนจนอ่อนใจ สุดท้าย คือ กล่องแดชเจ๊ง เปลี่ยนไปของมือสอง ราคาพอสมควร เพราะเอาด่วน หายปลิดทิ้ง

    เมื่อสองเดือนที่แล้ว สั่งทองขาวแท้มา 1 ชุด เทียม สอง กะต่อเทียมก่อน ถ้าเจ๊งจะได้ไม่เสียดาย ของแท้ซื้อมามี 200 อะครับ แต่เทียม ตั้งไม่ได้เลยเก็บเอาแท้มา เดี๋ยวเดียวเสร็จแล้ว คอนเดนเซอร์มือสองพร้อม ลูกเบี้ยวทองขาว แต่เป็นรุ่นไม่มีกาวานาครับ

    ผมต่อเสร็จโดยเก็บของเก่าไว้ เอาไปซัด ผลปรากฏว่า วิ่งคนละประเทศกับซีดีไอเลยครับ ต่อให้สมบูรณ์สุดทั้งคู่

    ผมซัดไปเนี่ยมีร้อยสิบครับ สุดท้ายซัดไป เฟืองไมล์ล่างเจ๊งอีก กำจริง

    ที่ไม่จบของผม คือ คาร์บ ครับ สืบมาจากถังสกปรกมีผุ สนิม มาก ๆ ๆ ล้างแล้วก็ไม่จบ เสียงเหมือนทรายชายหาดเล้ยยem99
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย sesame180 : 17-05-2009 เมื่อ 01:08 เหตุผล: mistake

  6. #816
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Aug 2008
    ข้อความ
    13
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ kraftig อ่านข้อความ
    อาจจะเป็นคำถามเดิมๆนะครับ
    ขออนุญาติถามอีกครั้งนะครับ
    คือพอดีเพิ่งเอารถออกมาจากอู่เมื่อวานนี้ หลังจากจอดอยู่อู่นานเกือบสองเดือน
    เมื่อเช้าขับไปเติมน้ำมันไม่รู้จะเติมออโต้ลูบเท่าไห ร่ดี

    คำถามนะครับ
    น้ำมัน 1 ลิตรผสมออโต้ลูบอัตราส่วนประมาณเท่าไหร่ครับ (ผสมลงถังน่ะครับ)

    ขอบคุณล่วงหน้านะครับ
    ทำไรมาบ้างครับ

    ถ้าเปลี่ยนลูกมา ยังฟิต ๆ จากปกติเติม 1ฝา/ลิตร ก็เพิ่มไปอีดนิดได้ครับ อย่าพึ่งอัดมากนะครับ

    คอยรันอินพักนึงก่อน

  7. #817
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Aug 2008
    ข้อความ
    13
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ padoxdax-return อ่านข้อความ
    ใช่แล้วครับ แต่ราคาคงซื้อเคทะเบียนโอนได้เกือบครึ่งคันแน่ๆผมว่า นะ น่าจะ3-4พันดูท่าแล้ว

    คิดถึงเคครับตอนนี้ไม่มีขับ แต่อีกไม่นานอิอิ


    ทำได้ไม่แพงครับ

    ขอให้ทุ่น ถ่าน 4 ก้อน หน้าแปลนยึดทองขาวเดิม แบตยังดี อยู่ พัลเซอร์ZR ไม่กี่ตัง กล่องแดช แท้ ใช้ได้ เก่า น่าจะ 500-800 บาท

    แค่นี้ครับตอนต่อโน่น นี่ เดินสาย ต้องมีค่าวิชาครับ บอกไม่ได้ต้องมาแอบบดูเอาคับ ล้อเล่นครับ รวมแล้วถ้าของเดิมใช้ได้หมด ทำจริง แค่พัน ไม่ครับ สมบูรณ์จริง ๆ ไหลดี เนียนมากเลยครับ ผมลองมาทั้งสองแบบรถคันเดียวกัน มีสูสี

    อยู่ดีซีดีไอแท้ จาก M4 ตัวอ้วนสุดท้าย ที่มียางข้างถัง นะครับ ก็ต้องใส่แบตอยู่ดี ผมเคยขี่อยู่สองสัปดาห์ได้ ผลคือ วิ่งดี แต่ถ้าแบตหมด ฟิวส์ขาด ขี่ไม่ได้เลยครับ เหมือนซีดีไอ มีพัลเซอร์กะกล่องเด๊ะ แต่แปลงซีดีไอมีกล่องนั้น ผมหวั่นกระแสที่ rectified จากคัตเอาท์และจากทุ่น จะไม่นิ่ง เกรงว่ากล่องจะไปก่อนเวลาได้ครับ เพราะสังเกตว่าตอนอัด ลองกดแตรแช่ เล่น ๆ เสียงเริ่มเพี้ยนเรื่อย สุดท้ายแตรพัง ไฟเข้ามากจัด

    มาแลกเปลี่ยนความรู้ได้ครับ ผมเล่น k มาไม่นาน แต่ช่วงสิบปีก่อน ห้าวเป้งเคยนั่งสังเกตรถแว้นอยู่พักนึงครับ เคยแจมอยู่ในพวกนิสัยไม่ดีที่อัดรถหน้า พาเลซเมื่อ20 ปีก่อน แหมรถสมัยนั้น rotary 20B 3 โร วางใน volvo 740 กดไนตรัส นิดนึง ก็วิ่งทะลุ240 กม/ชม ไปแตะตัวเคแล้วครับ km/h น่าจะ 260 ได้ 1 G Ca18 Z18 RB 20 7M 1UZ 4 cam วิ่งทะลุ /200 หมดแหละครับ ยังดีที่มีชีวิตรอดมาบัดนี้ได้ts23
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย sesame180 : 17-05-2009 เมื่อ 01:14

  8. #818

    Wink

    รถคุณ sesame180 แรงสุดยอด ของผมวิ่ง 50 ก็ไม่ไหวแล้ววววว 555

    ts23

  9. #819
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Aug 2008
    ข้อความ
    13
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ naJa8111 อ่านข้อความ
    รถคุณ sesame180 แรงสุดยอด ของผมวิ่ง 50 ก็ไม่ไหวแล้ววววว 555

    ts23
    แหม น้าก็พูดเกินไป 50 นี่ไมล์ หรือกิโลครับ ถ้ากิโล แสดงว่ารถK ของพวกเราเนี่ย ไม่ทรงคุณค่าแล้วอะดิคับ คือ ผมไม่ได้มาส่งเสริมให้ขี่รถเร็วนาครับ แต่เราควรที่จะได้รู้จักเขาให้มากที่สุดว่าเขาเป็นอย ่างไร ทำไรได้มั่ง ผมอยากทราบว่ารถที่ใส่ลูกเดิม ๆ ซัดกันได้เท่าไรบ้างอะครับ เอาที่ทราบจริงนะครับ อำ ขำ ไว้ก่อนนา ขอลูกเดิม ๆ หรือขยับกี่เบอร์แจ้งด้วยครับ


  10. #820
    Member kraftig's Avatar
    วันที่สมัคร
    Feb 2009
    สถานที่
    อยากอยู่คนเดียวอ่ะ
    ข้อความ
    100
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    18

    มาตรฐาน ....

    ขอบคุณครับ
    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ sesame180 อ่านข้อความ
    ทำไรมาบ้างครับ

    ถ้าเปลี่ยนลูกมา ยังฟิต ๆ จากปกติเติม 1ฝา/ลิตร ก็เพิ่มไปอีดนิดได้ครับ อย่าพึ่งอัดมากนะครับ

    คอยรันอินพักนึงก่อน

  11. #821
    Member kraftig's Avatar
    วันที่สมัคร
    Feb 2009
    สถานที่
    อยากอยู่คนเดียวอ่ะ
    ข้อความ
    100
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    18

    มาตรฐาน ......

    ของผมเพิ่งออกจากอู่เมื่อวันศุกร์เลยครับ
    ลูกสูบเบิกใหม่ standard เลยครับ
    หน้าทองขาวเดิม อยู่ประมาณ 70 ครับ
    เลยนี่เริ่มสั่น เลยไม่กล้าลอง

    ปล.มือใหม่ k125 และ ไม่มีความรู้เรื่องมอเตอร์ไซค์เลยครับ
    เพิ่งศึกษาตอนซื้อมันมาเมื่อ 6 เมษานี่ล่ะ55+

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ sesame180 อ่านข้อความ
    แหม น้าก็พูดเกินไป 50 นี่ไมล์ หรือกิโลครับ ถ้ากิโล แสดงว่ารถK ของพวกเราเนี่ย ไม่ทรงคุณค่าแล้วอะดิคับ คือ ผมไม่ได้มาส่งเสริมให้ขี่รถเร็วนาครับ แต่เราควรที่จะได้รู้จักเขาให้มากที่สุดว่าเขาเป็นอย ่างไร ทำไรได้มั่ง ผมอยากทราบว่ารถที่ใส่ลูกเดิม ๆ ซัดกันได้เท่าไรบ้างอะครับ เอาที่ทราบจริงนะครับ อำ ขำ ไว้ก่อนนา ขอลูกเดิม ๆ หรือขยับกี่เบอร์แจ้งด้วยครับ


  12. #822
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Aug 2008
    ข้อความ
    13
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ kraftig อ่านข้อความ
    ของผมเพิ่งออกจากอู่เมื่อวันศุกร์เลยครับ
    ลูกสูบเบิกใหม่ standard เลยครับ
    หน้าทองขาวเดิม อยู่ประมาณ 70 ครับ
    เลยนี่เริ่มสั่น เลยไม่กล้าลอง

    ปล.มือใหม่ k125 และ ไม่มีความรู้เรื่องมอเตอร์ไซค์เลยครับ
    เพิ่งศึกษาตอนซื้อมันมาเมื่อ 6 เมษานี่ล่ะ55+
    70 ก็โอเคนี่ครับ รันอินก่อน ตรวจออโต้ลูปให้ดีครับ ว่าลงดีไหม รถมีอายุแล้วต้องรอบคอบนิดครับ ลูกติดมา ไม่ใช่แค่พัง จะเจ็บด้วย อ้อคุณผสมถังนี่เนาะ ก็องี้ครับ เพิ่มอีกนิดนึงได้ แล้วดูควัน กับตรวจหัวเทียนว่าเขราะไหม

    ดีแล้วครับ รักของมีคุณค่า แล้วคุณจะออกจากวังวนนี้ ยาก

    จริงนะ
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย sesame180 : 18-05-2009 เมื่อ 23:51

  13. #823
    ทีมงานกางเกงรัดไข่ padoxdax-return's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jul 2007
    สถานที่
    จะขับอะไรก็คลับเคไงเล่า
    ข้อความ
    1,081
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    20

    มาตรฐาน โอ้วว้าวพี่

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ sesame180 อ่านข้อความ
    ทำได้ไม่แพงครับ

    ขอให้ทุ่น ถ่าน 4 ก้อน หน้าแปลนยึดทองขาวเดิม แบตยังดี อยู่ พัลเซอร์zr ไม่กี่ตัง กล่องแดช แท้ ใช้ได้ เก่า น่าจะ 500-800 บาท

    แค่นี้ครับตอนต่อโน่น นี่ เดินสาย ต้องมีค่าวิชาครับ บอกไม่ได้ต้องมาแอบบดูเอาคับ ล้อเล่นครับ รวมแล้วถ้าของเดิมใช้ได้หมด ทำจริง แค่พัน ไม่ครับ สมบูรณ์จริง ๆ ไหลดี เนียนมากเลยครับ ผมลองมาทั้งสองแบบรถคันเดียวกัน มีสูสี

    อยู่ดีซีดีไอแท้ จาก m4 ตัวอ้วนสุดท้าย ที่มียางข้างถัง นะครับ ก็ต้องใส่แบตอยู่ดี ผมเคยขี่อยู่สองสัปดาห์ได้ ผลคือ วิ่งดี แต่ถ้าแบตหมด ฟิวส์ขาด ขี่ไม่ได้เลยครับ เหมือนซีดีไอ มีพัลเซอร์กะกล่องเด๊ะ แต่แปลงซีดีไอมีกล่องนั้น ผมหวั่นกระแสที่ rectified จากคัตเอาท์และจากทุ่น จะไม่นิ่ง เกรงว่ากล่องจะไปก่อนเวลาได้ครับ เพราะสังเกตว่าตอนอัด ลองกดแตรแช่ เล่น ๆ เสียงเริ่มเพี้ยนเรื่อย สุดท้ายแตรพัง ไฟเข้ามากจัด

    มาแลกเปลี่ยนความรู้ได้ครับ ผมเล่น k มาไม่นาน แต่ช่วงสิบปีก่อน ห้าวเป้งเคยนั่งสังเกตรถแว้นอยู่พักนึงครับ เคยแจมอยู่ในพวกนิสัยไม่ดีที่อัดรถหน้า พาเลซเมื่อ20 ปีก่อน แหมรถสมัยนั้น rotary 20b 3 โร วางใน volvo 740 กดไนตรัส นิดนึง ก็วิ่งทะลุ240 กม/ชม ไปแตะตัวเคแล้วครับ km/h น่าจะ 260 ได้ 1 g ca18 z18 rb 20 7m 1uz 4 cam วิ่งทะลุ /200 หมดแหละครับ ยังดีที่มีชีวิตรอดมาบัดนี้ได้ts23
    อยากทำซีดีไอสตาร์ทมืออะ งบเท่าไหร่ครับระบบไฟเดิมปรกติหมด แล้วรับทำไหมพี่
    ALONE IN THE ART

    อะไหล่นอกแค่สะใจอะไหล่ไทยอยู่ในสายเลือด


    ชีวิตเหมือนรถวิบาก

    โดดๆเด้งๆเลอะๆ

    แต่มันส์หวะ


    จะคุยก็เมล์มาได้ครับ รูปหล่อ จริงใจ นิสัยดีมีเวลาให้ โทรศัพท์มีกล้อง
    [email protected] นายไข่เน่าเราชอบแปลง อิอิ
    http://enduroclassicthai.ning.com/
    คอวิบากคลิกเลยเด้

    เลขบัญชี ศักดิ์ชัย เนียมเทศ 732-2-30030-8
    ธนาคาร กสิกรไทย สาขาเดอะมอลล์บางกะปิ

  14. #824
    Senior Member ฆ-0037 อ่างทอง's Avatar
    วันที่สมัคร
    Sep 2007
    สถานที่
    ALONE IN THE DARK
    ข้อความ
    922
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    19

    Cool

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ sesame180 อ่านข้อความ
    ทำได้ไม่แพงครับ

    ขอให้ทุ่น ถ่าน 4 ก้อน หน้าแปลนยึดทองขาวเดิม แบตยังดี อยู่ พัลเซอร์ZR ไม่กี่ตัง กล่องแดช แท้ ใช้ได้ เก่า น่าจะ 500-800 บาท

    แค่นี้ครับตอนต่อโน่น นี่ เดินสาย ต้องมีค่าวิชาครับ บอกไม่ได้ต้องมาแอบบดูเอาคับ ล้อเล่นครับ รวมแล้วถ้าของเดิมใช้ได้หมด ทำจริง แค่พัน ไม่ครับ สมบูรณ์จริง ๆ ไหลดี เนียนมากเลยครับ ผมลองมาทั้งสองแบบรถคันเดียวกัน มีสูสี

    อยู่ดีซีดีไอแท้ จาก M4 ตัวอ้วนสุดท้าย ที่มียางข้างถัง นะครับ ก็ต้องใส่แบตอยู่ดี ผมเคยขี่อยู่สองสัปดาห์ได้ ผลคือ วิ่งดี แต่ถ้าแบตหมด ฟิวส์ขาด ขี่ไม่ได้เลยครับ เหมือนซีดีไอ มีพัลเซอร์กะกล่องเด๊ะ แต่แปลงซีดีไอมีกล่องนั้น ผมหวั่นกระแสที่ rectified จากคัตเอาท์และจากทุ่น จะไม่นิ่ง เกรงว่ากล่องจะไปก่อนเวลาได้ครับ เพราะสังเกตว่าตอนอัด ลองกดแตรแช่ เล่น ๆ เสียงเริ่มเพี้ยนเรื่อย สุดท้ายแตรพัง ไฟเข้ามากจัด

    มาแลกเปลี่ยนความรู้ได้ครับ ผมเล่น k มาไม่นาน แต่ช่วงสิบปีก่อน ห้าวเป้งเคยนั่งสังเกตรถแว้นอยู่พักนึงครับ เคยแจมอยู่ในพวกนิสัยไม่ดีที่อัดรถหน้า พาเลซเมื่อ20 ปีก่อน แหมรถสมัยนั้น rotary 20B 3 โร วางใน volvo 740 กดไนตรัส นิดนึง ก็วิ่งทะลุ240 กม/ชม ไปแตะตัวเคแล้วครับ km/h น่าจะ 260 ได้ 1 G Ca18 Z18 RB 20 7M 1UZ 4 cam วิ่งทะลุ /200 หมดแหละครับ ยังดีที่มีชีวิตรอดมาบัดนี้ได้ts23
    ลุงครับรับทำมั๊ยครับ สนใจอ่ะ CDI ตาร์ทมือได้ ราคาพันกว่าบาทเนี่ยน่าสนๆ...
    ปล.สมัยพาเลซยังรุ่งเรืองนี่นาซ่าคลองตันยังไม่เกิดเ รยสุดๆ ลุงเที่ยวลานสเก๊ตเอดิสันกะเซ็นทรัลลาดพร้าวด้วยป่ะค รับ...em93
    MODIFY TUNING AND RESTORATION BY TON KM.4
    "RAMINTRA39 SERVICE"
    TEL : 02-9730665
    ALONE IN THE DARK
    As solid as STONE...
    As strong as METAL...
    As fierce as FIRE...

  15. #825
    ทีมงานกางเกงรัดไข่ padoxdax-return's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jul 2007
    สถานที่
    จะขับอะไรก็คลับเคไงเล่า
    ข้อความ
    1,081
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    20

    มาตรฐาน เห็นหาร้านตาต้น


    ตาต้น ก.ม. 4 รามอินทรา39 เข้าซอยมาเยื้องกับโลตัสเอ็กเพรสไปหน่อยก็จะเห็นร้าน มอเตอร์ไซค์
    ลองเข้าไปดูครับผม
    เอารุปช่างต้นกะรถแปลงของช่างไห้ท่านทั้งหลายได้อมยิ ้มกันด้วยครับ
    คันแดงๆท่อยกๆฮ่าๆๆ 1ในรูปทริปของคลับเคครับ

    ส่วนช่างแซมทางจรัญก็รูปล่างครับน้าแซมก็เจ๋งครับแล้ วแต่สะดวกไปที่ไหน













    รูป รูป    
    ALONE IN THE ART

    อะไหล่นอกแค่สะใจอะไหล่ไทยอยู่ในสายเลือด


    ชีวิตเหมือนรถวิบาก

    โดดๆเด้งๆเลอะๆ

    แต่มันส์หวะ


    จะคุยก็เมล์มาได้ครับ รูปหล่อ จริงใจ นิสัยดีมีเวลาให้ โทรศัพท์มีกล้อง
    [email protected] นายไข่เน่าเราชอบแปลง อิอิ
    http://enduroclassicthai.ning.com/
    คอวิบากคลิกเลยเด้

    เลขบัญชี ศักดิ์ชัย เนียมเทศ 732-2-30030-8
    ธนาคาร กสิกรไทย สาขาเดอะมอลล์บางกะปิ

หน้าที่ 55 จากทั้งหมด 91 หน้า แรกแรก ... 5 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 ... หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย

กระทู้ที่คล้ายกัน

  1. คำตอบ: 2
    ข้อความล่าสุด: 23-12-2010, 20:10
  2. คำตอบ: 2
    ข้อความล่าสุด: 30-05-2009, 13:41
  3. คำตอบ: 0
    ข้อความล่าสุด: 14-05-2009, 18:21

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •