สำหรับสาวกของk125

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ !hanami!

ขอบคุณมากมายครับ ยินดีที่รู้จักอย่างที่สุดครับคุณชดช้อย

ยินดีที่ด้ายรู้จักเช่นเดียวกันครับ ยังงายเปลี่ยนแล้วรายงานผลด้วยนะครับ แล้วคุฯฮานามิอยู่จังหวัดรายอ่ะครับ วันที่5 กันยา มีนัดกันที่ลานพระรูป ถ้ามีโอกาสด้ายปายเราคงด้ายเจอกันครับ


ดีครับคุณเล็กเดี่ยวผมโทรปายคุยหลังไมนะครับ

วันที่5 ก.ย. ไปรวมตัวที่ลานพระรูปกันหรอครับกี่โมงครับ
เพื่อผมจะแวะไปทักทายและขอความรู้เรื่องk-125กะคุณชดช้อยบ้าง

พี่คับคือรถ m1 ท่อดังมากคับ
ยัดใยแก้วก็ดังอยู่ดีคับ
.......ถ้าเปลียนท่อมาใหม่จะหายดังมั้ยคับหรือทำวิธี รัยคับ
....................................

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ kang_28

วันที่5 ก.ย. ไปรวมตัวที่ลานพระรูปกันหรอครับกี่โมงครับ
เพื่อผมจะแวะไปทักทายและขอความรู้เรื่องk-125กะคุณชดช้อยบ้าง

ดีครับคุณคงผมเองก้อม่ายเคยด้ายปาย แต่รู้จักคนริเริ่ม ชื่อน้าเดี่ยวไบ้ฮีโร เอางี้ครับเดียวผมจาถามให้นะครับ แล้วมีเมล์หรือเบอร์โทรติดต่อป่าวครับ ของผมgaji_boy13@hotmail.com 0833031665 ยังไงติดต่อพูดคุยได้ครับ หรือถ้าสะดวกแวะมาที่ร้านช่างเดช ศึกษานารีย่านฝั่งธนฯด้ายครับ ผมอยู่เกือบทุกวัน แล้วถ้าม่ายมีเหตุจำเป็นด้านบ้านเมืองวันที่5เจอกันค รับ

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ killerkong

พี่คับคือรถ m1 ท่อดังมากคับ
ยัดใยแก้วก็ดังอยู่ดีคับ
.......ถ้าเปลียนท่อมาใหม่จะหายดังมั้ยคับหรือทำวิธี รัยคับ
....................................

ดีครับคุณkillerkong ท่อดังปรกติแล้วรถ2จังหวะมันจะดังอยู่แล้ว แต่ถ้ามันดังมากไปต้องฟังครับว่ามันดังแบบไหนครับ มันมีหลายเสียงครับเราแก้ตามเสียงด้ายครับ เท่าที่ผมเคยทำเอร้อย กะเค ต้องฟังว่าเสียงแห้ป่าวส่วนมากถ้าเสียงแห้งลองดูครับ ว่าท่อรั่วหรือแตกป่าว แต่ถ้าแหลมต้องดูที่ใส่ท่อครับว่าสั้นหรือยาวโดยปกติ แล้วเสียงแหลมท่อจะยาวครับ ให้เจาะรูเพิ่มครับแต่ถ้าเจะมากไปรถจะวิ่งอื่อๆๆครับ โดยปรกติจะเจออยู่2เสียงและครับ ถ้าทุ่มแบบก้าวร้าวละก็เช็คแผงกั่นอากาศในท่อครับว่า มีป่าวถ้าไม่มีก้อต้องใสครับ และที่สำคัญครับต้องดูตัวท่อครับว่าเป็นท่อแท้ป่าวคร ับถ้าปลอมหรือถ้าเป็นงานใหม่ตัวท่อจะทำจากเหล็กบางคร ับเสียงจะดังกว่าปรกติ อีกอย่างครับท่อชุบมักจะเอาแผงออกท่อจะดังครับ นี้แบบคราวๆๆนะครับ ต้องลองดูครับ แต่ถ้าบอกว่ามีเงินหรือเพื่อความสะบายใจก้อต้องเปลี่ ยนเลยครับ ลองดูครับยังไงแจ้งผลด้วยครับ

จะรอผลครับเอาใจช่วยครับ ยังไงก้อ2ล้อเหมือนกันครับ

อยากได้คู่มือซ่อม k 125 ครับ
เอาไว้ตอนผ่าเครื่องครับ
ท่านใดมีช่วยด้วยครับ
ขอบคุณครับ

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ ไอ้ตีนโต

อยากได้คู่มือซ่อม k 125 ครับ
เอาไว้ตอนผ่าเครื่องครับ
ท่านใดมีช่วยด้วยครับ
ขอบคุณครับ

ดครับไอ้ตีนโตลองเข้าไปดูที่เว็บ

www.motorclassicshops.net ดูครับผมเคยเห็นหรือไม่ก็โหลดเอาครับน่าจะมี แต่คงเป็นภาษา
อังกฤษ หรือไม่ก็ลองหัดทำที่ร้านที่เราสนิทก่อนครับระบบรถคล ้ายกันครับแต่ละรุ่นต่างกันไม่มากครับ ยิ่งรถโบราณเครื่องไม่ซับซ้อนครับถ้าจะลองเองมีทริปเ ล็กๆๆนะครับ อันไหนถอดก่อนใส่ทีหลังอันไหนถอดทีหลังใส่ก่อน และจำจุดให้ดีๆๆครับ


ลองดูครับ จากเพื่อนช่าง

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ ชดช้อย

ดีครับคุณkillerkong ท่อดังปรกติแล้วรถ2จังหวะมันจะดังอยู่แล้ว แต่ถ้ามันดังมากไปต้องฟังครับว่ามันดังแบบไหนครับ มันมีหลายเสียงครับเราแก้ตามเสียงด้ายครับ เท่าที่ผมเคยทำเอร้อย กะเค ต้องฟังว่าเสียงแห้ป่าวส่วนมากถ้าเสียงแห้งลองดูครับ ว่าท่อรั่วหรือแตกป่าว แต่ถ้าแหลมต้องดูที่ใส่ท่อครับว่าสั้นหรือยาวโดยปกติ แล้วเสียงแหลมท่อจะยาวครับ ให้เจาะรูเพิ่มครับแต่ถ้าเจะมากไปรถจะวิ่งอื่อๆๆครับ โดยปรกติจะเจออยู่2เสียงและครับ ถ้าทุ่มแบบก้าวร้าวละก็เช็คแผงกั่นอากาศในท่อครับว่า มีป่าวถ้าไม่มีก้อต้องใสครับ และที่สำคัญครับต้องดูตัวท่อครับว่าเป็นท่อแท้ป่าวคร ับถ้าปลอมหรือถ้าเป็นงานใหม่ตัวท่อจะทำจากเหล็กบางคร ับเสียงจะดังกว่าปรกติ อีกอย่างครับท่อชุบมักจะเอาแผงออกท่อจะดังครับ นี้แบบคราวๆๆนะครับ ต้องลองดูครับ แต่ถ้าบอกว่ามีเงินหรือเพื่อความสะบายใจก้อต้องเปลี่ ยนเลยครับ ลองดูครับยังไงแจ้งผลด้วยครับ

จะรอผลครับเอาใจช่วยครับ ยังไงก้อ2ล้อเหมือนกันครับ

ขอบคุนคาบ

.......

เอาๆๆๆๆๆๆๆๆวันที่5นี้ใครที่จะไปลานพระรูปฯเปลี่ยนที ่แล้วนะครับเป็นที่ใต้สพานพระราม8เริม5โงเย็นเป็นต้น ไป ย่านฝั่งธนฯนะม่ายใช่ฝั่งพระนคร เดียวจะไม่เจอกัน แร้วพบกันครับ

พี่ๆๆคาบ
คอยล์หัวเทียนเนียใช้ของรัยก็ได้หรือต้องใช้ของk125อ ย่างเดียวคาบ

.......

อยากไปครับแต่ไปไม่ถูกและอีกอย่างกลัวรถไปไม่ถึง
ขี่จากปะตูน้ำไปสะพานควายยังดับอยู่สิธิสารเลย
รถผมเวลาร้อนแล้วเดินเบาไม่ได้ต้องคอยเร่งไม่งั้นดับ
ไม่รู้เป็นอะไรแต่ขี่แถวบ้านใกล้ๆไม่มีปัณหา

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ killerkong

พี่ๆๆคาบ
คอยล์หัวเทียนเนียใช้ของรัยก็ได้หรือต้องใช้ของk125อ ย่างเดียวคาบ

.......

ดีคราบ คอยล์หัวเทียนใช้ของอะไรก้อได้ครับ มันอาจจะแต่ต่างกันที่กำลังไฟที่แปลงก่อนเข้าหัวเทีย น ก้อใช้วิธีเลื่อนมาคร์ไฟดูครับเอาตามชอบที่เราขับครั บ แต่ย้ำเลยนะครับไฟออกมากไปขับเร็วๆๆลูกสูบทะลุนะครับ แต่ถ้าน้อยไปรถจะไม่มีกำลังอัดครับ

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ kang_28

อยากไปครับแต่ไปไม่ถูกและอีกอย่างกลัวรถไปไม่ถึง
ขี่จากปะตูน้ำไปสะพานควายยังดับอยู่สิธิสารเลย
รถผมเวลาร้อนแล้วเดินเบาไม่ได้ต้องคอยเร่งไม่งั้นดับ
ไม่รู้เป็นอะไรแต่ขี่แถวบ้านใกล้ๆไม่มีปัณหา

ดีครับคุณkang_28 อากาศรั่วครับลองลดอากาศดูครับ แล้วสตาดเครื่องรอเครื่องร้อน แล้วก้อมาดูที่หัวเทียนครับว่าเคี่ยวสีอะไร ถ้ายังขาวก้อลดอากาศอีกครับ แต่ถ้าลดจนจะหมดแล้วยังไม่หาย ต้องเปลี่ยนซีล มันจะมี2ฝั่งครับตัวแรกครับอยู่ฝั่งจานไฟ อีกตัวหนึ่งอยู่ฝั่งโรตารี่ ถอดฝั่งโรตารี่ระวังโอลิงด้วยนะมันเซี่ยงต่อการขาดเว ลาใส่ครับ แต่ถ้าหาของไม่ได้หรือยังไม่กล้าทำแนะนำร้านครับช่าง เดชศึกษานารีครับมาเลยครับเปิดทุกวัน

มาศึกษานารีแล้วถามหาร้านนี้ด้ายเลยครับ เกจิช่างรถโบราณเรยครับ


ส่วนสะพานพระราม8 มาทางสนามหลวงครับขึ้นสะพานปิ่นเกล้าตรับลงมาถึง4แยก ไฟแดงเลี้ยวขวาขับไปเลยครับจะเจอสะพานพระราม8ครับ ห้ามขึ้นสะพานนะครับเดียวจะโดนจับ

เข้าไม่ให้รถมอเตอร์ขึ้น

ขอบคุณมากครับคุณชดช้อยตอนนี้รถผมดับสนิทไปแล้ว
แต่รถข้างซ้ายผมมีน้ำมันหยดออกมาแถวๆเกียร์ดูแล้วน่า จะน่ำมันเครื่อง
ถ้าผมเอารถไปไล่ระบบไฟใหม่ผช็คเครื่องใหม่ค่าใช้จ่าย ปะมานเท่าไรครับ
รถผมไฟเบรกไม่ติดเวลาเหยียบเบรกเท้าฟิวจะขาดผมเลยต้อ งถอดสปิงออก
แล้วร้านที่คุณนะนำอยู่ตรงไหนผมจะเอารถไปยังไงดีจ้าง 3ล้อไปเขาจะไปส่งผมไหม
ตอนนี้ยิ่งไม่มีตังอยู่ถ้าซ่อมก็คงจะต้องรอสิ้นเดือน อะครับรถเพิ่งคว้านเปลี่ยนลูกมาเอง

อยากถามพี่ๆว่ายางข้างถังน้มัน m2 ผมใส่ยากมากๆเลยครับ ถอดออกมาแล้วพอจะใส่กลับเข้าไปยัดไม่ลงเลยครับ

มีวิธีที่ให้มันส่ได้ง่ายๆบ้างมั้ย ขอคำชี้แนะด้วยครับ