**********ClubMan**********

[RescueC70]

รบกวนหน่อยครับ อยากทราบ ความแตกต่าง ของ Clubman กับ SR อ่ะครับ

อยากจะขยับไปเล่นตัวใดตัวหนึ่ง

อยากรู้ทุกอย่างครับ

อยากศึกษาให้ถ่องแท้ ทั้งข้อดี และข้อเสียครับ ราคา

รวมทั้งเรื่องทะเบียนและอินวอยส์

รบกวนให้ความรู้ผมหน่อยครับ

[toinonesex]

Clubman - วิ่งต้น - ปลายดี รอบจัดแต่แรงบิดจะน้อยกว่า SR แต่จะบอบบางในเรื่องของเครื่องยนต์ ต้องเป็นคนที่บำรุงรักษาหน่อย เพราะว่าถ้าเสียเพียงจุดเดียวแล้วไม่แก้ไข อาจจะพาลไปทั้งระบบได้ อะไหล่หายากซักหน่อยเพราะคนเล่นน้อยกว่า SR ตัว Clumban 400 กับ 250 ถึงรูปร่างเครื่องยนต์หรือชิ้นส่วนอะไหล่ต่างกัน แต่หลักการทำงานแล้วเหมือนกัน

SR - แรงบิดจะมีมากกว่า Clubman ออกตัวทันใจได้ต้น ปลายตัน ส่วนอะไหล่หาง่ายคนเล่นเยอะบำรุงรักษาก็ปรกติไม่ง่าย ไม่ยาก อะไหล่ภายในมีน้อย(ถึงจะมีน้อย มันเป็นอะไหล่ชิ้นโต ราคามันก็โตตามไปด้วย ได้ซ่อมทีเดี๋ยวก็คงรู้เอง) แต่แลกมาด้วยความกระด้าง หรือเรียกอีกแบบนึงว่า แนวดิบๆพื้นๆ ขี่ทีสั่นทั้งคัน แม้แต่ไข่ก็ยังสั่น พอขี่ไกลๆจะรู้สึกล้า แต่แลกมาด้วยความมันส์บนปลายคันเร่ง สั่งได้ตามมือ ยิ่งขี่เร็วข้อไม่แข็งอาจเอารถไม่อยู่ แต่เห็นพวกพี่ๆเพื่อนๆ เค้าบ่นกันว่า Sr ปีใหม่ เครื่องจะเปราะกว่าปีเก่า ไม่ทนไม้ทนมือเท่าปีเก่า อันนี้ไม่รู้จริงหรือเปล่า ลองๆศึกษาดูก่อนซื้อครับ จะได้ไม่ซื้อมาแล้วก็ต้องซ่อมอีก

สรุป เลือกเอาตามใจชอบดีกว่าครับ ชอบแบบไหน ชอบแบบตันๆบึ๊กๆก็ Clubman ชอบแบบ Cafe' แต่งได้หลากหลาย ก็เอา Sr

http://www.thaiscooter.com/forums/sh...102406&page=32

[juju400]

มีเรื่องจะขอความช่วยเหลือหน่อยนะครับพี่น้องชาวclub man
คือของผมเป็นตัว 250 คาบูเดี่ยวอะครับ ท่านใดมีเครื่องท่อนบน
ขายบ้างมั๊ยครับ หรือทั้งลูกก้อได้ครับ ทิ้งเบอร์ไว้หน่อยนะครับ
ผมจะโทรกลับไปครับ ต้องการจิงๆ 0833894500

[RescueC70]

clubman - วิ่งต้น - ปลายดี รอบจัดแต่แรงบิดจะน้อยกว่า sr แต่จะบอบบางในเรื่องของเครื่องยนต์ ต้องเป็นคนที่บำรุงรักษาหน่อย เพราะว่าถ้าเสียเพียงจุดเดียวแล้วไม่แก้ไข อาจจะพาลไปทั้งระบบได้ อะไหล่หายากซักหน่อยเพราะคนเล่นน้อยกว่า sr ตัว clumban 400 กับ 250 ถึงรูปร่างเครื่องยนต์หรือชิ้นส่วนอะไหล่ต่างกัน แต่หลักการทำงานแล้วเหมือนกัน

sr - แรงบิดจะมีมากกว่า clubman ออกตัวทันใจได้ต้น ปลายตัน ส่วนอะไหล่หาง่ายคนเล่นเยอะบำรุงรักษาก็ปรกติไม่ง่าย ไม่ยาก อะไหล่ภายในมีน้อย(ถึงจะมีน้อย มันเป็นอะไหล่ชิ้นโต ราคามันก็โตตามไปด้วย ได้ซ่อมทีเดี๋ยวก็คงรู้เอง) แต่แลกมาด้วยความกระด้าง หรือเรียกอีกแบบนึงว่า แนวดิบๆพื้นๆ ขี่ทีสั่นทั้งคัน แม้แต่ไข่ก็ยังสั่น พอขี่ไกลๆจะรู้สึกล้า แต่แลกมาด้วยความมันส์บนปลายคันเร่ง สั่งได้ตามมือ ยิ่งขี่เร็วข้อไม่แข็งอาจเอารถไม่อยู่ แต่เห็นพวกพี่ๆเพื่อนๆ เค้าบ่นกันว่า sr ปีใหม่ เครื่องจะเปราะกว่าปีเก่า ไม่ทนไม้ทนมือเท่าปีเก่า อันนี้ไม่รู้จริงหรือเปล่า ลองๆศึกษาดูก่อนซื้อครับ จะได้ไม่ซื้อมาแล้วก็ต้องซ่อมอีก

สรุป เลือกเอาตามใจชอบดีกว่าครับ ชอบแบบไหน ชอบแบบตันๆบึ๊กๆก็ clubman ชอบแบบ cafe' แต่งได้หลากหลาย ก็เอา sr

http://www.thaiscooter.com/forums/sh...102406&page=32

ขอบคุณมากครับพี่

แล้วตัวพี่เองขี่ตัวไหนอยู่ครับ

อิอิ

[toinonesex]

มีเรื่องจะขอความช่วยเหลือหน่อยนะครับพี่น้องชาวclub man
คือของผมเป็นตัว 250 คาบูเดี่ยวอะครับ ท่านใดมีเครื่องท่อนบน
ขายบ้างมั๊ยครับ หรือทั้งลูกก้อได้ครับ ทิ้งเบอร์ไว้หน่อยนะครับ
ผมจะโทรกลับไปครับ ต้องการจิงๆ 0833894500

www.toppaknumpo.com

[toinonesex]

ขอบคุณมากครับพี่

แล้วตัวพี่เองขี่ตัวไหนอยู่ครับ

อิอิ

ตัว gb250 ครับ

[RescueC70]

ตัว gb250 ครับ

ขอบคุณมากครับพี่

เพื่อนผมมันบอกว่า

คลับแมนวิ่งไกลๆแล้วนิ่มกว่าเอสอาร์

จิงป่ะครับพี่

แล้วคลับแมนแต่งได้หลายแนวป่ะครับ

[toinonesex]

ขอบคุณมากครับพี่

เพื่อนผมมันบอกว่า

คลับแมนวิ่งไกลๆแล้วนิ่มกว่าเอสอาร์

จิงป่ะครับพี่

แล้วคลับแมนแต่งได้หลายแนวป่ะครับ

นิ่มกว่าครับ เอสอาร์มันสะท้านมันส์จริงแต่พอนานๆแล้วจะล้า ส่วนแต่งได้หลายแนวมั้ยก็ขึ้นอยู่กับผู้ขี่อ่าครับ เพราะของแต่งมันจะนำเข้ามาน้อยกว่าเอสอาร์ ต้องใจเย็นดูๆ ไปเรื่อยๆ มันก็สวยคนละแบบครับ จะเอามาเทียบกันคงไม่ได้ แต่ละรุ่นก็แต่งแต่ละแนวกันไป

[RescueC70]

นิ่มกว่าครับ เอสอาร์มันสะท้านมันส์จริงแต่พอนานๆแล้วจะล้า ส่วนแต่งได้หลายแนวมั้ยก็ขึ้นอยู่กับผู้ขี่อ่าครับ เพราะของแต่งมันจะนำเข้ามาน้อยกว่าเอสอาร์ ต้องใจเย็นดูๆ ไปเรื่อยๆ มันก็สวยคนละแบบครับ จะเอามาเทียบกันคงไม่ได้ แต่ละรุ่นก็แต่งแต่ละแนวกันไป

อีกทีครับพี่ แล้วเรื่องทะเบียนอ่าครับ

เอาทั้งคลับแมน และ เอสอาร์เลยนะครับ


ขอบคุณมากครับพี่

ผมจะศึกษาเรื่อยๆครับ

[toinonesex]

อีกทีครับพี่ แล้วเรื่องทะเบียนอ่าครับ

เอาทั้งคลับแมน และ เอสอาร์เลยนะครับ


ขอบคุณมากครับพี่

ผมจะศึกษาเรื่อยๆครับ

ตัว 400-500 เอสอาร์ 90,000+ ดูด้วยว่าสวมหรือเปล่า ส่วนมากจะสวม ส่วนใหญ่ก็แสนขึ้นไปอะครับ
ตัว 400-500 gb นึกแปป...............คงจะน้อยกว่าเอสอาร์หน่อยมั้ง อันนี้ไม่ค่อยรู้ ก็น่าจะมีเงินติดมือไว้ 80,000+ อ่า
ตัว gb 250 ทะเบียนก็อยู่ที่ประมาณ 40,000+ ละมั้ง

[RescueC70]

ตัว 400-500 เอสอาร์ 90,000+ ดูด้วยว่าสวมหรือเปล่า ส่วนมากจะสวม ส่วนใหญ่ก็แสนขึ้นไปอะครับ
ตัว 400-500 gb นึกแปป...............คงจะน้อยกว่าเอสอาร์หน่อยมั้ง อันนี้ไม่ค่อยรู้ ก็น่าจะมีเงินติดมือไว้ 80,000+ อ่า
ตัว gb 250 ทะเบียนก็อยู่ที่ประมาณ 40,000+ ละมั้ง

ขอบคุณมากครับพี่

[momonaka]

ดีเลย์พังครับพี่น้อง . . . . ซ้อมทั้งคันครับวันนี้
1. ดีเลย 450 บาท
2. เช็นเชอร์เกียร์ว่างแตก ทำให้น้ำมันรั้ว 1000 ( เปลื่ยนแล้วเข้าเกียร์ว่างง่ายมาก)
3. ประเกน 150 บาท
4. เปลื่ยนน้ำมันเครื่อง 400 บาท + น้ำยาหัวเชื้อ 450 บาท (เครื่องเดินเบามาก ไม่ได้ยินเสียงวาส์วดังเลย)
5. น้ำมันโช๊ครั้ว . . 2 ข้าง - ข้างละ 450 บาท = 900 บาท
6. ยางหุ้มโช๊ค 150 บาท
7. ค่าแรง 200 บาท
ทั้งหมด 3700 บาทครับพี่น้อง . . . ตัวเบาเลย . . . เพื่อรถที่รัก . . .

ซ้อมร้านไหนอ่าครับพี่ มีตังว่าจะเอารถไปซ้อม สักหน่อย ควันมันออกท่ออ่าครับ มีน้ำเครื่องออกมาด้วย
มี เบอไหมครับว่างๆ จะโทรหาสักหน่อย แต่เคยไปถามร้านแถวสันติ เข้าบอกว่า เปลี่ยนอะไหล่ ใหม่ให้
พอเทียบกันได้ อะไหล่honda ไม่รู้ตัวไหน ไม่รู้ดีไหม อ่าครับ

[เบจิต้า]

ขออนุญาตตอบแทนนะครับ ร้านเบิร์นนิ่ง ครับ เลยโรงเรียนปรินซ์ มาร้านอยู่ด้านซ้าย ก่อนจะถึง 4 แยกไฟแดงที่จะขึ้นสพานนครพิงค์ เป็นห้องแถวนะครับหน้าร้านส่วนมากจะมีรถsr จอดอยู่ รถผมถ้ามีปัญหาก็ไปใช้บริการร้านนี้ประจำ

[sutits999]

บิดแรงไปหน่อย แคร้ง ทะลุ งานเข้า เศร้าใจ

[fadsiam]