ถามผู้รู้คับเรื่องฝา95/92

พี่ๆคับ ฝาสูบ95/92 แตกต่างกันตรงไหนคับดูด้วยตาเปล่ามีข้อสังเกตตรงไหนบ ้างคับ ช่วยบอกหน่อย ยิ่งมีรูปประกอบยิ่งดีเลยคับ ขอบคุณล่วงหน้าคับผู้รู้ทุกท่าน

รถผมเครื่อง92 แต่ผมเอาฝา95มาใส่ จะมีปัญหาไรบ้างมัยคับ แล้วมันจะเกิดผลไรกับเครื่องยนต์บ้าง เกี่ยวกับกำลังอัดด้วยมัย ฯ ขอผู้รู้ช่วยบอกหน่อยคับ จะได้แก้ไขทันเวลา ขอบคุณสำหรับคำตอบทุกคำตอบเลยนะคับ

1 เสื้อ/ ลูก 125 ใส่ฝา125 ประมาณ 125cc

2 เสื้อ /ลูก 125 ใส่ฝา 150 ประมาณ130cc
3 เสื้อ/ ลูก 150 ใส่ฝา 125 ประมาณ 130cc

4 เสื้อ /ลูก 150 ใส่ฝา150 ประมาณ 150cc
5 เสื้อ/ลูก S90 ใส่ฝา 150 ประมาณ 180cc

อันนี้ไม่ได้มีเครื่องมือมาจับนะครับ แต่ผมตอบตามความรู้สึกโดยส่วนตัว เพราะไม่รู้จะอธิบายยังไงนะครับ
ว่า กรณีของคุณน่าจะอยู่ที่ข้อ2-3แต่ผมว่าไม่ค่อยได้กำลังเสียเงินเยอะด้วย
แนะนำให้ทำ ข้อ4-5 เสียเงินเยอะหน่อย แต่แซงรถเมล์สิบล้อ ขาด

แต่งล็อคเกียร์ให้เป็น95ด้วยก็ดีนะครับ..ถ้าถามว่าแต ่งยังไง ไม่รู้ อันนี้รู้คุ้นๆว่าทำได้
92 ระบบเกียร์ รถผู้หญิง....ถ้าแปลงเป็น150ccแล้วใช้กับระบบนี้ ระวังเรื่องตบเกียร์เกินนะครับ อันตรายมากๆ
95 ระบบเกียร์ รถผู้ชาย

ขอบคุณมากเลยคับ สำหรับคำตอบ ช่วยผมได้เยอะเลยคับ ผมขอเบอร์โทร/m พี่บ้างคับ จะได้โทร/คุยโดยตรงอาจมีปัญหาไรเพิ่มคับ ผมชื่อโต้งคับ อยู่สระบุรี ขอบคุณพี่อีกครั้งนะคับผม

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ volume c

1 เสื้อ/ ลูก 125 ใส่ฝา125 ประมาณ 125cc

2 เสื้อ /ลูก 125 ใส่ฝา 150 ประมาณ130cc
3 เสื้อ/ ลูก 150 ใส่ฝา 125 ประมาณ 130cc

4 เสื้อ /ลูก 150 ใส่ฝา150 ประมาณ 150cc
5 เสื้อ/ลูก s90 ใส่ฝา 150 ประมาณ 180cc

อันนี้ไม่ได้มีเครื่องมือมาจับนะครับ แต่ผมตอบตามความรู้สึกโดยส่วนตัว เพราะไม่รู้จะอธิบายยังไงนะครับ
ว่า กรณีของคุณน่าจะอยู่ที่ข้อ2-3แต่ผมว่าไม่ค่อยได้กำลังเสียเงินเยอะด้วย
แนะนำให้ทำ ข้อ4-5 เสียเงินเยอะหน่อย แต่แซงรถเมล์สิบล้อ ขาด

แต่งล็อคเกียร์ให้เป็น95ด้วยก็ดีนะครับ..ถ้าถามว่าแต ่งยังไง ไม่รู้ อันนี้รู้คุ้นๆว่าทำได้
92 ระบบเกียร์ รถผู้หญิง....ถ้าแปลงเป็น150ccแล้วใช้กับระบบนี้ ระวังเรื่องตบเกียร์เกินนะครับ อันตรายมากๆ
95 ระบบเกียร์ รถผู้ชาย

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ Volume C

1 เสื้อ/ ลูก 125 ใส่ฝา125 ประมาณ 125cc

2 เสื้อ /ลูก 125 ใส่ฝา 150 ประมาณ130cc
3 เสื้อ/ ลูก 150 ใส่ฝา 125 ประมาณ 130cc

4 เสื้อ /ลูก 150 ใส่ฝา150 ประมาณ 150cc
5 เสื้อ/ลูก S90 ใส่ฝา 150 ประมาณ 180cc

อันนี้ไม่ได้มีเครื่องมือมาจับนะครับ แต่ผมตอบตามความรู้สึกโดยส่วนตัว เพราะไม่รู้จะอธิบายยังไงนะครับ
ว่า กรณีของคุณน่าจะอยู่ที่ข้อ2-3แต่ผมว่าไม่ค่อยได้กำลังเสียเงินเยอะด้วย
แนะนำให้ทำ ข้อ4-5 เสียเงินเยอะหน่อย แต่แซงรถเมล์สิบล้อ ขาด

แต่งล็อคเกียร์ให้เป็น95ด้วยก็ดีนะครับ..ถ้าถามว่าแต ่งยังไง ไม่รู้ อันนี้รู้คุ้นๆว่าทำได้
92 ระบบเกียร์ รถผู้หญิง....ถ้าแปลงเป็น150ccแล้วใช้กับระบบนี้ ระวังเรื่องตบเกียร์เกินนะครับ อันตรายมากๆ
95 ระบบเกียร์ รถผู้ชาย

เป็นเรื่องแปลกนะ สำหรับรถหมู จากข้อ 5 เสื้อ/ลูก S90 ใส่ฝา 150 ประมาณ 180cc

รถผมอยูในข้อนี้ แต่ทว่ามันวิ่งได้เต็มที่เลย แบบว่าสะท้าน+จะพัง

วิ่งได้แค่ 90ไมล์ต่อชั่วโมง(ไมค์สเปคเมกา) หรือประมาณ 108 กิโลเมตรต่อชั่วโมง หรือบางครั้งก็เกินไมล์ไปเลย

ขนาดรถ 180cc วิ่งได้แค่นี้ แต่ลองกลับไปดูรถพวก Sonic CBR150

แค่ Sonic 125cc วิ่งได้เกิน 130+ ด้วยซ้ำไป

ทำไมหมูวิ่งได้ต่ำกว่ามากๆเลยอะ

แต่สำหรับที่ผมคิดก็คือ ชักมันสั้น ลูก+วาล์วเล็กกว่า

มันแปลกนะ

ปล.อย่าไปคิดอะไรมาก รถเก่าก็คือรถเก่าแรงไปก็เท่านั้นพังเร็วด้วย
ขี่40-60ดีกว่าครับปลอดภัยกว่าเยอะ

บวกตามCC ของลูกs90นะครับ 90+90 น่าจะด้วยระบบเกียร์ สเตอร์ ระบบไฟโบราณ ท่อไอเสียที่ไม่ได้รีดกำลังออกมาอย่างรถแข่ง
แต่แรงที่วิ่งได้ 110 ก็หนาวแล้ว กลัวน็อตหลุด

อย่างที่บอกนะครับ อธิบายให้เห็นภาพ ไม่มีเครื่องมือใดๆมาจับ ความคิดเห็นส่วนตัว

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ volume c

บวกตามcc ของลูกs90นะครับ 90+90 น่าจะด้วยระบบเกียร์ สเตอร์ ระบบไฟโบราณ ท่อไอเสียที่ไม่ได้รีดกำลังออกมาอย่างรถแข่ง
แต่แรงที่วิ่งได้ 110 ก็หนาวแล้ว กลัวน็อตหลุด

อย่างที่บอกนะครับ อธิบายให้เห็นภาพ ไม่มีเครื่องมือใดๆมาจับ ความคิดเห็นส่วนตัว

รถผม 140 แน่แต่มันอยู่บนกะบะนะ 5555555

90 ไมล์=140 กิโลเมตรเลย นะครับ.......1 ไมล์ = 1.61

อ่าว แสดงว่ารถผม ไมล์โคดอ่อนเลยนิ- -"

เพราะจากความรู้สึกไม่น่าจะถึง

เวลาวิ่งทริปยังต้องดูดตูดพวกซีเครื่องเวฟเลย

ขนาดดูดตูดยังกลัวรถจะพังเลย สั่นสะท้านจะพังทั้งคัน- -"

แล้วถ้าจะทำตามข้อ4,5 ระบบเกียรที่เป็น92(เกียรผู้หญิง วน) จะมีปัญหาไรมัยคับ แล้วชุดข้อเหวี่ยงต้องทำ/ดัดแปลงด้วยมัยคับ ไม่รู้ว่าขนาดของก้าน 92/95 เท่ากันด้วยหรอเป่าคับ จะเกิดปัญหาไรกับชชุดข้อเหวียงแล้วเกียรมัยคับ ถ้าใส่ลูกs90 ต้องทำไรเกี่ยวกับลูกบ้างมัยคับ อยากรู้ ช่วยในการตัดสินใจคับ ขอบคุณล่วงหน่าคับสำหรับคำตอบทั้งหลาย

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ volume c

1 เสื้อ/ ลูก 125 ใส่ฝา125 ประมาณ 125cc

2 เสื้อ /ลูก 125 ใส่ฝา 150 ประมาณ130cc
3 เสื้อ/ ลูก 150 ใส่ฝา 125 ประมาณ 130cc

4 เสื้อ /ลูก 150 ใส่ฝา150 ประมาณ 150cc
5 เสื้อ/ลูก s90 ใส่ฝา 150 ประมาณ 180cc

อันนี้ไม่ได้มีเครื่องมือมาจับนะครับ แต่ผมตอบตามความรู้สึกโดยส่วนตัว เพราะไม่รู้จะอธิบายยังไงนะครับ
ว่า กรณีของคุณน่าจะอยู่ที่ข้อ2-3แต่ผมว่าไม่ค่อยได้กำลังเสียเงินเยอะด้วย
แนะนำให้ทำ ข้อ4-5 เสียเงินเยอะหน่อย แต่แซงรถเมล์สิบล้อ ขาด

แต่งล็อคเกียร์ให้เป็น95ด้วยก็ดีนะครับ..ถ้าถามว่าแต ่งยังไง ไม่รู้ อันนี้รู้คุ้นๆว่าทำได้
92 ระบบเกียร์ รถผู้หญิง....ถ้าแปลงเป็น150ccแล้วใช้กับระบบนี้ ระวังเรื่องตบเกียร์เกินนะครับ อันตรายมากๆ
95 ระบบเกียร์ รถผู้ชาย

คืออย่างนี้ครับ
ตอนเล่นคันแรกของผมเป็นC92 ขี่ปกติดี บางครั้งก็อยากลองซัดยาวๆดูว่ารถเรา ได้เท่าไหร่ ก็เกียร์สี่ทางยาวๆพอมาทางโค้ง อยากจะเปลี่ยนเกียร์สาม เผลอตบข้างหน้าเกียร์ เลยไปที่เกียร์ หนึ่ง
ครับ มันเลยไปที่เกียร์หนึ่ง เกือบตายครับ ดีที่ไม่มีรถตามหลังมา
อันนี้ระบบเกียร์เป็นยังไงผมไม่รู้นะครับ แต่เจอมากะตัวแบบนี้ครับ
ด้วยอะหลั่ยบางตัวสึกหลอหรือไม่ก็ไม่ทราบนะครับ
พอจะนึกภาพออกไม๊ครับ จากรอบสูงๆ(4) มา ที่ รอบต่ำ(1)ทันที ขนาด125cc ยังเอาไม่ค่อยอยู่ครับ
แต่จากที่คุยกับหลายคนมีประสบการณ์นี้กันเบ้าง ที่ขับ92 แต่ไม่ทุกคนนะครับ

ตั้งแต่วันนั้น จำจนตายครับ ไม่คุ้มครับ

แต่ ซีเก้าห้า ถ้าคุณเลยเกียร์สี่มันก็ ไม่มีผลครับ ปลอดภัย

แต่ถ้าคุณ คิดว่าเกียร์92ไม่เป็นไร ก็ แค่คำเตือนใจมีสติก่อนเข้าเกียร์ครับ
หมูที่ประสบอุบัติเหตุอาจจะเกิดจากสาเหตุนี้อ่ะครับ. ......อีกอย่างผมเป็นพวกขี้กลัวอะครับไม่ชอบเจ็บตัว

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ Volume C

คืออย่างนี้ครับ
ตอนเล่นคันแรกของผมเป็นC92 ขี่ปกติดี บางครั้งก็อยากลองซัดยาวๆดูว่ารถเรา ได้เท่าไหร่ ก็เกียร์สี่ทางยาวๆพอมาทางโค้ง อยากจะเปลี่ยนเกียร์สาม เผลอตบข้างหน้าเกียร์ เลยไปที่เกียร์ หนึ่ง
ครับ มันเลยไปที่เกียร์หนึ่ง เกือบตายครับ ดีที่ไม่มีรถตามหลังมา
อันนี้ระบบเกียร์เป็นยังไงผมไม่รู้นะครับ แต่เจอมากะตัวแบบนี้ครับ
ด้วยอะหลั่ยบางตัวสึกหลอหรือไม่ก็ไม่ทราบนะครับ
พอจะนึกภาพออกไม๊ครับ จากรอบสูงๆ(4) มา ที่ รอบต่ำ(1)ทันที ขนาด125cc ยังเอาไม่ค่อยอยู่ครับ
แต่จากที่คุยกับหลายคนมีประสบการณ์นี้กันเบ้าง ที่ขับ92 แต่ไม่ทุกคนนะครับ

ตั้งแต่วันนั้น จำจนตายครับ ไม่คุ้มครับ

แต่ ซีเก้าห้า ถ้าคุณเลยเกียร์สี่มันก็ ไม่มีผลครับ ปลอดภัย

แต่ถ้าคุณ คิดว่าเกียร์92ไม่เป็นไร ก็ แค่คำเตือนใจมีสติก่อนเข้าเกียร์ครับ
หมูที่ประสบอุบัติเหตุอาจจะเกิดจากสาเหตุนี้อ่ะครับ. ......อีกอย่างผมเป็นพวกขี้กลัวอะครับไม่ชอบเจ็บตัว

ทำล็อกเกียร์ได้นะช่างผมบอก

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ tong6910

พี่ๆคับ ฝาสูบ95/92 แตกต่างกันตรงไหนคับดูด้วยตาเปล่ามีข้อสังเกตตรงไหนบ ้างคับ ช่วยบอกหน่อย ยิ่งมีรูปประกอบยิ่งดีเลยคับ ขอบคุณล่วงหน้าคับผู้รู้ทุกท่าน

รูปแรก ระหว่างเบ้าวาวล์จะมีพื้นที่ห่างน้อยกว่า92ครับ (ตรงสีแดง)
รูปที่สอง ครีบ จะยืนออกมาเป็นชั้นเพื่อการระบายความร้อนที่ดีกว่า (ตามลูกศร)

(3.14 x รัศมีกระบอกสูบกำลังสอง x ระยะชัก / 1000 เพื่อเปลี่ยนค่าเป็น cc) หมูมี2ลูกอย่าลืมคูณ2นะครับ

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ Volume C

เผลอตบข้างหน้าเกียร์ เลยไปที่เกียร์ หนึ่ง
ครับ มันเลยไปที่เกียร์หนึ่ง เกือบตายครับ ดีที่ไม่มีรถตามหลังมา

น่ากลัวจัง
em93