ศิลาแลมแถลงปัญหา

[Lam Station]

ท่ออินเดีย จะดัง เป็นธรรมดาคับ เเนะนำ ไปเพิ่มที่กัน ห้อง ในท่อคับ อาจจะช่วยได้

เป็นไปตามนั้นครับ...ขอบคุณคุณโคกคูณฯมากครับ..ที่แน ะนำ

[Java_K.U.]

ตอบเป็นเรื่องๆเลยน๊ะครับ..
1. บังลม ตะเกียบ ดั่ง หัว และอะไหล่บอดี้ต่างๆ ของ SX200 จะเหมือนกับ SX150 กับ Li-S (Special) ครับ แต่จะแต่ต่างกันที่ฝากระโปงที่มีกากโปงเป็นปีกลักาณะ คล้ายปีกเครื่องบิน
2. SX200 ที่ผลิตออกมาเป็นรุ่นที่ไม่มีถ้วยคอครับ..ตะเกียบจึง ไม่ยาวครับ (รูปประกอบ)
3. เกียร์ของ SX200 กับ TV175 เป็นเกียร์เดียวกันครับ...ต่างกันที่ความจุของกระบอก สูบครับ
4. บอดีของ Lam3 Special รุ่นที่ไม่มีกำไรคอเป็นรุ่น 2 ปีหลังครับ..ส่วนเลขตัวถังของ Li150 Series 3 Special มีดังนี้
150LiS*200000+ Li 150 Special (engine stamped Li150S*700000+) (1963 to 1966)
บอดีของคุณน่าจะเป็น Li150 Series3 ธรรมดา รุ่นสุดท้ายไม่มีถ้วยคอครับ..
[B]แถม Series 3 Li150 อีกหน่อยครับ
[150Li3*600000 to 740000+ = Li 150 Series Three (1962 to 1967) /B]


ยินดีต้อนรับเข้าชมรมครับ..

กำไรคอเป็นแบบนี้ใช่รึป่าวครับ...
1. มี
2.ไม่มี

[Lam Station]

กำไรคอเป็นแบบนี้ใช่รึป่าวครับ...
1. มี
2.ไม่มี

ใช่ครับ...เลยทำให้ช่วงความยาวของตะเกียบต่างกันที่ค วามหนาของกำไลคอครับ...

[Java_K.U.]

ใช่ครับ...เลยทำให้ช่วงความยาวของตะเกียบต่างกันที่ค วามหนาของกำไลคอครับ...

พี่ไก่ครับแล้วความยาวของตะเกียบต่างกัน มีผลอย่างไรต่อสมรรถนะของรถหรือป่าวครับ หรือทำมาให้แตกต่างกันเฉยๆๆ...

อีกอย่างครับ ช่วงบังลมของรถทีวีทั้งสองคันนี้ รู้สึกว่าจะมีความโค้งไม่เท่ากันครับ คันซ้ายจะมีความโค้งมนมากคันขวา ซึ่งคันขวาเกือบจะเป็นเหลี่ยมเลยครั (คงไม่ใช่มุมกล้องเป็นแน่ เห็นมาหลายคันแล้ว)..

ขอบคุณพี่ไก่ ที่ชี้แนะครับ..

[Lam Station]

พี่ไก่ครับแล้วความยาวของตะเกียบต่างกัน มีผลอย่างไรต่อสมรรถนะของรถหรือป่าวครับ หรือทำมาให้แตกต่างกันเฉยๆๆ...

อีกอย่างครับ ช่วงบังลมของรถทีวีทั้งสองคันนี้ รู้สึกว่าจะมีความโค้งไม่เท่ากันครับ คันซ้ายจะมีความโค้งมนมากคันขวา ซึ่งคันขวาเกือบจะเป็นเหลี่ยมเลยครั (คงไม่ใช่มุมกล้องเป็นแน่ เห็นมาหลายคันแล้ว)..

ขอบคุณพี่ไก่ ที่ชี้แนะครับ..

ความยาวของตะเกียบมีผลครับ..จะทำให้เวลาขี่แล้วจะมีอ าการร่อนหรือมีอาการส่ายเวลาขี่ด้วยความเร็วสูงครับ. .
ส่วนบังลมของทั้งสองคันตามภาพนั้น บังลมของคันซ้าย(รถของคุณตาต้าแม๊กซ์)เป็นบังลมของTV ครับ ส่วนคันขวา(รถของคุณโจ) เป็นบังลมของ LI ครับ...

[Java_K.U.]

ความยาวของตะเกียบมีผลครับ..จะทำให้เวลาขี่แล้วจะมีอ าการร่อนหรือมีอาการส่ายเวลาขี่ด้วยความเร็วสูงครับ. .
ส่วนบังลมของทั้งสองคันตามภาพนั้น บังลมของคันซ้าย(รถของคุณตาต้าแม๊กซ์)เป็นบังลมของTV ครับ ส่วนคันขวา(รถของคุณโจ) เป็นบังลมของ LI ครับ...

1. แล้วตะเกียบยาวหรือสั้น ที่เวลาขี่ด้วยความเร็วสูงจะไม่ส่ายล่ะครับ ขอเดาว่า ต้องสั้นแน่เลยครับ ..
2. หมดความสงสัยสำหรับบังลมซะทีครับ..ขอบคุณพี่ไก่ครับ. .

[Lam Station]

1. แล้วตะเกียบยาวหรือสั้น ที่เวลาขี่ด้วยความเร็วสูงจะไม่ส่ายล่ะครับ ขอเดาว่า ต้องสั้นแน่เลยครับ ..
2. หมดความสงสัยสำหรับบังลมซะทีครับ..ขอบคุณพี่ไก่ครับ. .

ของคู่กันครับ เจตน์ สั้นไม่มีกำไลคอ..ยาวมีกำไลคอ..ถึงถูกต้องครับ..

[Java_K.U.]

ของคู่กันครับ เจตน์ สั้นไม่มีกำไลคอ..ยาวมีกำไลคอ..ถึงถูกต้องครับ..

ขออีกคำถามนะครับ แล้วมีกำไลกับไม่มี อันไหนทรงตัวดีกว่ากันครับ..

[Dolphin]

ขอบคุณมากนะครับสำหรับคำตอบ
ผมขอถามอีกซ๋ะหน่อยนะครับ เรื่องเครื่อง
เครื่องของแลม 1 2 3 เราจะแยกยังไงอ่ะครับว่าเป็นเครื่องของรุ่นไหน ในกรณีเคสเดียวกันนะครับ เช่น150li แบบไม่อิงกับเลขเครื่องนะครับถ้าแยกจากรายละเอียดปลี กย่อยจะแยกยังไง
อ๋อแล้วอีกอย่างอ่ะครับฝาสูบ150 นี้ที่ปั๊ม F.p.bแล้วมีเส้นใต้ นี้คืออะไรหรอครับใช้โรงงานที่ผลิดหรือป่าว แต่ผมเห็นบางฝา ปั๊มแค่ F.pในวงกลมนี้เป็นฝาของรุ่นไหนหรอครับ
แล้วดุมล้อหลังนี้ของเดิมนี้ต่างจากของก๊อปมากไหมครั บหรือว่าต่างกันแค่เนื้องานหรือว่าปั๊มโลโก้inoบอกเห มือดุมหน้าครับ
ขอบคุณพี่ๆทุกคนมากนะครับ

[Java_K.U.]

ขออีกคำถามนะครับ แล้วมีกำไลกับไม่มี อันไหนทรงตัวดีกว่ากันครับ..

พี่ไก่ แอลไอ3 มีกำไลคอด้วยรึเปล่าครับ....

[Lam Station]

พี่ไก่ แอลไอ3 มีกำไลคอด้วยรึเปล่าครับ....

มีทั้งสองแบบครับ...

[Lam Station]

ขอบคุณมากนะครับสำหรับคำตอบ
ผมขอถามอีกซ๋ะหน่อยนะครับ เรื่องเครื่อง
เครื่องของแลม 1 2 3 เราจะแยกยังไงอ่ะครับว่าเป็นเครื่องของรุ่นไหน ในกรณีเคสเดียวกันนะครับ เช่น150li แบบไม่อิงกับเลขเครื่องนะครับถ้าแยกจากรายละเอียดปลี กย่อยจะแยกยังไง
อ๋อแล้วอีกอย่างอ่ะครับฝาสูบ150 นี้ที่ปั๊ม F.p.bแล้วมีเส้นใต้ นี้คืออะไรหรอครับใช้โรงงานที่ผลิดหรือป่าว แต่ผมเห็นบางฝา ปั๊มแค่ F.pในวงกลมนี้เป็นฝาของรุ่นไหนหรอครับ
แล้วดุมล้อหลังนี้ของเดิมนี้ต่างจากของก๊อปมากไหมครั บหรือว่าต่างกันแค่เนื้องานหรือว่าปั๊มโลโก้inoบอกเห มือดุมหน้าครับ
ขอบคุณพี่ๆทุกคนมากนะครับ

[COLOR="Blue"][SIZE="2"][B]ไม่แน่ใจว่าได้เคยตอบไปบ้างแล้วหรือยัง...ถ้ายัง..เร ิ่มเลยน๊ะครับ
[COLOR="Blue"]Lambretta Li150 Series 1
[COLOR="Blue"][B]Frame ขึ้นต้นด้วย [COLOR="blue"][COLOR="Red"]150Li* [COLOR="Blue"]แล้วตามด้วยตัวเลขตั้งแต่เริ่มต้น[COLOR="Red"]500001[COLOR="Blue"][B]เป็นต้นไป
Engine ขึ้นต้นด้วย [COLOR="Red"][SIZE="2"][B]Li150 * [COLOR="Blue"][SIZE="2"][B]แล้วตามด้วยตัวเลขเร่มตั้งแต่ [SIZE="2"][B]500001[SIZE="2"] เป็นต้นไป
Frame Number by YearLi125 :1958 = 500000 - 520809
1959 = 520810 - 547747

Li150 :
1958 = 500000 - 541924
1959 = 541925 - 910944
จบสำหรับ Series 1

[Lam Station]

[QUOTE=Dolphin;312401]ขอบคุณมากนะครับสำหรับคำตอบ
ผมขอถามอีกซ๋ะหน่อยนะครับ เรื่องเครื่อง
เครื่องของแลม 1 2 3 เราจะแยกยังไงอ่ะครับว่าเป็นเครื่องของรุ่นไหน ในกรณีเคสเดียวกันนะครับ เช่น150li แบบไม่อิงกับเลขเครื่องนะครับถ้าแยกจากรายละเอียดปลี กย่อยจะแยกยังไง
อ๋อแล้วอีกอย่างอ่ะครับฝาสูบ150 นี้ที่ปั๊ม F.p.bแล้วมีเส้นใต้ นี้คืออะไรหรอครับใช้โรงงานที่ผลิดหรือป่าว แต่ผมเห็นบางฝา ปั๊มแค่ F.pในวงกลมนี้เป็นฝาของรุ่นไหนหรอครับ
แล้วดุมล้อหลังนี้ของเดิมนี้ต่างจากของก๊อปมากไหมครั บหรือว่าต่างกันแค่เนื้องานหรือว่าปั๊มโลโก้inoบอกเห มือดุมหน้าครับ
ขอบคุณพี่ๆทุกคนมากนะครับ[/Q
ไม่แน่ใจว่าได้เคยตอบไปบ้างแล้วหรือยัง...ถ้ายัง..เร ิ่มเลยน๊ะครับ
Lambretta Li150 Series 1
Frame ขึ้นต้นด้วย 150Li* แล้วตามด้วยตัวเลขตั้งแต่เริ่มต้น 500001เป็นต้นไป
Engine ขึ้นต้นด้วย Li150 * แล้วตามด้วยตัวเลขเร่มตั้งแต่ 500001 เป็นต้นไป
Frame Number by YearLi125 :
1958 = 500000 - 520809
1959 = 520810 - 547747

Li150 :
1958 = 500000 - 541924
1959 = 541925 - 910944
จบสำหรับ Series 1

[Lam Station]

เดี๋ยวมาตอบเพิ่มใหม่ครับ

[NongparewA]

หลังจากผ่าเครื่องออกมาดู......ปรากฎว่า สลักลูกสูบหลุด
ได้เปลี่ยน สลักลูกสูบ - ลูกปืนก้าน - ซีล - เปเปอร์ - เปลี่ยนเป็นทองขาว 6 โวล์ - ฯลฯ
( พอเสร็จคืนนี้......พรุ่งนี้ออกทริปไปนครนายกเลย.... .....วิ่งกระจาย ) ไส้ในแท้ๆ เดิมๆ
แต่เครื่องดัง ( เพราะว่าล้างลูกสูบ มันเลยหลวม ..... ผมว่าแบบนี้ดีนะ บิดได้เลยไม่ต้องกลัวลูกสูบติด )