Cg .. Jx .. แทรคเกอร์ .. โมตาร์ด .. ทุกแนว มีอะไหล่ขายครับ .. ท่อแทร็ป .. ล้อกว้างๆ .

สอบถามพี่บอยหนอยครับ
ถ้าเราใส่ขอบ15 กว้าง3.50 ขอบหน้าต้องใส่เท่าไร
ยางนี้ต้องใส่เบอร์ไรคับ
ช่วยบอกผมหน่อยคับพี่บอย
มีแบบเปว่าคับ จะได้สั่งถูก
ขอบคุณมากนะครับ

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ ต๋อง ลำพูน

คุณบอยครับ

เรื่องสีของรถผมน่ะ....ที่คุยกันไว้

พอดีไปที่ศูนย์ยามาฮ่า ไปเจอกับ มีโอ แซดอาร์ เข้า

ชอบในสีครับดูโหดดี แต่...ไม่แน่ใจว่าจะเป็นสีแบบเดียวกับ

รถของคุณบอยไหม ผมชอบสีนี้ครับ

ไม่แน่ใจว่าที่ร้านคุณบอยมีสีนี้หรือเปล่า

ยังไงโพทย์ตอบด้วยนะครับ

แนบเอกสาร 1585894

สีโรงงานจะไม่ค่อยมีขายครับ ผสมตามร้านที่รับผสมก็ไม่เหมือน หาซื้อก็ไม่มีขายเพราะบริษัทผู้ผลิตรถ กับบริษัทผลิตสี ทำสัยญาตกลงกัน ประมาณว่า สีนี้คุณขายให้ผมคนเดียว ห้ามขายให้ใคร เพราะกรณีรถล้มสีถลอก ลูกค้าคงซื้อสีมาพ่นกันเองเพราะราคาจะถูกกว่าเปลี่ยน ใหม่ อะไหล่ชุดสีของบริษัทก็จะขายไม่ได้ เหตุผลนี้สีรถรุ่นใหม่ๆ สีสวยๆแปลกๆจึงหาซื้อไม่ได้ครับ
จนกว่ารถรุ่นนี้จะตกรุ่นจนหาซื้ออะไหล่ยากแล้วตามสัญ ญา บริษัทผู้ผลิตสีจึงจะผลิตสีแบบนี้มาจำหน่ายตามท้องตล าดได้แต่ก้ไม่ได้หมายความว่าคุณภาพจะดีเหมือนของแท้ๆ จากโรงงานนะครับ บางทีก้ขึ้นอยู่กับเทคนิคการพ่นด้วย สีดีๆแต่พ่นผิดวิธีก็ทำให้สีผิดเพี้ยนได้
ยกตัวอย่างเช่นสีที่คุณต๋องชอบ สีเขียว แบบ GL คันสีเขียวถังลายไฟ คันนี้เป็นสีโรงงาน ผมจะอธิบายขั้นตอนให้คุณต๋องทราบขั้นตอนนะครับ

1 - เลือกสีจากชาร์จยี่ห้อสี ในภาพจะเห็นว่า เป็นสีจากบริษัท NOF รหัสสี GY-130 เป็นสีสำหรับฮอนด้าเวฟ125 (NF125) สีเขียว

2 - นำรหัส GY-130 ไปเทียบกับชาร์จของยี่ห้อ NOF เพื่อดูสูตรอัตราส่วนการผสม สังเกตุว่า GY-130 ที่ผมคาดเส้นแดงไว้ หรือทุกๆรหัส จะมี 2 ขั้นตอนการพ่น คือ UC ( UNDER COAT สีพื้น) และ TC ( TOP COAT สีชั้นบน )

2.1 - เมื่อได้สูตรแล้ว เริ่มจากการพ่นสีพื้น UC มีอัตราส่วน 10:1 ก็คือ สีพื้น(เป็นเขียวบรอนซ์อ่อนๆ) 10 ส่วน ต่อ HARDENER (ตัวเร่งแข็ง) 1 ส่วน และ ทินเนอร์ RATIO 1 - 2 ส่วน (แล้วแต่จะชอบเหลวๆ หรือ ข้นๆ) ส่วน 12 - 13 คือแรงดันลมในการพ่น ผสมอัตราส่วนให้เข้ากัน พ่นทิ้งไว้ 10 - 20 นาที (ในตู้อบ)
2.2 - ต่อจากนั้น ผสมส่วนผสม TC มีอัตราส่วน 5:1 ก้คือ สีทับหน้า (เป็นสีเขียวเลมอนใสๆและเป็นแลคเกอร์เคลือบเงาในตัว) และ HARDENER 1 ส่วน และ ทินเนอร์ RATIO 1 - 2 ส่วน ต่อแรงดันลมในการพ่น 12 - 14 (หน่วยน่าจะเป็น บาร์ นะไม่แน่ใจ) พ่นให้จบในครั้งเดียวเหมือนเป็นการเคลือบเงาไปในตัวค รับ สีทีออกมาก้จะเปลี่ยนจาก บรอนซ์เขียวอ่อนๆ มาเป็นสีเขียวเลม่อน อย่างที่คุณต๋องชอบครับ

3 - แขวนไว้ในตู้อบ (แต่ผมแขวนไว้ใต้สังกะสีตอนบ่ายๆร้อนๆ) ปรับอุณหภูมิตู้ตามมาตรฐาน 20 - 30 นาที รอให้ตู้อบตัดการทำงานแล้วทิ้งไว้ในตู้ (แล้วแต่สะดวก เพราะผมเคยเปิดเอาออกมาเลยทันที ร้อนมือก็เลยทิ้งทันทีเลยครับงานเข้าต้องขัดทำสีใหม่ กรรม) เมื่อเสร็จขั้นตอนแล้ว คุณภาพสีที่ออกมาจะมีความยืดหยุ่นตัวสูง สามารถจับบิด งอ ได้สีไม่แตกร้าว ทนต่อการกัดของน้ำมันเบรค มีความเงางามโดยที่ไม่ต้องเคลือบเงา

ป.ล ชุดสีที่เห็นในรูป สี 1 สีมี 2 ส่วน ทั้งชุด หมื่นกว่านะครับเป็นกระแป๋งใหญ่พ่นได้หลายสิบคัน แต่ว่านอกจากโรงงานของ AP HONDA และ ศูนย์บริการรถมือ 2 ของตัวแทนจำหน่ายรถฮอนด้าที่เป็นศูนย์ใหญ่ๆแล้ว หาจนพลิ๊กแผ่นดินก็หาซื้อไม่ได้ครับ

ทีนี้สงสัยใช่มั๊ยครับ ว่าทำไมผมมีพ่น เมื่อ 5 ปีที่แล้วผมเป็นพนักงานอยู่ศูนย์บริการของฮอนด้าครับ กับช่างแผนกสีสนิทกัน และได้มีโอกาศเข้าไปอยู่แผนกสีด้วย (อบรมหลักสูตรสี 5 วัน) ก่อนออกจากบริษัทผมก็แอบๆซื้อมาเป็นกระป๋องเล็กๆมาเก ็บสะสมไว้ที่บ้านเพราะผมรับจ๊อบนอกเวลาด้วย มีเกือบทุกสีที่บริษัทมี แม้แต่กระทั่งสีพ่นท่อไอเสียทนความร้อนยังมีเลยครับข องเค้าดีจริงๆ ไม่ลอกไม่ร่อน

ที่ผมอธิบายซะยืดยาวเนี่ย ไม่ใช่อวดเก่งหรืออวดรู้นะครับ แค่อยากให้เพื่อนๆพี่ๆสมาชิคได้รู้ ได้หายสงสัยเกี่ยวกับสีโรงงาน สงสัยเรื่องหาสีแบบรถรุ่นใหม่ๆไม่ได้ เหตุผลก็มีแค่นี้แหละครับ คุณพี่ต๋อง

หวังว่าคงจะได้ประโยชน์กันนะครับ

สีส้มด้านครับ UC และ TC

น้อยคนนะครับที่จะได้เห็นเคล็ดลับ กว่าจะได้สีสวยๆ

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ pekkop

สอบถามพี่บอยหนอยครับ
ถ้าเราใส่ขอบ15 กว้าง3.50 ขอบหน้าต้องใส่เท่าไร
ยางนี้ต้องใส่เบอร์ไรคับ
ช่วยบอกผมหน่อยคับพี่บอย
มีแบบเปว่าคับ จะได้สั่งถูก
ขอบคุณมากนะครับ

แนวไหนครับ โอลสคูล หรือ แทรคเกอรครับ
ถ้าแนวโอลสคูล หลัง 3.50 - 15 หน้าก็ 18 - 21 กว้าง 2.15 . 3.00 ครับ

ถ้าแนวแทรคเกอร์ ก้หน้า 17 - 18 กว้าง 2.15 - 4.00 ยาง 120 - 130 / 70 - 80 เป็นต้นครับ

จัดไปคับพี่

ขอบคุณครับคุณบอย

แหม..มันไม่ง่ายอย่างที่คิดไว้เลย

งานชิ้นหนึ่งๆเนี้ย

แล้วรถผมจะทำสีอะไรดีเนี้ย

คุณบอยบอกว่า สีเหลืองแก้ว

ขอดูรูปตัวอย่างหน่อยครับ

หรือ มีสีอื่นอีกไหมครับ

ขอดูรูปด้วยครับ

ปล.สีชมพู ไม่เอานะครับ ( หวานไปหน่อย )

พี่บอยคับมีเครื่อง HONDA รุ่นไหนบ้างคับที่ใส่ HONDA WING ได้บ้างคับ.........ขอซัก 200 cc ขึ้นนะคับ....ขอราคาด้วยคับผม
ขอบคุณมากๆๆๆๆๆๆคับ

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ บอยบ้านพราน

พี่ก็เพิ่งเจอตัวจริงๆลูกนั้นแหละลูกแรกในชีวิต มันซ่อมไม่ไหวแล้วรึ

ไม่ไหวเลยพี่

ซ่อมไม่ไหวเอาไปเปลี่ยนเหล็กมาเสียหมดเลย

ช่างงี่เง้าอะบอกทำได้ แต่ออกมาห่วย เปลี่ยนรูปเลยอะ t_t

อยากได้สั๊กลูกกกก

สงสัยต้องเปลี่ยนถัง ...

พี่บอยคับพอมีชุดหน้าอัฟไซค์ดาวว์(โช๊คหัวกลับ) บ้างไหม คับ
ถ้ามีขอราคาด้วยนะครับ (ใหม่เก่า ได้หมดคับ) ขอบคุณครับ

แผงคอมีหรือป่าวครับ...ขายเท่าไหร่ ครับ
ใส่กับโช๊คอะไรได้มั่งครับ...ขอบคุณครับ

คุณบอยครับ ผมอยากรู้ระบบไฟของ gl100 (ทองขาว) มีรูปใหมครับ

รบกวนด้วยครับ

อัพเดทรายการส่งของวันนี้ครับ

1 คุณอาวุธ เจริญสิงห์ จ. สงขลา EH 4054 8185 2 TH พร้อมเงินทอน 300 บาทในกล่องนะครับ

2 คุณกฤศดา ทัศมาลี จ. กรุงเทพ EH 4054 8186 6 TH

ขอบคุณที่อุดหนุนครับ



ลูกค้าท่านอื่นโพสข้อความทิ้งไว้นะครับ ดึกๆจะมาตอบอีกทีครับ

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ บอยบ้านพราน

เดี๋ยวผมโอนเงินให้พี่เค้าเสร็จก็เตรียมนับถอยหลังได ้เลยครับ ผมสั่งไว้ 2 คันเลยนะ ของคุณเหน่ง หนองบัว ด้วยครับทำคาร์เฟ่เย้อนยุค ครื่อง200 ล้อโต เน้นทอง ประมาณนี้ครับ

ท่อตอนนี้โรงงานทำมาแบบเดียวครับ ผลิตมาน้อยด้วยนะ ขอลองดูกระแสตอบรับก่อนครับ ราคาเท่ากับแทร็ปยาวเลยครับ แต่คอท่อยังใช้ทรงเดิมของแทร็ปสั้นอยู่ ผมเลยจัดทำคอท่อสำหรับปลายตัวนี้ออกมาเองรับรองสวยคร ับ

อ่ะครับ ถ้าคุณบอยโอนเงินให้เขาแล้วก็บอกผมบ้างนะครับ ผมจะตั้งหน้าตั้งตารอนับวัน 555555 ( เว่อร์ไปป่าว ) ไม่ใช่หรอกครับ คือว่าถ้ามันชัวร์แล้วผมจะได้ชำแหละเครื่องไปชุบสักท ีครับ อิอิ อยากรบกวนถามคุณบอยว่าระหว่างผมเอาเครื่องวิงเดิม ไปยัดลูก 150 cc กับลงทุนซื้อเครื่อง LIFAN 200 แบบโซ่ อ่ะครับ อย่างไหนน่าเล่นกว่ากันครับ คุณบอยช่วยแนะนำผมหน่อยนะครับ
ปล. ถ้าไงคุณบอยก็บอกทางโน้นว่ามีไรคืบหน้าก็โพสในกระทู้ ให้ดูบ้างนะครับ

พี่บอยมีชุดเกียร์ gl ใหมครับพี่ ราคาเท่าไรครับ

วันอาทิตผมไปร้านปิดอะคับ ผมอยู่ตากอะพี่
พี่พอจะมีพวก sr บ้างป่ะคับ