ช่วยด้วยครับ เครื่อง c70 ไฟไม่ออกคอยด์

[lonely010]

คือ รถผมยังไม่ cdi (ไม่อยากทำด้วยครับ)

เป็นเครื่อง c70 แบบมีปีก (ไม่ใช่โซฟี)

พอดีผมใส่น้ำมันขวดสีเหลือง (ก่อนหน้านี้ใส่สีแดง) <<< น่าจะไม่ใช่ปัญหา เพราะ 91 เหมือนกัน

พอดีผมขับรถออกไป ขับๆๆๆ พอสโลรถจะจอดไฟแดงปรากฎว่ามันดับครับ ทีนี้สตาร์ทก็ไม่ติด

เปลี่ยนหัวเทียนแล้วก็ไม่ติด ก็เลยให้เพื่อนถีบรถกลับบ้าน

พอถึงบ้านเช๊คไฟเลยครับ ไฟไม่มา

แกะดูเลยครับ สายคอยด์ไม่ขาด

คือ ไฟไม่ออกคอยด์อ่ะครับ ของผมมันเป็นตรา มิตซู made in japan

อยากรู้ว่าไฟไม่ออกคอยด์เป็นที่อะไร

แล้วมีวิธีเช๊คกล่องไฟไหมครับ

แล้วกล่องนึงประมาณเท่าไหร่

ขอบคุณมากๆครับ

[yenmarsay]

ตามหัวข้อกระทู้ ไม่อยากแปลง cdi ก้อไม่ต้องพูดถึงเรื่องกล่องไฟเลยครับ
อาการที่ว่าไฟไม่ออกคอล์ย ลองเช็คที่มัดไฟตัวล่างครับ ที่จานไฟ (คอล์ยสตาร์ท) เอาสายไฟจากคอล์ยสตาร์ท มาจี้ตรงจานไฟ แล้วสตาร์ทดู ถ้ามีไฟออกแสดงว่าไม่เจ้งครับ
ถ้าไม่ออกก้อเปลี่ยนใหม่ แต่แนะนำให้แปลง cdi ครับ จะวิ่งดีกว่าเยอะ

[lonely010]

ตามหัวข้อกระทู้ ไม่อยากแปลง cdi ก้อไม่ต้องพูดถึงเรื่องกล่องไฟเลยครับ
อาการที่ว่าไฟไม่ออกคอล์ย ลองเช็คที่มัดไฟตัวล่างครับ ที่จานไฟ (คอล์ยสตาร์ท) เอาสายไฟจากคอล์ยสตาร์ท มาจี้ตรงจานไฟ แล้วสตาร์ทดู ถ้ามีไฟออกแสดงว่าไม่เจ้งครับ
ถ้าไม่ออกก้อเปลี่ยนใหม่ แต่แนะนำให้แปลง cdi ครับ จะวิ่งดีกว่าเยอะ

ที่มัดไฟตัวล่างคือตรงไหนอ่ะครับ ใช่มอเล่ย์หรือปล่าว

สายไฟที่มาจากคอยล์สตาร์ทมันตรงไหนอ่ะครับ สายที่ต่อก่อนถึงกล่องไฟรึปล่าว หรือสายที่อยู่กับกล่องไฟ

พอดีเด็กใหม่ครับ

[yenmarsay]

ที่มัดไฟตัวล่างคือตรงไหนอ่ะครับ ใช่มอเล่ย์หรือปล่าว

สายไฟที่มาจากคอยล์สตาร์ทมันตรงไหนอ่ะครับ สายที่ต่อก่อนถึงกล่องไฟรึปล่าว หรือสายที่อยู่กับกล่องไฟ

พอดีเด็กใหม่ครับ

เริ่มแรกครับ ไขน๊อตฝั่งซ้ายของฝาครอบเครื่องออก จะเห็นโม่จานไฟ มันอยู่ในนั้นแหละครับ เป็นมันข้ามต้มอยู่ 2 มัดหาสายที่ต่อเข้าคอล์ยหัวเทียน

[lonely010]

ตกลงก็คือ หาสายที่ต่อออกมาจาก มัดทองแดงที่อยู่ในมอเลย์ที่ต่อเข้ากล่องไฟ(คอยล์หัว เทียน)

เอาสายก่อนจะถึงคอยล์หัวเทียนมาจี้ที่จานไฟ(มอเล่ย์) แล้วสตาร์ท

ใช่แบบนี้ป่าวครับ

[lonely010]

อีกอย่าง ไฟหน้ากับไฟหลังก็ไม่ติดด้วยครับ ไม่รู้ว่าเป็นเพราะสาเหตุนี้รึป่าว

[lonely010]

ในรูปสายที่ ขาวแดงอ่ะครับ นั่นคือสายที่ต่อกับคอยล์ ผมถอดออกมา(มันต่อกับคอยล์อยู่)แล้วเอาไปจี้ที่เครื่ องแล้วสตาร์ท ปรากฎว่ามันไม่มีไฟกระโดดออกมาอ่ะครับ อย่างนี้เป็นที่อะไรอ่า

[พีรวัส]

ก่อนอื่นนะครับรถ c70 เดิมนั้น จะีไม่มีกล่องไฟครับ จะเป็นระบบหน้าทองขาวเมื่อคุณบอกว่ายังไม่ได้ทำcdi สายไฟ
ที่ออกจากเครื่องเดิมนั้น จะมี สีขาวล้วน เหลืองล้วน และ สาย 2 สีอีกอัน อันดับแรงคุณต้องต่อสายคอล์ยที่มาจากเครื่องที่เป็น2 สีนั้น เข้าคอล์ยแล้วก็เอาหัวเทียนออกมาใส่ปลั๊กแล้วก็เอาจี ้ที่โครงเครื่องแล้วสตาท ถ้าไฟไม่ออกที่ขั้วหัวเทียน ก็เอามิเตอร์มาวัดคอล์ยหัวท้่าย
วัดความต้านทาน ว่ามันขาดหรือไม่ ถ้าไม่ อันดับต่อไปก็ให้คุณรื้อฝาครอบเครื่องด้านซ้ายฝั่งสะ เตอออกมา แล้วก็รื้อฝาครอบจานไฟออกแล้วก็ดู
สายที่มาจาก คอย์ลรถของคุณว่ามันไปต่อลงขดลวดตัวใหน แล้วก็รื้อน็อตออกมาเอามิเตอร์วัด ขั้ว กราวกับสายไฟ ว่าขาดรึป่าว
ถ้าขาดก็แค่นี้ ไม่ยาก แต่ต้องมีมิเตอร์นะ จะทำได้ง่าและไวสำหรับมือใหมไม่ปวดหัวถ้าขาดก็ซื้อมา เปลี่ยน แล้วก็ประกอบกับเข้าไป
ให้เหมือนเดิม ส่วนตัวผมนะ ผมว่านะเปลี่ยนเป็น cdi ดีกว่า ประหยัดน้ำมันมากขั้น ขับไม่สะดุด ไม่ต้องตั้งหน้าทองขาวสตาทง่าย
ถ้าเปลี่ยนแล้วต้องเปลี่ยนคอล์ยด้วยนะเอาของรถรุ่นให มใส่เช่น เวฟ ดรีม โนวา พวกนี้

[lonely010]

ครับ

[lonely010]

ใช้มิเตอร์วัด คอยล์ไม่ขาดครับ แสดงว่าไม่เสียที่คอยล์

1. สายที่ต่อกับคอยล์มันอยู่ที่นั้นครับ

2. มัดกัน 4 สายอยู่ในนั้นไม่รู้ไรบ้าง

3. ต้องถอดจานไฟตัวนี้รึปล่าวครับ

[lonely010]

ปล.รูปที่ 3 (ด้านล่าง) ไม่เกี่ยวนะครับ ลบออกไม่เป็น

[lonely010]

++++++++++++

[lonely010]

++++

[พีรวัส]

ขอโทษด้วยนะครับเพราะผมใช้เน็ทราชการครับ หยุดเสา-อาทิตย์ 5555+
ต่อเลยนะครับ ถอดน็อตเบอร์ 3 ออกตามรูปครับ หาวิธีเอาถ้าไม่มีเครื่องมือ
พอออกมาแล้วลองไล่สายไฟที่ไปหาคอยล์ดูมันมาจากขดลวดอ ันใหน เสร็จก็เอาไขควงคลายน็อตมันออกมาตรวจสอบดู ว่ามันใหม้รึป่าว
และลองเอามิเตอร์วัดดูด้วยว่ามันขาดในใหม ได้ผลยังไงแล้วค่อยว่ากันเพราะมันไม่เห็นด้วยตาครับ

[lonely010]

อ๋อ ok


ขอบคุณมากกครับ จะทำดูครับ *-*