มีโปรเจ๊กใหม่ ครับ เอา เจ้าตัวเล็กไป เปลี่ยน ขุมพลังใหม่ อยากได้ แบบจี๊ดๆๆๆๆครับ
ไม่อยากข้ามพันธุ์ ผมว่า ณ เวลานี้ น่าสนมากๆ สำหรับ 13B-Turbo 2 Rotor
ใครทำแล้วมั้งครับ ขอดูเป็นแนวหน่อยครับ ถ้าจะวางเครื่อง 4 สูบแแถวเรียง มันก็ ธรรมดาไป อิอิิ
Tags:
ไม่มี
-
เพื่อนๆพี่ๆน้องๆในคลับ มีใคร วางเครื่อง "โรตารี่" มั้งคับ ขอชมเป็นแนวหน่อยครับ !
Mazda 1000 '1974 {BPB-55 Standard}
ท่านนำไปก่อนเลยครับ เดี๋ยวผมตาม อิอิ
ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ IMY939
นาทีนี้ราคาเครื่องไม่ค่อยแรงเท่าไรน่าสนใจมั่กๆ
แต่ๆๆๆๆๆ เสียจับโยนลูกเดียว ซ่อมที่หืดแน่ๆ
หุหุ เดินเบายังกิงน้ำมันเรือหาย ถ้าใช้น้อย
มีไว้แค่แซ๊ดๆ บางเวลา ก็จับยัดเรยท่าน
ถ้าอยากได้ผมมีเครื่องอยู่หลายตัวเหมือนกัน
อินวอยครบๆแจ้งลงเล่มได้เรย
ครับ ศิษย์พี่ใหญ่ .....เดี๋ยวว่างๆ ผมจะไป เดิน เซียงกง ที่ เชียงใหม่ ดูก่อนครับ อิอิ ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ jodeci
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย IMY939 : 03-07-2010 เมื่อ 13:13
Mazda 1000 '1974 {BPB-55 Standard}
ผมเคยคิจะทำโปรเจคนี้นะครับ แตาบานปลายแน่นอนเพราะถามพี่ๆที่รู้จักกัน
ถึงเครื่อง+เกียร์จะถูกแค่17000บาท 13b fc3s ตัวrx7นะครับ
ราคานี้ไม่รวมเพืองท้ายช่วงล่างและระบบเบรค
แต่ว่าปัญหาคือว่าซีซีมันเยอะกว่าที่บอกไว้นะครับ ที่บอกไว้ที่สเปกเครื่องคือ1300cc.แต่จริงๆมันกินอยู ่ที่2600cc.ครับผม
แล้วพี่ท่านก็บริโภคน้ำมัน91upเท่านั้น แก๊สก็ไม่กิน
แต่สุ่มเสียงดุดันไพเราะน่าดูชมครับ
ตอนนี้ผมก็ยังจะวางอยู่ครับ แต่รอตังและอะไหล่อยู่ครับผมแก้ไขครั้งสุดท้ายโดย fahud thaianun : 05-07-2010 เมื่อ 16:02
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย jodeci : 05-07-2010 เมื่อ 16:13
ขอบพระคุณครับ ผมก็อ่านและศึกษาข้อมูลมาได้ซักพักแล้วครับ ก็หาอ่านไปเรื่อยๆ จริงๆผมก็ไม่ได้พิศมัยความแรงมากนักแต่ถวิลหาความอยา กรู้ของตัวเองว่าทำไมเจ้าลูกสูบหมุนตัวนี้มันถึงมีพล ังมากมายขนาดนี้ ตอนนี้ก็พอจะเข้าใจการทำงานของมันบ้างแล้วและก็รับทร าบข้อควรระวังของมันอยู่พอสมควร ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ fahud thaianun
พอจะแนะนำชี้แนะผมได้บ้างมั้ยครับ ว่าเครื่องกับช่วงล่างท่านไปวางที่ใหน งบซัก6หลักเอาอยู่มั้ยครับ ขอบคุณมากครับ
ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ jodeci
6หลัก..โอ้จ้าวหัวใจจะวาย แค่เครื่องกับช่วงล่างท่านก้อวางไว้6หลักแล้วเหรอครั บ แรงสาดดดดดดแน่นอน อิอิ
ก็มันจริงนี่ครับท่าน บอดี้อีพรหล้าอย่างเดียวก็5หลักแล้ว หรือท่านจะเถียง ทุกวันนี้ยังนอนเอาตีนก่ายหน้าผากอยู่เลยว่าตูทำอะไร ลงไปว่ะเนี่ย อิอิ ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ nUn_Su
ผมว่าเรื่องวางเครื่องไม่ใช่ปัญหาของช่างไทยครับ
ผมละกลัวเรื่องช่วงล่าง และเวลาหยุดรถนี่แหละครับ
เทคออกตัวแต่ละที ผมกลัวคัทซีกับตัวรถไปคนละทาง
ครับ ผมก็ยังไม่รู้ว่าจะคูโบต้าหรือยันม่าดีครับ อาจจะใช้เครื่องเดิมๆไปก่อน แต่ตอนนี้ไม่สามารถให้การใดๆได้เพราะว่ามันจะทำให้เส ียรูปคดีได้ครับ เพราะแค่บอดี้อย่างเดียวก็น่าจะยากพอสมควรครับ ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ Pu-eternal
ผมว่าเรื่องวางเครื่องไม่ใช่ปัญหาของช่างไทยครับ
ผมละกลัวเรื่องช่วงล่าง และเวลาหยุดรถนี่แหละครับ
เทคออกตัวแต่ละที ผมกลัวคัทซีกับตัวรถไปคนละทาง
หลุดเป็นชิ้นๆแน่ครับท่าน ผมเคยคิดจะวางเหมือนกันแต่มาคำนวณคร่าวๆแล้ว ก้อจริงอย่างน้าวีหนวดแกบอกละครับ ถึงจะอยู่ ผมว่าถ้าคิดจะวาง re คิดดูดีๆอีกซักนิดครับผม
ที่จริงผมก็ว่าน่าวางนะครับ
แต่กลัวว่างบที่มีอยู่จะบานปลายครับผม
ช่วงล่างที่ผมพอแนะนำได้ก็ ละโว้โมดิไฟล์ อันนี้แน่นอนกว่าครับผมเคยไปถามมาแล้วพี่ท่านจะระเบิ ดซุ้มโช๊คหน้าให้ใหม่ใส่ตัวใหญ่ๆ โช๊คหลังก็ใหม่ ขายึดทำใหม่ แต่เชซซีไม่ต้องไขว้ครับ เพราะมาสด้าเราแข็งที่สุดแล้ว
ที่เหลือก็ลงระบบเบรค เอาของโคโรล่ามาใส่ก็ลงตัวเปลี่ยนเป็น5รู100 หม้อลมเปลี่ยนใหม่
คร่าวๆราคาเฉพาะช่วงล่างไม่รวมเบรคนะครับ7500
ถ้าเบรคก็ ราวๆ22000บาทครับ
ราคาเท่านี้ก็กระเป๋าฉีกแล้วๆๆๆๆๆๆ
ไงก็รบกวนพี่ รชา ช่วยเช็คดูให้หน่อยนะครับว่าเครื่องยังอยู่หรือเปล่า ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ fahud thaianun
ผมชื่อ วอ น่ะครับที่อยู่ที่ จันทบุรี เคยโทรคุยกันครั่งนึงเรื่องเครื่องตัวนี้ ถ่ายรูปมาให้ดูด้วยยิ่งดีเลยครับ ขอบคุณมากครับ
ข่าวล่ามาแรงครับ ตอนนี้มีคนคิดจะวางเครื่อง B6 BP เป็นเครื่องที่วางอยู่ใน MX5
เครื่องB6นี้ เป็นเครื่อง 1600cc. turbo ราคาที่ กทม. 2.5หมืนครับ เครื่องเกียร์ ออร์โต้ครับ ธรรมดาหายาก(6 speed)
เครื่อง BP เป็นเครื่องขนาด 1800cc. turbo ราคาก็ไม่ทราบครับ
สองตัวนี้จะมีปัญหาเรื่องเกียร์ครับเพราะเกียร์ธรรมด าหายากมากกกกกกกกกกกกกกก
รับไว้พิจรณามั้ยครับ
