สำหรับคนรัก dt ครับ(กลับมาใหม่ภาค2)

[supanunt]

ตำแหน่งที่ตั้งหน้าทองขาวจะมีสกูรหัวแฉกขันล็อคอยู่ถ ้าคลายสูรออกจะสามารถปรับแต่งให้หน้าทองขาวอ้ามากน้อ ยได้

แนบเอกสาร 1909524
แนบเอกสาร 1909529

วิธีการตั้งไฟนะครับ

1. ถอดหัวเทียนออก
2. ถอดฝาครอบข้างเครื่องด้านซ้ายออก...ไม่ต้องถอดจานแม่ เหล็กออกนะครับ
3. ใช้มือหมุนจานแม่เหล็กเดินหน้าตามตำแหน่งการหมุนของเ ครื่อง...ปกติที่จานแม่เหล็กจะมีลูกศรบอก..ถ้าไม่มีล องเหยียบคันสตาร์ทดูก็จะรู้ว่าหมุนไปทางไหน...หาตำแห น่งลูกสูบอยู่ศูนย์ตายบน(ลูกสูบอยู่ตำแหน่งสูงสุด)
4. ใช้ไขควงคลายสกูรตรงหน้าทองขาวแล้วตั้งให้หน้าทองขาว อยู่ในตำแหน่งที่แยกออกจากกันให้ห่างประมาณ 0.5 - 1.0 มม. (ถ้าหน้าทองขาวสกปรกไม่เรียบควรใช้กระดาษทรายเบอร์ละ เอียดๆขัดให้เสมอกันก่อนตั้งโดยใช้กระดาษทรายพับสองห น้าแล้วแหย่ไปในช่องระหว่างหน้าทองขาวค่อยๆขัดชักไปม า)
5. ล็อคสกรูให้แน่น
6. ทดลองเหยียบคันสตาร์ทดูว่าไฟออกดีหรือไม่
ถ้าตั้งห้าทองขาวห่างไปหรือชิดไป...หรือไม่ตรงตำแหน่ งลูกสูบ....ไฟจะไม่ออกนะครับ...เมื่อเสร็จแล้วลองหมุ นจานแม่เหล็กกลับไปกลับมาตรงตำแหน่งลูกสูบสูงสุดว่าห น้าทองขาวมันแยกหรือไม่ถ้าหมุนขยับจานแมเหล็กกลับไปก ลับมาหน้าทองขาวมันติด..ห่าง..ติด...ห่าง..รับรองว่า มีไฟแน่นอน
ผมใช้ดินสอหรืออะไรก็ได้แหย่ลงไปในช่องหัวเทียนเพื่อ หาตำแหน่งลูกสูบขึ้นสูงสุด

DSC02608.jpg
DSC02607.jpg

[Grap hi sea]

ผมเพิ่งขับดีที 100 ได้ไม่กี่วัน

ได้มาดูบอร์ดนี้เเล้ว ได้ความรู้เยอะเลย

แต่ อยากรบกวนพวกพี่ๆ ใครมีเวปที่สอนเกี่ยวกับการดูเเลรักษา ดีที 100 เเบบเบื้องต้น ช่วยรบกวนลงให้หน่อยได้มั้ยครับ

ตอนนี้กำลังศึกษา ดีที 100 อย่างจริงจัง แต่ยังไม่เก่ง หรือใครใจดีก็แอดเมลล์มาคุยกันนะครับ

[email protected]

ขอบคุณครับ

[pachautid75]

สวัสดีครับ
อาจารย์ครับที่คุยกันเรื่องตามหาอะไหล่บางชิ้นครับ
1.สายวัดรอบ
2.หูช้างยึดไฟหน้าที่ไม่กระแทกถัง dt100หรือ125ก็ได้ครับ
รบกวนด้วยนะครับ ตอนไหนก็ได้ ไม่รีบร้อนครับ....ขอบคุณครับอาจารย์.......บอย

[supanunt]

สวัสดีครับ
อาจารย์ครับที่คุยกันเรื่องตามหาอะไหล่บางชิ้นครับ
1.สายวัดรอบ
2.หูช้างยึดไฟหน้าที่ไม่กระแทกถัง dt100หรือ125ก็ได้ครับ
รบกวนด้วยนะครับ ตอนไหนก็ได้ ไม่รีบร้อนครับ....ขอบคุณครับอาจารย์.......บอย

เกือบลืมแล้วครับ..แค่คุยกันคืนเดียวลืมซะแล้ว..เมื่ อกลางวันก็แวะไปหาอะไหล่ dt100 กับ 125 มาดันลืมที่คุยกันไว้..ไม่เป็นไรผมคงต้องไปอีกเพราะส ั่งชุดสายไฟไว้
ส่วนเรื่องการเดินชุดสายไฟภาคปฎิบัติของจริงผมรอชุดส ายไฟอยู่เร็วๆนี้ลงให้ดูแน่นอนครับ

[supanunt]

เกือบลืมแล้วครับ..แค่คุยกันคืนเดียวลืมซะแล้ว..เมื่ อกลางวันก็แวะไปหาอะไหล่ dt100 กับ 125 มาดันลืมที่คุยกันไว้..ไม่เป็นไรผมคงต้องไปอีกเพราะส ั่งชุดสายไฟไว้
ส่วนเรื่องการเดินชุดสายไฟภาคปฎิบัติของจริงผมรอชุดส ายไฟอยู่เร็วๆนี้ลงให้ดูแน่นอนครับ

...

[ท่ามไล้]

รบกวนท่านอาจารย์หน่อยครับ หรือ พี่ๆที่มีประสบการณ์ขับรถวิบากหยาบๆ รุนแรงๆครับ

คือว่าผมมี ดีที 125 ได้มาแล้วก็ขี่มันมากๆ มันจนแบบบิด เล่นคลัชไม่ค่อยจะเบามือเลยครับ แล้วปรากฎเสียงคลัชมันดังครับ เสียงค่อนข้างจะดังมากๆครับ
เท่าที่ผมเล่นมา รถ2จังหวะ ถ้าเสียงแหวนดังนี้มันจะไม่เป็นไร แต่ว่ารถของผมนี้เท่าที่ฟังแล้วไม่ใช่เสียงแหวนดังแน ่นอน แต่เสียงนั้นมันเหมือนกับว่า ชามคลัชมันดัง ก๊อกๆๆๆ เมื่อหยำคลัชเสียงดังนั้นก็เงียบครับ เหมือนกับว่าชามคลัชไม่แน่น
ไม่ทราบว่ามันจะเป็นอะไรมากไหมครับ ถ้าขับแรงๆเหมือนเดิมมีสิทธิ์ที่จะเจ๊งรึเปล่า ครับ
รบกวนขอถ่ายทอดวิชาหน่อยครับ แหะๆๆ
ขอบคุณครับ

ขอบคุณมากๆครับ

[pongpun19]

ขออนุญาตอาจารณ์ แนะนำอีกหนึ่งห้องสำหรับ สาวก dt และ enduro classic club พูดคุยแบ่งปันความรู้กันครับ http://www.weekendhobby.com/enduro/webboard/weblist.asp

[pongpun19]

ขออนุญาตอาจารณ์ แนะนำอีกหนึ่งห้องสำหรับ สาวก dt และ enduro classic club พูดคุยแบ่งปันความรู้กันครับ http://www.weekendhobby.com/enduro/webboard/weblist.asp

มาเพิ่มครับ สาย dt และ enduro

http://www.weekendhobby.com/motorcyc...ion.asp?ID=446

[supanunt]

รบกวนท่านอาจารย์หน่อยครับ หรือ พี่ๆที่มีประสบการณ์ขับรถวิบากหยาบๆ รุนแรงๆครับ

คือว่าผมมี ดีที 125 ได้มาแล้วก็ขี่มันมากๆ มันจนแบบบิด เล่นคลัชไม่ค่อยจะเบามือเลยครับ แล้วปรากฎเสียงคลัชมันดังครับ เสียงค่อนข้างจะดังมากๆครับ
เท่าที่ผมเล่นมา รถ2จังหวะ ถ้าเสียงแหวนดังนี้มันจะไม่เป็นไร แต่ว่ารถของผมนี้เท่าที่ฟังแล้วไม่ใช่เสียงแหวนดังแน ่นอน แต่เสียงนั้นมันเหมือนกับว่า ชามคลัชมันดัง ก๊อกๆๆๆ เมื่อหยำคลัชเสียงดังนั้นก็เงียบครับ เหมือนกับว่าชามคลัชไม่แน่น
ไม่ทราบว่ามันจะเป็นอะไรมากไหมครับ ถ้าขับแรงๆเหมือนเดิมมีสิทธิ์ที่จะเจ๊งรึเปล่า ครับ
รบกวนขอถ่ายทอดวิชาหน่อยครับ แหะๆๆ
ขอบคุณครับ

ขอบคุณมากๆครับ

ถ้ามันดังผิดปกติน่าจะรีบแก้ไขนะครับไม่อย่างนั้นเดี ๋ยวบานปลายสมัยนี้เขาเรียกกันว่างานเข้า.....การที่ม ีเสียงดังเกิดได้หลายอย่างต้องถอดฝาข้างออกดูอาจจะเก ิดจาก
1. น็อตยึดชามคลัชหรือพวกน็อตยึดสปริงคลัชมันคลายออกทำใ ห้ชามคลัชคลอนเกิดการแกว่งตัวได้...ถ้าทุกตัวแน่นดีด ุประเด็นถัดไป
2. เกิดจากชามคลัชกับเฟืองตัวใหญ่ยางรองสึกมากทำให้ชุดเ ฟืองกับชามคลัชหมุนขยับได้ดูรายละเอียดหน้านี้ครับ http://www.thaiscooter.com/forums/sh...368398&page=69 ถ้าเป็นแบบนี้ต้องเอาชามคลัชไปย้ำใหม่ผมเคยจ้างเขาย้ ำและเปลี่ยนยางให้เรียบร้อยประมาณ 200-300 บาท ไม่แน่ใจอยู่ประมาณนี้
3. เกิดจากเฟืองตัวเล็กที่มาขับกับเฟืองชามคลัชมันสึกมา กอาการนี้จะเกิดเสียงหอนมากเวลาเครื่องติดแล้วเร่งเค รื่อง..แก้ไขส่วนใหญ่เป็นที่เฟืองตัวเล็ก
ต้องลองดูนะครับว่ามันเกิดจากอะไร....ผมว่าถ้าเราเห็ นว่ามันผิดปกติรีบรักษาก่อนงานเข้ามากกว่านี้นะครับ

[pachautid75]

เกือบลืมแล้วครับ..แค่คุยกันคืนเดียวลืมซะแล้ว..เมื่ อกลางวันก็แวะไปหาอะไหล่ dt100 กับ 125 มาดันลืมที่คุยกันไว้..ไม่เป็นไรผมคงต้องไปอีกเพราะส ั่งชุดสายไฟไว้
ส่วนเรื่องการเดินชุดสายไฟภาคปฎิบัติของจริงผมรอชุดส ายไฟอยู่เร็วๆนี้ลงให้ดูแน่นอนครับ

ขอบคุณครับอาจารย์....ถ้าอาจารย์ไปอีกผมขอฝากซื้อชุด สายไฟด้วยนะครับ 1 ชุด...ก็รวมเป็น 3 รายการนะครับ
แล้วจะรอดูภาคปฏิบัตินะครับ
รบกวนอาจารย์ดว้ยครับ

[ท่ามไล้]

รบกวนวิชาอีกรอบครับ อาจารย์

ผมมีรถ dt125 ระบบเป็น cdi ครับ เมื่อก่อนเคยใช้แบตลูก 6โวลท์ แผ่นชาร์จแผ่นเดิม แล้วคราวนี้ผมก็มาเปลี่ยนเป็นระบบ 12โวลท์ แผ่นชาร์จของดรีม เข้าไป แล้วปรากฎว่าไฟหน้าของผมนั้นมันไม่สว่างเลยครับ ผมคิดว่ามันอาจจะเป็นที่มัดคอยแสง มันรอบอาจจะไม่พอ จีงเลยหามัดคอยแสงใหม่ แบบ12โวลท์ที่เป็นสองเส้น ปรากฎว่าหาไม่ได้เลยครับ คราวนี้ผมเลยตั้งข้อสงสัยว่า ถ้าผมเปลี่ยนแผ่นชาร์จแผ่นเดิมติดรถมาใส่ แต่แบตนั้นมันเป็น12โวลท์แล้ว ไฟหน้ามันจะกลับมาสว่างเหมือนเดิมป่าวครับ แล้วไฟในแบตจะมีสิทธิ์หมดป่าวครับ เพราะว่าผมใช้แผ่นชาร์จเดิม6โวลท์

[supanunt]

ขอบคุณครับอาจารย์....ถ้าอาจารย์ไปอีกผมขอฝากซื้อชุด สายไฟด้วยนะครับ 1 ชุด...ก็รวมเป็น 3 รายการนะครับ
แล้วจะรอดูภาคปฏิบัตินะครับ
รบกวนอาจารย์ดว้ยครับ

ตอนนี้ได้สายวัดรอบเครื่องแล้ว....หูช้างไฟหน้าของDT 100 ได้แล้ว.....สายไฟผมได้มาตอนนี้ชุดเดียวของที่สั่งยั งไม่มาที่ได้มาเป็นคนละร้านกัน..สายไฟชุดนี้ขอไว้ถ่า ยทำการเดินสายภาคปฏิบัติแบบง่ายก่อนนะครับ..เดี๋ยวขอ งมาครบแล้วจะส่งให้ทีเดียวเลย..อาทิตย์หน้าน่าจะได้ข องครับ

[eddy c70]

ขอบคุณครับ อาจารย์ เดี๋ยวเย็นนี้ จะลองตั้งดูครับ

[supanunt]

รบกวนวิชาอีกรอบครับ อาจารย์

ผมมีรถ dt125 ระบบเป็น cdi ครับ เมื่อก่อนเคยใช้แบตลูก 6โวลท์ แผ่นชาร์จแผ่นเดิม แล้วคราวนี้ผมก็มาเปลี่ยนเป็นระบบ 12โวลท์ แผ่นชาร์จของดรีม เข้าไป แล้วปรากฎว่าไฟหน้าของผมนั้นมันไม่สว่างเลยครับ ผมคิดว่ามันอาจจะเป็นที่มัดคอยแสง มันรอบอาจจะไม่พอ จีงเลยหามัดคอยแสงใหม่ แบบ12โวลท์ที่เป็นสองเส้น ปรากฎว่าหาไม่ได้เลยครับ คราวนี้ผมเลยตั้งข้อสงสัยว่า ถ้าผมเปลี่ยนแผ่นชาร์จแผ่นเดิมติดรถมาใส่ แต่แบตนั้นมันเป็น12โวลท์แล้ว ไฟหน้ามันจะกลับมาสว่างเหมือนเดิมป่าวครับ แล้วไฟในแบตจะมีสิทธิ์หมดป่าวครับ เพราะว่าผมใช้แผ่นชาร์จเดิม6โวลท์

ไม่รู้ว่าผมคิดถูกหรือเปล่านะ..ผมว่าขณะนี้รถของคุณใ ช้หลอดไฟเป็นหลอดแบบ 12 โวลล์......ถ้าเป็นอย่างที่ผมคิดจริงผมจะตอบแบบนี้คร ับ
ระบบไฟที่เดินในรถ dt จะมี 2 ส่วนครับคือ
1. ไฟที่มาจากแบตเตอรี่...ใช้กับอะไรบ้าง...มันต่อเข้าแ ตร....ไฟเลี้ยวหน้าหลัง....ไฟท้าย...ไฟเบรค..และไฟหน ้าปัทม์เกียร์ว่าง....ที่กล่าวมาจะทำงานเมื่อเปิดสิท ซ์กุญแจ
2. ไฟที่มาจากขดลวดที่มัดข้าวต้มที่จานไฟแยกเป็น 2 มัด
2.1 มัดที่มีเส้นลวดเล็ก..ใช้ในการผลิตไฟจุดระเบิด...จะต ่อไปคอยส์หรือกล่อง cdi กระแสไฟทีผลิตออกมาเส้นนี้จะมากกว่าเส้นอื่นๆ
2.2 มัดที่เป็นเส้นลวดใหญ่...ใช้ในการผลิตไฟแสงสว่างและช าร์จไฟ(มันจะแยกกันคนละเส้น)......เส้นที่ต่อไปใช้แส งสว่างจะต่อไปใช้กับไฟหน้าโดยตรง....ส่วนอีกเส้นก็จะ ต่อไปแผ่นชาร์จ....ทั้ง 2 นี้กระแสไฟที่ผลิตออกมาจะไม่เท่ากัน เส้นที่มากใช้ไฟแสงสว่างส่วนเส้นรองลงมาใช้ชาร์จแบตเ ตอรี่

ตอนนี้มาเข้าประเด็น
1. ถ้ามัดข้าวต้มคุณยังใช้ตัวเดิมเนื่องจากหาเปลี่ยนไม่ ได้....แสดงว่ามันก็ยังผลิตกระแสไฟได้ในปริมาณ 6 โวลล์เท่าเดิม....ไฟที่ต่อออกไปใช้กับไฟหน้ามันผลิตม า 6 โวลล์แต่ถ้าคุณใช้หลอด 12 โวลล์ ...มันก็ไม่สว่างเพราะกระแสไฟไม่พอ(เหมือนไฟฉายที่กำ ลังหมดถ่าน).....ถ้าคุณเปลี่ยนหลอดมาใช้ 6 โวลล์ มันก็จะสว่างเหมือนเดิม
2. การที่คุณใช้แผ่นชาร์จ 12 โวลล์และแบตเตอรี่ 12 โวลล์ มันไม่เกี่ยวกับไฟหน้าเพราะไฟที่ป้อนเข้ามันคนละเส้น กัน...แต่ไฟที่ป้อนเข้าชาร์จมัน 6 โวลล์แต่คุณไปเก็บกับแบตเตอรี่ 12 โวลล์เปรียบเสมือนคุณมีท่อน้ำมาเส้นเล็กๆไหลเอื่อยๆแ ต่คุณเตรียมโอ่งไว้อันใหญ่ทำยังไงมันก็ไม่เต็มเพราะใ ส่ไปด้วยใช้ไปด้วยเพิ่มโหลดให้มันอีกต่างหากเพราะทุก ครั้งที่คุณเปิดสวิทซ์มันมีส่วนที่ใช้ไฟของแบตเตอรี่ อยู่แล้ว

คราวนี้ผมเลยตั้งข้อสงสัยว่า ถ้าผมเปลี่ยนแผ่นชาร์จแผ่นเดิมติดรถมาใส่ แต่แบตนั้นมันเป็น12โวลท์แล้ว ไฟหน้ามันจะกลับมาสว่างเหมือนเดิมป่าวครับ แล้วไฟในแบตจะมีสิทธิ์หมดป่าวครับ เพราะว่าผมใช้แผ่นชาร์จเดิม6โวลท์

ไฟหน้าจะสว่างต้องเปลี่ยนมาเป็น 6 โวลล์ตามเดิมครับ........แผ่นชาร์จ 6 โวลล์มันก็เข้า 6 โวลล์ครับไม่มีทางเป็น 12 โวลล์ได้เพราะไฟที่ป้อนก็ 6 โวลล์....แบตมีสิทธิ์หมดไหมขึ้นอยู่กับว่าคุณใช้ไฟใน แบตขนาดไหนแต่ต้องเข้าใจว่าไฟในแบตคุณอย่างไรมันก็มี ไฟแค่ 6 โวลล์ไม่ใช่ 12 โวลล์......ผมว่าทางที่ดีก็ใช้ให้ทุกอย่างมันตรงกันด ีกว่าครับ

[ท่ามไล้]

ขอบคุณครับ