พี่ต๋องครับ..ตอนนี้อยากจะเปลี่ยนใจมาเล่น2tดูอ่ะครั บ อยากถามว่าระหว่าง..ฮอนด้าบริสด์ กับยามาฮ่าRXZ อันไหนน่าเล่นกว่ากันครับ คือแบบว่า
เป็นคนชอบขี่รถเร็ว Glตัวเก่ามันไม่ได้ดังใจอ่ะครับ หรือพี่มีรุ่นอื่นที่น่าเล่นกว่า โปรดแนะนำด้วย..ขอบคุณครับ
จะหันมาเล่นเครื่อง 2 จังหวะหรือครับ
รถที่คุณถามมานั้น ผมรู้จักแต่ yamaha rxz ครับ ส่วน honda บริสด์ นั้นผมไม่รู้จัก
ถ้าจะถามถึงรถที่มีพิกัดเดียวกัน หรือ ใกล้เคียง กับ yamaha rxz นั้น
ก็เห็นจะมีไม่กี่รุ่นครับ เช่น suzski rgv kawasaki gto
ส่วนรุ่นไหนน่าเล่นนั้น ผมคิดว่าต้องคำนึงถึงเรื่องอะไหล่ครับ
ว่ารุ่นไหน ยังพอมีอะไหล่ที่พอจะหาซื้อได้ตามท้องตลาดทั่วไป
เพราะว่าในปัจจุบันรถเครื่องยนต์ 2 จังหวะ อะไหล่เริ่มหายาแล้วตามท้องตลาด
YAMAHA RXZ
KAWASAKI GTO
SUZUKI RGV
สังคมจะดีได้..ถ้าเรารู้จักแบ่งปัน
Drink Don't Drag
Tracker & motrd Club
วันนี้มีงานนี้นา แต่ไม่ได้ไป เสียดายจัง ไม่มีเพื่อนๆแนวเดียวไปด้วยอ่ะ
แต่ก็มีพี่ที่รู้จัก แกขี่ cb 1000 ก็ชวนไปเหมือนครับ เราจะเอารถ อ่อนๆเราไปก็ยังไงๆอยู่ เลยไม่ไปดีกว่าครับ
ชื่อ นาย ธวัชชัย ปันตุ้ย ธนาคารกรุงไทย สาขา สันป่าตองเลขบัญชี 524-0-02234-8โทร 0871751238 หนุ่ม เชียงใหม่
ครับ หนุ่ม
งานสนุกมาก มีกลุ่มมาจากหลายจังหวัด เช่น ลำปาง แพร่ เชียงใหม่
แต่..ก็เจอเรื่องเซ็งๆครับ
เมื่อกลุ่มคนที่เรียกตัวเองว่า ผู้พิทักษ์สันติราษฎร
มาไล่พวกผมครับ คือ เรื่องมีอยู่ว่า
พวกผมไปเจอกลุ่มน้องที่มาจาก แพร่ แล้วหลงทาง
ก็เ้ลยจอดช่วย แนะนำเส้นทาง พอดีเขาจะไปพักที่ หอพักของเพื่อนเขา
แล้วกลุ่มผู้พิทักษ์สันติราษฎร ก็มาจอดรถด่าว่าจอดรถขวางทาง
ทั้งๆที่ ทางออกจะเหลืออีกทั้งแยะ พวกผมและกลุ่มน้องๆจากแพร่
ก็ไม่อยากมีปัญหา เลยขี่รถ กันออกมา แล้ว ผู้พิทักษ์สันติราษฎร
ก็ตะโกนด่าว่า กวนตีน เซ็งเลยครับ แล้วอาการแต่ละคน
ครองสติไม่อยู่กันทั้งนั้น
สังคมจะดีได้..ถ้าเรารู้จักแบ่งปัน
Drink Don't Drag
Tracker & motrd Club
สวัสดีครับคุณต๋อง ได้ความรู้และเทคนิคเพิ่มเติมเยอะเลยครับ ส่วนของผมก็เลยเอามาฝากพี่น้องชาวคลาสสิคทุกท่านครับ
ตามรูปอีเขียวของผมเป็น CG200 ครับ เป็นเครื่อง TLR200 ครับท่าน มีรูปตัวอย่างการแปลงเฟืองไทมิ่ง+โซ่ราวลิ้น ตระกูลเครื่องโซ่มาฝากน่ะครับ เนื่องมาจากเครื่องผมเป็นเครื่องโตมาตั้งแต่เกิดอยู่ แล้วช่วงชักยาวกว่า กำลังสูง เลยทำให้โซ่ราวลิ้นต้องเปลี่ยนกันบ่อยๆ สิ้นเปลืองมากๆครับเลยปรึกษาช่างประจำตัวจัดการแปลงเ ฟืองไทมิ่งบน-ล่างและเปลี่ยนโซ่มาใช้ของ CBR ซึ่งเป็นโซ่ข้อเบิ้ล แข็งแรงกว่าไม่ยืดหย่อยง่ายอีกทั้งยังเป็นโซ่ซับเสีย ง เงียบดีอีกต่างหากครับ ใช้มานานแล้วไม่มีปัญหาอย่างเดิมเลย เหมาะสำหรับทุกท่านที่ชอบยัดลูกโตโมเครื่องครับ ลองเอาไปพิจารณากันดูครับท่านพี่น้อง แต่ส่วนอื่นๆภายในทำหมดแล้วรายละเอียดเยอะมาก ท่านใดอยากทรายเพิ่มเติมโทรมาสอบถามได้ครับ ชาวคลาสสิคพี่น้องกันอยู่แล้วครับ
ส่วนนี่ อีเขียวหางไหม้ ที่ใช้งานประจำอยู่จ้า
และนี่ทั้ง 3 โปรเจ็คครับพี่น้อง สงสัยผมต้องบ้าแหงๆเลยว่ามั้ย 5555555 สีเหลือง โครง TS Old school เครื่อง CG110 5 เกียร์จ้า ปั้นใกล็เสร็จแล้วเอาไปจอดให้พวกกันตีเบาะอยู่ แล้วจะได้เอากลับมาเก็บงานครับ
อีกโปรเจ็คที่เห็นโครงดำๆนั่น CG Cafe' ครับแต่ที่กองอยู่นั่นเครื่อง GL100 รอหาชุดเกียร์อยู่จ้าได้เครื่องมาไม่มีชุดเกียร์ครับ ถูกถอดไปแล้ว กำลังหาอะไหล่รวบรวมมาปั้นใหม่น่ะ และอาจจะต้องขอรบกวนคุณต๋อง และท่านพี่น้องชาวคลาสสิคทุกท่านเกี่ยวกับคำแนะนำต่า งๆเพิ่มเติมครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ
ขอบคุณชาวคลาสสิคทุกท่านที่เป็นพี่น้องกันเสมอ "นักฆ่าทางเรียบ"
Bookmarks