มาแชร์ความรู้เกี่ยวกับการทำรถ

[July_1]

คือว่า Jx110 อยากแรงอะครับ รถแปลงCDIแล้ว

จะต้องทำยังไงบ้างครับ

ตามที่ผมเคยทำน่ะคับคือ1.เปลี่ยนเกียร์ Jx ออกแล้วเอาเกียร์พวก wing.glมาใส่แทนรับรองปลายวิ่ง2.ลงลูกโต150cของพวกแพ นทอม/jrd รุ่นเทอร์นาโด/บอส 175 c 3.เปลี่ยนคาบู แดส125c 4.ไล่สเตอร์หน้าหลังใหม่ 5.ขยับไฟที่ล้อแม่เหล็กให้ไฟแก่หน่อย/ป.ล ทำแค่นี้ก็แรงพอแล้วคับลงลูกโตอย่าลืมระเบิดแคร้งรถด ้วย

[ต๋อง ลำพูน]

ตามที่ผมเคยทำน่ะคับคือ1.เปลี่ยนเกียร์ Jx ออกแล้วเอาเกียร์พวก wing.glมาใส่แทนรับรองปลายวิ่ง2.ลงลูกโต150cของพวกแพ นทอม/jrd รุ่นเทอร์นาโด/บอส 175 c 3.เปลี่ยนคาบู แดส125c 4.ไล่สเตอร์หน้าหลังใหม่ 5.ขยับไฟที่ล้อแม่เหล็กให้ไฟแก่หน่อย/ป.ล ทำแค่นี้ก็แรงพอแล้วคับลงลูกโตอย่าลืมระเบิดแคร้งรถด ้วย

ตามที่ ศาตราจารย์ หนึ่ง บอกแระคร๊าบ

[Byboat]

ลูกเรดเดอร์ได้ไหมครับ

ราคาทำประมาณเท่าไหร่ครับ มีงบ7พัน

[dindee]

หวัดดีครับ พี่ๆๆทุกคน รวมอ้ายต๋องด้วยครับ...
คือยังงี้พี่ๆๆช่วยดูรถให้ผมทีว่า รถผมมันคือรุ่นอะไร และกี่ซีซีครับ แล้วรถคันนี้ตกลงมันใช้ก้านกระทู้หรือ โซราวลิ้นครับ ผมงงไปหมดแล้ว เล่นเอาขำไม่ออกเลย
1. โครงมันเขียนว่าgl100xxxxxxxxx
2. เสื้อเขียนว่า99cc
3. เครื่อง ใต้เกียร์ เขียนว่า ss125e taxxxx
ลืมอีกข้อหนึ่ง สอนตั้งคาบูตัวนี้หน่อยครับ แล้วตัวโช๊กที่ปรับปีกผีเสื้อมีใว้ทำหน้าที่ไรน่ะครั บ ตอนนี้ที่ขี่อยู่ ต้องเปิดปีกผีเสื้อหมดครับไม่งั้นกระตุก แล้ว เกียร์4-5 รู้สึกว่ามันอืดๆๆรอบไม่มีน่ะครับ
คือผมยังใหม่และไม่เข้าใจเรื่องพวกนี้เลย.....ขอโทษน ่ะครับถ้าคำถามยาวไปและใช้คำไม่ถูกต้อง
ป.ล. ขอบคุณอ้ายต๋อง มากๆๆนะครับขนาดยังไม่รู้จักกันผมโทรไปถามปญหารถ อ้ายต๋องใจดี อธิบายมาซะยาวเลย ชอบๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
DSC03018.jpg
DSC03019.jpg
DSC03024.jpg

[dindee]

ดูกันต่อครับพี่ๆๆๆ
DSC03027.jpg
DSC03028.jpg
DSC03026.jpg

[dindee]

ไอ้ตัวนี้ผมงงมาก
DSC03016.jpg
DSC03021.jpg
จะเล่าให้ฟังน่ะพี่ๆๆ ว่านี้ขนาดเริ่มโปรเจค ยังเจอปัญหาเยอะขนาดนี้ ถ้าเอาถึงเสร็จ สงสัย งอมๆๆๆสุดๆๆ

[ต๋อง ลำพูน]

หวัดดีครับ พี่ๆๆทุกคน รวมอ้ายต๋องด้วยครับ...
คือยังงี้พี่ๆๆช่วยดูรถให้ผมทีว่า รถผมมันคือรุ่นอะไร และกี่ซีซีครับ แล้วรถคันนี้ตกลงมันใช้ก้านกระทู้หรือ โซราวลิ้นครับ ผมงงไปหมดแล้ว เล่นเอาขำไม่ออกเลย
1. โครงมันเขียนว่าgl100xxxxxxxxx
2. เสื้อเขียนว่า99cc
3. เครื่อง ใต้เกียร์ เขียนว่า ss125e taxxxx
ลืมอีกข้อหนึ่ง สอนตั้งคาบูตัวนี้หน่อยครับ แล้วตัวโช๊กที่ปรับปีกผีเสื้อมีใว้ทำหน้าที่ไรน่ะครั บ ตอนนี้ที่ขี่อยู่ ต้องเปิดปีกผีเสื้อหมดครับไม่งั้นกระตุก แล้ว เกียร์4-5 รู้สึกว่ามันอืดๆๆรอบไม่มีน่ะครับ
คือผมยังใหม่และไม่เข้าใจเรื่องพวกนี้เลย.....ขอโทษน ่ะครับถ้าคำถามยาวไปและใช้คำไม่ถูกต้อง
ป.ล. ขอบคุณอ้ายต๋อง มากๆๆนะครับขนาดยังไม่รู้จักกันผมโทรไปถามปญหารถ อ้ายต๋องใจดี อธิบายมาซะยาวเลย ชอบๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
DSC03018.jpg
DSC03019.jpg
DSC03024.jpg

เริ่มทีละประเด็นนะครับ

1.รถที่คุณซื้อมา นั้น โดนยำมาแล้วครับ เพราะจะสังเกตุได้ว่าเป็นรถพ่วงมาก่อน ดูจากเหล็กที่เชื่อมติดกับโครงเพื่อให้ในการพ่วง

โครงรถของคุณเป็น โครงของ gl 100 ถังน้ำมันน่าจะเป็นรุ่นพวก jx รถของคุณเป็นแบบ โซ่ราวลิ้น ครับ

2.ที่เขียนว่า 99 cm3 นั้นหมายถึงขนาดของ cc ครับ รถของคุณมีปริมาตรความจุ 100 cc

3.ก็อย่างที่บอกไปนั้นแระครับ รถของคุณโดนยำมาก่อน โครงและเครื่องเลยเป็นคนละรุ่น เครื่องตัวนี้เป็นของ HONDA รุ่น ss1

ซึ่งรุ่น ss1 ที่ผมเห็นส่วนใหญ่มีขนาด 125 cc หรือมันอาจจะมีรุ่น 100 cc ก็ได้แต่ผมยังไม่เคยเห็น แต่..ถ้าเครื่องตัวนี้เป็น 125 cc จริง

เสื้อสูบเขียน 99 cm3 นัั้้นก็อาจจะหมายถึงว่า เสื้อสูบตัวเดิมที่ติดมากับรถอาจจะเกิดการชำรุด เสียหาย เจ้าของเก่าเลยน้ำเสื้อสูบตัวนี้มาใส่แทนครับ

ปีกผีเสื้อ ที่ตัวคาร์บูฯ นั้นทำหน้าที่ปิดกั้นอากาศครับ เช่น เวลาที่อากาสเย็น หรือ ชื้น เราก็ดึงที่สายโช๊ค จากนั้นปีกผีเสื้อก็ปิด เพื่อช่วยในการสตาร์ทรถครับ

ส่วนในเรื่องเกียร์ 4-5 นั้น มันก็เป็นไปตามสภาพของรถครับ เก่าแล้วแรงก็ตกเป็นเรื่องธรรมดา ถ้าจะให้ดีก็ต้องยกเครื่องทำใหม่หมดเลยครับ เช็คระบบต่างๆ

เช่น เครื่องยนต์ ระบบไฟ โซ่ - สเตอร์

33ss7.jpg

รูปรถ honda ss1 เครื่ีอง 125 cc

ขอบคุณ อาจารย์เอ๋ เทคนิคลำพูน ที่เอื้อเฟื้อภาพครับ

[ต๋อง ลำพูน]

ไอ้ตัวนี้ผมงงมาก
DSC03016.jpg
DSC03021.jpg
จะเล่าให้ฟังน่ะพี่ๆๆ ว่านี้ขนาดเริ่มโปรเจค ยังเจอปัญหาเยอะขนาดนี้ ถ้าเอาถึงเสร็จ สงสัย งอมๆๆๆสุดๆๆ

การเปิด - ปิด ปีกผีเสื้อนั้นทำได้โดยการ ยกคันพลาสติกสีดำที่อยู่ข้างๆ คาร์บูฯ ครับ

แต่..มองๆดูเหมือนจะเป็นของเทียมครับ ของแท้ต้องยี่ห้อ keikhin ครับ

ในรูปมีแต่ตัวตั้งรอบอย่างเดียว ไม่มีตัวตั้งอากาศครับ

[ต๋อง ลำพูน]

ลูกเรดเดอร์ได้ไหมครับ

ราคาทำประมาณเท่าไหร่ครับ มีงบ7พัน

ก็ได้นะครับ แต่ีจะเสียเวลาตอนทำหลบวาล์วครับ

เพราะเรดเดอร์ มันมี 4 วาล์ว ตรงหัวลูกสูบ เลยมีหลบวาล์ว 4 อัน

แต่ jx มี 2 วาล์ว ถ้าคุณจะทำลูกเรดเดอร์ ก็ต้องให้เขาทำหลบวาล์วให้ใหม่ครับ

[dindee]

ขอบคุณครับพี่....
ตรงคาบูน่ะพี่ มันที่่ปรับอีกตัวหนึ่งด้านล่าง ตรงปลายด้านที่จะเข้าสูบน่ะครับ นั้นหรือป่าวเข็มอากาศ..ผมลองปรับดูเล่นๆๆขั้นเข้าเห ็นว่ารอบมันขึ้น ขันออกรอบมันตกจะดับเอาเ้ลยครับ แต่ขันยากมากเพราะหัวน๊อสมันดิ่งลงล่างน่ะ แล้วถ้าใช่เข็มอากาศ ตั้งยังไงครับ
สอนที

[jai-toon]

พี่ต๋องครับรถผม cg 125 แปลงเป็น cdi แล้วแต่เวลาขับรถเร็ว ๆ หลอดไฟขาดตลอดเลยครับ

[jai-toon]

พี่ต๋องครับผมอีกแล้วนะครับรถผม cg 125 เครื่องดังมากอยากจะฟิตเครื่องใหม่และต้องการเพิ่ม cc. ด้วย
แล้วมีน้ำมันเครื่องหยดฝั่งจานไฟเปลี่ยน ซีล แล้วก็ไม่หาย ขอคำแนะนำด้วยนะครับ ขอบคุณครับ

[ต๋อง ลำพูน]

พี่ต๋องครับรถผม cg 125 แปลงเป็น cdi แล้วแต่เวลาขับรถเร็ว ๆ หลอดไฟขาดตลอดเลยครับ

แล้วคุณต่อสายกราว ไหมครับ

[ต๋อง ลำพูน]

ขอบคุณครับพี่....
ตรงคาบูน่ะพี่ มันที่่ปรับอีกตัวหนึ่งด้านล่าง ตรงปลายด้านที่จะเข้าสูบน่ะครับ นั้นหรือป่าวเข็มอากาศ..ผมลองปรับดูเล่นๆๆขั้นเข้าเห ็นว่ารอบมันขึ้น ขันออกรอบมันตกจะดับเอาเ้ลยครับ แต่ขันยากมากเพราะหัวน๊อสมันดิ่งลงล่างน่ะ แล้วถ้าใช่เข็มอากาศ ตั้งยังไงครับ
สอนที

นั้นแระครับ ที่เขาเรียกว่า ตัวตั้งรอบ

[ต๋อง ลำพูน]

พี่ต๋องครับผมอีกแล้วนะครับรถผม cg 125 เครื่องดังมากอยากจะฟิตเครื่องใหม่และต้องการเพิ่ม cc. ด้วย
แล้วมีน้ำมันเครื่องหยดฝั่งจานไฟเปลี่ยน ซีล แล้วก็ไม่หาย ขอคำแนะนำด้วยนะครับ ขอบคุณครับ

การเพิ่มปริมาตร cc ที่ในกลุ่มของผมที่ทำๆกันอยู่มีดังนี้ครับ

1.คว้านขนาดลูกสูบเพิ่มเป็น 150 cc โดยใช้ลูกสูบ G 150 ( เครื่องสูบน้ำ )

DSC04762_resize.JPG
เปรียบเทียบขนาดของลูกสูบ ซ้ายลูกสูบเดิมๆ WING 125 ขวาลูกสูบ G150 ต้องใช้สลักลูกสูบของ G150

DSC04763_resize.JPG
ใช้แหวนลูกสูบแท้ G150

ซื้อชุดปะเก็นท่อนบนมาครับ แล้วทำการตัดขอบที่เป็นอลูมิเนียมของปะเก็นฝาสูบออก

เพื่อลองรับขนาดของลูกสูบที่เพิ่มขึ้น

DSC04765_resize.JPG