สำหรับคนรัก dt ครับ(กลับมาใหม่ภาค2)

[supanunt]

คุณเฟริสต์วันนี้มา Update ให้ดูนะครับ
ลองเอาไปอุ่นเครื่องเบาๆมา 20 กม.กลับมาแต่งอีกนิดหน่อยยังขาดทับทิมตรงกระโหลกไฟหน ้าต้องเอาน้อตไปเจาะรูและต้าปทำเกลียวในเพื่อให้ใส่ท ับทิมได้เดี๋ยวค่อยเอาไปทำที่วิทยาลัยส่วนทับทิมตรงป ้ายทะเบียนยังหาอยู่น่าจะหาได้

[supanunt]

คุณเฟริสต์วันนี้มา Update ให้ดูนะครับ
ลองเอาไปอุ่นเครื่องเบาๆมา 20 กม.กลับมาแต่งอีกนิดหน่อยยังขาดทับทิมตรงกระโหลกไฟหน ้าต้องเอาน้อตไปเจาะรูและต้าปทำเกลียวในเพื่อให้ใส่ท ับทิมได้เดี๋ยวค่อยเอาไปทำที่วิทยาลัยส่วนทับทิมตรงป ้ายทะเบียนยังหาอยู่น่าจะหาได้

[supanunt]

อาทิตย์หน้าคงได้ออกไปลองซะหน่อยแล้วก็เตรียมรับกลับ สู่มาตุภูมินะครับ

[supanunt]

อาทิตย์หน้าคงได้ออกไปลองซะหน่อยแล้วก็เตรียมรับกลับ สู่มาตุภูมินะครับ

[supanunt]

มีสมาชิกบางท่านถามว่าน้ำมันเครื่องเราเติมเท่าไหร่ถ ้าเติมมากจะเป็นอะไรไหม..เวลาจอดรถไว้ทำไมน้ำมันเครื ่องมันหยด วันนี้เลยเอารูปนี้มาให้ดูคำตอบครับรูปนี้เป็นรูปฝาเ ครื่องทางด้านขวาคือด้านคันสตาร์ทนะครับจะเห็นก้านสี ดำอันนั้นเป็นก้านวัดระดับน้ำมันเครื่องในตำแหน่งที่ เราใส่ก้านวัดตามปกติ...จะเห็นว่าตรงส่วนปลายของก้าน วัดที่เป็นแบนๆมีขีดขยักๆถ้าน้ำมันเครื่องพอดีมันจะอ ยู่ที่ตรงส่วนแบนๆตรงปลายซึ่งมันจะอยู่บริเวณประมาณส ่วนล่างของรูใส่แกนสตาร์ท...เขากำหนดให้เราเติมน้ำมั นเครื่อง 650 มิลลิลิตรคือเลยครึ่งลิตรมานิดหน่อยมันก็จะอยู่ตรงส่ วนแบนๆตรงปลายที่วัดขึ้นมานิดหน่อย...ทีนี้ถ้าเราเติ มมากเกินไปโดยเข้าใจว่ามันคงจะดีจะได้หล่อลื่นเยอะๆ. ..ผลมันตรงกันข้ามครับน้ำมันมันจะขึ้นมาสูงเลยหรือท่ วมรูตรงแกนสตาร์ทท่วมเพลาแกนสเตอร์ถึงแม้มันจะมีซีลก ันแต่มันก็อาจรั่วออกมาได้ดังนั้นควรเติมตามที่เขากำ หนดนะครับ

[oed-oed]

สวยทุกคันอจราย์

[deccc00]

กุญเเจล็อกคอ ของ Yamaha DT 125 E - MX เเท้ๆหายาก สนใจติดต่อมาคับ 080-5535315 ตี้คับ
แนบเอกสาร 2619091

[chalermpol1982]

สวยๆ ทั้งนั้นเลยครับอาจารย์ วันนึงคงจะได้สวยแบบนี้บ้าง.....ช้าแต่ชัวร์ดีกว่าคร ับ
ฝันว่าจะได้ขับรถสวยๆ และเครื่องดีๆ ตอนนี้รถผมต้องขับไปลุ้นไปว่าจะรอดมั้ย
ฝันนั้นใกล้เข้ามาแล้วซินะ รอลุ้นอยู่ห่างๆ ครับ

[nasic007]

มีสมาชิกบางท่านถามว่าน้ำมันเครื่องเราเติมเท่าไหร่ถ ้าเติมมากจะเป็นอะไรไหม..เวลาจอดรถไว้ทำไมน้ำมันเครื ่องมันหยด วันนี้เลยเอารูปนี้มาให้ดูคำตอบครับรูปนี้เป็นรูปฝาเ ครื่องทางด้านขวาคือด้านคันสตาร์ทนะครับจะเห็นก้านสี ดำอันนั้นเป็นก้านวัดระดับน้ำมันเครื่องในตำแหน่งที่ เราใส่ก้านวัดตามปกติ...จะเห็นว่าตรงส่วนปลายของก้าน วัดที่เป็นแบนๆมีขีดขยักๆถ้าน้ำมันเครื่องพอดีมันจะอ ยู่ที่ตรงส่วนแบนๆตรงปลายซึ่งมันจะอยู่บริเวณประมาณส ่วนล่างของรูใส่แกนสตาร์ท...เขากำหนดให้เราเติมน้ำมั นเครื่อง 650 มิลลิลิตรคือเลยครึ่งลิตรมานิดหน่อยมันก็จะอยู่ตรงส่ วนแบนๆตรงปลายที่วัดขึ้นมานิดหน่อย...ทีนี้ถ้าเราเติ มมากเกินไปโดยเข้าใจว่ามันคงจะดีจะได้หล่อลื่นเยอะๆ. ..ผลมันตรงกันข้ามครับน้ำมันมันจะขึ้นมาสูงเลยหรือท่ วมรูตรงแกนสตาร์ทท่วมเพลาแกนสเตอร์ถึงแม้มันจะมีซีลก ันแต่มันก็อาจรั่วออกมาได้ดังนั้นควรเติมตามที่เขากำ หนดนะครับ

ขอบคุณครับ อาจารย์
ปัญหาดังกล่าวพอดีผมเป็นคนถามเอง
ช่วยขยายต่อความรู้ ขอบคุณครับ

[Romanee]

ช่วงนี้งานผมก็ยุ่งมากเหมือนกันครับอาจารย์ ไม่ค่อยได้เข้ามาอัพเดต เข้ามาทีเห็นรถ...อยากขี่ไปอวดสาวบ้านโป่งเลยครับ อิอิอิ

[mind Rmutt]

สวัสดีคับผมพึ่งซื้อรถ dt100 X มาคันนึ่งคับผมอย่าได้ตะแกรงหลังคับไม่ทราบว่าอาจารย ์มีไมคับ
หรือช่วยชี้เป้าให้หน่อยนะคับเอาแบบใส่แล้วตรงรุ่นคั บ
ขอบคุณคับ

[supanunt]

สวัสดีคับผมพึ่งซื้อรถ dt100 X มาคันนึ่งคับผมอย่าได้ตะแกรงหลังคับไม่ทราบว่าอาจารย ์มีไมคับ
หรือช่วยชี้เป้าให้หน่อยนะคับเอาแบบใส่แล้วตรงรุ่นคั บ
ขอบคุณคับ

ไม่มีครับและไม่รู้เป้าให้ชี้ครับ

[mind Rmutt]

ไม่มีครับและไม่รู้เป้าให้ชี้ครับ

ขอบคุณคับ

[Chevalier]

สวัสดีครับอาจารย์ ผมมีเรื่องจะปรึกษาอาจารย์ซักนิดครับ คือรถผมเวลาวิ่งแรงๆ แล้วมันจะวอดครับเหมือนรถน้ำมันหมดแล้วก็ดับไป แต่พอสตารท์ก็จะสตารท์ติดแต่ต้องใช้เวลาซักนิดนึงมัน เกิดจากอะไรครับปั้มออโต้ลูปก็ใช้งานได้นะครับผมว่าไ ม่น่าจะใช่ลูำกติดแต่ไม่ทราบสาเหตุเหมือนกันครับว่าเ กิดจากส่วนไหนเสียตอนแรกคิดว่าน้ำมันลงไม่ทันเพราะกร องน้ำมันๆตันครับ แต่พอเปลี่ยนกรองก็แล้วหรือต่อสายน้ำมันจากถังลงคาบู ตรงๆ ก็แล้วอาการนี้ก็ยังไม่หายสักทีไม่ทราบว่าอาจารย์พอท ราบสาเหตุไหมครับว่าเกิดจากส่วนไหนแล้วควรแก้ไข้อย่า งไรดีครับอาจารย์ ขอบพระคุณครับ

[supanunt]

สวัสดีครับอาจารย์ ผมมีเรื่องจะปรึกษาอาจารย์ซักนิดครับ คือรถผมเวลาวิ่งแรงๆ แล้วมันจะวอดครับเหมือนรถน้ำมันหมดแล้วก็ดับไป แต่พอสตารท์ก็จะสตารท์ติดแต่ต้องใช้เวลาซักนิดนึงมัน เกิดจากอะไรครับปั้มออโต้ลูปก็ใช้งานได้นะครับผมว่าไ ม่น่าจะใช่ลูำกติดแต่ไม่ทราบสาเหตุเหมือนกันครับว่าเ กิดจากส่วนไหนเสียตอนแรกคิดว่าน้ำมันลงไม่ทันเพราะกร องน้ำมันๆตันครับ แต่พอเปลี่ยนกรองก็แล้วหรือต่อสายน้ำมันจากถังลงคาบู ตรงๆ ก็แล้วอาการนี้ก็ยังไม่หายสักทีไม่ทราบว่าอาจารย์พอท ราบสาเหตุไหมครับว่าเกิดจากส่วนไหนแล้วควรแก้ไข้อย่า งไรดีครับอาจารย์ ขอบพระคุณครับ

ผมว่าอาการนี้น่าจะเกิดจากสาเหตุน้ำมันลงไม่ทันแต่ไม ่ใช่ตรงที่กรองน้ำมันมันน่าจะอยู่ที่ในคาร์บูเรเตอร์ น้ำมันมันลงในคาร์บูน้อยไม่ทันกับการใช้งานการแก้ไขก ็คือต้องดัดให้เข็มลูกลอยมันปล่อยน้ำมันให้มากกว่าเด ิมแต่ต้องระวังนะครับถ้ามากเกินไปน้ำมันจะท่วมปิดน้ำ มันไม่อยู่.......วิธีดูว่ามันพอดีไหมก็คือถอดคาร์บู ออกมาแล้วไขน้อตก้นอ่าง4ตัวออกแล้วดัดแต่งเข็มน้ำมัน ตรงลูกลอยเสร็จให้ประกบฝาก้นอ่างเข้าอย่างเดิมแต่ยัง ไม่ต้องขันน้อตลองปล่อยน้ำมันเข้าไปซักพักแล้วสังเกต ุว่าน้ำมันมันท่วมออกมาไหมถ้าท่วมแสดงว่าปิดน้ำมันไม ่อยู่ดัดมันมากไปต้องดัดใหม่แต่ถ้าน้ำมันไม่ออกหรือไ ม่ท่วมก็ปิดก็อกน้ำมันแล้วค่อยๆเปิดฝาก้นอ่างดูระดับ น้ำมันถ้าระดับน้ำมันอยู่เต็มอ่างหรือค่อนข้างเต็มแส ดงว่าใช้ได้แต่ถ้าอยู่แค่ครึ่งอ่างแสดงว่าน้ำมันลงน้ อยเกินไปต้องแก้ไขดัดใหม่ให้มันปล่อยมากกว่าเดิมไม่เ ข่นนั้นน้ำมันมันจะไม่พอแล้วเกิดอาการอย่างที่คุณว่า ....ทดลองแก้ไขดูนะครับ......