ตำราวิชามารไฟ วิง ๆๆๆๆๆๆๆ

[bankling]

ถ้าเป็นสายไฟของฮอนด้าแล้วละก็ จะมีสีที่ตรงตามที่บอกไว้ละครับเพราะสีของสายไฟของแต ่ละบริษัทมันเป็นเอกลักษณ์ของมันละครับ แต่ถ้าจรองๆที่ผมลงไว้ลองไล่จากเครื่องขึ้นไปเดี๋ยวก ็ได้ครับหามิเตอร์ซักตัว ถ้าไม่มีก็ทำเองใช้แบทกับหลอดไฟก็ใช้ได้เหมือนกัน

งี้ก็ งง ต่อไปคับ สายไฟมันมีไม่ตรงกันอะคับ แซงมากมาย

[dang gl]

งี้ก็ งง ต่อไปคับ สายไฟมันมีไม่ตรงกันอะคับ แซงมากมาย

ไปที่ร้านขายอะไหล่ ซื้อสายไฟใหม่เลยบอกเขาเอาให้ตรงรุ่นจะได้ไม่งง 300กว่าบาทเท่านั้น แล้วก็ลงมือเองเลย ขัดข้องโทรมาสอนทางสายมันเสียเลย และจะได้ทำเองเป็นอีกด้วยดีไหมครับ

[ABDULL]

ขอนอกเรื่องหน่อยน่ะครับ (คิดว่ารถอื่นๆก็พอที่จะศึกษาเป็นแนวทางได้)

การอัดลูกปืนของข้อเวียงของเวสป้า ปัญหาคือ หากอัดไม่ถูกวิธี หรือ อัดไม่ดีจะทำให้ลูกปืนเอียง ส่งผลให้โลตารีไปขูดกับรูโลตารี (ช่างว่างกะกับสายตาประมาณ 0.10 mm)

รถผมหากวัดจากใบผัดมันจะติดประมาณ 15 องศา ติดเฉพาะด้านคลัชเท่านั้น (เพราพึงกลึงด้านนี้มา)

นี้คือปัญหาที่ผมเจอมา

ผมได้โทรไปปรึกษากับลุงแดง ท่านก็แนะนำ

(วิธีที่หนึ่ง) วิธีการเคาะที่แกน โดยการใส่น๊อต หมุนเข้าให้หัวน๊อตเสมอกับแกน เอาไม้รองแล้วเคาะ (ทั้งด้านใบผัดและด้านคลัช)

ผมใช้วิธีการเคาะแล้วครับ แต่ช่วยใด้นิดหน่อย (จะเคาะแรงกว่านี้กลัวข้อเวียงพัง)


(วิธีที่สอง) ลุงแดงเลยแนะนำต่อ ให้เอาลูกปืนด้านคลัชออกมาก่อน (ชิ้นนี้ยกให้โรงกลึงดีกว่า) แล้วอัดลูกปืนให้ติดเสื้อแครงก่อน

ส่วนลูกปืนด้านใบผัดให้อัดติดกับข้อเวียงได้เลย แล้วประกอบใหม่


สรุป วิธีที่สองผมยังไม่ได้ลงมือทำ แก้ปัญหาได้อย่างไรค่อยมาอัฟเดดให้ฟังกันอีก หากผิดผลาดอย่างไรรบก่วนลุงแดงชี้แนะด้วยครับ

มารายงานผลครับ ใช่อย่างที่ลุงแดงสอนเลยครับ (เคาะบริเวณรอบข้อเหวียง โดยใช้ท่อน้ำขนานใหญ่กว่าลูกปืน)

ขอขอบคุณลุงแดงเป็นอย่างสูงครับ

[bankling]

ไปที่ร้านขายอะไหล่ ซื้อสายไฟใหม่เลยบอกเขาเอาให้ตรงรุ่นจะได้ไม่งง 300กว่าบาทเท่านั้น แล้วก็ลงมือเองเลย ขัดข้องโทรมาสอนทางสายมันเสียเลย และจะได้ทำเองเป็นอีกด้วยดีไหมครับ

ไม่มีวิธีเลย นอกจากซื้อใหม่หรอคับ ผมให้ร้านไล่ไฟ มา4 รอบแล้วอะคับ ยังไม่รวมปัญหาเล็กๆอีกนะคับ ผมเลย ตัดสินใจไล่เองโดยใช้มิตเตอร์วัดไฟ ก็ไปได้จนจะเสร็จละคับ ขาดไอ่ตรงที่บอก นั้นละคับ ผมไม่รู้ว่า ต้อง ลอง วัดระดับไปยังไงอะคับ เพราะตรงcdi ถ้าเรา วัด ผิด ไฟในกล่องcdiจะช็อตอะคับ แล้วมันจะพังอะคับ

แค่อยากรู้วิธีวัดไฟเฉยๆคับ ขอบคุณคับ

[dang gl]

ไม่มีวิธีเลย นอกจากซื้อใหม่หรอคับ ผมให้ร้านไล่ไฟ มา4 รอบแล้วอะคับ ยังไม่รวมปัญหาเล็กๆอีกนะคับ ผมเลย ตัดสินใจไล่เองโดยใช้มิตเตอร์วัดไฟ ก็ไปได้จนจะเสร็จละคับ ขาดไอ่ตรงที่บอก นั้นละคับ ผมไม่รู้ว่า ต้อง ลอง วัดระดับไปยังไงอะคับ เพราะตรงcdi ถ้าเรา วัด ผิด ไฟในกล่องcdiจะช็อตอะคับ แล้วมันจะพังอะคับ

แค่อยากรู้วิธีวัดไฟเฉยๆคับ ขอบคุณคับ

เอาเริ่มจากอะไรดีละ ใช้มิเตอร์เป็นใช่ไหม วันไหนนั่งทำอยู่ หรืออยากจะทำก็เตรียมเครื่องมือให้พร้อมแล้วโทรมาจะบ อกให้ทำเลยละ
ถ้าไล่แล้วอ่านทางเดินไฟจริงๆแล้วน่าจะทำได้นะ เอางี้ ใช้มิเตอร์วัดสายที่ขึ้นมาจากเครื่องเทียบกราวด์ก็คื อสายข้างหนึ่งจับตัวเครื่องอีกข้างจับสายที่ขึ้นมาจา กเครื่อง เส้นไหนเข็มขึ้น เส้นนั้นเป็นสายไฟ cdi ที่เหลือสามเส้นเป็นไฟหน้า 1 เส้น สายไฟชาร์จ 2 เส้น เอา 2 เส้น ไหนก็ได้เข้าตัวชาร์จ ที่เหลือไปไฟหน้าติดเครื่องดูถ้าไม่สว่างก็เปลี่ยนจา กเส้นที่ไปไฟชาร์จทีละเส้น จนกว่าจะเจอเส้นที่สว่างที่สุด เส้นนั้นคือไฟหน้าที่เหลือเป็นไฟชาร์จ ที่สำคัญสายทั้ง 3 เส้นที่ว่าจะต้องวัดเทียบกราว์ดต้องไม่ขึ้นถ้าวัดขึ้ นแสดงว่ามัดช๊อตครับ ลองดูถ้าไงก็โทรมา

[dang gl]

มารายงานผลครับ ใช่อย่างที่ลุงแดงสอนเลยครับ (เคาะบริเวณรอบข้อเหวียง โดยใช้ท่อน้ำขนานใหญ่กว่าลูกปืน)

ขอขอบคุณลุงแดงเป็นอย่างสูงครับ

ยินดีด้วยครับที่ประสพความสำเร็จ ปริญญาประสพการณ์ใกล้จะได้รับแล้วซิอีกไม่นานนี้แหละ

[dang gl]

ฝากงานของกลุ่มด้วย ใครมาได้ก็มาเที่ยวกันครับ

[liberty_non]

ลุงแดงครับรบกวนสอบถ่ามหน่อยครับ wing ผมจอดโดนละอองฝนพอตอนเช้ามันสตารท์ติดยากมากๆเลยครับ (ตั้งแต่ไปเดินไฟมาใหม่ผมรู็สึกว่ามันติดยากครับ)ลอง ถอดหัวเทียนดูมันก็มีไฟ ผมควรจะไปเช็คดูตรงไหนดีครับ
รถผมแปลงcdi ช่างเขาใช้ชุดกล่องไฟและพัสเซอร์ของsonicแล้วก็เสริม เหล็กตรงจานไฟอะครับแต่มันชอบมีปัญหา สตารท์ติดยากบางทีเฟืองมันก็รูดเวลาสตารท์บ่อยๆ อ่ะครับ มันชอบมีปัญหาตอนตั้งมาคไฟยากแก้ไม่จบซักที มันมีวิธีแก้ป่าวครับ หรือว่าต้องเปลี่ยนระบบไฟใหม่อ่ะครับ

[dulexman]

ลุงแดงครับรบกวนสอบถ่ามหน่อยครับ wing ผมจอดโดนละอองฝนพอตอนเช้ามันสตารท์ติดยากมากๆเลยครับ (ตั้งแต่ไปเดินไฟมาใหม่ผมรู็สึกว่ามันติดยากครับ)ลอง ถอดหัวเทียนดูมันก็มีไฟ ผมควรจะไปเช็คดูตรงไหนดีครับ
รถผมแปลงcdi ช่างเขาใช้ชุดกล่องไฟและพัสเซอร์ของsonicแล้วก็เสริม เหล็กตรงจานไฟอะครับแต่มันชอบมีปัญหา สตารท์ติดยากบางทีเฟืองมันก็รูดเวลาสตารท์บ่อยๆ อ่ะครับ มันชอบมีปัญหาตอนตั้งมาคไฟยากแก้ไม่จบซักที มันมีวิธีแก้ป่าวครับ หรือว่าต้องเปลี่ยนระบบไฟใหม่อ่ะครับ

ผมว่าลองเปลี่ยน คอยส์หัวเทียนดูมั้ยคับ อีกอย่างแปลง cdi แล้วมันต้องพันมัดสตาทใหม่

[liberty_non]

แล้วผมต้องเปลี่ยนเป็นของอ่ะไรดีละครับ

[dang gl]

ลุงแดงครับรบกวนสอบถ่ามหน่อยครับ wing ผมจอดโดนละอองฝนพอตอนเช้ามันสตารท์ติดยากมากๆเลยครับ (ตั้งแต่ไปเดินไฟมาใหม่ผมรู็สึกว่ามันติดยากครับ)ลอง ถอดหัวเทียนดูมันก็มีไฟ ผมควรจะไปเช็คดูตรงไหนดีครับ
รถผมแปลงcdi ช่างเขาใช้ชุดกล่องไฟและพัสเซอร์ของsonicแล้วก็เสริม เหล็กตรงจานไฟอะครับแต่มันชอบมีปัญหา สตารท์ติดยากบางทีเฟืองมันก็รูดเวลาสตารท์บ่อยๆ อ่ะครับ มันชอบมีปัญหาตอนตั้งมาคไฟยากแก้ไม่จบซักที มันมีวิธีแก้ป่าวครับ หรือว่าต้องเปลี่ยนระบบไฟใหม่อ่ะครับ

ก่อนเดินสายไฟเป็นหรือเปล่า แล้วทำซีดีไอก่อนเดินสายไฟหรือเปล่าครับ

[liberty_non]

ก่อนเดินสายไฟเป็นหรือเปล่า แล้วทำซีดีไอก่อนเดินสายไฟหรือเปล่าครับ

ไม่เป็นครับ แค่ไฟมันไม่ชารด์ครับ

[dang gl]

ไม่เป็นครับ แค่ไฟมันไม่ชารด์ครับ

ถ้างั้นคงต้องให้ช่างที่ทำแก้แล้วครับเพราะเขาจะรู้แ ผลว่าเป็นตรงไหน

[liberty_non]

คร้าบบเด๋วผมจะลองเอาไปให้ดู ขอบคุณมากครับ

[liberty_non]

ลุงแดงคับ ขอรบกวนถามหน่อยครับว่ารถผม Wing แปลง cdi มีการเจียแต่งจานไฟ(ไม่รู้เรียกถูกหรือเปล่า)เพื่อหา มารค์ไฟ ใช้พัสเซ้อร์โซนิค เวลารื้อมันจะต้องมาหามารค์ไฟยากอ่ะครับ พอจะมีวิถีที่ทำให้มันง้ายขึ้นไหมครับ คือผมอยากลองรื้อเองแต่กลัวมันหามารค์ไม่ถูกครับ