สปริ๊นท์ ใส่ออโต้ลูปปริมาณปกติแล้วเครื่องวอด
-
Junior Member
- ผลการให้คะแนน
- 15
สปริ๊นท์ ใส่ออโต้ลูปปริมาณปกติแล้วเครื่องวอด
สปริ๊นท์ ใส่ออโต้ลูปปริมาณปกติแล้วเครื่องวอด แต่ถ้าใส่ไปอีกเท่าตัวเครื่องเดินปกติเป็นเพราะอะไร
ใช้ถ้วยดวงปริมาณไม่พลาดแน่ๆ แก้ยังไงหรือปัญหาเกิดจากอะไรครับ
-
-
Member
- ผลการให้คะแนน
- 16
แต่ก่อนเป็นหรือเปล่า
หากเดาไม่ผิดน่าจะพึงไปกลึงเสื้อมา
หากเป็นอย่างที่ว่า ปัญหาอยู่ที่การกลึงครับ
-
-
Junior Member
- ผลการให้คะแนน
- 15
-
-
Member
- ผลการให้คะแนน
- 16
มีผลครับ
คือ การที่รถพี่วอดบ่อยๆ นั้นลูกมันติดครับ ติดแล้วกินแหวน กินลูกน่ะ
เดาน่ะ เดา ช่างกลึงเสื้อฟิดไป หรือ กลึงละเอียดไม่เนียนพอ (ต้องดูกับสายตาหากไม่เห็นรอยเลยนั่นคืดช่างกลึ่งมาด ี)
ผมเคยเจออาการนี้อยู่ครั้งหนึ่ง แล้วถึงบางอ้อ โรงกลึงแต่ละ ทำงานไม่เหมือนกัน
พาเข้าโรงที่ช่างทำละเอียดก็ดีไป โรงที่ช่างทำงานหยาบๆ ก็เจอปัญหาละครับ
หากผมเป็นผมๆจะ ลองรันอินซักเดือน สองเดือน ดูก่อน หากยังเป็นอีก เข้าโรงกลึงโหลด
ปล.ผมไม่ใช่ช่างน่ะครับ
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย ABDULL : 02-07-2011 เมื่อ 21:56
-
-
Junior Member
- ผลการให้คะแนน
- 15
ถ้าเอาเข้าร้านซ่อมอีกไม่รู้จะมีค่าใช้จ่ายสักเท่าไห ร่ครับ ถามเยอะหน่อยเพราะเพิ่งซื้อมาไม่มีความรู้เลย ได้แต่อ่าน พอซื้อรถมาก็เจอเลย :(
แล้วอาการแบบนี้เป็นอาการหนักระดับไหนกันครับ ถ้ายังไม่ซ่อมช้าจะลามไปเจ๊งส่วนอื่นไหม ที่กลัวที่สุดคือเครื่องเจ๊งทั้งลูก
ถ้ากลึงใหม่ตามที่แนะนำนี่ต้องผ่าเครื่องใหม่เลยหรือ เปล่าครับ :(
เบอร์8นี่คือเสื้อสูบใช่ไหมครับ
ถ้าเจ๊งจริงๆต้องเปลี่ยนแค่เบอร์ 8,9,10,29 ใช่ไหมครับ
มันจะไม่ลามไปสร้างปัญหาชิ้นอื่นใช่ไหมครับ หรือถ้าลามนี่จะไปทำปัญหาเบอร์ไหนบ้างครับ
div>
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย pat1972 : 03-07-2011 เมื่อ 06:51
-
-
Member
- ผลการให้คะแนน
- 16
เอาอย่างนี้น่ะ
เติมโอโต้ลู้บ สองเท่านั้นแหละ
แล้วรันอินก่อนซัก 1000 kl
ถ้ายังติดอีกก็ถอดเบอร์ 8 ไปขัดเงาซะ ยึ้าน่ะ ยึ้า ขัดเงาเท่านั้น ส่วนอื่นๆนั้น ผมใช้ของเดิมน่ะ (แต่ช่างทำผมไม่ทราบ)บ
ส่วนค่าใช้จ่ายทำเองไม่เกินสองร้อยบาทไทย
(คับเกินลูกติด หลวมเกินเครื่องไม่มีกำลัง ต้องพอดี ตามฝรั่งบอกแหวนต้องมีช่องว่าง 2 mm)
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย ABDULL : 03-07-2011 เมื่อ 08:28
-
-
Junior Member
- ผลการให้คะแนน
- 15
ขอบคุณมากครับ เข้าใจแล้วครับ แบบว่าต้องมีภาพประกอบเพราะตอนแรกนึกไม่ออก ขอบคุณอีกครั้งครับ
-
-
Junior Member
- ผลการให้คะแนน
- 0
-
-
Member
- ผลการให้คะแนน
- 15
หายยังคับอาการเป็นไงบ้างตอนนี้..
-
-
Junior Member
- ผลการให้คะแนน
- 15
ยังเป็นอยู่ครับ เดี๋ยวลองใช้ไปก่อนครับ ถ้ายังไงจะมารายงานอีกทีครับ
-
-
Member
- ผลการให้คะแนน
- 15
-
-
ทำเอง ขับเองแบบชิลลๆ
- ผลการให้คะแนน
- 21
หายละยังครับ จากที่อ่านดูน่าจะเป็นที่สูบติด ถ้ารันอินเดือน 2 เดือนแล้วยังไม่หายก็ต้องถอดมาขัดเสื้อสูบ ค่าใช้จ่ายเหมือนที่ข้างบนเค้าบอก
แต่ผมไม่รู่นะว่าคุณขับสูบติดไปหลายครั้งละยัง ถ้าสูบติดจนแหวนตายแล้วก็ต้องคว้านเสื้อสูบ เปลี่ยนลูกสูบใหม่โตขึ้นอีกไซส์นึง
*อาการแหวนตายคือ สตาร์ทไม่ค่อยติด เดินเบาไม่ค่อยอยู่ ต้องรอจนเครื่องร้อนจึงจะเดินเบาอยู่
-
-
Junior Member
- ผลการให้คะแนน
- 15
ขอบคุณมากเลยครับ ตอนนี้อาการดีแล้วครับ น่าจะปกติแล้วครับเพราะยังไม่ติดอีกเลยครับ
-
กฎการส่งข้อความ
- You may not post new threads
- You may not post replies
- You may not post attachments
- You may not edit your posts
-
Forum Rules
Bookmarks