s 90 ขี่ไปได้ไม่ไกลเครื่องร้อนมากๆ ดับ
                                
กำลังแสดงผล 1 ถึง 15 จากทั้งหมด 15

ชื่อกระทู้: s 90 ขี่ไปได้ไม่ไกลเครื่องร้อนมากๆ ดับ

  1. #1
    Senior Member
    วันที่สมัคร
    Jul 2010
    ข้อความ
    328
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    16

    มาตรฐาน s 90 ขี่ไปได้ไม่ไกลเครื่องร้อนมากๆ ดับ



    s 90 ขี่ไปได้ไม่ไกลเครื่องร้อนมากๆ ดับ
    พอดีว่าเพื่งไปคว้านมาให่มครับ ลูกสูบใหม่
    แต่นี่ก็เดือนนึงแล้วที่ทำมา แต่เวลาขี่ทำไม
    ขี่ไปประมาณ 2-3 กิโล ก็เริ่มร้อนแล้ว แล้วก็พรานดับเองซะงั้น
    ใครรู้ช่วยบอกธี แล้วก็วิธีแก้

  2. #2
    Senior Member
    วันที่สมัคร
    Jul 2010
    ข้อความ
    328
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    16

    มาตรฐาน

    รอ อยู่ครับ ช่วยหน่อย

  3. #3
    Senior Member
    วันที่สมัคร
    Jul 2010
    ข้อความ
    328
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    16

    มาตรฐาน

    up

  4. #4
    jp_c92's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    ซ่อมตลอดทาง
    ข้อความ
    171
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    20

    มาตรฐาน

    ที่ดับนี่ต้องดูก่อนครับว่าดับเพราะลูกสูบติดหรือว่า ดับไปเฉยๆๆ โดยที่ลูกสูบไม่ได้ติดครับ
    ระยะทางที่ผ่านไป ไม่สำคัญเท่ากาลเวลาที่ผ่านมา

  5. #5
    Senior Member konhaha's Avatar
    วันที่สมัคร
    Aug 2010
    สถานที่
    tiwang rider classic & bigbike
    ข้อความ
    957
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 11 ครั้ง ใน 11 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    16

    มาตรฐาน

    -น้ำมันเครื่องไม่พอ -หัวเทียนร้อนเกินไป -ระยะห่างคอยล์สตาร์ทกับล้อแม่เหล็กน้อยไปไฟแรง -คอยล์หัวเทียนเริ่มมีปัญหาเสื่อมสภาพไฟแรงเกินไป หรือพอคอยล์ร้อนไม่จ่ายไฟไปยังหัวเทียน
    OWEN Tiwang Rider Bigbike club & Wangkao classic club ที่วังไรเดอร์บิ๊กไบค์ & วังเ่ก่าคลาสสิคคลับ ตำบลที่วัง อำเภอทุ่งสง จังหวัดนครศรีธรรมราช

  6. #6
    Senior Member
    วันที่สมัคร
    Jul 2010
    ข้อความ
    328
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    16

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ jp_c92 อ่านข้อความ
    ที่ดับนี่ต้องดูก่อนครับว่าดับเพราะลูกสูบติดหรือว่า ดับไปเฉยๆๆ โดยที่ลูกสูบไม่ได้ติดครับ
    สูบไม่ติดครับ ร้อนแล้วดับไปเฉยๆ ต้องรอให้เย็น ถึงจะสตาร์ทติด

  7. #7
    Senior Member
    วันที่สมัคร
    Jul 2010
    ข้อความ
    328
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    16

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ konhaha อ่านข้อความ
    -น้ำมันเครื่องไม่พอ -หัวเทียนร้อนเกินไป -ระยะห่างคอยล์สตาร์ทกับล้อแม่เหล็กน้อยไปไฟแรง -คอยล์หัวเทียนเริ่มมีปัญหาเสื่อมสภาพไฟแรงเกินไป หรือพอคอยล์ร้อนไม่จ่ายไฟไปยังหัวเทียน
    แล้วแก้จากไหนก่อนดีครับ

  8. #8
    Senior Member
    วันที่สมัคร
    Jul 2010
    ข้อความ
    328
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    16

    มาตรฐาน

    อัพ

  9. #9
    jp_c92's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    ซ่อมตลอดทาง
    ข้อความ
    171
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    20

    มาตรฐาน

    เช็คคอล์ยหัวเทียน กับเปลี่ยนคอนเดนเซอร์ครับ 2 ตัวนี้แหละครับ แต่ระบบไฟต้องชาร์ตดีด้วยนะครับ
    ระยะทางที่ผ่านไป ไม่สำคัญเท่ากาลเวลาที่ผ่านมา

  10. #10
    Senior Member
    วันที่สมัคร
    Jul 2010
    ข้อความ
    328
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    16

    มาตรฐาน

    อัพ

  11. #11
    Senior Member lovelyjung's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    ใคร เชิญก็ไปไม่เชิญก็ แส่ จะไป
    ข้อความ
    3,469
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    Blog Entries
    1
    ผลการให้คะแนน
    19

    มาตรฐาน

    ต้องทําฟิวคอยเป็น 12 v ครับ ผมไปทํามาเเล้วไม่ดับครับ
    [SIZE=3][COLOR=#ff0000] เงินทองของนอกกายไม่ตายหาใหม่ได้้
    ส่ง.
    นาย มูฮัมหมัด อะหวัง 158 ซ.20 รัตอุทิศ อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา 90110
    โอน
    เลขบัญชี 865-216696-7 ธ.ไทยพาณิชย์ สาขาโรบินสันหาดใหญ่ นาย มูฮัมหมัด อะหวัง
    เลขเดียว เบอร์เดียว เท่านั้น!!!!!!!!!!

  12. #12
    Junior Member จึกๆงักๆ's Avatar
    วันที่สมัคร
    Aug 2009
    ข้อความ
    78
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    s90 cdi หรือ ทองขาวครับ เป็นที่ระบบไฟครับ ถ้าเข้าอู่ทั่วไปส่วนมากไม่จบครับ เป็นที่ระบบไฟครับ ลองไลาดีๆ หรือโทรมาปรึกษาได้ครับ ช่างดา 0816257178

  13. #13
    Senior Member
    วันที่สมัคร
    Jul 2010
    ข้อความ
    328
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    16

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ จึกๆงักๆ อ่านข้อความ
    s90 cdi หรือ ทองขาวครับ เป็นที่ระบบไฟครับ ถ้าเข้าอู่ทั่วไปส่วนมากไม่จบครับ เป็นที่ระบบไฟครับ ลองไลาดีๆ หรือโทรมาปรึกษาได้ครับ ช่างดา 0816257178
    ทองขาวครับ ผมไม่อยากท cdi เพราะรู้สึกว่ามันไม่เก๋า
    ถ้าไงผมจะลองโทไปน่ะครับ

  14. #14
    Junior Member จึกๆงักๆ's Avatar
    วันที่สมัคร
    Aug 2009
    ข้อความ
    78
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    ครับโทรไปแล้วเป็นอย่างไรบ้างครัย อิอิ ผมนี่และคนทำไฟ ส่วนลุงเค้าเป็นเจ้าของร้าน ที่ร้าน มีหลายคันครับลุ่นนี้
    ไม่เข้าใจตรงไหน แก้ไม่จบตรงไหน สอบถามผมได้โดยตรงเลยครับ 084 8702819 มด ระบบไฟ
    มันไม่ไช่เรื่องอยาก ถ้ารู้ว่ามันทำงานอย่างไร ก๋ง่ายนิดเดียว

  15. #15
    Senior Member
    วันที่สมัคร
    Jul 2010
    ข้อความ
    328
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    16

    มาตรฐาน


    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ จึกๆงักๆ อ่านข้อความ
    ครับโทรไปแล้วเป็นอย่างไรบ้างครัย อิอิ ผมนี่และคนทำไฟ ส่วนลุงเค้าเป็นเจ้าของร้าน ที่ร้าน มีหลายคันครับลุ่นนี้
    ไม่เข้าใจตรงไหน แก้ไม่จบตรงไหน สอบถามผมได้โดยตรงเลยครับ 084 8702819 มด ระบบไฟ
    มันไม่ไช่เรื่องอยาก ถ้ารู้ว่ามันทำงานอย่างไร ก๋ง่ายนิดเดียว
    โทไม่ติดครับ

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •