คุยคุ้ยเรื่องรถ(ถาม-ตอบปัญหารถ) - หน้า 111
                                
หน้าที่ 111 จากทั้งหมด 143 หน้า แรกแรก ... 11 61 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 ... หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย
กำลังแสดงผล 1,651 ถึง 1,665 จากทั้งหมด 2134

ชื่อกระทู้: คุยคุ้ยเรื่องรถ(ถาม-ตอบปัญหารถ)

  1. #1651
    "เรารักในหลวง" My Lam.'s Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    "แก็งค์ห้ามดื้อ"
    ข้อความ
    621
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    20

    มาตรฐาน



    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ thaizaa อ่านข้อความ
    โซ่ยืด เป็นยังไงครับ

    พี่ครับ ช่วยอธิบาย อาการของรถที่่โซ่มันยืดหน่อยครับ เพราะอาการรถผมมีประมาณนี้ครับ คือปกติถ้าลองขยับโซ่ขึ้น - ลง มันจะขยับได้นิดหน่อยประมาณ หนี่งนิ้วครับ
    แต่ถ้าหมุนล้อรถเดินหน้าไปประมาณหนึ่งรอบ จะเห็นว่าโซ่ตึงมากครับ ขนาดล้อฝืดไปเลยครับ แต่พอลองหมุนล้ออีกที มันกลับมาหย่อนเหมือนเดิม ครับ
    ผมเลยไม่แน่ใจว่ารถของผม โซ่มันยืดหรือเปล่า ครับ ก่อนที่จะต้องเสียตัง เลยอยากจะมาถามพวกพี่ๆ ก่อนครับ

    ขอบคุณมากครับ
    อาการโซ่ยืดมันมีอาการยืดตามชื่อเลยครับ
    เกิดจากร่องสเตอร์กับร่องโซ่มันไม่เท่ากัน เวลาขี่มันก็การกระชากที่ร่องสเตอร์ทำให้โซ่เกิดอากา รยืด
    ปกติเวลาเปลี่ยนโซ่ควรเปลี่ยนสเตอร์หน้าหลังยกชุดด้ว ยจะดีที่สุด(ยกเว้นแต่ว่าสเตอร์ยังเหลือเยอะนะครับ)
    วิธีสังเกตุง่ายๆก็คือ ให้ลองตั้งโซ่ตึงตามปกติ จำช่วงหย่อนของโซ่ไว้
    แล้วขี่ไปมาซักระยะเอาแบบให้ได้ระยะทางหน่อยก็ดี
    จากนั้นลองสังเกตุช่วงหย่อนของโซ่อีกที ถ้ามันหย่อนมากขึ้นก็แสดงว่าโซ่เกิดอาการยืด
    เวลาขี่มันจะมีเสียงกระชากที่โซ่ด้วย...ตึ๊กๆ
    ทุกวันนี้ของผมก็ยังยืดอยู่เลย ไม่มีตังค์เปลี่ยน ขี่ไปตั้งไปอยู่555+

    ส่วนอาการของคุณ thaizaa คงเกิดจากข้อของโซ่มันล็อคหรือข้อโซ่มันตายตามที่คุณ ln-106 บอกไว้แหละ
    ลองถอดออกมาแช่น้ำมันเครื่องทิ้งไว้ซักคืนสองคืนดูคร ับ อาจช่วยได้ถ้าน้องหนิมไม่มากมายนัก
    ลองแก้ดูครับ อาจช่วยให้เอาตังค์ที่จะซื้อชุดโซ่-สเตอร์ ไว้ไปซื้อเบียร์กินแทนได้
    บางครั้งคนเราก็ต้องมีกระทบกระทั่งกันบ้าง...... "ห้ามดื้อ"
    http://www.lovemylifeclub.is.in.th /

  2. #1652
    ParAdisE K!2S...'s Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    Bangkok, Thailand, Thailand
    ข้อความ
    424
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    21

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ My Lam. อ่านข้อความ
    แนะนำร้านทำสีหน่อยสิป๊อป กำลังหาอยู่ อยากได้แบบคุยง่ายๆเข้าใจลูกค้าอ่ะ
    จะยกชุดแบบคันแดง-ดำบ้าง ขอบคุณล่วงหน้าเลย
    หรือพี่ๆน้องๆท่านใดแนะนำได้ก็ยินดีนะครับ
    หวัดดีครับพี่ พอดีผมฝากร้านพี่ตี๊ ซอยเสนา ทำให้อะครับ ผมทำไปเท่าไหหรจำไม่ได้นะครับ ยังไงเดี๋ยวถามให้ว่าชื่อร้านอะไร

    แต่เคยคุยกะพี่หนุ่ม(เพื่อนพี่ตี๊) บอกร้านนี้คุยไม่ง่ายนะมันกวนตีน ยังไงโทรหาผมล่ะกัน 0870681535

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ offzilla อ่านข้อความ
    พี่ ParAdisE K!2S... ครับผมเห็นเหล็กยึดโม่งอยากรู้ว่าของพี่เหล็กยึดตรงร ุ่นหรืองานสร้างครับ
    งานสร้างครับ ติดต่อพี่ยู เลย
    ทุกสิ่งคือประสบการณ์...

  3. #1653
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Jul 2009
    ข้อความ
    25
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    ขอบคุึณมาก ครับ เดี๋ยวจะลองถอดโซ่มาแช่น้ำมันเครื่่องดูครับ
    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ thaizaa อ่านข้อความ
    โซ่ยืด เป็นยังไงครับ

    พี่ครับ ช่วยอธิบาย อาการของรถที่่โซ่มันยืดหน่อยครับ เพราะอาการรถผมมีประมาณนี้ครับ คือปกติถ้าลองขยับโซ่ขึ้น - ลง มันจะขยับได้นิดหน่อยประมาณ หนี่งนิ้วครับ
    แต่ถ้าหมุนล้อรถเดินหน้าไปประมาณหนึ่งรอบ จะเห็นว่าโซ่ตึงมากครับ ขนาดล้อฝืดไปเลยครับ แต่พอลองหมุนล้ออีกที มันกลับมาหย่อนเหมือนเดิม ครับ
    ผมเลยไม่แน่ใจว่ารถของผม โซ่มันยืดหรือเปล่า ครับ ก่อนที่จะต้องเสียตัง เลยอยากจะมาถามพวกพี่ๆ ก่อนครับ

    ขอบคุณมากครับ

  4. #1654
    Senior Member aeksr400_400's Avatar
    วันที่สมัคร
    Nov 2009
    สถานที่
    มังกร..RIDER
    ข้อความ
    1,702
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    18

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ ParAdisE K!2S... อ่านข้อความ
    โทดทีมาตอบช้าหน่อย คียบอร์ดพัง

    เข้าเรื่องเลย นะ ครั้งแรกที่ใส่ ผมใช่ แฮนทอม และก็ กันเลย ถังฝาเชล (ตอนนั้น 2-3ปีที่แล้ว) ใส่เส็รจ ล็อคคอไม่ได้(แผงคอเดิม) ทำไงดีว้า า เลย ตัดสินใจ ลื้อใหม่หมดแล้วใช้สว่าน เจาะเลื่อนรู ที่สำหรับล็อค คอ ครับ คือ เจาะไปเรื่อยๆ ให้กุญแจเวลาล็อคคอ มันเข้ารูของมัน แค่นี้ก็ล็อคได้ ครับ

    หลังจากนั้น ก็ได้เปลี่ยน มาใช้ แฮน เพลยตั้นก็ ไม่มีไรผิดปกติ หลังจากนั้น ได้ เพลงคอ เดย มาใส่เสร็จรู้สึกว่า ตอนล็อค คอ คอมันขยับได้กว่าแผงคอเดิม เนื่องจาก แผงคอเดย เบ้ากุญแจ ตำแหน่งมันไม่ได้อยู่ตรงกลางมันเอียงไปทางซ้ายนิดหน่ อย ทำให้ผมคิดว่า(คิดไปเอง) ถ้าเกิดตอนนั้นที่เราเปลี่ยนแฮนหมอบ กับใส่กันเลย ถ้าได้ แผงคอ เดย
    ด้วยเราคงไม่ต้องเจาะ รูเลื่อนตำแหน่งให้ล็อคคอได้ มั้ง

    ไงลองให้คนที่ใช้แผงคอเดยลองมาตอบล่ะกันว่า ล็อคคอได้มั้ยหรือป่าว

    แต่ทุกวันนี้ผมล็อคคอได้ปกติ ครับ


    ขอบคุณมากๆเลยครับพี่ถ้าไม่เป็นการรบ
    กวนผมขอดูรูป รถพี่เเบบหลายๆด้านได้ปะ
    ครับพอดีผมกำลังจะทำคาเฟอะครับยาก
    จะดูเเนวทางอะครับ ไม่ได้ไม่เป็นไรนะครับ
    ขอบคุณสำหลับคำแนนะนำดีๆนะครับพี่

  5. #1655
    Senior Member offzilla's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2009
    สถานที่
    77riderclub
    ข้อความ
    311
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ ParAdisE K!2S... อ่านข้อความ
    หวัดดีครับพี่ พอดีผมฝากร้านพี่ตี๊ ซอยเสนา ทำให้อะครับ ผมทำไปเท่าไหหรจำไม่ได้นะครับ ยังไงเดี๋ยวถามให้ว่าชื่อร้านอะไร

    แต่เคยคุยกะพี่หนุ่ม(เพื่อนพี่ตี๊) บอกร้านนี้คุยไม่ง่ายนะมันกวนตีน ยังไงโทรหาผมล่ะกัน 0870681535



    งานสร้างครับ ติดต่อพี่ยู เลย
    ขอบคุณครับพี่

  6. #1656
    "เรารักในหลวง" My Lam.'s Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    "แก็งค์ห้ามดื้อ"
    ข้อความ
    621
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    20

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ ParAdisE K!2S... อ่านข้อความ
    หวัดดีครับพี่ พอดีผมฝากร้านพี่ตี๊ ซอยเสนา ทำให้อะครับ ผมทำไปเท่าไหหรจำไม่ได้นะครับ ยังไงเดี๋ยวถามให้ว่าชื่อร้านอะไร

    แต่เคยคุยกะพี่หนุ่ม(เพื่อนพี่ตี๊) บอกร้านนี้คุยไม่ง่ายนะมันกวนตีน ยังไงโทรหาผมล่ะกัน 0870681535
    ขอบคุณครับป๊อป ยังงัยเดี๋ยวโทรไปปรึกษานะ
    บางครั้งคนเราก็ต้องมีกระทบกระทั่งกันบ้าง...... "ห้ามดื้อ"
    http://www.lovemylifeclub.is.in.th /

  7. #1657
    Junior Member DOMEZEEDZEED's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2010
    ข้อความ
    33
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    ขอถามหน่อยครับว่าเจ้าตัวSR400เลขคอ1JR-3342-- เลขเครือง2h692-- เป็นรถปีอ่ะไรครับ แล้วดูปียังไงที่เลขคอกับเครืองอ่ะครับ ขอบคุณมั๊กๆๆ

  8. #1658
    Senior Member CH4's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2007
    สถานที่
    ตากลม
    ข้อความ
    465
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    19

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ DOMEZEEDZEED อ่านข้อความ
    ขอถามหน่อยครับว่าเจ้าตัวSR400เลขคอ1JR-3342-- เลขเครือง2h692-- เป็นรถปีอ่ะไรครับ แล้วดูปียังไงที่เลขคอกับเครืองอ่ะครับ ขอบคุณมั๊กๆๆ
    โครงปี 97 ถ้าเครื่อง 2h6 - 268xxx - 270xxx ปี 97 เหมือนกัน

  9. #1659
    Senior Member tob_sr's Avatar
    วันที่สมัคร
    Apr 2009
    สถานที่
    ปราจีน
    ข้อความ
    724
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    สอบถามคับ
    .ระบบไหลเวียนนม.เครื่องของ เอสอาร์ จะไหลเวียนตลอดเวลาครับ แต่จะไหลช้าหรือเร็วขึ้นอยู่กับรอบเครื่อง เพราะที่เครื่องจะมีใบพัดเป็นตัวปั่น นม.เครื่องให้ไหลเวียนตลอดเวลาที่เครื่องติด วิธีตรวจเช็คว่ามีการไหลเวียนในระบ
    หรือไม่นั้นทำได้โดยการ คลายน๊อตเบอร์ 8 ที่ผ่าหัวแฉกด้วย น๊อตตัวนี้จะอยู่ด้านบนของ ฝาปิดกรองนม.เครื่อง
    ที่เขียนว่า oil filter คลายหลวมๆเท่านั้นนะครับ แล้วสตาร์ทเครื่องดูลองเร่งเครื่อง คอยดูว่ามีนม.เครื่อง ไหลซึมออกมามั้ย ถ้ามีก็แสดงว่ามีการไหลเวียนเป็นปกติ แต่ถ้าไม่มี ลองถอดน๊อตตัวนี้ออกเลย แล้วเร่งเครื่อง
    แช่ไว้ ณ.รอบต่างๆดู ถ้าไม่มีการไหล ก็เสียตังผ่าเครื่องเพื่อแก้ไขแน่นอนครับ
    จากข้อความข้างบนหมายถึงตัวที่ลูกศรชี้ใช่ไหมคับ ถ้าใช่ต้องเปิดฝาออกมาใช่ไหมคับ หรือไม่ต้องเปิดฝาออกหมดคับ เพียงแต่ไขน๊อตให้หลวมก็พอ แล้วนํ้ามันจะไหลออกมาใช่ไหมคับ พี่ๆช่วยอธิบายให้ผมรู้ด้วยนะคับ ขอบคุณคับ













    รูป รูป  
    หน้าตี๋ มีรอยสัก รัก Vespa

  10. #1660
    Senior Member tob_sr's Avatar
    วันที่สมัคร
    Apr 2009
    สถานที่
    ปราจีน
    ข้อความ
    724
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    อีก 1 ข้อนะคับ ผมอยากถามว่าก๊อกนํ้ามันหมุนไปทางไหน เรียกว่า ก๊อก 1 และหมุนทางไหนเรียกว่าก๊อก 2 คับ และทางไหน ปิดก๊อกคับ
    ส่วนรถผมหมุนไปทางนี้เรียกว่าก๊อกที่เท่าไหร่ พี่พอจะมีรูปไหมคับ ว่า 1และ 2 ไปทางไหนคับ ถามเยอะไปหน่อบคับ
    หวังว่าพีๆๆคงให้คําตอบนะคับ ทั้งข้สงบนและข้างล่างนะคับ ขอบคุณอย่างสูงอีกครั้งคับ













    รูป รูป  
    หน้าตี๋ มีรอยสัก รัก Vespa

  11. #1661
    สุดยอดสมาชิก PaPaYa's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2006
    สถานที่
    กลุ่ม ตากลม
    ข้อความ
    2,008
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    22

    มาตรฐาน

    ตอบน้อง tob_sr
    กระทู้ที่1664 น๊อตตัวที่ว่าตามลูกศรชี้ถูกต้องแล้วแต่แค่คลายมันออ กมาเท่านั้นครับ ไม่ต้องถอด น้ำมันจะไหลซึมออกมาเอง(ถ้าระบบทำงานปกติ) ยิ่งฝายิ่งไม่ต้องถอดเลยครับ
    กระทู้ที่1665 ให้สังเกตุที่ก็อกน้ำมันนะครับจะมีตัวอักษรบอกอยู่ 3 จุด
    1. ON คือก็อก1
    2. RES คือก็อก2
    3. PRI คือน้ำมันไหลตลอด ตำแหน่งนี้ไว้ถ่ายน้ำมันออกจากถัง
    ถ้าดูตามรูปน้องบิดไปทาง PRI คือน้ำมันไหลตลอดครับ ตำแหน่งนี้น้ำมันหมดแล้วหมดเลยไม่มีก็อก2
    ถ้าบิดก็อกน้ำมันไปที่ก็อก 1 และ 2 จะไม่มีน้ำมันไหลออกมา(ถ้าถอดสายออก) น้ำมันจะไหลออกมาก็ต่อเมื่อมีแรงดูดจากคาร์บูเรเทอร์ ครับ

    Catch the Wind
    ตา-กลม ตาก-ลม สังคม สองล้อ
    PaPaYa

  12. #1662
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Mar 2010
    ข้อความ
    8
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    ขอบคุณครับพี่
    ผมนั้งอ่านกระทู้ดูถ้ารวมข้อความมาจัดเรียงเนื้อหาคง จะได้หนังสือคู่มือสาระพัตประโยชน์1เล่มงามๆเลยครับ
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย thepad : 23-03-2010 เมื่อ 01:39

  13. #1663
    Senior Member tob_sr's Avatar
    วันที่สมัคร
    Apr 2009
    สถานที่
    ปราจีน
    ข้อความ
    724
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ PaPaYa อ่านข้อความ
    ตอบน้อง tob_sr
    กระทู้ที่1664 น๊อตตัวที่ว่าตามลูกศรชี้ถูกต้องแล้วแต่แค่คลายมันออ กมาเท่านั้นครับ ไม่ต้องถอด น้ำมันจะไหลซึมออกมาเอง(ถ้าระบบทำงานปกติ) ยิ่งฝายิ่งไม่ต้องถอดเลยครับ
    กระทู้ที่1665 ให้สังเกตุที่ก็อกน้ำมันนะครับจะมีตัวอักษรบอกอยู่ 3 จุด
    1. ON คือก็อก1
    2. RES คือก็อก2
    3. PRI คือน้ำมันไหลตลอด ตำแหน่งนี้ไว้ถ่ายน้ำมันออกจากถัง
    ถ้าดูตามรูปน้องบิดไปทาง PRI คือน้ำมันไหลตลอดครับ ตำแหน่งนี้น้ำมันหมดแล้วหมดเลยไม่มีก็อก2
    ถ้าบิดก็อกน้ำมันไปที่ก็อก 1 และ 2 จะไม่มีน้ำมันไหลออกมา(ถ้าถอดสายออก) น้ำมันจะไหลออกมาก็ต่อเมื่อมีแรงดูดจากคาร์บูเรเทอร์ ครับ

    กราบขอบพระคุณ คุณพี่กลุ่มตากลมเป็นอย่างสูงครับ เจอปัญหาใหม่แล้วจะมารบกวนนะคับ
    หน้าตี๋ มีรอยสัก รัก Vespa

  14. #1664
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Mar 2010
    ข้อความ
    8
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    พี่ครับสเตอร์ปี97srใส่กีฟันดีครับ
    แล้วก้หาซื้อได้ที่ไหนครับ(สเตอร์หน้า)

  15. #1665
    Senior Member tob_sr's Avatar
    วันที่สมัคร
    Apr 2009
    สถานที่
    ปราจีน
    ข้อความ
    724
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน


    มีคําถามอีกแล้วคับ
    คือว่าผมทําตามคําแนะนําแล้วเรื่องก๊อกนํ้ามันคับ
    1.ผมเปิดก๊อก 1 พอวิ่งไปหน่อยก็ดับ
    2.เปิดก๊อก 2 ขี่ไปหน่อยก็ดับ ผมก็งงคับ แต่ที่ผมงงคือ มันมีสายแว๊กกั่มใช่ไหมผมไม่ได้เสียบคับตอนซื้อมาก็เ ป็นแบบนี้เลย พอลองเสียบดูก็สตาร์ทยากมากเลย
    มันจําเป็นต้องใส่สยาแว๊กกั่มไหมคับ ถ้าไงผมขอเบอร์พี่ PaPaYa ได้ไหมคับจะได้โทรคุยให้กระจ่างคับ ขอบคุณล่วงหน้านะคับ
    หน้าตี๋ มีรอยสัก รัก Vespa

หน้าที่ 111 จากทั้งหมด 143 หน้า แรกแรก ... 11 61 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 ... หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •