เปิดกระทู้นี้ไว้ให้เหล่าสมาชิกได้ถาม-ตอบปัญหาเรื่องรถที่ใช้ขับขี่กันอยู่ครับ แต่คงจะเน้นไปที่ Yamaha SR400/500 หรือ Honda Clubman GB400/500 นะครับ เพราะส่วนใหญ่ในกลุ่มจะใช้รถรุ่นดังกล่าวกัน ก็มาแลกเปลี่ยนความรู้กัน ใครมีอะไรสงสัยก็เข้ามาถามกันได้เลยนะครับ รับรองว่ามีคำตอบให้แน่นอนครับ
Tags:
ไม่มี
-
คุยคุ้ยเรื่องรถ(ถาม-ตอบปัญหารถ)
Catch the Windตา-กลม ตาก-ลม สังคม สองล้อ
PaPaYa
- รบกวนหน่อยครับ
คือว่ารถเพื่อนผมใช้SR400แต่ใส่คาบูลูกชักของ SR500 น่ะครับ แล้วมีปัญหาอาการรอบเดินเบาสวิงครับ เราจะปรับจูนยังงัยได้บางครับ
รบกวนพี่ๆช่วยตอบด้วยครับ............
คุน my lam อยู่ชลบุรีหาซื้ออะไหล่ sr ที่ไหนเหลอคับบอกด้วยนะ
อะไหล่ส่วนใหญ่จะให้เพื่อนหาให้อีกทีครับ...เป็นเพื่ อนของน้องๆในกลุ่มที่อยู่แถวๆชลบุรีบ้าง แถวๆบางแสนบางครับ แต่เท่าที่พอทราบมาอะไหล่ส่วนใหญ่ก็ต้องสั่งจากกรุงเ ทพครับ
ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ one-three
หาคาบูอยู่เหรอครับ.....
รถผมเวลาวิ่งร้อยขึ้นไป มีอาการกระตุกนิดๆ (รอบเครื่องประมาณ5-6พันรอบ)
วิ่งที่รอบปกติ ถ้าบิดคันเร่งจะแซง มันจะเหมือนเร่งแล้วรอบขึ้นแต่รถมันอยู่กับที่
เมื่อวานไปให้อ๋องดู อ๋องจูนคาบูฯให้ บอกว่าให้ลองใช้ซะอาทิตย์นึง ไม่หายจะลองดูวาล์วให้
แต่ผมสงสัยว่าน่าจะคลัชลื่น คลัชไม่จับ
ที่รอบสวิงอาจจะเป็นที่หน้าแปลนคาร์บูมันรั่วนะครับ ลองถอดออกมาเช็คดู ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ My Lam.
คือว่ารถเพื่อนผมใช้SR400แต่ใส่คาบูลูกชักของ SR500 น่ะครับ แล้วมีปัญหาอาการรอบเดินเบาสวิงครับ เราจะปรับจูนยังงัยได้บางครับ
รบกวนพี่ๆช่วยตอบด้วยครับ............
เวลาประกอบกลับคืน ตัดประเก็นใส่ใหม่ด้วยนะครับ
ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ pokky
รถยังอยู่ในระยะรับประกันป๊อปเอาเข้าไปทำเลยครับ ในช่วงที่ยังรับประกัน
พยายามใช้รถให้มากที่สุด อาการที่ไม่ดีจะได้โผล่ออกมา รีบทำจะได้สบายใจ ;)
ขอบคุณครับพี่sup148 ผมจะลองทดสอบดู ได้ผลประการใดจะแจ้งให้ทราบครับem24 ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ sup148
เปลี่ยนโอลิงสายวัดรอบ ก่อนเปลี่ยนก็ถอดถังกับเบาะออกเพื่อให้ง่ายตามที่พี่ กิตบอก
พอเปลี่ยนแล้วก็เปิดสวิตช์กุญแจจะลองเครื่องดู ปรากฎว่า
ไฟท้ายเกิดลัดวงจร คือ ติดตลอดเวลา
ไม่รู้ว่าไปพลาดตรงไหน อาการอย่างนี้ผมควรไล่สายจากจุดไหน-ไปจุดไหน หรือควรแก้ไขอย่างไรดีครับ รบกวนพี่ๆ หน่อยนะครับ
หวัดดีปู ตอนแรกคงต้องเริ่มจากลองดูที่สต๊อปไฟท้าน คือที่คันเบรคทั้ง เบรคมือ ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ maya
เปลี่ยนโอลิงสายวัดรอบ ก่อนเปลี่ยนก็ถอดถังกับเบาะออกเพื่อให้ง่ายตามที่พี่ กิตบอก
พอเปลี่ยนแล้วก็เปิดสวิตช์กุญแจจะลองเครื่องดู ปรากฎว่า
ไฟท้ายเกิดลัดวงจร คือ ติดตลอดเวลา
ไม่รู้ว่าไปพลาดตรงไหน อาการอย่างนี้ผมควรไล่สายจากจุดไหน-ไปจุดไหน หรือควรแก้ไขอย่างไรดีครับ รบกวนพี่ๆ หน่อยนะครับ
และ เท้า ว่ามันค้างหรือเปล่า ถ้ามันไม่ค้างก็ไล่มาที่สายไฟ ตรงช่วงท้ายรถ คือสาย
ไฟที่อยู่บริเวณ บังโคลนท้าย ทั้งหมดจะมี 3 ชุด คือชุดไฟเลี้ยว 2 ชุด คือ
1. เขียว + ดำ
2. น้ำตาล + ดำ
ส่วน ชุดไฟท้าย จะมี 3 เส้น เหลือ + น้ำเงิน + ดำ
ลองเช็คดูครับว่า เส้น เหลือง หรือ น้ำเงิน เส้นใดขาด จนซ๊อตลงกราวหรือไม่
เพราะความน่าจะเป็นคือ ถ้าสต๊อปเบรคไม่ค้าง ก็มีสายไฟเส้นใดเส้นหนึง โดนเบาะ
กดจนฉนวนหุ้มสายขาด จึงเกิดการลัดวงจร ค่อยๆไล่ดูถ้ามีเทปพันสายเอาไว้ก็แกะ
ออกนะปู แล้วไล่ไป น่าจะเจอครับ
รถผมขับไปสักครึ่งชั่วโมงจะหาเกียร์ว่างลำบากมาก ยิ่งหากขับซอกแซกใช้เกียร์ 1-2-3 แล้วจอดติดไฟ
จะไม่สามารถเข้าเกียร์ว่างได้เลย พี่กิต พี่ปั่น พี่พี่ทั้งหลายช่วยตอบที
เปลี่ยนครับพี่เก่ง ถ้าไม่เปลี่ยนชุดแกนเกียร์ ก็เปลี่ยนรถไปเลย 555 ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ CH4
รถผมขับไปสักครึ่งชั่วโมงจะหาเกียร์ว่างลำบากมาก ยิ่งหากขับซอกแซกใช้เกียร์ 1-2-3 แล้วจอดติดไฟ
จะไม่สามารถเข้าเกียร์ว่างได้เลย พี่กิต พี่ปั่น พี่พี่ทั้งหลายช่วยตอบที
ล้อเล็ง ... เอาเป็นว่ามันเป็นปัญหาของชุดเกียร์ งานนี้ถ้าจะแก้ให้หาย
ขาด ก็ต้องเหนื่อยพอดู เพราะต้องเปลี่ยนแกนเกียร์อย่างเดียว
หรือ ไม่ก็ขยันเปลี่ยน นม.เครื่องหน่อย อาการก็จะดีขึ้น แต่ไม่หายขาด
เน้อพี่เก่ง
ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ sup148
ที่พี่กิตบอกขยันเปลี่ยนน้ำมันเครื่องนี่ ประมาณว่ากี่กิโลครับ
ผมดื้อใช้ 1700 กิโลกับระยะเวลา 4 เดือนเลยได้ของแถมเป็นเสียงกังวาลของห้องเครื่องเลยค รับ
ปกติ 5 พันโลเปลี่ยนทีนะปู เสียงที่ว่ามันมาจากอะไรหละ เสียงวาวล์รึป่าว ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ maya
ที่พี่กิตบอกขยันเปลี่ยนน้ำมันเครื่องนี่ ประมาณว่ากี่กิโลครับ
ผมดื้อใช้ 1700 กิโลกับระยะเวลา 4 เดือนเลยได้ของแถมเป็นเสียงกังวาลของห้องเครื่องเลยค รับCatch the Windตา-กลม ตาก-ลม สังคม สองล้อPaPaYa
ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ PaPaYa
อาจจะเป็นเสียงวาล์วก็ได้ เดี๋ยวเจอกันที่งานปากน้ำรบกวนพี่ปันช่วยฟังให้หน่อย นะครับ
