คุยคุ้ยเรื่องรถ(ถาม-ตอบปัญหารถ) - หน้า 137
                                
หน้าที่ 137 จากทั้งหมด 143 หน้า แรกแรก ... 37 87 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย
กำลังแสดงผล 2,041 ถึง 2,055 จากทั้งหมด 2134

ชื่อกระทู้: คุยคุ้ยเรื่องรถ(ถาม-ตอบปัญหารถ)

  1. #2041
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Sep 2009
    ข้อความ
    12
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน



    ขอบคุณมากคับ

  2. #2042
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Oct 2009
    ข้อความ
    8
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    สอบถามสมาชิกตากลมทุกท่านครับ

    ล่าสุดเอารถไปล้างคาร์บู แล้วพอขี่กลับบ้านก็มาสังเกตุเห็นตอนดับเครื่องว่ามี น้ำมันหยดออกจากตูดคาร์บู
    อาการนี้บางคนว่าน้ำมันหนาเกินไป บางคนว่าเป็นที่เข็มลูกลอย
    (แต่อาการตอนขี่นะครับคือว่า พอจะเร่งเครื่อง รอบมันจะไม่ขึ้นตามใจเราสักเท่าไหร่ อั้นๆ)

    แล้วผมจะสามารถแก้ไขปัญหาเบื้องต้นเองได้ยังไงบ้างคร ับ

  3. #2043
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Oct 2009
    ข้อความ
    8
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    Name:  sr400carby01a.jpg
Views: 401
Size:  29.2 KB

    สกรูน้ำมัน สกรูอากาศคือตัวไหนเหรอครับ

  4. #2044
    Junior Member supa530's Avatar
    วันที่สมัคร
    Nov 2010
    ข้อความ
    58
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    16

    Lightbulb ตั้งโซ่ลากวาวล์..ทำกันยังงัยครับ

    รบกวนหน่อยนะคร๊าฟ..อยากทราบเทคนิคแล้ววิธีการตั้งโซ ่ลากวาวล์..ผมลองเปิดน็อตครอบออกมาแล้วเจอน็อตเบอร์1 0..พร้อมมีส่วนใน.เป้นปากแบนหมุดได้รอบทิศ ..ก็เลยงง ว่ามีไรต่ิอ..ขอบคุรคร๊าฟ

  5. #2045
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Dec 2010
    ข้อความ
    81
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    มาตรฐาน

    หวัดดีครับ พี่ คือว่ารถผม มันมีอาการ คลัชดัง(เดาเอาครับเพราะเอาหูฟังใกล้ๆมันดังมาจากคลั ช ตึ๊กๆ) ช่วยแน่นำวิธีแก้หน่อยครับ

    เสียงดังรำราญ แต่รถวิ่งไม่มีปัญหา

  6. #2046

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ ashira อ่านข้อความ
    เรื่องเสียงเนี่ยตอบยากครับ ผมเองก็เคยเจอปัญหาเหล่านี้นะ
    ขนาดขี่รถเข้าไปให้ช่างฟังเสียง (ช่างเทพๆในกรุงเทพฯนี่แหละ)
    ยังบอกอาการได้ไม่ตรงเลยครับ...
    บางสำนักบอกว่าเป็นเสียงลูกปืน ไม่ก็โซ่ราวลิ้น ต้องขอแกะเครื่องเช็คดู
    บางเจ้าบอกว่าเสียงลูกปืนข้างข้อเหวี่ยง งานใหญ่....แค่ฟังเสียงนะ รู้ขนาดนั้น ^^

    แต่ถ้าจะเข้าร้านนะครับ คุยเรื่องราคาให้จบ ว่าเท่าไหร่
    ซ่อมแล้วรับประกันมั๊ยว่ามันจะเงียบ แก้ไม่ตรงจุด ไม่เงียบ ไม่ต้องจ่ายครับ

    หรือถ้ารถวิ่งดี ปกติดี มีแค่เสียงดัง อย่าไปกังวลมากครับ มันเรื่องปกติ
    ท่านใดที่คิดว่ารถตัวเองเครื่องดัง ลองฟังเสียงรถเพื่อนๆดูครับ อาจจะเจอที่ดังกว่า 555+
    คุณแซ๊ก พอจะแนะนำร้านในกรุงเทพ ที่เชื่อใจได้หน่อยได้ไหมครับ แบบว่ามือใหม่ไม่รู้จักร้านเลย อยากให้เค้าลองเช็คดู
    ผมขับมาประมาณ 1500 โล ซื้อมาประมาณ 3 เดือน เสียงมันดังแปลกๆเพิ่มขึ้น ขับไม่ค่อยสบายใจเลย ขอบคุณล่วงหน้าครับ

  7. #2047
    Junior Member supa530's Avatar
    วันที่สมัคร
    Nov 2010
    ข้อความ
    58
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    16

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ dew_panupat อ่านข้อความ
    คุณแซ๊ก พอจะแนะนำร้านในกรุงเทพ ที่เชื่อใจได้หน่อยได้ไหมครับ แบบว่ามือใหม่ไม่รู้จักร้านเลย อยากให้เค้าลองเช็คดู
    ผมขับมาประมาณ 1500 โล ซื้อมาประมาณ 3 เดือน เสียงมันดังแปลกๆเพิ่มขึ้น ขับไม่ค่อยสบายใจเลย ขอบคุณล่วงหน้าครับ
    แล้วคุณอยู่แถวไหนละครับ
    ..ผมใช้บริการร้าน อ๋อง แยกบุคโลจ้า..ช่างโอเคนะ

  8. #2048
    Junior Member thezack's Avatar
    วันที่สมัคร
    May 2010
    สถานที่
    ตากลม
    อายุ
    45
    ข้อความ
    64
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    16

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ ln-106 อ่านข้อความ
    1.ที่ว่าเอาสายยางอัดเข้าไปผมเข้าใจว่าเปนน้ำใช่ป่าว คับ ล่ะถ้าเปนน้ำ......มันจาไม่เปนสนิมมากก่าเดินหรอครับ
    2.ตอนเอาทรายออกจากถังหลังจากเขย่า ผมว่าจะเอาลมเป่ามันจะออกหมดป่าว (หรือท่านผู้รู้คนใดเคยทำวิธีนี้บ้างช่วยบอกขั้นตอนห น่อยครับ)
    ตอบรวม 2 ข้อเลยน่ะ
    1.1 ใช้น้ำมันกลั่วๆ มันเข้าไปครับ ไม่ต้องกลัวเปลือง เข่ยาๆ แล้วเท ออก หลายๆรอบ จนไม่มีเศษผงออกมาครับ

    1.2 ใช้น้ำเปิดใส่ไล่เข้าไป ทำเหมือนข้อ 1 จนไม่มีเศษผงออกมาเหมือนกัน ถ้าอยากเอาสนิม ที่เนื้อถังออกบ้าง ใส่ทรายเข้าไปกับน้ำด้วย เขย่าๆ หลายๆรอบ เพื่อที่ทรายจะไปขัดพวกสนิมในถังออก แต่ถ้าเป็นสนิมแบบกินลึก ไม่ต้องทำก็ได้ครับ เก็บเงินซื้อถังใหม่ดีกว่า

    2. หลังจากล้างขี้ผงหมดแล้ว ก้เอาไปทำให้มันแห้ง ตากแดด เอาลมเป่าอะไรก้ว่าไป
    3. จากนั้น เพื่อป้องกันไม่ให้เนื้อเหล็กมันทำปฏิกิริยากับ อากาศ(ออกซิเจน) ซึ้งเป็นสาเหตุของสนิม ให้เติมน้ำมันให้เต็มถังไว้ตลอดครับ เมื่อผิวของถังไม่โดนอากาศ ก็จะไม่เกิดสนิมครับ แต่เมื่อน้ำมันพร่องถังเป็นเวลานานพอที่ผิวเหล็ก ทำปฏิกิริยากับอากาศ ส่วนที่สำผัสกับอากาศ ก็จะเกิดสนิมอีกครับ


    ** เสริมความรู้น่ะครับ สนิมเกิดจากการที่ เหล็ก ทำปฏิกิริยา กับ ออกซิเจน ซึ่งมีทั้งในน้ำและอากาศ
    แต่เราใช้น้ำเพื่อที่จะไล่เศษผง ออกจากถัง เมื่อรีบทำให้แห้ง แล้วใส่น้ำมันลงไป จะช่วยไม่ให้ ออกซิเจน จากอากาศมาทำให้เกิดสนิม มากขึ้นอีกครับ

    3.ก๊อกน้ำมันใต้ถังนั่น ถ้าจาเปลี่ยนโอริงมันมีโอริงของรถอะไรที่จาเทียบใส่ไ ด้บ้างครับ (ก๊อกมันเริ่มช่ำ ๆ แล้วครับ)
    อันนี้ไม่รู้ครับ

    4.หัวเทียนที่ติดรถผมมาเปนยี่ห้อ ngk เบอร์ cr9e มันเปนหัวเทียนตรงรุ่นติดรถเลยหรือป่าวครับ
    ใช้หัวเทียนรถยนต์ก้ได้ครับ NGK หรือไม่ก็ของ Nissan จะเป็นหัวเทียน Denso อันล่ะ 50 บาท แค่นี้ก็พอแล้วครับวิ่งกระจาย
    ลองไปหาดูตามร้านอะไหล่ยนต์ครับ จะได้ของแท้ๆ

    5.ผมเคยไปหาซื้อหัวเทียนที่ว่านี้ แต่ที่มีขายมันเปนแบบหัวเทียนเข็มครับ มันจาใส่กับรถ sr ได้ป่าวครับ

    6.ถ้าใส่ได้มันจาดีป่าวคับ ข้างกล่องมันเปนภาษายุ่นครับผมอ่านไม่ออก แต่งคนขายบอกว่าจุดระเบิดดีก่าแบบธรรมดาครับ
    5-6 ดูข้อ 4 เลยครับ


    ขอเสริมคุณเจมส์เรื่องสนิมถังน้ำมันนะครับ เพราะที่ลองดูใน google ยังไม่ค่อยพบวิธีล้างที่ดีที่สุดสักเท่าไร
    1. ใช้สายยางฉีดน้ำอัดเข้าไปตามที่คุณเจมส์บอก เป็นวิธีไล่ตะกอนสนิมส่วนใหญ่ให้แขวนลอยออกมาได้ค่อน ข้างดีและเร็วครับ และมีอีกวิธีในการไล่น้ำที่ค้างออกจากถังที่เร็วกว่า ตากแห้งครับ ให้เอาน้ำมันเบนซินนี่แหละครับ ปิดก๊อกน้ำมัน แล้วเติมเข้าไปประมาณ 1 ลิตร กลั้วให้ทั่วมุมถัง แล้วถ่ายออกใส่ถังพลาสติก น้ำมันจะไปดึงรวมเอาหยดน้ำตามมุมต่างๆในถัง ไหลรวมกันออกมาด้วย ทิ้งไว้ไม่ถึงนาที หยดน้ำที่แยกตัวกับน้ำมันก็จะไหลรวมกันไปกองอยู่ก้นพ ลาสติก คุณก็ถ่ายเอาแต่เบนซินไว้ กลั้วอีกรอบ สองรอบ จนกว่าคุณพอใจว่ามีน้ำปนอยู่ในถังค่อนข้างน้อย แล้วจะเอาไปไล่ลม ตากแดดต่อก็สุดแล้วแต่

    2. การใช้เป็ดหรือน้ำมันเบรคล้าง เป็นวิธีที่ค่อนข้างเสี่ยงน้ะครับ เพราะทั้งสองตัวเป็นกรดแก่ ซึ่งมีคุณสมบัติเข้ากันไม่ได้กับเหล็กอยู่แล้ว มันสามารถกัดสนิมออกได้จริง แต่มันก็กัดเนื้อเหล็กออกมาด้วย

    3. ผมไปเจอน้ำยากัดสนิมยี่ห้อ "ดราก้า" โฆษณาว่ากัดสนิม แต่ไม่กัดผิวเหล็ก ที่ร้านวัสดุก่อสร้างราคาขวดละ 100 บาท (ไม่ถึงลิตร) ซื้อมาลองกับกระจกมองข้างที่ขึ้นสนิมแล้วครับ ได้ผลดีเลยทีเดียว ผสมน้ำ 1 ต่อ 10 ส่วน แช่ไว้ครึ่งชั่วโมง แล้วเอาแปรงสีฟันขัด ไสกิ๊กเลยครับ ไม่กัดยางรองด้วย (ขออภัยไม่มีรูปให้ดู) คือตัวน้ำยาเป็นสารออกซิไดส์ครับ (ไม่แรงเท่ากรดแก่) ตามที่คุณเจมส์บอกสนิมคือเหล็ก Fe3+ จับกับออกซิเจน O2- ดราก้าตัวนี้ไปออกซิไดส์จับตัว O2- จากสนิม (Fe2O3) ให้กลับคืนเป็นก๊าซออกซิเจน O2 กับน้ำ H2O ครับ (ตอนแช่มีฟองฟู่ออกมาเรื่อยๆ) แต่สารออกซิไดส์ก็ไม่ถูกกับพวกสารเคลือบน้ะครับ ได้อย่างเสียอย่างครับ อาทิตย์นี้ผมจะลองล้างถังน้ำมัน เป็นยังงัยเดี๋ยวมาบอกครับ
    สยุมภู เจริญศรีวณิชย์ (หยุม)
    080-556-8444

  9. #2049
    ln-106's Avatar
    วันที่สมัคร
    Sep 2007
    สถานที่
    Angthong City & Taklom Family
    ข้อความ
    2,676
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    Blog Entries
    3
    ผลการให้คะแนน
    21

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ PajinkO อ่านข้อความ
    สอบถามสมาชิกตากลมทุกท่านครับ

    ล่าสุดเอารถไปล้างคาร์บู แล้วพอขี่กลับบ้านก็มาสังเกตุเห็นตอนดับเครื่องว่ามี น้ำมันหยดออกจากตูดคาร์บู
    อาการนี้บางคนว่าน้ำมันหนาเกินไป บางคนว่าเป็นที่เข็มลูกลอย
    (แต่อาการตอนขี่นะครับคือว่า พอจะเร่งเครื่อง รอบมันจะไม่ขึ้นตามใจเราสักเท่าไหร่ อั้นๆ)

    แล้วผมจะสามารถแก้ไขปัญหาเบื้องต้นเองได้ยังไงบ้างคร ับ
    เข็มลูกลอยปิดไม่สนิทครับ อาจเกิดจากมันสึกหร๋อไปมากตามอายุการใช้งาน หรือตัวดันเข็มมันดันปิดไม่สนิทต้องดัดใหม่ครับ
    วิธีดัดง่ายๆ เปิดตูดถ้วยคาร์บูออก ลูกลอยจะห้อยลงมาอยู่ในลักษณะที่ทำให้เข็มน้ำมันเปิด เอาปากเปาสายน้ำมันที่เข้าคาร์บู แล้วลองเอามือยกลูกลอยขึ้นจนขนานกับพื้น ถ้ายังเปาลมออก แสดงว่ามันปิดไม่สนิทครับ ให้ดัดตัวดัดเข็มใหม่ แล้วลองทำแบบเดิมครับ

    **แต่ควรระวังจะดัดมากไป เวลาลูกลอยห้อยลงมาแล้วเข็มไม่เปิดหรือเปิดน้อย น้ำมันจะไม่ลงหรือลงไม่ทันครับ ลองทำกันดูน่ะ

  10. #2050
    ln-106's Avatar
    วันที่สมัคร
    Sep 2007
    สถานที่
    Angthong City & Taklom Family
    ข้อความ
    2,676
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    Blog Entries
    3
    ผลการให้คะแนน
    21

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ thezack อ่านข้อความ
    ขอเสริมคุณเจมส์เรื่องสนิมถังน้ำมันนะครับ เพราะที่ลองดูใน google ยังไม่ค่อยพบวิธีล้างที่ดีที่สุดสักเท่าไร
    1. ใช้สายยางฉีดน้ำอัดเข้าไปตามที่คุณเจมส์บอก เป็นวิธีไล่ตะกอนสนิมส่วนใหญ่ให้แขวนลอยออกมาได้ค่อน ข้างดีและเร็วครับ และมีอีกวิธีในการไล่น้ำที่ค้างออกจากถังที่เร็วกว่า ตากแห้งครับ ให้เอาน้ำมันเบนซินนี่แหละครับ ปิดก๊อกน้ำมัน แล้วเติมเข้าไปประมาณ 1 ลิตร กลั้วให้ทั่วมุมถัง แล้วถ่ายออกใส่ถังพลาสติก น้ำมันจะไปดึงรวมเอาหยดน้ำตามมุมต่างๆในถัง ไหลรวมกันออกมาด้วย ทิ้งไว้ไม่ถึงนาที หยดน้ำที่แยกตัวกับน้ำมันก็จะไหลรวมกันไปกองอยู่ก้นพ ลาสติก คุณก็ถ่ายเอาแต่เบนซินไว้ กลั้วอีกรอบ สองรอบ จนกว่าคุณพอใจว่ามีน้ำปนอยู่ในถังค่อนข้างน้อย แล้วจะเอาไปไล่ลม ตากแดดต่อก็สุดแล้วแต่

    2. การใช้เป็ดหรือน้ำมันเบรคล้าง เป็นวิธีที่ค่อนข้างเสี่ยงน้ะครับ เพราะทั้งสองตัวเป็นกรดแก่ ซึ่งมีคุณสมบัติเข้ากันไม่ได้กับเหล็กอยู่แล้ว มันสามารถกัดสนิมออกได้จริง แต่มันก็กัดเนื้อเหล็กออกมาด้วย

    3. ผมไปเจอน้ำยากัดสนิมยี่ห้อ "ดราก้า" โฆษณาว่ากัดสนิม แต่ไม่กัดผิวเหล็ก ที่ร้านวัสดุก่อสร้างราคาขวดละ 100 บาท (ไม่ถึงลิตร) ซื้อมาลองกับกระจกมองข้างที่ขึ้นสนิมแล้วครับ ได้ผลดีเลยทีเดียว ผสมน้ำ 1 ต่อ 10 ส่วน แช่ไว้ครึ่งชั่วโมง แล้วเอาแปรงสีฟันขัด ไสกิ๊กเลยครับ ไม่กัดยางรองด้วย (ขออภัยไม่มีรูปให้ดู) คือตัวน้ำยาเป็นสารออกซิไดส์ครับ (ไม่แรงเท่ากรดแก่) ตามที่คุณเจมส์บอกสนิมคือเหล็ก Fe3+ จับกับออกซิเจน O2- ดราก้าตัวนี้ไปออกซิไดส์จับตัว O2- จากสนิม (Fe2O3) ให้กลับคืนเป็นก๊าซออกซิเจน O2 กับน้ำ H2O ครับ (ตอนแช่มีฟองฟู่ออกมาเรื่อยๆ) แต่สารออกซิไดส์ก็ไม่ถูกกับพวกสารเคลือบน้ะครับ ได้อย่างเสียอย่างครับ อาทิตย์นี้ผมจะลองล้างถังน้ำมัน เป็นยังงัยเดี๋ยวมาบอกครับ
    ขอบคุณครับ สำหรับข้อ 3 นี้ น่าสนใจมากครับ ไม่เคยเห็นเหมือนกันครับ จะทดลองดูเหมือนกันครับผม

  11. #2051
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Oct 2009
    ข้อความ
    8
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ ln-106 อ่านข้อความ
    เข็มลูกลอยปิดไม่สนิทครับ อาจเกิดจากมันสึกหร๋อไปมากตามอายุการใช้งาน หรือตัวดันเข็มมันดันปิดไม่สนิทต้องดัดใหม่ครับ
    วิธีดัดง่ายๆ เปิดตูดถ้วยคาร์บูออก ลูกลอยจะห้อยลงมาอยู่ในลักษณะที่ทำให้เข็มน้ำมันเปิด เอาปากเปาสายน้ำมันที่เข้าคาร์บู แล้วลองเอามือยกลูกลอยขึ้นจนขนานกับพื้น ถ้ายังเปาลมออก แสดงว่ามันปิดไม่สนิทครับ ให้ดัดตัวดัดเข็มใหม่ แล้วลองทำแบบเดิมครับ

    **แต่ควรระวังจะดัดมากไป เวลาลูกลอยห้อยลงมาแล้วเข็มไม่เปิดหรือเปิดน้อย น้ำมันจะไม่ลงหรือลงไม่ทันครับ ลองทำกันดูน่ะ

    ขอบคุณ ln-106 มากครับ

  12. #2052

    มาตรฐาน

    ลูกสูบแตก เกิดจากอะไรครับ พอดีรถผม เครื่องท่อนล่าง 500 ท่อนบน 400 ครับ ลูกสูบเป็น ของ 400

    ปล.ลูกแตกแล้ว เปลี่ยนแล้ว ปรกติดี แต่อยากรู้ไว้ เป็นวิทยาทานครับ

    My Name : Jirawid Nabnien >> Moss <<
    Tel.. : 091-0265627 TRUEMOVE & LINE : MosVintage

  13. #2053

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ dew_panupat อ่านข้อความ
    คุณแซ๊ก พอจะแนะนำร้านในกรุงเทพ ที่เชื่อใจได้หน่อยได้ไหมครับ แบบว่ามือใหม่ไม่รู้จักร้านเลย อยากให้เค้าลองเช็คดู
    ผมขับมาประมาณ 1500 โล ซื้อมาประมาณ 3 เดือน เสียงมันดังแปลกๆเพิ่มขึ้น ขับไม่ค่อยสบายใจเลย ขอบคุณล่วงหน้าครับ

    แถวเกษตรฯ บางเขนครับ

  14. #2054

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ dew_panupat อ่านข้อความ

    แถวเกษตรฯ บางเขนครับ
    ร้านดังๆหลายๆร้านในกรุงเทพฯ ผมว่าฝีมือดีทุกร้านนะครับ
    ท่าพระ พระรามหก บางโพ บางกรวย ดอนเมือง ฯลฯ
    ส่วนเรื่องเชื่อใจหรือถูกใจ คงต้องลองแวะเข้าไปคุยดูครับ

    ว่างๆลองขี่รถเข้าไปปรึกษาพูดคุยกับช่างดูก็ดีครับ
    ยังไม่ต้องซ่อมก็ได้ ผมว่าทุกๆร้านยินดีให้คำแนะนำแน่นอน
    ผมเองก็แวะไปร้านต่างๆบ่อยๆครับ ซื้อของบ้าง ปรึกษาบ้าง
    ทุกครั้งที่ไป จะได้ความรู้ใหม่ๆกลับมาหลายๆอย่างเกี่ยวกับการดูแลร ถ

    ทุกวันนี้ ถ้าไม่เหลือบ่ากว่าแรง ทำเองได้ผมก็ทำเองครับ
    แต่บางอย่าง ไม่ไหวจริงๆก็ต้องพึ่งช่างครับผม

    ***ผมอยู่แถวหลัง ม.ธุรกิจ ไม่ไกลกันเท่าไหร่
    ว่างๆมานั่งคุย จิบเบียร์กันก็ได้นะครับ คุยเรื่องรถ ต้องนั่งคุยกันยาวๆครับ อิอิ ^^
    No Matter What You Ride Just Ride It With Your Pride

  15. #2055

    มาตรฐาน


    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ ashira อ่านข้อความ
    ร้านดังๆหลายๆร้านในกรุงเทพฯ ผมว่าฝีมือดีทุกร้านนะครับ
    ท่าพระ พระรามหก บางโพ บางกรวย ดอนเมือง ฯลฯ
    ส่วนเรื่องเชื่อใจหรือถูกใจ คงต้องลองแวะเข้าไปคุยดูครับ

    ว่างๆลองขี่รถเข้าไปปรึกษาพูดคุยกับช่างดูก็ดีครับ
    ยังไม่ต้องซ่อมก็ได้ ผมว่าทุกๆร้านยินดีให้คำแนะนำแน่นอน
    ผมเองก็แวะไปร้านต่างๆบ่อยๆครับ ซื้อของบ้าง ปรึกษาบ้าง
    ทุกครั้งที่ไป จะได้ความรู้ใหม่ๆกลับมาหลายๆอย่างเกี่ยวกับการดูแลร ถ

    ทุกวันนี้ ถ้าไม่เหลือบ่ากว่าแรง ทำเองได้ผมก็ทำเองครับ
    แต่บางอย่าง ไม่ไหวจริงๆก็ต้องพึ่งช่างครับผม

    ***ผมอยู่แถวหลัง ม.ธุรกิจ ไม่ไกลกันเท่าไหร่
    ว่างๆมานั่งคุย จิบเบียร์กันก็ได้นะครับ คุยเรื่องรถ ต้องนั่งคุยกันยาวๆครับ อิอิ ^^
    ขอบคุณมากครับ ผมก็เป็นแฟนคลับคุณแซ๊กคนหนึ่ง ที่ซื้อ sr ส่วนหนึ่งก็ได้แรงบันดาลใจ
    มาจากการติดตามทริปต่างๆ ของคุณแซ๊ก และพี่ๆกลุ่มตากลมในเวีบบอร์ด เราทำงานในกรุงเทพมันจำเจ
    มีเวลาอยากขับรถไปเที่ยวต่างจังหวัดใกล้ๆ เพื่อพักผ่อนชาร์ตแบ๊ตบ้าง แต่ก็ยังกล้าๆกลัวๆ กลัวรถเสียไม่มีความรู้เลย
    ได้แต่ขับวนๆแถวบ้าน ฮ่าๆครั้นจะเข้าไปปรึกษาพี่ๆก็อายๆ เราไม่รู้เรื่องรถเลย ขี่เล่นอยู่คนเดียวบางทีก็เหงาๆเหมือนกัน ^^
    มีโอกาสคงได้เจอคุณแซ๊กตัวเป็นๆ นะครับ ฮ่าๆๆ


    ปล.ผมแอด เฟซบุ๊คคุณแซ๊กไว้แล้ว มีโอกาส คงได้รบกวนขอคำปรึกษาครับ

    http://www.facebook.com/photo.php?fbid=162092467148697&set=a.1587275141518 59.35262.100000438332234#!/photo.php?fbid=162092667148677&set=a.1587275141518 59.35262.100000438332234&pid=469160&id=10000043833 2234
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย dew_panupat : 08-01-2011 เมื่อ 14:11

หน้าที่ 137 จากทั้งหมด 143 หน้า แรกแรก ... 37 87 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •