คุยกับลุงแดงเรื่อง gl - หน้า 35
หน้าที่ 35 จากทั้งหมด 47 หน้า แรกแรก ... 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 ... หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย
กำลังแสดงผล 511 ถึง 525 จากทั้งหมด 694

ชื่อกระทู้: คุยกับลุงแดงเรื่อง gl

  1. #511
    dang gl's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    สามพระยาคลาสสิค
    ข้อความ
    1,672
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 19 ครั้ง ใน 17 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    18

    มาตรฐาน



    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ GL125_Cafe อ่านข้อความ
    ลุงแดง ครับ gl125 เติมน้ำมันเครื่องเท่าไหร่ ครับ
    1ลิตรครับ

  2. #512
    Member dulexman's Avatar
    วันที่สมัคร
    Feb 2007
    ข้อความ
    207
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    20

    มาตรฐาน

    ลุงแดงครับผม สอบถามอีกเรื่องนึงครับ เกย์วัดน้ำมันในถังน้ำมันของ GLX กับ Wing ใช้ได้เหมือนกันมั้ยครับ ผมเหนมั้ยคล้ายๆ กัน ขอบคุณครับ

    HONDA CG110 & HONDA GLX125 ORIGINAL CLASSIC STYLE

  3. #513
    dang gl's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    สามพระยาคลาสสิค
    ข้อความ
    1,672
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 19 ครั้ง ใน 17 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    18

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ dulexman อ่านข้อความ
    ลุงแดงครับผม สอบถามอีกเรื่องนึงครับ เกย์วัดน้ำมันในถังน้ำมันของ GLX กับ Wing ใช้ได้เหมือนกันมั้ยครับ ผมเหนมั้ยคล้ายๆ กัน ขอบคุณครับ
    ยังไม่เคยลองครับแต่น่าจะได้ ลองดูได้ไม่เสียหาย

  4. #514

    มาตรฐาน

    สวัสดีคุณลุงแดงและเพื่อนๆ gl ผมตามอ่านมาก็นานวันนี้ก็เพิ่งมีโอกาสได้เป็นเจ้าของ glx คันแรก แต่ก็มีปัญหามาถามซะแล้ว คือรถมีอาการเวลาสตาร์ทก็ปกติ สตาร์ทง่ายไม่แข็ง พอกำคลัชต์เข้าเกียร์หนึ่ง เวลาปล่อยคลัชต์รถจะกระชากแล้วดับ เป็นเพราะอะไรหรือครับ อยากจะลองแก้ไขด้วยตัวเองซะก่อนน่ะครับ

    ขอบคุณล่วงหน้านะครับ cool

  5. #515
    dang gl's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    สามพระยาคลาสสิค
    ข้อความ
    1,672
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 19 ครั้ง ใน 17 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    18

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ minis_mania อ่านข้อความ
    สวัสดีคุณลุงแดงและเพื่อนๆ gl ผมตามอ่านมาก็นานวันนี้ก็เพิ่งมีโอกาสได้เป็นเจ้าของ glx คันแรก แต่ก็มีปัญหามาถามซะแล้ว คือรถมีอาการเวลาสตาร์ทก็ปกติ สตาร์ทง่ายไม่แข็ง พอกำคลัชต์เข้าเกียร์หนึ่ง เวลาปล่อยคลัชต์รถจะกระชากแล้วดับ เป็นเพราะอะไรหรือครับ อยากจะลองแก้ไขด้วยตัวเองซะก่อนน่ะครับ

    ขอบคุณล่วงหน้านะครับ cool
    เกิดจากคลัชไม่จาก สาเหตุอาจเกิดจากสายคลัชหย่อนเกินไปครับไขน๊อตปรับตั ้งให้ตึงขึ้นอีกหน่อยน่าจะใช้ได้ครับ

  6. สมาชิกเหล่านี้ "ขอบคุณ" คุณ : dang gl สำหรับกระทู้นี้ :

    minis_mania (19-05-2012)

  7. #516

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ dang gl อ่านข้อความ
    เกิดจากคลัชไม่จาก สาเหตุอาจเกิดจากสายคลัชหย่อนเกินไปครับไขน๊อตปรับตั ้งให้ตึงขึ้นอีกหน่อยน่าจะใช้ได้ครับ
    ขอบคุณครับ เดี๋ยวจะลองดู แล้วจะมาบอกผลพร้อมกับถามปัญหาใหม่ๆ ที่จะตามนะครับ

  8. #517

    มาตรฐาน

    มาถามปัญหาใหม่แล้วครับ :) คือหลังจากที่ตั้งคลัชเรียบขี่ได้แล้ว รอบมันสูง เวลาออกตัวพุ่งมาก ขับมันเหมือนกัน (รถเป็น cdi จากที่เจ้าของเก่าบอกมาแต่ผมยังไม่ได้เปิดดูละเอียดเ ลยครับ ดูแค่หลอดไฟหน้า) จูนคาร์บูเองให้รอบมันเบาลง (หมุนทวนเข็มทุกมั้ยครับ) พอได้ลองขับใกล้ๆ ไม่ได้บิดก็โอเค แต่พอเมื่อเช้ามาขับไปทำงานปรากฏว่าเร่งแล้วไม่ไป (คาดว่าความเร็วน่าจะอยู่ประมาณ 40-50 เพราะไมล์ใช้ไม่ได้) เป็นทุกเกียร์ ก็คิดว่าอาจจะน้ำมันมาไม่ทันก็เลยจะลองจูนคาร์บูใหม่ (หมุนตามเข็ม) มันไปนิดนึงแต่รอบไม่เปลี่ยน จนสุดแล้วก็ยังเบาดับอยู่ แล้วอาการบิดไม่ไปก็ยังไม่หาย มันเป็นเพราะอะไรหรือครับ ช่วยผมทีครับ

  9. #518

    มาตรฐาน

    ลืมบอกครับคาร์บูไม่เดิม มันมีปั๊ม tomo.. อะไรซักอย่างครับ

  10. #519
    dang gl's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    สามพระยาคลาสสิค
    ข้อความ
    1,672
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 19 ครั้ง ใน 17 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    18

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ minis_mania อ่านข้อความ
    ลืมบอกครับคาร์บูไม่เดิม มันมีปั๊ม tomo.. อะไรซักอย่างครับ
    นึกไม่ออกถ่ายรูปให้ดูได้ไหม

  11. #520

    มาตรฐาน

    ลุงครับผมซื้อgl125มาคาบูแดช กินน้ำมันเยอะจังครับ เป็นที่คาบูหรือเครื่องครับ

  12. #521

    มาตรฐาน

    สวัสดีครับลุงแดง ขอ1คำถามนะครับ ถ้าผมเปลี่ยนเป็นเครื่อง Lifan200cc ที่เป็นไฟ12V ผมสามารถใช้ชุดสายไฟเดิมของGL ได้มั้ยครับ

    ขออีกข้อนะครับ สามารถติดวัดระดับน้ำมันที่ถังGLเดิมได้มั้ยครับ

    ขอบคุณล่วงหน้านะครับ.....^^

  13. #522
    Junior Member Rotiez's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2012
    ข้อความ
    37
    ขอบคุณ
    1
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    รบกวน ถาม ลุงแดง หรือ เพื่อนๆ พี่ๆ ให้ห้อง gl หน่อยครับว่า ฝาถังน้ำมัน สามารถ หารุ่นอะไรมาใส่ได้บ้างครับ หรือต้องหาตรงรุ่น ของ gl อย่างเดียวเลยครับ ขอบคุณครับ

  14. #523
    dang gl's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    สามพระยาคลาสสิค
    ข้อความ
    1,672
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 19 ครั้ง ใน 17 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    18

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ bew_bew อ่านข้อความ
    ลุงครับผมซื้อgl125มาคาบูแดช กินน้ำมันเยอะจังครับ เป็นที่คาบูหรือเครื่องครับ
    คาร์บูครับส่วนมากมันจะพ่นทิ้งซะละมากกว่า

  15. #524
    dang gl's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    สามพระยาคลาสสิค
    ข้อความ
    1,672
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 19 ครั้ง ใน 17 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    18

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ iohmgraphy อ่านข้อความ
    สวัสดีครับลุงแดง ขอ1คำถามนะครับ ถ้าผมเปลี่ยนเป็นเครื่อง Lifan200cc ที่เป็นไฟ12V ผมสามารถใช้ชุดสายไฟเดิมของGL ได้มั้ยครับ

    ขออีกข้อนะครับ สามารถติดวัดระดับน้ำมันที่ถังGLเดิมได้มั้ยครับ

    ขอบคุณล่วงหน้านะครับ.....^^
    ได้ครับก็เดินเพิ่มอีกนิดแก้ไขนิดเดียวก็ใช้ได้ครับ

  16. #525

    มาตรฐาน


    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ dang gl อ่านข้อความ
    คาร์บูครับส่วนมากมันจะพ่นทิ้งซะละมากกว่า

    ขอบคุณครับผมซื้อคาร์บูเดิมมาใส่แล้วครับประหยัดไปเย อะเลย แต่ของเทียมจะมีปัญหาไหมครับ

หน้าที่ 35 จากทั้งหมด 47 หน้า แรกแรก ... 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 ... หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •