อีอวบทรงนี้มันก้อคลาสสิคดีนะครับพี่กิต
ขี่ไปด้วยกันกะเอสอาร์ ก้อดู(เหมือนจะ)กลมกลืน
ยิ่งเห็นยิ่งอยากได้ เหอๆ ๆ ๆem97em97em97em97
div>
อยากจะรบกวนถามสอบถามเรื่องการเอา SR ไปทำทะเบียนกับพี่ในกลุ่มตากลมหน่อยครับ
ผมได้สั่งประกอบ SR มาใช้อยู่คันนึง นานพอสมควรแล้วครับ ขับในเมืองแล้วรู้สึกไม่ค่อย
สบายใจน่ะครับ วันก่อนแถวบ้านเห็นตำรวจจับรถ Bigbike แล้วยึดไปโรงพักลหายคันเลย
ผมเองก็ไม่มีกลุ่มที่จะปรึกษาด้วยครับ ผมอยู่เชียงใหม่น่ะครับเห็นพวกพี่ ๆ น้อง ๆ
ในกลุ่มตากลมส่วนมากก็ใช้ SR กัน เลยอยากจะรบกวนปรึกษาหน่อยน่ะครับ
จะหลังไมค์ หรือหน้าไมค์ก็ได้ครับผม ขอบคุณมากครับ
"People want to fly before they can walk-slow and steady wins the race""David McLain"
""""""""""""YOU KNOW ME ALITTLE GO"''''''''''''''"""ประจวบคีรีขันธ์ เมือง 3 อ่าว
อ่าวน้อย อ่าวประจวบ อ่าวมะนาว
W650 ได้เปรียบที่เป็นรถปีใหม่ และกลุ่มผู้ใช้เดิมส่วนมากเป็นคนที่มีอายุหรือวัยทำง าน
จึงไม่ค่อยตะปี้ตะบันใช้ หรือตกแต่งอะไรมากนัก สภาพรถที่หลุดเข้ามาส่วนมากยังดีอยู่
เครื่องยนต์ไม่โทรมมากนัก แต่ของตกแต่งที่หลุดเข้ามาก็จะน้อยตามไปด้วย
W650 มีความจุจริงที่ 675 ซีซี. มีแรงบิดที่สูง ความเร็วปลายทำได้ 200 สบายๆ (ไมล์จะ
มีแค่ 190 แต่เท่าที่ลองมา มันเลย เส้น 190 ไปอีก)
ตัวถังที่ใหญ่ หนัก ฐานล้อที่ยาว ทำให้การใช้งานใน กทม.จะค่อนข้างจะอืดอาดหน่อย แต่ก็
ไม่น่าเกลียดอะไรนัก ตัวถังใหญๆ นน.มากๆ ฐานล้อที่ยาว กลับจะให้ประโยชน์เวลาใช้เดินทางไกล
เพราะมันจะทำให้การทรงตัวดี นิ่งเวลาใช้ความเร็ว ( เครื่องยนต์ไม่สั่นแบบเอสอาร์ด้วย)
ส่วนข้อเสียก็มีบ้าง คือคาวาเป็นรถที่ค่อนข้างรอบจัด ทำให้อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันสูงนิดนึง
พอร้อนๆ เสียงเครื่องจะดังขึ้น ( อาการปกติ เป็นทุกคัน ) สุดท้าย ราคาค่าตัวค่อนข้างสูง
sr400 ของเพื่อนตัวปีใหม่ สตาร์ทยากครับ ใช้รถถีบเวลาติดขี่ก็ไม่มีปัญหา ปวดหัวมากเรื่องติดเครื่อง เล่นเหงื่อทุกครั้ง ถามช่างเก่าบอกว่ารถเอียงทำให้ติดยาก แต่ช่างแถวบ้านบอกคาบู ถ้าใครพอรู้รบกวนด้วยครับ ส่วนรถของบอย ขับมันมากครับ ขอบคุณครับ ถ้าจะซื้อของแต่ง อะไหล่ SR ผมควรติดต่อที่ไหน ที่ไว้ใจได้บ้างครับ เอาแบบจริงใจน่ะครับ
ไม่เกี่ยวกะรถเอียง เวลาผมสตาร์ทผมก็ตั้งขาตั้งเดี่ยวนะ ตั้งขาตั้งคู่ชอบไม่ติด
ผมแนะนำอย่างนี้ครับเทคนิคในการสตาร์ท
1.ให้ยกวาวล์(เป็นก้านพลาสติกเล็กๆหน้าตาคล้ายมือครั ชแต่อันเล็ก อยู่ใต้มือคลัชอะครับ) จากนั้นใช้เท้ากดคันสตาร์ตลง ไปให้สุด จากนั้นปล่อยยกวาวล์ (สังเกตุคันสตาร์ทจะลงไปได้ง่ายๆมากๆ) จากนั้นค่อยๆยกขาขึ้นเท้าให้คันสตาร์ทติดฝ่าเท้าขึ้น มาช้าๆ ในขึ้นมาได้สักคึ่งรอบ ไม่ต้องสุดนะ
2.ทีนี้ได้เวลากระทืบ แล้ก็ออกแรงครับ ถ้ารถดีทีเดียวติด ถ้ายังไม่ติดแล้วคันสตาร์ทยังแข็งให้ทำวิธีเดิมครับ
3.ในกรณีที่ยกวาวแล้วกระทืบไม่ติด แล้วคันสตาร์ทฟรี ถีกี่ทีก็ฟรี อันนี้แสดงว่าน้ำมันท่วม จะเกิดบ่อยกับพวกคาร์บูลูกชัก500 ให้กระทืบทั้งฟรีๆไปเรื่อยๆจนกระทืบไม่ลง จากนั้นยกวาล์แล้วกระทืบครับ รับรองติด100เปอร์เซ็นต์
4. ถ้ายังติดยากให้ส่งค่าน้ำมันมาที่กลุ่มตากลมครับ เดี๋ยวจะไปสตาร์ทให้ครับ อิอิอิ (ล้อเล่นนะ)
ส่วนเรื่องของแต่งหาได้จากในเว็ปนี้อะครับ แต่บ้างที่นี่ มีแมวด้วย ต้องระหวังหน่อยครับ
สำหรับในกรุงเทพก็ตลาดรัชดาครับ
""""""""""""YOU KNOW ME ALITTLE GO"''''''''''''''"""ประจวบคีรีขันธ์ เมือง 3 อ่าว
อ่าวน้อย อ่าวประจวบ อ่าวมะนาว
สักลาย สุราษฎร์ธานี วาดภาพ,งานศิลปะเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ รถจักรยาน
http://www.facebook.com/FreedomTattooSurat
Bookmarks