ทำไมรถอิตาลี ถึงได้รับความนิยม แล้วรถอินเดียละอะไรคือข้อเสีย (ช่วยชี้แนะ)

[vespa.never.die]

เห็นด้วยอย่างยิ่งคับ ทุกสิ่งมันอยู่ที่ใจ ถึงแม้ว่าคุณจะใช้เวสป้าสัญชาติไหน แต่ความมีน้ำใจต่อกันสำหรับ พี่น้องชาวล้อเล็ก จะอยู่เหนือสิ่งอื่นใดครับ
ข้าน้อยขอคารวะ

ขอตอบ กระทู้ล่อเป้า
ทำไมรถอิตาลี ถึงได้รับความนิยม แล้วรถอินเดียละอะไรคือข้อเสีย (ช่วยชี้แนะ)
สาเหตุที่เวสป้าจากอิตาลี่ได้รับความนิยมมากกว่าอินเ ดียเพราะ
1.เวสป้าที่ผลิตจากอิตาลี่เป็นต้นกำเนิดของเวสป้าซึ่ งนักสะสมทั่วโลกต่างนิยมต่อมาความนิยมแพร่ไปทั่วโลกร วมทั่งประเทศไทยเราเล่นรถตามกระแสยุโรบได้รับอิทธิพล จากฝั่งยุโรบและรถเวสป้าจากยุโรบก็เข้ามาก่อนรถเวสป้ าจากประเทศอื่นเพราะฉะนั้นจึงเป็นเรื่องธรรมดาที่เวส ป้าจากอิตาลี่จะได้รับความนิยมมากกว่าเวสป้าจากอินเด ีย/ญี่ปุ่น/ไต้หวัน/อินโดนีเซีย

2.ถ้าเที่ยบกันรุ่นต่อรุ่น..ประสิทธิภาพและเทคโนโลยี และคุณภาพโดยรวม ของเวสป้าจากอิตาลีกับเวสป้าที่ผลิตในประเทศอื่นๆ เวสป้าจากอิตาลีจะมีคุณภาพโดยรวมดีกว่าเนื่องจากระบบ การตรวจสอบหรือqcของบริษัทแม่ในอิตาลีจะใช้มาตราฐานย ุโรบซึ่งดีกว่ามาตราฐานของฝั่งเอเชียระบบระเบียบของโ รงงานในยุโรบก็จะดีกว่าเพราะเวสป้าในอิตาลีเกิดมาในช ่วงสงครามโลก..ความเป็นระบบระเบียบของผู้นำด้านสงครา มกับผู้แพ้สงครามของคนอิตาลีจะดีกว่าคนอินเดียซึ่งสิ ่งนี้จะสะท้อนออกมาถึงคุณภาพของงาน

3.บริษัทแม่ในอิตาลีเป็นต้นกำเนิดของเทคโนโลยีของรถเ วสป้าซึ่งคงจะไม่ถ่ายทอดเทคโนโลยีทั้งหมดให้กับบริษั ทลูกในประเทศอื่นๆแน่นอน

4.ค่านิยมในเรื่องของดีไซค์...อิตาลีเป็นศูนย์รวมของ แฟชั่นระดับโลก รถ เสื้อผ้า รถยนต์ หนังสือ อิตาลีถือว่ายืนอยู่ในแถวหน้า ดีไซค์ของเวสป้าก็เช่นกันเป็นอมตะ ยากที่จะมีผู้ใดเลียนแบบได้ ผลคือเวสป้าของอิตาลีเมือ40ปีก่อนก็ยังคงเป็นสิ่งที่ หลายคนถวิลหา ดูได้จากชาวยุโรบที่เข้ามาเที่ยวประเทศไทย นิยมแอบซื้อรถเวสป้ากลับประเทศตัวเองอยู่บ่อยครั้ง

5.เวสป้าจากอิตาลีซึ่งปัจจุบันยุติการผลิตอย่างถาวร ไม่มีการรีโพรดักซ์ ดังนั้นมันจึงมีจำนวนจำกัดแต่ความต้องการจากนักเล่นร ถทั่วโลกมีเพิ่มขึ้นทุกปีอยุ่ตลอดเวลา

6.เวสป้าบางตัวบางรุ่นจากอิตาลีมีเงินล้านก็ซื้อไม่ไ ด้เพราะคนที่เก็บไว้ไม่ขายจนกว่าจะตาย

7.ราคาขายต่อดีกว่าและยิ่งเพิ่มค่าขึ้นในทุกๆปีถึงแม ้ว่าจะNo-Book

8.ถ้าคุณมีเวสป้าจากอิตาลีแท้ๆซักคันแล้วคุณจะเข้าใจ ..อันนี้เค้าเรียกว่ามันเป็นความสุขทางใจ

9.ถ้าไม่มีเวสป้าอิตาลีเกิดขึ้นมาก็จะไม่มีเวสป้าอิน เดีย

อินเดียละอะไรคือข้อเสีย
ตอบ...
1..รถอินเดียไม่มีข้อเสียมีแต่ข้อดี.....เพราะ
ถ้าไม่มีรถอินเดียป่านี้เราก็ไม่รู้จะหาอะไหล่จากที่ ไหน

2.รถเวสป้าจากอินเดียlmlซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนทำให้บ ริษัทเวสป้าในอิตาลีต่อลมหายใจในธุรกิจได้และอยู่รอด มาจนปัจจุบัน

3.อะไหล่จากอินเดียเป็นทางเลือกให้กับนักเล่นรถเวสป้ าในหลายๆประเทศรวมทั้งไทย

4.รถเวสป้าจากอินเดียเป็นส่วนเติมเต็มความฝันของคนอี กหลายคนที่เลือกจะเล่นรถคลาสสิค

5.รถแท้ๆในไทยมีไม่กี่คันที่เหลือเป็นลูกผสมทั้งหมดไ ม่ว่าจะผสมด้วยอะไหล่หรือผสมทั้งรุ่นบางคนไม่รู้ด้วย ว้ำว่ารถแท้ๆที่ตนเองมีอยู่นั้งมีอะไหล่เป้นอินเดีย

6.รถเวสป้าอินเดียเข้ามาในไทยนานมากพอๆกับที่พวกแขกเ ข้ามาในไทย

7.จากที่เดินในกาลาบัคเซียงกงเวสป้าอินเดีย..อะไหล่บ างตัวถูกส่งไปขายยุโรบรวมทั้งอิตาลี หมายความว่าอะไหล่จากอิตาลีบางตัวก็ผลิตจากอินเดียนี ้หละแต่ไปตีตราที่อิตาลี

8.รถเวสป้าที่ผลิตในอินเดียมีคุณภาพดีพอที่จะขี่ระยะ ทางไกลๆในสภาพหฤโหดเป็นระยะทางไกลๆได้สบายๆ
เรียกได้ว่ารถเก่ามือ2ที่มีอายุ5ปีขี่จากอินเดียกลับ มาไทยได้สบายๆ

9.ถ้าไม่มีเวสป้าอินเดียก็อาจไม่มีบริษัทที่ผลิตเวสป ้ามาถึงปัจจุบัน(เวสป้าในอินเดียผลิตเยอะมาทำกำไรให้ กับบริษัทแม่จำนวนมาก)

10 รถอินเดียเป็นตัวถ่วงดุลไม่ให้ราคารถเวสป้าจากอิตาลี มีราคาสูงเกินไปเพราะเวสป้าจากอิตาลีในไทยมีจำนวนน้อ ย แต่ยุคนี้คนดันนิยมมากขึ้นทำให้ราคาแรงเกินไปสำหรับน ักเล่นรถมือใหม่ คนจึงหันมาเล่นรถจากอินเดียที่ได้รับการปรุงแต่งให้ส วยงาม เป็นการดึงราคาและพยุงราคาไม่ให้เวสป้าอิตาลีซึ่งส่ว นมากNo-Bookทำให้ราคาทรงตัว ยิ่งราคาสุงขึ้นเท่าไหร่นักเล่นแนวอินเดียก็จะยิ่งเพ ิ่มขึ้น
จากเดิมหลายปีก่อน..มีการแบ่งแยกรถอิตาลีและอินเดียอ ย่างชัดเจนต่อมาเริ่มกลมกลืนเพราะรถจากอินเดียชักเยอ ะ มองไปทางไหนก้รถอินเดีย ขนาดสปรินหัวโตที่แต่เดิมไม่มีไครมองปัจจุบันกลับกลา ยเป้นดาวรุ่งพุงแรงของวงการ จับมาปรับเปลี่ยนหัวนิดเดียว ได้ราคา..แถมมีทะเบียนอีกด้วย
ซึ่งเป็นทางเลือกใหม่ที่น่าสนใจ..คาเว่าอีกไม่นาน..ร ถจากอินเดียจะเป้นตัวเลือกที่ยากจะปฎิเสท...บอกได้คำ เดียว ถ้ามีเงินให้รีบซื้อเก็บ...โดยเฉพาะตัวที่มีทะเบียน. ..เพราะว่า...มันก็มีจำนวนจำกัดเช่นเดียวกัน...

11.เวสป้าอินเดียจำนวนมากในไทย มีทะเบียน ขี่สบายไม่ต้องกลัวโดนจับโดนยึด แถมคนหัวใสบางคน ซื้อมาล้มทะเบียน ขุดหมายเลขเครื่องตัวราคาถุดเอามาใส่ตัวราคาแพงต่อวิ ญญาณให้กับรถอีกคันก็มีมาก...เรียกกันว่า...ล้มทะเบี ยน



สุดท้าย รถมันไม่ใช่ตัวแบ่งคนต่างหากที่ไปแบ่งมันเอง...เล่นต ัวไหนรุ่นไหนประเทศไหนก็เพื่อนกัน..
รถแต่และคันไม่มีคันไหนเหมือนกันซักคัน..ไม่ว่าจะเล่ นตัวไหนคนเล่นเวสป้าก็คือเพื่อนกัน....
การเล่นรถเวสป้ามันเป้นความสุขทางใจ ส่วนเรื่องความนิยมมันเป็นเรื่องของมุมมอง ขึ้นว่าเราจะมองไปที่มุมไหน ต่างคนก็มองต่างกัน แล้วแต่จะเลือกมอง

..Jfullmoon..17/07/2553

[kumcg]

ผมรักหมดใจครับ เวส สะ ป้า นิ จะอินเดีย หรือ อิตาลี ก็ชั่ง ขอให้เป็นรถของผม ผมก็รักมันเหมือนกันหมด เพราะเคยมีคืนหนึ่งเป็นคืนที่ผมคงจำไปตลอดไม่ลืม คนบางคนทิ้งผม เเต่รถมันไม่ทิ้งผมเเม้มันจะยางรั่ว เเต่มันก็ไม่รั่วระหว่างทาง มันยอมมารั่วเมื่อถึงบ้าน
โห้ย ตื่นมาตอนเช้า มาดูรถอะหย่าาาา... ยางรั่ว ถ้าเกิดรั่วเมื่อคืนนั้นผมคงเเย่เเน่นอน ยังงั้ยรถมันก็ไม่ทิ้งเรา ถ้าเราไม่ทิ้งมันนะ
มีรถ ก็รักมันมากๆ หมั่นดูเเลรักษามันเข้าไว้ครับ ...มันจะได้อยู่กับเราไปนานๆ

[omiomi]

ขอตอบ กระทู้ล่อเป้า
ทำไมรถอิตาลี ถึงได้รับความนิยม แล้วรถอินเดียละอะไรคือข้อเสีย (ช่วยชี้แนะ)
สาเหตุที่เวสป้าจากอิตาลี่ได้รับความนิยมมากกว่าอินเ ดียเพราะ
1.เวสป้าที่ผลิตจากอิตาลี่เป็นต้นกำเนิดของเวสป้าซึ่ งนักสะสมทั่วโลกต่างนิยมต่อมาความนิยมแพร่ไปทั่วโลกร วมทั่งประเทศไทยเราเล่นรถตามกระแสยุโรบได้รับอิทธิพล จากฝั่งยุโรบและรถเวสป้าจากยุโรบก็เข้ามาก่อนรถเวสป้ าจากประเทศอื่นเพราะฉะนั้นจึงเป็นเรื่องธรรมดาที่เวส ป้าจากอิตาลี่จะได้รับความนิยมมากกว่าเวสป้าจากอินเด ีย/ญี่ปุ่น/ไต้หวัน/อินโดนีเซีย

2.ถ้าเที่ยบกันรุ่นต่อรุ่น..ประสิทธิภาพและเทคโนโลยี และคุณภาพโดยรวม ของเวสป้าจากอิตาลีกับเวสป้าที่ผลิตในประเทศอื่นๆ เวสป้าจากอิตาลีจะมีคุณภาพโดยรวมดีกว่าเนื่องจากระบบ การตรวจสอบหรือqcของบริษัทแม่ในอิตาลีจะใช้มาตราฐานย ุโรบซึ่งดีกว่ามาตราฐานของฝั่งเอเชียระบบระเบียบของโ รงงานในยุโรบก็จะดีกว่าเพราะเวสป้าในอิตาลีเกิดมาในช ่วงสงครามโลก..ความเป็นระบบระเบียบของผู้นำด้านสงครา มกับผู้แพ้สงครามของคนอิตาลีจะดีกว่าคนอินเดียซึ่งสิ ่งนี้จะสะท้อนออกมาถึงคุณภาพของงาน

3.บริษัทแม่ในอิตาลีเป็นต้นกำเนิดของเทคโนโลยีของรถเ วสป้าซึ่งคงจะไม่ถ่ายทอดเทคโนโลยีทั้งหมดให้กับบริษั ทลูกในประเทศอื่นๆแน่นอน

4.ค่านิยมในเรื่องของดีไซค์...อิตาลีเป็นศูนย์รวมของ แฟชั่นระดับโลก รถ เสื้อผ้า รถยนต์ หนังสือ อิตาลีถือว่ายืนอยู่ในแถวหน้า ดีไซค์ของเวสป้าก็เช่นกันเป็นอมตะ ยากที่จะมีผู้ใดเลียนแบบได้ ผลคือเวสป้าของอิตาลีเมือ40ปีก่อนก็ยังคงเป็นสิ่งที่ หลายคนถวิลหา ดูได้จากชาวยุโรบที่เข้ามาเที่ยวประเทศไทย นิยมแอบซื้อรถเวสป้ากลับประเทศตัวเองอยู่บ่อยครั้ง

5.เวสป้าจากอิตาลีซึ่งปัจจุบันยุติการผลิตอย่างถาวร ไม่มีการรีโพรดักซ์ ดังนั้นมันจึงมีจำนวนจำกัดแต่ความต้องการจากนักเล่นร ถทั่วโลกมีเพิ่มขึ้นทุกปีอยุ่ตลอดเวลา

6.เวสป้าบางตัวบางรุ่นจากอิตาลีมีเงินล้านก็ซื้อไม่ไ ด้เพราะคนที่เก็บไว้ไม่ขายจนกว่าจะตาย

7.ราคาขายต่อดีกว่าและยิ่งเพิ่มค่าขึ้นในทุกๆปีถึงแม ้ว่าจะNo-Book

8.ถ้าคุณมีเวสป้าจากอิตาลีแท้ๆซักคันแล้วคุณจะเข้าใจ ..อันนี้เค้าเรียกว่ามันเป็นความสุขทางใจ

9.ถ้าไม่มีเวสป้าอิตาลีเกิดขึ้นมาก็จะไม่มีเวสป้าอิน เดีย

อินเดียละอะไรคือข้อเสีย
ตอบ...
1..รถอินเดียไม่มีข้อเสียมีแต่ข้อดี.....เพราะ
ถ้าไม่มีรถอินเดียป่านี้เราก็ไม่รู้จะหาอะไหล่จากที่ ไหน

2.รถเวสป้าจากอินเดียlmlซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนทำให้บ ริษัทเวสป้าในอิตาลีต่อลมหายใจในธุรกิจได้และอยู่รอด มาจนปัจจุบัน

3.อะไหล่จากอินเดียเป็นทางเลือกให้กับนักเล่นรถเวสป้ าในหลายๆประเทศรวมทั้งไทย

4.รถเวสป้าจากอินเดียเป็นส่วนเติมเต็มความฝันของคนอี กหลายคนที่เลือกจะเล่นรถคลาสสิค

5.รถแท้ๆในไทยมีไม่กี่คันที่เหลือเป็นลูกผสมทั้งหมดไ ม่ว่าจะผสมด้วยอะไหล่หรือผสมทั้งรุ่นบางคนไม่รู้ด้วย ว้ำว่ารถแท้ๆที่ตนเองมีอยู่นั้งมีอะไหล่เป้นอินเดีย

6.รถเวสป้าอินเดียเข้ามาในไทยนานมากพอๆกับที่พวกแขกเ ข้ามาในไทย

7.จากที่เดินในกาลาบัคเซียงกงเวสป้าอินเดีย..อะไหล่บ างตัวถูกส่งไปขายยุโรบรวมทั้งอิตาลี หมายความว่าอะไหล่จากอิตาลีบางตัวก็ผลิตจากอินเดียนี ้หละแต่ไปตีตราที่อิตาลี

8.รถเวสป้าที่ผลิตในอินเดียมีคุณภาพดีพอที่จะขี่ระยะ ทางไกลๆในสภาพหฤโหดเป็นระยะทางไกลๆได้สบายๆ
เรียกได้ว่ารถเก่ามือ2ที่มีอายุ5ปีขี่จากอินเดียกลับ มาไทยได้สบายๆ

9.ถ้าไม่มีเวสป้าอินเดียก็อาจไม่มีบริษัทที่ผลิตเวสป ้ามาถึงปัจจุบัน(เวสป้าในอินเดียผลิตเยอะมาทำกำไรให้ กับบริษัทแม่จำนวนมาก)

10 รถอินเดียเป็นตัวถ่วงดุลไม่ให้ราคารถเวสป้าจากอิตาลี มีราคาสูงเกินไปเพราะเวสป้าจากอิตาลีในไทยมีจำนวนน้อ ย แต่ยุคนี้คนดันนิยมมากขึ้นทำให้ราคาแรงเกินไปสำหรับน ักเล่นรถมือใหม่ คนจึงหันมาเล่นรถจากอินเดียที่ได้รับการปรุงแต่งให้ส วยงาม เป็นการดึงราคาและพยุงราคาไม่ให้เวสป้าอิตาลีซึ่งส่ว นมากNo-Bookทำให้ราคาทรงตัว ยิ่งราคาสุงขึ้นเท่าไหร่นักเล่นแนวอินเดียก็จะยิ่งเพ ิ่มขึ้น
จากเดิมหลายปีก่อน..มีการแบ่งแยกรถอิตาลีและอินเดียอ ย่างชัดเจนต่อมาเริ่มกลมกลืนเพราะรถจากอินเดียชักเยอ ะ มองไปทางไหนก้รถอินเดีย ขนาดสปรินหัวโตที่แต่เดิมไม่มีไครมองปัจจุบันกลับกลา ยเป้นดาวรุ่งพุงแรงของวงการ จับมาปรับเปลี่ยนหัวนิดเดียว ได้ราคา..แถมมีทะเบียนอีกด้วย
ซึ่งเป็นทางเลือกใหม่ที่น่าสนใจ..คาเว่าอีกไม่นาน..ร ถจากอินเดียจะเป้นตัวเลือกที่ยากจะปฎิเสท...บอกได้คำ เดียว ถ้ามีเงินให้รีบซื้อเก็บ...โดยเฉพาะตัวที่มีทะเบียน. ..เพราะว่า...มันก็มีจำนวนจำกัดเช่นเดียวกัน...

11.เวสป้าอินเดียจำนวนมากในไทย มีทะเบียน ขี่สบายไม่ต้องกลัวโดนจับโดนยึด แถมคนหัวใสบางคน ซื้อมาล้มทะเบียน ขุดหมายเลขเครื่องตัวราคาถุดเอามาใส่ตัวราคาแพงต่อวิ ญญาณให้กับรถอีกคันก็มีมาก...เรียกกันว่า...ล้มทะเบี ยน



สุดท้าย รถมันไม่ใช่ตัวแบ่งคนต่างหากที่ไปแบ่งมันเอง...เล่นต ัวไหนรุ่นไหนประเทศไหนก็เพื่อนกัน..
รถแต่และคันไม่มีคันไหนเหมือนกันซักคัน..ไม่ว่าจะเล่ นตัวไหนคนเล่นเวสป้าก็คือเพื่อนกัน....
การเล่นรถเวสป้ามันเป้นความสุขทางใจ ส่วนเรื่องความนิยมมันเป็นเรื่องของมุมมอง ขึ้นว่าเราจะมองไปที่มุมไหน ต่างคนก็มองต่างกัน แล้วแต่จะเลือกมอง

..Jfullmoon..17/07/2553

แน่นอนและถูกใจที่สุดคับ.......

[vespa.never.die]

Up

[smallfram_cud42]

ความเห็นส่วนตัวนะครับ .. สำหรับผม แต่ก่อนศึกษามาก็อยากได้อิตาลี มากมาย แล้วก็ลองเช็คทั้งคู่ทั้งอินเดียและอิตาลี จนมีเงิน บวกกับจังหวะ สุดท้ายก็จัดอินเดียมาครับแบบมี ทบ เสียค่าทำ ทบ ไป 2หมื่น สรุปง่าย ๆ คือได้ร้านที่ดี (ร้านที่มีคนดูกระทู้เยอะที่สุดในเวปนี้หน่ะครับ^^) แล้วรถจบ ไม่เคยเป็นอะไรเลย นอกจากผมจะทำเอง ฮ่าๆ อีกอย่างเคยไปลองขี่ของพี่ที่เค้าใช้อิตาลีอยู่ มันก็ไม่ต่างกันมากหรอกครับ เอาแค่ว่ารถจบ รถทน ออกทริปเที่ยวไหนไกล ๆ ไปกับเราได้ ลุยกับเราได้ ก็เป็นพอแล้ว ^^

[puyzaaaaa]

ขอแสดง ความคิดเห็นนะครับ

เวสป้าต้องมาจากอิตาลีครับ อินเดียคือ บาจาจ

ถ้ามีเงิน ผมคิดว่าคนส่วนใหญ่จะคิดเหมือนผมครับ คือ ซื้ออิตาลีไม่มีทะเบียนมาขี่ดีกว่าซื้ออินเดียมีทะเบ ียนมาขี่ครับ
เพราะว่ารถแท้อิตาลีขายได้ง่ายกว่าอินเดียที่มีทะเบี ยนอยู่แล้วครับ
ส่วนเครื่องของอินเดียก้จะมีปัญหาเรื่องครัชและสปริง เกียร์มาอย่างสม่ำเสมอ อันนี้ได้คำตอบมาจากช่างนะครับ

ความคิดเห็นของผมคนเดียวนะครับ

...ผม ก็คิด แปป คุณ คนอื่น ผม ไม่ทราบ ขอ + 1 เสียง ^^

[BallVbc1965]

ผม ก็ ไม่รู้อะไรมากนักนะครับ

แต่ขอแสดงความคิดเห็นเท่าที่ผมเห็นๆนะครับ

เพื่อนผมขับรถอินเดีย 64 ดูจาก รูปร่าง รถ มัน คันเล็กกว่า เราพวกผม นิดนึง ละ ตรง ฝากระโปงทั้ง2ข้าง มันอยู่ใน ตำแหน่งที่ ต่ำกว่า ของ รถจาก อิตาลี ละก็ มีขนาด ที่เล็กกว่านิดๆ

แต่โดยรวม ผมก็ว่ามัน สวย ดี นะครับ ผมว่า ขอแบบนี้ มันอยู่ที่ใจครับ ยังไง มันก็ Vespa เหมือนกัน มันก็Classic เหมือนกันละครับ

แต่ผมขับ อิตาลี อะน่า -_-"

[c100first]

ผมคิดว่านะครับ

เราควรมาทำให้วงการClassicในบ้านเราเจริญยิ่งขึ้นไปด ีกว่ามาแบ่ง
india หรือitalyนะครับ ไงก้vespa เหมือนกัน คนจะชอบสไตล์ไหนก็แล้ว
แต่ความพึงพอใจแต่ละคน ความจริงไม่มีใครดูถูกรถอินเดียหรอกครับคิดมาก


ผิดพลาดประการใดก็ขออภัยด้วยนะครับ

[นายช่าง]

ผมว่ามันอยู่ที่ใจของคนที่เป็นเจ้าของมันนะ ถ้าคุณขี่อิตาลี่อยู่คุณก็จะบอกว่าอิตาลี่ดีกว่า แต่ถ้าคุณขี่อินเดียอยู่คุณก็จะบอกว่าอินเดียก็ดีเหม ือนกัน
ดังนั้นผมว่านะขอให้มีความสุขกับรถของคุณ และดูแลมันให้ดีที่สุดเถอะครับ

[dearly]

จากอีตาลีหรอ อินเดียก็คนไทย

ขอตอบ กระทู้ล่อเป้า
ทำไมรถอิตาลี ถึงได้รับความนิยม แล้วรถอินเดียละอะไรคือข้อเสีย (ช่วยชี้แนะ)
สาเหตุที่เวสป้าจากอิตาลี่ได้รับความนิยมมากกว่าอินเ ดียเพราะ
1.เวสป้าที่ผลิตจากอิตาลี่เป็นต้นกำเนิดของเวสป้าซึ่ งนักสะสมทั่วโลกต่างนิยมต่อมาความนิยมแพร่ไปทั่วโลกร วมทั่งประเทศไทยเราเล่นรถตามกระแสยุโรบได้รับอิทธิพล จากฝั่งยุโรบและรถเวสป้าจากยุโรบก็เข้ามาก่อนรถเวสป้ าจากประเทศอื่นเพราะฉะนั้นจึงเป็นเรื่องธรรมดาที่เวส ป้าจากอิตาลี่จะได้รับความนิยมมากกว่าเวสป้าจากอินเด ีย/ญี่ปุ่น/ไต้หวัน/อินโดนีเซีย

2.ถ้าเที่ยบกันรุ่นต่อรุ่น..ประสิทธิภาพและเทคโนโลยี และคุณภาพโดยรวม ของเวสป้าจากอิตาลีกับเวสป้าที่ผลิตในประเทศอื่นๆ เวสป้าจากอิตาลีจะมีคุณภาพโดยรวมดีกว่าเนื่องจากระบบ การตรวจสอบหรือqcของบริษัทแม่ในอิตาลีจะใช้มาตราฐานย ุโรบซึ่งดีกว่ามาตราฐานของฝั่งเอเชียระบบระเบียบของโ รงงานในยุโรบก็จะดีกว่าเพราะเวสป้าในอิตาลีเกิดมาในช ่วงสงครามโลก..ความเป็นระบบระเบียบของผู้นำด้านสงครา มกับผู้แพ้สงครามของคนอิตาลีจะดีกว่าคนอินเดียซึ่งสิ ่งนี้จะสะท้อนออกมาถึงคุณภาพของงาน

3.บริษัทแม่ในอิตาลีเป็นต้นกำเนิดของเทคโนโลยีของรถเ วสป้าซึ่งคงจะไม่ถ่ายทอดเทคโนโลยีทั้งหมดให้กับบริษั ทลูกในประเทศอื่นๆแน่นอน

4.ค่านิยมในเรื่องของดีไซค์...อิตาลีเป็นศูนย์รวมของ แฟชั่นระดับโลก รถ เสื้อผ้า รถยนต์ หนังสือ อิตาลีถือว่ายืนอยู่ในแถวหน้า ดีไซค์ของเวสป้าก็เช่นกันเป็นอมตะ ยากที่จะมีผู้ใดเลียนแบบได้ ผลคือเวสป้าของอิตาลีเมือ40ปีก่อนก็ยังคงเป็นสิ่งที่ หลายคนถวิลหา ดูได้จากชาวยุโรบที่เข้ามาเที่ยวประเทศไทย นิยมแอบซื้อรถเวสป้ากลับประเทศตัวเองอยู่บ่อยครั้ง

5.เวสป้าจากอิตาลีซึ่งปัจจุบันยุติการผลิตอย่างถาวร ไม่มีการรีโพรดักซ์ ดังนั้นมันจึงมีจำนวนจำกัดแต่ความต้องการจากนักเล่นร ถทั่วโลกมีเพิ่มขึ้นทุกปีอยุ่ตลอดเวลา

6.เวสป้าบางตัวบางรุ่นจากอิตาลีมีเงินล้านก็ซื้อไม่ไ ด้เพราะคนที่เก็บไว้ไม่ขายจนกว่าจะตาย

7.ราคาขายต่อดีกว่าและยิ่งเพิ่มค่าขึ้นในทุกๆปีถึงแม ้ว่าจะNo-Book

8.ถ้าคุณมีเวสป้าจากอิตาลีแท้ๆซักคันแล้วคุณจะเข้าใจ ..อันนี้เค้าเรียกว่ามันเป็นความสุขทางใจ

9.ถ้าไม่มีเวสป้าอิตาลีเกิดขึ้นมาก็จะไม่มีเวสป้าอิน เดีย

อินเดียละอะไรคือข้อเสีย
ตอบ...
1..รถอินเดียไม่มีข้อเสียมีแต่ข้อดี.....เพราะ
ถ้าไม่มีรถอินเดียป่านี้เราก็ไม่รู้จะหาอะไหล่จากที่ ไหน

2.รถเวสป้าจากอินเดียlmlซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนทำให้บ ริษัทเวสป้าในอิตาลีต่อลมหายใจในธุรกิจได้และอยู่รอด มาจนปัจจุบัน

3.อะไหล่จากอินเดียเป็นทางเลือกให้กับนักเล่นรถเวสป้ าในหลายๆประเทศรวมทั้งไทย

4.รถเวสป้าจากอินเดียเป็นส่วนเติมเต็มความฝันของคนอี กหลายคนที่เลือกจะเล่นรถคลาสสิค

5.รถแท้ๆในไทยมีไม่กี่คันที่เหลือเป็นลูกผสมทั้งหมดไ ม่ว่าจะผสมด้วยอะไหล่หรือผสมทั้งรุ่นบางคนไม่รู้ด้วย ว้ำว่ารถแท้ๆที่ตนเองมีอยู่นั้งมีอะไหล่เป้นอินเดีย

6.รถเวสป้าอินเดียเข้ามาในไทยนานมากพอๆกับที่พวกแขกเ ข้ามาในไทย

7.จากที่เดินในกาลาบัคเซียงกงเวสป้าอินเดีย..อะไหล่บ างตัวถูกส่งไปขายยุโรบรวมทั้งอิตาลี หมายความว่าอะไหล่จากอิตาลีบางตัวก็ผลิตจากอินเดียนี ้หละแต่ไปตีตราที่อิตาลี

8.รถเวสป้าที่ผลิตในอินเดียมีคุณภาพดีพอที่จะขี่ระยะ ทางไกลๆในสภาพหฤโหดเป็นระยะทางไกลๆได้สบายๆ
เรียกได้ว่ารถเก่ามือ2ที่มีอายุ5ปีขี่จากอินเดียกลับ มาไทยได้สบายๆ

9.ถ้าไม่มีเวสป้าอินเดียก็อาจไม่มีบริษัทที่ผลิตเวสป ้ามาถึงปัจจุบัน(เวสป้าในอินเดียผลิตเยอะมาทำกำไรให้ กับบริษัทแม่จำนวนมาก)

10 รถอินเดียเป็นตัวถ่วงดุลไม่ให้ราคารถเวสป้าจากอิตาลี มีราคาสูงเกินไปเพราะเวสป้าจากอิตาลีในไทยมีจำนวนน้อ ย แต่ยุคนี้คนดันนิยมมากขึ้นทำให้ราคาแรงเกินไปสำหรับน ักเล่นรถมือใหม่ คนจึงหันมาเล่นรถจากอินเดียที่ได้รับการปรุงแต่งให้ส วยงาม เป็นการดึงราคาและพยุงราคาไม่ให้เวสป้าอิตาลีซึ่งส่ว นมากNo-Bookทำให้ราคาทรงตัว ยิ่งราคาสุงขึ้นเท่าไหร่นักเล่นแนวอินเดียก็จะยิ่งเพ ิ่มขึ้น
จากเดิมหลายปีก่อน..มีการแบ่งแยกรถอิตาลีและอินเดียอ ย่างชัดเจนต่อมาเริ่มกลมกลืนเพราะรถจากอินเดียชักเยอ ะ มองไปทางไหนก้รถอินเดีย ขนาดสปรินหัวโตที่แต่เดิมไม่มีไครมองปัจจุบันกลับกลา ยเป้นดาวรุ่งพุงแรงของวงการ จับมาปรับเปลี่ยนหัวนิดเดียว ได้ราคา..แถมมีทะเบียนอีกด้วย
ซึ่งเป็นทางเลือกใหม่ที่น่าสนใจ..คาเว่าอีกไม่นาน..ร ถจากอินเดียจะเป้นตัวเลือกที่ยากจะปฎิเสท...บอกได้คำ เดียว ถ้ามีเงินให้รีบซื้อเก็บ...โดยเฉพาะตัวที่มีทะเบียน. ..เพราะว่า...มันก็มีจำนวนจำกัดเช่นเดียวกัน...

11.เวสป้าอินเดียจำนวนมากในไทย มีทะเบียน ขี่สบายไม่ต้องกลัวโดนจับโดนยึด แถมคนหัวใสบางคน ซื้อมาล้มทะเบียน ขุดหมายเลขเครื่องตัวราคาถุดเอามาใส่ตัวราคาแพงต่อวิ ญญาณให้กับรถอีกคันก็มีมาก...เรียกกันว่า...ล้มทะเบี ยน



สุดท้าย รถมันไม่ใช่ตัวแบ่งคนต่างหากที่ไปแบ่งมันเอง...เล่นต ัวไหนรุ่นไหนประเทศไหนก็เพื่อนกัน..
รถแต่และคันไม่มีคันไหนเหมือนกันซักคัน..ไม่ว่าจะเล่ นตัวไหนคนเล่นเวสป้าก็คือเพื่อนกัน....
การเล่นรถเวสป้ามันเป้นความสุขทางใจ ส่วนเรื่องความนิยมมันเป็นเรื่องของมุมมอง ขึ้นว่าเราจะมองไปที่มุมไหน ต่างคนก็มองต่างกัน แล้วแต่จะเลือกมอง

..Jfullmoon..17/07/2553

[OhIISJIIJJ]

ขับได้ ขี่ดี ก้อขับไปเถอะครับไม่ว่าอินเดียหรืออิตาลี่ครับ รักรถเหมือนๆกันทุกคนละครับ

[gotad7]

ไงก้อ ต้อง อิตาลี เท่านั้น...

[g1141vespa]

...รถผมก็อินเดียมีทะเบียนเป็น64แปลงไอ้ที่ว่าคลัชแล ะสริงและเกียร์และไอนู่นไอนี่มีปันหาผมก็เปลี่ยนใส่ข องอิตารี่ได้มันเป็นอะไหล่
รถผมหลายสัญชาติตัวรถอินเดียอะไหล่เครื่องในอิตารี่ล ูกสูบKRญี่ปุ่นคนขี่เป็นคนไทยมีเชื้อสายจีนด้วย
รถผมสายMIXแต่ลงตัวคับล้อ8บิด100กว่าผมไม่ชอบพวกขี้ค ุยว่ารถฉันเป็นอิตารี่นะฮ๊ะพอเอาเข้าจิงๆตามผมไม่ทัน หลอกเพราะมันกลัวอิตารี่พัง
สายMIXแจ่มจริงๆ...Bajajใครจะทำไม

[funkyman]

ผมคุณค่าของรถไม่ใด้ขึ้นอยู่กับว่า India หรือ Italy แต่ขึ้นอยู่กับเจ้าของมันต่างหาก แค่เจ้าของรถคนเดียว ก็ทําให้รถมันมีคุณค่าขึ้นมาได้ สนุกกับการขับรถเถิดครับ

[fataah]

ให้คิดง่ายๆ
รองเท้า ยี่ห้อ nike ? Made u.s.a กับ made china ?
คุณชอบแบบไหนมากกว่ากัน ครับ ของแท้เหมือนกันทั้งคู้ แต่ คนละประเทศ

....แล้ว adidas vespa ..made in viatnam/indonesia สวยจังหูเลย ...งัยไม่made in germany ล่ะ หรือว่ามี..ขอข้อมูลผู้รู้หน่อยครับ
***เมื่อวานไปเดินดูแถว central world,siam paragon,central chidlom viatnam/indo ท้ังเพ ไม่ยักกะเห็น german เลย2จิต2ใจ
..แล้วคุณคิดว่า ปลาย ธันวา หรือต้นมกรา 54 นี้จะลด 50% ใหม